塞上秋來

秦燾

在西北蒼茫的黃土高原上，靜臥著一片被黃河滋養(yǎng)的沃土——寧夏。這片土地，既有大漠孤煙的蒼茫，又有江南水鄉(xiāng)的靈秀。那里匯集了高山、湖泊、戈壁、沙漠、草原、濕地等眾多旅游景觀，享有“中國微縮盆景”之美譽。是一個待你探尋的寶藏之地…… 　　D1：出發(fā) 從無錫到西安。這不僅是1200多公里的地理跨越，更是一次從江南水鄉(xiāng)到秦川大地的文化與自然交融體驗。 ?? D2：西安市→平涼市 西安火車站作為絲綢之路起點，融合了盛唐建筑風格與現(xiàn)代交通樞紐功能。 ? 　　車站周邊保留著明城墻、丹鳳門等歷史遺跡，與漢代建筑群共同構成城市文化符號。 　　乘車前往甘肅省平涼市的國家級風景名勝區(qū)、5A級景區(qū)崆峒山。 　　崆峒山以其峰林聳峙，危崖突兀，幽壑縱橫，涵洞遍布，怪石嶙峋，蓊嶺郁蔥，既有北國之雄，又兼南方之秀的自然景觀，被譽為隴東黃土高原上一顆璀璨的明珠。 　　崆峒山，東瞰西安，西接蘭州，南鄰寶雞，北抵銀川，是古絲綢之路西出關中之要塞，自古有“西來第一山”“西鎮(zhèn)奇觀”“崆峒山色天下秀”之美譽。 　　秋天的崆峒山，溫暖繾綣，柔軟清爽。它褪去了夏的燥熱，卻未染上冬的凜冽，它不似春的爛漫炫目，有著感性的色彩，大氣，唯美；有著理性的禪境，灑脫，沉靜。 　　崆峒山腳下的彈箏湖，因涇水與巖岸相擊發(fā)出古箏般的聲響而得名，舊稱軒轅谷。峽谷內丹霞地貌與涇水相映，形成"高峽平湖，水天一色"的獨特景觀。 　　崆峒山不僅是一座風景秀麗、古跡遍布的歷史名山，它還是一座天然的植物園，森林覆蓋率幾乎達到了100％。 　　進入秋季，這些樹木輪番上演“換裝秀”，各種顏色漸變疊加，層林盡染，儼然一幅秋日限定版油畫。 　　崆峒山天梯始建于唐朝貞觀年間，由開山祖師仁智禪師主持開鑿，經明清兩代修繕及現(xiàn)代三次維護形成現(xiàn)存規(guī)模。 　　黃帝問道廣成子是記載于《莊子·在宥》篇的古代典故，講述黃帝兩次向崆峒山仙人廣成子求教，首次因治國之道被訓斥，后求治身之道獲授至道的經歷。 　　崆峒山塔群，分布在中臺和北臺上，由7座塔組成：道成和尚塔、懷睿和尚塔、靈峰塔、靈秘塔、普通塔、隱相塔和大徹塔。 　　下山后游覽崆峒古鎮(zhèn)，那是一座仿明清建筑風格的風情小鎮(zhèn)。 　　四面城門創(chuàng)意性恢復了古平涼城門，其間道路縱橫交織，流水環(huán)繞，景點景觀鑲嵌其中。 ? 崆峒古鎮(zhèn)西門的木質大水車?，隨著溪流轉動，形成夏日特色景觀。 ? 　　車赴平涼市區(qū)住宿，平涼市是甘肅省地級市，地處陜甘寧三省交匯處。古稱渭州，是中華民族和華夏文明的重要發(fā)祥地之一。 　　建元十二年（376年），前秦大將軍苻堅進攻前涼，置平涼郡，取“平定涼國”之意，平涼由此得名。 　　位于平涼市中心的柳湖始建于北宋神宗熙寧元年（公元1068年），時任渭州太守的蔡挺引泉成湖，因柳樹宜水，故處處植柳，枝高葉茂，翠色參天，故名“柳湖”。 　　明朝嘉靖年間、清朝乾隆年間，柳湖經過多次修葺。同治初年，柳湖在戰(zhàn)火中被毀，同治十二年由陜甘總督左宗棠修復，并更名為“柳湖書院”。 　　平涼綠地廣場是平涼市的標志性建筑之一，與柳湖公園相連形成城市景觀中軸線。??也是平涼市人民的公共休閑場所。 D3：平涼市→固原市→阿拉善盟→中衛(wèi)市 酒店早餐后，乘車前往寧夏固原市境內黃土高原上的六盤山，前往參觀六盤山紅軍長征紀念館。 　　六盤山被稱為“勝利之山”，主要源于1935年10月毛澤東率領中央紅軍翻越此山后，紅一方面軍與紅二方面軍在此會師，標志著紅軍長征勝利結束。 　　毛澤東1935 年 10 月率領中央紅軍登上六盤山，憑臨秋風，遙想走過的艱難歷程，展望革命未來，毛澤東吟出了氣壯山河的壯美詩篇《清平樂.六盤山》。 　　六盤山是中國工農紅軍長征翻越的最后一座大山，六盤山地區(qū)是中國工農紅軍長征三軍會師地之一，是革命老區(qū)，也是國家確定的一百個經典紅色景區(qū)之一。 　　六盤山紅軍長征紀念館，展出紅軍長征文物、歷史圖片及仿制窯洞場景，重點還原紅一、紅二、紅四方面軍三過六盤山的歷史。 　　中午吃一頓紅軍餐，深切感受紅軍的生活，警醒大家不忘過去，居安思危，繼續(xù)發(fā)揚艱苦樸素的作風和無畏堅信，向著目標矢志不移的精神。 　　下午乘車前往寧夏與內蒙交界處，游覽國家AAAA級景區(qū)通湖草原，這里被中外游人喻為沙漠中的“伊甸園”，草原、沙漠、湖水形成天然美景，空氣清新，牛羊成群，與潔白的蒙古包融合成一幅迷人的畫卷。 　　通湖，顧名思義是湖泊相連的意思。相傳幾百年前兩個喇嘛在距此60公里處的“太陽湖”邊用銅壺取水，一不小心銅壺掉到了水里，幾日后，有一個牧民婦人在這里發(fā)現(xiàn)銅壺，方知兩地地下水系相通，因此取名“通湖”。 　　這里群沙懷抱，沙峰林立、起伏錯落、一望無垠，如大海波濤從四周漫卷而來，卻突然如著了魔法一般被茵茵綠草、汪汪湖泊鎖定，形成了方圓近百里的沙漠濕地草原。 　　在茫茫無涯的翰海中，這不能不說不是一個奇跡！況且這里還是古絲綢之路北路要塞，古商道、古鹽道、大盛魁古駝道……。 　　通湖草原旅游區(qū)主要由浩瀚的騰格里沙漠、綠草茵茵的草原，形形色色的湖泊和拔起于大漠于草原間的駱駝山等各具特色的自然資源組成。 　　入住中衛(wèi)市，它是寧夏回族自治區(qū)的地級市，地處中國陸地幾何中心，扼守寧夏“西大門”，是亞歐大陸橋的咽喉要道和古絲綢之路北道上的重要節(jié)點城市，西部重要的交通樞紐。中衛(wèi)是全國西氣東輸?shù)膽?zhàn)略通道，有“中國氣脈”之稱。 D4：中衛(wèi)市→阿拉善盟→銀川市 酒店早餐后，乘車前往游覽集大漠、黃河、高山、綠洲為一體，既具西北風光之雄奇，又兼江南景色之秀美—的國家5A級旅游景區(qū)沙坡頭。 　　沙坡頭古時稱沙陀，元代稱沙山，清乾隆年間因在黃河北岸形成了一個寬約2000多米，高約200多米的大沙堤而得名沙陀頭，訛音為沙坡頭。 　　沙坡傾斜60度，高大的沙山懸若飛瀑，游人滑沙如從天降。人在沙坡頂上順坡下滑，沙坡內便發(fā)出“嗡、嗡”的轟鳴聲，猶如金鐘長鳴，悠揚宏亮，故稱“沙坡鳴鐘”，是中國三大響沙之一。 　　沙坡底下，有三眼清泉，經年累月，源源不斷，匯入東南沙坡下的果園內，被當?shù)厝朔Q為“淚泉”，民間還流傳著許多淚泉的傳說。 　　奔騰的黃河自黑山峽至沙坡頭，一路穿峽越谷，九彎八折，在沙坡頭形成“幾”字形大彎，南岸形成“u”形半島，似天工巧陳，締造出了沙坡頭勝景。 　　旅游區(qū)黃河由北至南分布著濕地、梯田、荒漠、低山，遠遠望去阡陌縱橫，景觀層次分明；黃河人家淳樸、寧靜、雞犬相聞，是現(xiàn)代都市人放飛心身的絕好去處。 　　在古代，用羊皮扎制而成的羊皮筏子是寧夏黃河上最古老的運輸工具。現(xiàn)今，羊皮筏子成為一道旅游風景線。由14個囫圇羊皮組合成的小筏載重可達一噸。 　　黃河飛索，往返820米，高低落差54米，以平均8米/秒的速度向前飛越。可以讓游客感受瞬間飛越黃河的驚險和刺激，實現(xiàn)“飛黃騰達”的夢想。 　　中國第一條沙漠鐵路：包蘭鐵路。采用“五帶一體”鐵路治沙體系，即在鐵路沿線外圍依次構筑固沙防火帶、灌溉防護林帶、無灌溉防護林帶、前沿阻沙帶、封沙育草帶，是我國防沙治沙的原創(chuàng)性成果，不僅保障了包蘭鐵路安全運行，也成為國際防沙治沙典范。 　　中午品嘗寧夏特色宴“九碗十三花”?，為自治區(qū)級非物質文化遺產。九碗熱菜：以燴肉為核心，搭配牛三鮮砂鍋、紅燜牛腩等，突出牛羊肉風味。??四道涼菜：如醬香牛腱、涼拌海帶，與干果、面點組合成“十三花”。?? 　　后赴內蒙阿拉善盟，換乘越野車游覽五湖穿越。騰格里沙漠為中國第四大沙漠，沙漠內部沙丘、湖泊、草灘、山地、殘丘及平原等地形交錯分布，乘坐炫酷的沙漠沖浪車進入騰格里沙漠，開始驚險刺激的“五湖穿越”之旅。 　　越野車狂野沖浪5公里，抵達騰格里沙漠的核心天然綠洲一烏蘭湖，在廣袤無垠的沙漠之中，一片未經開發(fā)的原生態(tài)紅色湖泊，鮮紅的湖水像血液一樣在地表上流淌，而湖面的形狀猶如一顆跳動心臟印在大地之上…… 　　隨后抵達蛋黃湖，因形似蛋黃而得名，湖邊水草肥美，景色宜人，是駐足拍照打卡的好地方。 　　繼續(xù)前行到達駱駝湖，它是此次旅途中最美的一個綠洲，人與自然和諧共處的畫面美的令人窒息，鹽堿湖在沙與水的映襯下別有韻味。 　　隨后前往海騮琪湖，高聳的沙丘，蔚藍的湖泊，曼妙的沙漠曲線都在您的腳下…… 　　最后一個看到的湖泊是吉它湖，因形似一把吉他而命名，在這里沙漠與湖泊交融，形成一幅魅力十足的水“漠”畫。 　　夜宿銀川市，銀川市是寧夏回族自治區(qū)首府。早在3萬年前就有人類在水洞溝遺址繁衍生息，史上西夏王朝的首都，是歷史悠久的塞上古城，素有“塞上江南、魚米之鄉(xiāng)”的美譽。 D5：銀川市→石嘴山市→銀川市 酒店早餐后，乘車赴國家5A級景區(qū)石嘴山市沙湖旅游區(qū)，在這里大漠金沙的豪放粗獷與碧湖葦蕩的恬靜秀美天然的融合在一起，構成一派大漠水鄉(xiāng)的沙湖奇觀，營造出中國絕無僅有的勝地。 　　“沙湖”二字是江澤民親筆題寫的。他將“沙”字少寫一點是寄予了一個美好的愿望，希望大西北的沙再少一點，水再多一點，寧夏就成為名副其實的“塞上江南,魚米之鄉(xiāng)”了。 　　沙與水原本該是勢不相容的，但在這里，一切都渾然天成。沙湖最令人震撼的生態(tài)奇觀——沙漠環(huán)繞碧水，二者如千年戀人般相守，被聯(lián)合國環(huán)境署稱為"全球荒漠化治理奇跡"。?? 　　晨昏易時、天氣變幻中，沙湖水也變換著不同的顏色。描述湖水隨光色產生的夢幻效果：黎明呈琥珀色，正午現(xiàn)祖母綠，黃昏變鎏金色，被譽為"西北調色盤"。?? 　　踏足沙湖，心隨風動，不僅是觸摸沙的溫柔，更是聆聽歷史的低語。將自然景觀與西夏文化、絲路傳說相融合，展現(xiàn)其作為"活態(tài)歷史博物館"的特質。?? 　　神話意象的浪漫表達源自當?shù)貍髡f的?"賀蘭化湖水，漠漢變沙丘"?，將蒙古族姑娘與黨項族青年的愛情悲劇融入地貌成因，使沙湖成為"中國最具詩意的地理愛情標本"。?? 　　下午乘車參觀被譽為“中國史前考古發(fā)祥地”之稱的水洞溝，聆聽四萬年前人類在此繁衍生息的故事。 　　大門左側是水洞溝遺址博物館，走進博物館，仿佛穿越時空，回到了那個遙遠的舊石器時代。 　　一群原始人正在制作石器，他們熟練地敲擊著石塊，打造出一件件實用的工具。這些工具雖然簡陋，卻是人類智慧的結晶，是他們在艱苦的環(huán)境中求生的法寶。 　　坐上景交車，來到了張三小店。這張三小店可不簡單，它是水洞溝遺址發(fā)掘的見證者。當年，法國古生物學家德日進、桑志華就是在這里發(fā)現(xiàn)了水洞溝遺址，拉開了中國舊石器時代考古的序幕。小店保留了當年的一些風貌，可以感受一下歷史的滄桑。 　　進入景區(qū)，溝壑縱橫，沙丘起伏。在遠古時期，這里就是古人類繁衍生息的好地方。據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，早在四萬年前，就有人類在此活動。那時候的水洞溝，氣候溫和，水源充足，很適合人類居住。 　　來到明長城。這段長城是明代修建的，雖然歷經歲月的洗禮，但依然雄偉壯觀。長城見證了無數(shù)的戰(zhàn)爭與和平，它是中華民族堅韌不拔精神的象征。 　　從明長城下來，體驗一下水洞溝獨特的交通工具——駱駝車。坐在駱駝車上，慢悠悠地前行，感受著微風拂面，欣賞著沿途的風景。 　　在蘆花谷的盡頭，有一個藏兵洞。這藏兵洞可是水洞溝的一大特色。藏兵洞規(guī)模宏大，結構復雜。它蜿蜒曲折，猶如地下迷宮一般。 　　走進藏兵洞，就像穿越到了古代的戰(zhàn)場。這里有射擊孔、瞭望孔、陷阱等各種軍事設施。當年，古人就是利用這些巧妙的設計來抵御外敵入侵的。入住銀川。 　　后赴網(wǎng)紅打卡地一覽山公園賞歐式風格建筑，覽山公園露天劇場主體造型為仿古羅馬斗獸場風格。 　　這里是眺望賀蘭山的好去處，當然，這里的日落也很美，是一處觀看塞上湖城銀川的景觀之地。 D6：銀川市→吳忠市 酒店早餐后，前往后前往游覽賀蘭山巖畫，該巖畫屬全國重點文物保護單位，國家AAAA級旅游景區(qū)、全國研學旅游示范基地，是中國游牧民族的藝術畫廊。 　　賀蘭山在古代是匈奴、鮮卑、突厥、回鶻、吐蕃、黨項等北方少數(shù)民族駐牧游獵、生息繁衍的地方。 　　他們把生產生活的場景鑿刻在賀蘭山的巖石上，來表現(xiàn)對美好生活的向往與追求，再現(xiàn)了他們當時的審美觀、社會習俗和生活情趣。 　　賀蘭山巖羊為中國特產動物，其視、聽覺靈敏，行動敏捷，善于登高走險。喜群居，往往聚集幾頭到數(shù)百頭的大群。白天活動，站或躺臥在巖石上，晨昏下至草坡。巖羊以各種灌木的枝葉、青草、禾本科的植物、地衣為食。 　　飯后赴西夏王陵游覽，西夏王陵是我國現(xiàn)存規(guī)模最大、地面遺跡保存最為完整的帝王陵園之一，是我國最大的西夏文化遺址，也是寧夏最重要的一處歷史遺產和最具神秘色彩的文化景觀。在我國119處國家重點風景名勝區(qū)中，西夏陵風景名勝區(qū)是唯一的以單一的帝王陵墓構成的景區(qū)，由于八九百年來自然和人為的原因，地面建筑遭到破壞但遺跡尚存，尤其是9座王陵陵臺和已探明的140多座陪葬墓交錯有序、星羅棋布地散落在賀蘭山麓的沖積扇上，仍可見昔日的輝煌。 　　風雨西夏，黨項悲歌。西夏在我國歷史上曾經創(chuàng)造過輝煌的業(yè)績和燦爛的文化。 　　西夏文化是中華民族文化園中的一簇奇葩，西夏文字則是這簇奇葩中最為閃亮奪目的明珠，西夏陵殘碑是蒙古軍隊破壞西夏陵的見證。 　　刻字司隸屬于西夏政府，其職責包括刻印西夏文經典、歷史法律、社會文學及譯漢儒家典籍等，例如《音同》等重要文獻。 ? 　　西夏王陵營建年代約自11世紀初至13世紀初。西夏王陵受到佛教建筑的影響，使?jié)h族文化、佛教文化、黨項族文化有機結合，構成了我國陵園建筑中別具一格的形式。 　　西夏陵是惟一的以單一的帝王陵墓構成的景區(qū)。它承接鮮卑拓跋氏從北魏平城到黨項西夏的拓跋氏歷史。 　　西夏王陵就是西夏王朝歷代皇帝的寢陵，雖然已遭到了毀滅性的破壞，然而，外形雖毀，但骨架尚存，宏偉的規(guī)模，嚴謹?shù)牟季郑瑲埩舻牧昵?，仍可顯示出西夏王朝特有的時代氣息和風貌。 　　后游覽網(wǎng)紅打卡地覽山公園賞歐式風格建筑，覽山公園露天劇場主體造型為仿古羅馬斗獸場風格。 　　一條黃河，見證了寧夏的成長，在這座城市南北雜糅，包容開放的味覺歷史中，寧夏味道卻自成一家，寧夏觀光夜市在寧夏記憶中慢慢走來，馬記水餃、辣糊糊、涼皮子、羊肉串、醬羊蹄滿足您的味蕾體驗。后赴吳忠青銅峽市住宿。 D7：吳忠市→慶陽市 酒店早餐后，前往游覽黃河大峽谷，又名青銅峽108塔，位于青銅峽水庫的西岸，是大型喇嘛塔群之一。 　　青銅峽黃河大峽谷是黃河中上游最后一道峽谷，由賀蘭山余脈、牛首山相夾而成，全長十余里，是黃河上游的最后一道峽谷，素有“黃河小三峽”之譽。 　　站在青銅峽黃河大峽谷河邊上，我仿佛聽見了黃河的咆哮。這條中華民族的母親河，在這里一改往日的溫婉，以雷霆萬鈞之勢奔騰于峽谷之間。 　　青銅峽水利樞紐巍然矗立在黃河之畔，見證了古老的水利智慧。這座始建于20世紀中葉的工程，宛如一座堅固的豐碑，見證了新中國水利事業(yè)的發(fā)展歷程。 　　乘船逆流而上，一路風景如畫。河水在陽光的照耀下閃爍著金色的光芒，與兩岸的青山、綠樹相互映襯，構成了一幅色彩斑斕的山水畫卷。 　　峽谷兩岸，陡峭的石壁歷經歲月洗禮，展現(xiàn)出大自然的鬼斧神工。它們形態(tài)各異，有的如利劍直插云霄，有的似巨獸盤踞岸邊。 　　承載著豐富的歷史文化內涵的一百零八塔，是中國現(xiàn)存的大型古塔群之一。它們依山勢自上而下，按奇數(shù)排列成十二行，氣勢恢宏，莊嚴肅穆。這些古塔始建于西夏時期，歷經千年風雨，依然屹立不倒，承載著西夏王朝的宗教信仰與歷史記憶。 　　峽谷周邊展現(xiàn)著獨特的地域魅力。彌陀寺始建于隋唐時期，明洪武年間重修，永樂年間奉旨改名為興教寺。 　　青銅峽黃河鐵橋是寧夏回族自治區(qū)第一座跨越黃河的橋梁，于1958年11月動工，1959年7月1日通車，僅用7個月建成。其建設初衷是為解決青銅峽水利樞紐工程的物資運輸難題，并改善兩岸交通。 　　中餐后，乘車回前往甘肅慶陽，游覽慶州古城，一座活著的千年古城，岐伯和皇帝在這里研發(fā)了岐黃之術，黃帝內經在這里誕生，神農氏在這里指導人尋醫(yī)看病。 　　慶州古城歷經4000余年滄桑，從未廢棄或淪為遺址，始終保持著“削土為城、因勢筑郭”的原始格局，城墻、街巷、民居與當代生活融為一體，形成‘城中有史、史中有人’的獨特景觀。? 　　明清建筑群與周祖陵隔河相望，夜間燈光秀將古城墻輪廓投射于現(xiàn)代天際線，形成“一眼千年”的時空對話。??夜宿慶陽市。 D8：慶陽市→西安市 酒店早餐后，赴古都西安，游覽回民街，自由品嘗當?shù)靥厣朗常靼不孛窠质俏靼仓拿朗澄幕謪^(qū)。 　　赴大雁塔游玩。大雁塔作為現(xiàn)存最早、規(guī)模最大的唐代四方樓閣式磚塔，是佛塔這種古印度佛寺的建筑形式隨佛教傳入中原地區(qū)，并融入華夏文化的典型物證，也是絲綢之路鼎盛時期東西方文化交流的重要見證。 　　曾幾何時，這里不叫西安，而是萬國朝拜，寸地寸金的長安。它是李白筆下的盛世，杜甫眼中的悲哀…… 　　現(xiàn)在的它，還是它，一直都是在所有的古都中，西安算是資歷最老的一代了，它有超過五千年的文明，三千年的建筑史和一千年的建都史。 D9：西安→返程 早餐后，赴西安城墻游覽，其中永寧門是西安城墻最好看、最熱門的城門?，其保存了最完好的歷史風貌、豐富的文化活動。??它始建于隋代，是西安城墻最古老、保存最完好的城門，擁有甕城、箭樓等完整防御體系。?? 　　“西安事變”和平解決后，共產黨在此設立了紅軍聯(lián)絡處，1937年9月改為八路軍駐西安辦事處。開展統(tǒng)一戰(zhàn)線工作，輸送進步青年去延安，為陜甘寧邊區(qū)和前方轉送戰(zhàn)爭物資。 　　九天前，我拖著行李箱開啟了塞上之旅，心中充滿了忐忑?，F(xiàn)在，我?guī)е鴿M滿的回憶離開，寧夏就像一本讀不完的好書。

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塞上秋來

秦燾