<p class="ql-block">文字：慧兒馨雨</p><p class="ql-block">圖片：自拍</p> <p class="ql-block">碧色寨坐落于云南蒙自，因是《芳華》的取景地，我們在紅河州之旅中特意加入了這個景點，算是慕名而來。</p> <p class="ql-block">車子駛?cè)刖皡^(qū)地段后需停車步行，剛踏上小路，兩旁繁茂的綠樹與盛放的紫色花簇便將我們擁入懷中。抬眼望去，帶著歲月斑駁痕跡的老建筑隱在濃蔭后，仿佛一腳踏進了泛黃的舊時光，年代感油然而生。</p> <p class="ql-block">步行5分鐘左右便抵達(dá)景點。一座被時光浸潤的法式火車站赫然映入眼簾。紅瓦屋頂搭配淺色墻面，拱形門窗的細(xì)節(jié)處藏著歲月的痕跡，盡顯法式風(fēng)情。站臺邊銹跡斑斑的蒸汽火車頭和延伸向遠(yuǎn)方的鐵軌，更將年代感拉滿。</p> <p class="ql-block">同行者或在鐵路上漫步，或在站臺駐足，我先游覽了鐵路站房，隨后去看咖啡色展板。幾塊展板上的文字介紹，串聯(lián)起這座火車站的百年興衰。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">原來，這是法國人1903年修建的。當(dāng)年滇越鐵路動工，碧色寨因地處滇南要地成為重要站點，法國工程師在此設(shè)計施工，法式水塔、紅瓦站房等建筑便由此而來。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1910年鐵路全線通車，碧色寨迎來“黃金時代”：每天，大米、錫礦從這里運往越南，法國洋布、東南亞香料等在此中轉(zhuǎn)至內(nèi)陸，站臺工人穿梭、商人云集，法式酒吧樂曲悠揚，這里成了名副其實的“小巴黎”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">抗日戰(zhàn)爭時期，1940年河口鐵路橋被炸毀，滇越鐵路滇段中斷，碧色寨轉(zhuǎn)而成為西南抗戰(zhàn)物資轉(zhuǎn)運點。軍火、藥品經(jīng)汽車運抵此處，再由人力搬往前線，倉庫里的物資、鐵軌上的轍痕，都是它為抗戰(zhàn)出力的印記。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">新中國成立后，1959年昆河鐵路改造升級，碧色寨站貨運能力大增，成為滇南物資集散地，信號燈、扳道器更新，蒸汽機車換成內(nèi)燃機車，續(xù)寫著鐵路故事。直到2010年，受運輸格局調(diào)整影響，車站停止客運、轉(zhuǎn)移貨運，漸漸歸于沉寂。</p> <p class="ql-block">看完展板介紹，我走進站房內(nèi)部，老照片與文物展覽記錄著它的輝煌：上世紀(jì)初，來自越南的貨物經(jīng)滇越鐵路運至此地，再轉(zhuǎn)運至全國各地，這里曾是云南對外貿(mào)易的門戶。望著這些，不禁感慨，這條鐵路不僅推動了貿(mào)易，更在抗戰(zhàn)中承擔(dān)起援華物資轉(zhuǎn)運的重任。</p> <p class="ql-block">回程時思緒仍未平息。依依不舍地再次回望，目光掠過先前我們留影紀(jì)念，站臺邊上那斑駁牌子的“碧色寨”上，掠過法式水塔、銹跡機車與風(fēng)化磚墻，最終定格在鐵軌上——那些銹跡斑駁的鋼軌，與碎石路基緊緊相依，在多云的天際下延伸向遠(yuǎn)方。思緒瞬間回溯，仿佛能聽見舊時光里火車的轟鳴余響，看見南來北往的人群穿梭不息：既有黃金時代“小巴黎”的喧囂熱鬧，也有抗戰(zhàn)歲月里物資轉(zhuǎn)運的堅毅身影。那些初建時的忙碌、繁盛時的榮光與堅守時的厚重，都在這鐵軌與建筑間緩緩浮現(xiàn)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">歲月悠悠。碧色寨，曾是滇越鐵路上最耀眼的節(jié)點，如今雖歸于沉寂，但每一道軌痕都是歷史的紋路，每一顆道砟都是歲月的沉淀，將碧色寨的美，靜靜地留在了時光里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">寫于2025年9月22日</p>