<font color="#39b54a">上海吳淞炮臺灣國家濕地公園，這里位于長江與黃浦江的交匯口。</font> <font color="#39b54a">上海國際郵輪母港就建造在長江和黃浦江的交匯處，可同時停靠2艘大型國際郵輪。</font><br><div><br></div> <div><font color="#39b54a">長江與黃埔江交匯，東臨東海，是重要的通商和航運(yùn)樞紐。遠(yuǎn)眺黃浦江吳淞口燈塔佇立，一條近2公里的大堤從陸地延伸至吳淞口江面。吳淞口的燈塔</font><span style="color: rgb(57, 181, 74);">為行駛在長江、黃浦江的貨輪與游輪指明航向。</span></div><div><div><br></div></div> <font color="#39b54a">長江與黃浦江交匯的吳淞口，這座始建于19世紀(jì)的吳淞口燈塔，是上海港的標(biāo)志性建筑。</font><div><br></div> <font color="#39b54a">吳淞口“中國海事”塔</font><div><br></div> <font color="#39b54a">寬闊的長江水面一望無盡，使人心曠神怡。</font><br><div><br></div> <font color="#39b54a">走在江邊棧道，邊散步、跑步、邊欣賞絕美江景。</font><div><br></div> <font color="#39b54a">上海吳淞炮臺灣國家濕地公園是利用長江灘涂濕地，回填煉鋼廠出爐的廢鋼渣，形成炮臺山和大片鋼渣地，經(jīng)改建成吳淞炮臺灣國家濕地公園。建造在鋼渣堆上的生態(tài)園林，是上海保存完好的沿江濕地之一。沿江岸線約2250米，是集科普教育、休閑娛樂、觀光旅游等功能于一體、野趣與人文相映的大型公園。這里也是冬季候鳥遷徒停留的重要位置。</font><br><div><div><br></div></div> <font color="#39b54a">四周綠蔭環(huán)抱中，矗立著外型獨(dú)特的貝殼廣場，一座大型室外演藝場所。</font><div><br></div> <font color="#39b54a">吳淞炮臺紀(jì)念廣場</font><div><font color="#39b54a">這里，曾經(jīng)硝煙彌漫，是鴉片戰(zhàn)爭（1842）、“一?二八”淞滬抗戰(zhàn)（1932）、“八?一三”淞滬抗戰(zhàn)（1937）、解放上海吳淞戰(zhàn)役（1949）的著名戰(zhàn)場，見證了中華民族的苦難與新生。</font><br></div> <font color="#39b54a">炮臺灣濕地公園廣場中間，以鴉片戰(zhàn)爭、淞滬抗戰(zhàn)、解放上海戰(zhàn)役為背景的三幅玻璃鋼浮雕，歷史長河的潺潺流水?dāng)⒄f著“警醒民族”、“重鑄民魂”、“振奮民心”的英雄故事。</font><br> <font color="#39b54a">炮臺灣</font><div><font color="#39b54a">廣場制高點(diǎn)矗立著一門清代鐵炮(實(shí)物)。</font><br><div><br></div></div> <font color="#39b54a">清代吳淞炮臺古炮<br>此尊鐵炮鑄造于清順治三年，出土于原吳淞炮臺遺址附近（1980年）。此尊鐵炮系見證吳淞炮臺歷史的重要文物。</font><br><div><br></div> <font color="#39b54a">兩側(cè)排列著抗戰(zhàn)時期與解放戰(zhàn)爭時期的火炮(復(fù)制品)。</font><div><br></div> <font color="#39b54a">此炮威猛靈活，解放戰(zhàn)爭是我軍摧毀敵軍堡壘開辟沖鋒道路的利器，被稱為“勝利功臣”。</font><div><font color="#39b54a"><br></font></div> <font color="#39b54a">解放上海上，為上海完整回歸人民，我軍進(jìn)入市區(qū)后棄用重炮，憑血之軀換取勝利，這些戰(zhàn)炮臺被稱頌“愛民之炮”。</font><div><font color="#39b54a"><br></font></div> <font color="#39b54a">繳獲的敵人武器展示。</font><div><font color="#39b54a"><br></font></div> <font color="#39b54a">公園的“鎮(zhèn)園之寶”，重約4.05噸的南極石，歷經(jīng)了5億年來南極特有氣候條件的雕飾，形成了今天的形態(tài)。由中國南極考察隊(duì)于2010年2月15日南極大陸中山站附近采集，“雪龍”號極地科學(xué)考察船運(yùn)回上海。</font><div><font color="#39b54a"><br></font></div>