<p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">早上醒來，聽同屋的小伙伴說，方老師一大早就催交作業(yè)了，昨天顛了一整天的臟，到賓館住下已經(jīng)晚上十點了，確實有些疲憊了，畢竟演出才剛剛開始，就放松了一下對自己的要求，簡單充下電就睡下了。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">話說在丙中洛的第一晚，睡得并不算踏實，早早的就睡了，在阿里五家的陽臺上，有幸欣賞到了大山里的晨曦，怒江上空云霧升騰，宛若仙境一般，對面的桃花島若隱若現(xiàn)，想必楊過與小龍女也已經(jīng)起來練功了吧。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">本打算是七點出發(fā)的，因為七點鐘日出看朝霞，加上丙中洛真的已經(jīng)家道中落了，早上只有阿珍一家小吃店開門，而且是天亮以后，所以真正出門的時候已經(jīng)是八點了。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">繼續(xù)沿怒江而上，在云南境內(nèi)的道路還是相當平坦和絲滑的，到處是藍天映襯云霧繚繞的青山。而怒江依舊是波濤洶涌如黃河一般奔流。</b></p> <p class="ql-block">路遇四川的車隊</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">到了這塊巨石，道路就進入連綿不絕的修修補補狀態(tài)，到處是亂石、工程車輛和各種各樣的坑。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">不多遠，便看見西藏了。春哥說原本西藏也有一塊巨石上刻著大字的，大概是道路不停修補變換的緣故，沒有看到了。但這不住的顛簸，讓我們切實感受到這就是西藏。</b></p> <p class="ql-block">這山體像不像立體的中國畫</p> <p class="ql-block">這是不是傳說中的萬仞山</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">著名的大流沙路段正在建橋，這曾是丙察察上一個風險隱患。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">中午到達察瓦龍，在老陳驛站吃午飯。老陳也是春哥在這條路上多年的朋友，是成都人，據(jù)老陳說，疫情以來這些年，生意收到了極大的影響，快要撐不下去了。想當年，這老陳驛站也是察瓦龍的一面旗幟，無數(shù)探險者在此留下旗幟和各種到此一游的印記。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">昨天是周日，老陳開玩笑說從察瓦龍到察隅的路段周一至周四封閉修路，昨天不走恐怕是要多住幾天了，于是本打算在察瓦龍與察隅之間再住一晚的我們決定直接奔向察隅。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">過了怒江大橋，我們離開了怒江，開始緣山而上，高原真正開始考驗我們，海拔飆升到四千多，我們看到了第一座雪山—日孔雪山，沿途的溪流也由如黃河般的怒江變成了清澈的雪水。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">春哥說這原是一片原始森林，現(xiàn)在是林場。從此，我們開始翻越三個埡口。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">下山的時候，天已擦黑，入住察隅隆聚大酒店。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor">?</span>丙察察，全程近300公里，200公里彈坑路，三上三下埡口，耗時近11小時，多虧了春哥車好技術過硬，刷新了記錄。</b></p>