今年上半年，我曾與幾位老友自駕到浙西南的慶元縣及其周邊去探尋古廊橋?；貋砗笳碚掌Y料，寫過《浙西南，自駕探尋古廊橋》的美篇。 我對古廊橋中的木拱橋特別感興趣。這種橋利用木拱構(gòu)架技術(shù)，突破了木梁本身的長度限制，可以不用一釘一鉚，搭建出大跨度、大凈高、重承載的木拱橋，堪稱當(dāng)時橋梁設(shè)計建造水平的頂峰。 聽說距慶元縣不遠的泰順縣也保存著很多高質(zhì)量的木拱廊橋，于是決定再到泰順縣去探尋一番。 先在網(wǎng)上做足功課，選定泰順縣7座有代表性的古橋。7座橋中木拱橋占了5座。一切準(zhǔn)備完成，約上朋友出發(fā)。 下面根據(jù)游覽順序，跟著我們的腳步一起看看這7座橋。 <div><b>1 文興橋</b></div> 文興橋位于筱村鎮(zhèn)楓林村坑邊自然村，橫跨玉溪之上。始建年代無確切記載，現(xiàn)存橋體為清咸豐七年（1857年）重建，為編梁式木拱廊橋。 文興橋全長40.3米，寬5米，凈跨29.6米，凈高約8米?？催@些數(shù)據(jù)，文興橋在全國的木拱古廊橋中已經(jīng)不算小了。 ▲ 這是第一眼看到的文興橋，先拍張全景?？礃虻牡撞磕欠裼羞@感覺：這橋的照片有違近大遠小的視覺習(xí)慣？ ▲ 換個角度，這張更明顯。其實這并非錯覺，這橋的結(jié)構(gòu)就是兩端不一樣。近端的石臺基高，采用“三節(jié)苗”木拱；遠端石臺基低，采用“五節(jié)苗”木拱（“苗”是指木拱架的基礎(chǔ)骨架）。照片中可以很明顯地看出兩端石臺基的高度不一樣。文興橋也是目前唯一現(xiàn)存的“不對稱木拱廊橋”。 ▲ 這是文興橋近端的橋頭。 ▲ 這是橋廊內(nèi)部。坡度很陡，無臺階，猜想這是為了方便村民推小車?？催@廊內(nèi)的凈寬，畜力車只要牲畜拉得動，上下橋的問題也不大。 ▲ 橋廊共17間，中部有神龕但內(nèi)無佛像。整座橋的維護還是相當(dāng)不錯，可見當(dāng)?shù)厝藢ΡＷo古跡的重視。 ▲ 橋的一側(cè)有座小型的廊橋記憶館可參觀。 ▲ 這是館內(nèi)的木拱模型，通過它可以了解古代工匠是如何搭建木拱橋的。 ▲ 這是館內(nèi)一塊展板上的照片，再現(xiàn)了1982年文興橋被洪水沖毀后按原貌重建時的場景。照片中可以看出，木拱仍使用遺留下來的木梁，而橋廊則使用了新木料。 <b>2 文重橋</b><div> 文重橋位于筱村鎮(zhèn)東垟村水尾，橫跨于玉溪之上，距上一座文興橋4公里。文重橋始建于明隆慶年間（1567-1572年），清乾隆十年（1745年）重建，最近一次大修是1988年。</div> 文重橋是一墩兩跨，全長近40米，寬約5米，凈高約7米。 ▲ 驅(qū)車來到東垟村，在村子的一角第一眼看到的文重橋。 ▲ 文重橋下的溪水并不寬，中間還有一個石砌橋墩。其實文重橋并不是一座木拱橋，這種橋的結(jié)構(gòu)被稱為伸臂梁式木平廊橋。簡單地說，就是把圓木梁橫搭在石臺基和橋墩上，靠圓木梁的抗彎強度來承重。 ▲ 這張照片的拍攝機位較低，可以清晰地看到水平放置在石臺基和橋墩上的圓木平梁。 ▲ 這種筑橋方式的優(yōu)點是施工容易，缺點就是圓木梁的長度限制了橋孔的跨度，所以文重橋的中間必須要有個橋墩?？梢韵胂笠幌?，當(dāng)山洪沖下來時，中間那個橋墩是十分危險的。這個橋墩面向上游的一面做成尖角，也是為了減少迎峰的阻力。 ▲ 這是橋廊，廊中未見神龕。木料較新，這是1988年原樣修復(fù)的結(jié)果。與其它廊橋不同，此橋廊迎風(fēng)的一側(cè)完全密封，另一側(cè)建有橋欄但沒有遮陽擋風(fēng)板，人們可在此憑欄遠眺。 ▲ 古代造座橋不容易，因此常有泰順縣及周邊的文人雅士到這里聚集，邊賞景邊高談闊論、吟詩作對。清代文人林鶚曾撰寫《重修文重橋記》，夸贊此橋“跨溪如虹，臥波若龍”。 <b>3 溪東橋</b><div> 溪東橋位于泗溪鎮(zhèn)，是座編梁式木拱橋。此橋始建于明隆慶四年（1570年），清乾隆十年（1745年）重建，最近一次大修是1989年。</div> 溪東橋全長41.7米，寬5.3米，凈跨25.7米，凈高約8米。這個凈高，已經(jīng)足以允許橋下通過500噸級的貨船了。跨度大，凈高高，這就是木拱橋的優(yōu)勢。 ▲ 溪東橋，橋拱如半月，線條流暢造型美。 ▲ 這是溪東橋東端的橋頭?？梢钥吹綐蚶葍?nèi)的坡度雖不算大但卻是有臺階的，說明此橋只限走人，車不能過。 ▲ 溪東橋的橋廊有15間橋屋， 頂部是重檐歇山頂，屋脊兩端各有一條龍的造型雕刻，連龍的胡須都有，很精致。 ▲ 這是橋底部的圓木梁，目測最粗的直徑超過50厘米，顯得此橋非常結(jié)實。很多圓木梁上裝了鐵箍加固，這是現(xiàn)代維護的結(jié)果。 ▲ 在溪東橋西端的橋頭有三塊石碑，分別刻著此橋被列為國家級、省級和縣級重點文物保護，可見各級政府對東溪橋歷史價值的重視。 ▲ 紅橋、綠樹、藍天、白云，逆光拍攝的畫面也非常美，這真是一座漂亮、完美的木拱古橋。 ▲ 溪東橋所在的泗溪鎮(zhèn)，這是它的主要街道。在這里還有幾個當(dāng)?shù)氐拿袼尊^可參觀。沿著街道步行不遠就是溪東橋的姐妹橋北澗橋。 <b>4 北澗橋</b><div> 北澗橋位于泗溪鎮(zhèn)的另一端，從溪東橋步行過去也就400米的距離。北澗橋始建于清康熙十三年（1674年），嘉慶八年（1803年）重建，最近一次大規(guī)模修復(fù)是1989年。</div> 北澗橋也是一座大型的編梁式木拱橋，雖然始建年代晚，但它的個頭比溪東橋還要大些。北澗橋全長51.8米，寬5.3米，凈跨28米，凈高約10米，是泰順縣現(xiàn)存最高的廊橋?，F(xiàn)場有帶團導(dǎo)游介紹說：泗溪鎮(zhèn)的兩座橋被稱為姐妹橋，溪東橋年長些是姐姐橋，那么北澗橋就是妹妹橋。 ▲ 網(wǎng)上有北澗橋三橋同框的照片，我找到這位置，同樣也來一張。河道在這里轉(zhuǎn)了個90度的彎。近處有游客在上步行的橋叫碇步橋，這種橋放在后面“5 仕水碇步”中詳細介紹；遠處那座橋是現(xiàn)代造的橋，不在這里多言。 ▲ 這是站在碇步橋上拍攝的北澗橋，照片中可以看出北澗橋的高度。凈高10米，如果河道夠?qū)拤蛏畹脑?，都可以通過千噸級的貨船了。 ▲ 上到橋上，在橋廊的中間向下看碇步橋。從俯看的角度也可以體會到北澗橋的高度。此河并不通航，但橋造得高一些也有利于抵御洪水的沖擊。 ▲ 從另一個角度看北澗橋。這張照片可以看到橋底部粗壯的木拱圓木梁，屋脊上的兩條龍也清晰可見。這是泗溪鎮(zhèn)兩座橋的共性特征，都很漂亮，要不怎么叫姐妹橋呢？ ▲ 北澗橋地處泗溪鎮(zhèn)的鬧市邊，橋廊的一端擺滿了小攤，很熱鬧。這場景在我見過的眾多古廊橋中也屬唯一。 ▲ 這是在對岸橋邊開設(shè)的小店，集郵局、文創(chuàng)、畫展和咖啡館于一體。玩累了可以上二樓坐下，休息看橋，品茶喝咖啡。 ▲ 擁有這兩座古廊橋的泗溪鎮(zhèn)現(xiàn)在也是個很熱鬧的景區(qū)，各小景的開發(fā)做得不錯。除了設(shè)有很多可參觀的民俗展館外，還有亭臺樓閣、游樂場所和野營基地等，游客數(shù)量不少。若不是慕名來看這兩座橋，我們一般不會到這種人多的景區(qū)來玩。上面照片是河邊一座有著雙層屋檐的亭子，名叫毓秀亭。 <b>5 仕水碇步</b><div> 在北澗橋附近用完午餐，我們驅(qū)車來到仕水碇步。仕水是地名，這個地方是泰順縣的仕陽鎮(zhèn)。碇，這個字讀dìng。碇步橋?是在較淺且底部平坦的河中，用一系列間隔排列的石碇（石墩）組成的橋，供人跨步過河。碇步橋的學(xué)名叫堤梁橋。</div> 仕水碇步始建于清乾隆五十九年（1794年），歷時六年建成，由當(dāng)?shù)剜l(xiāng)紳王正際、潘鼎等捐資主持。1983年因部分石墩松動維修，2006年被列為全國重點文物保護單位后加強保護，未經(jīng)歷大規(guī)模重建。 ▲ 這是在岸邊的高處看到的仕水碇步全貌。橋?qū)Π队覀?cè)的岸邊還有一條非遺展示長廊。 ▲ 河水不深且河底平坦，滿足這兩個條件才能建碇步橋。平時人在石墩上走，水從石墩間流，井水河水兩不犯。等到了豐水期碇步橋很可能會被淹沒，但等高水位退去后又能恢復(fù)成原樣。 ▲ 這里的河面較寬，碇步橋全長144米，共233級石墩，每墩的間距約0.6米，相當(dāng)于正常人的步長?？吹角懊鎯晌慌亢翢o顧忌地在橋上走，我沒有理由不跟上。觀察一下發(fā)現(xiàn)，較高的石墩表面平整，較低的不那么規(guī)整，很多棱角已被磨圓。我腳步?jīng)]她們穩(wěn)，權(quán)衡一下決定走低的，并盡量靠近高石墩。這樣萬一打滑站不穩(wěn)，右手可以撐一下高墩，就算跌進水里，這點高度也可以自己控制住身體不至于摔倒。過橋一路順利，但接近對岸時，低石墩明顯變得圓滑，有些干脆就是一整塊鵝卵石，表面還有點濕。走到最后確實有點緊張。 ▲ 對岸，非遺展示長廊的入口處。 ▲ 非遺展示長廊的內(nèi)部。左側(cè)的墻上有展示當(dāng)?shù)胤沁z項目的展板、雕刻或繪畫。 ▲ 展板之一。舞龍，在中國傳統(tǒng)文化中很常見。但在碇步橋上也能舞龍？ ▲ 想起剛才走碇步橋時害怕腳下打滑、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的樣子，真佩服那些舞龍者。他們居然能在那些窄窄的石墩上舞出十幾套動作，牛！ ▲ 上午在文溪橋畔的民俗館中看到《泰順非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名單》中有一項“藥發(fā)木偶”，被列為浙江省省級非遺保護名錄的首位。什么是藥發(fā)木偶？當(dāng)時沒人給我們解釋，沒想到在這長廊中找到了答案，見上面照片。在一根立桿上綁著若干根橫桿，兩端懸吊著圓盤狀的包裝盒。點燃底部的火藥捻后，包裝盒會依次彈開，釋放出木偶并旋轉(zhuǎn)著噴灑煙花。這是當(dāng)?shù)卦趶R會、祭祀等重大節(jié)慶期間的一種祈福文化。因火藥管控等原因這種表演現(xiàn)已近絕跡，目前只有在泰順才能偶然看到。 ▲ 河對岸也有非遺展示長廊，而且是雙層的，比我們這邊的更高級。時間關(guān)系我們不能過河去看了，留下點遺憾。 <b>6 薛宅橋</b><div> 繼續(xù)驅(qū)車來到泰順縣三魁鎮(zhèn)，這座薛宅橋是我們所看到的離居民住宅最近的一座古廊橋，現(xiàn)在仍承載著方便居民過河的功能。</div> 此橋為編梁木拱橋，橋身線條流暢，古樸美觀，具有較高的藝術(shù)價值。全長 51米，凈高10.5米，拱矢斜度大，橋頭坡度接近30度。 ▲ 薛宅橋的全貌。薛宅橋始建明正德七年（1512年），由薛氏族人為便利出行捐資所建，故名“薛宅橋”。清乾隆四十二年（1777年）重建，1986年因被臺風(fēng)洪水沖毀后再重建。 ▲ 橋頭有石碑，記敘了最近一次重建的過程。碑文由當(dāng)?shù)匚娜俗珜?，文言文的功底不淺。2016年薛宅橋在臺風(fēng)中被洪水沖垮后，村民們自發(fā)在洪水中找回95%以上的大中型構(gòu)件，又在民間力量和各方指導(dǎo)監(jiān)督下完成修復(fù)，體現(xiàn)了當(dāng)?shù)孛癖妼艠虻臒釔酆蛯ξ奈锉Ｗo的擔(dān)當(dāng)精神。 ▲ 這是一端的橋頭，上橋全程是階梯。 ▲ 這是橋廊內(nèi)部，共有15間廊屋，橋廊正中的神龕內(nèi)無供奉。照片中還可以看出橋廊的坡度較陡。 ▲ 薛宅橋上游不遠處新建了一座小小的弧型碇步橋，為此地增色不少。橋頭一側(cè)的大榕樹旁有亭子和平臺，這是當(dāng)?shù)厝说男蓍e之處。一位當(dāng)?shù)卮鬆斣谶@里給我們講述2016年洪水時的情景，他女兒在災(zāi)害中不幸遇難。 ▲ 這是站在碇步橋上拍的照片。重建的薛宅橋很高，再也不怕洪水的沖擊。反倒是橋后五層樓高的民居樓房，發(fā)洪水時一樓必被淹，所以一樓都用磚塊砌死不開窗。 <b>7 三條橋</b><div> 三條橋座落在泰順縣洲嶺鄉(xiāng)與垟溪鄉(xiāng)交界處，橋周邊并無居民點，除了一條石塊鋪成的臺階小路和一間途中休息小屋外，這里幾乎看不到人類活動的跡像。三條橋是我們前后兩次探訪古廊橋行程中見過的最孤獨的一座橋。</div> 車輛并不能開到橋邊，在一條小路的盡頭我們不得不棄車步行尋找這座橋。按導(dǎo)航提示我們順小路一路向下，根據(jù)計步器和時間推算，這段路大約長500米。關(guān)鍵是：全程下坡。中途除了那間小屋外沒有任何平臺可歇腳。 ▲ 終于看到三條橋，看上去還不錯。 這座橋推測始建于宋紹興七年（1137年），明正德三年（1508年）改建為木拱橋，清道光二十三年（1843年）大修。2001年因橋體傾斜再大修，保留了宋代橋基與部分明代構(gòu)件。這是一座有文字記載的、歷史很悠久的橋。 ▲ 三條橋近景。此橋全長34米，寬4.8米，凈跨22米，凈高約7米。在這人煙稀少的小溪上為啥會有這樣一座橋？我對這有興趣。后來查了資料方知，這里以前是條古道，是泰順通往福建的重要通道，此橋也因此被稱為“閩浙通衢第一橋”。 ▲ 三條橋一側(cè)的橋頭。右下角的石碑上刻著“全國重點文物保護”字樣，立碑時間是2006年。 ▲ 三條橋橋廊內(nèi)部?？梢钥闯龃藰虻哪緲?gòu)件均顯老，與前面幾座橋明顯不同，可能還真是幾百年前留下的老物件。 ▲ 天要下雨，我們該走了，最后再看一眼三條橋。想原路返回到車邊還需要爬500米左右的連續(xù)上坡路，這對我們的體力是個考驗。我留了個心眼，用手機APP測了一下這里的海拔，等回到車邊再測一次，二者之差就是我們爬坡的垂直高度。最終測出的高差是122米。用三角函數(shù)算一下，這坡度已經(jīng)超過25%。盡管這數(shù)據(jù)不太準(zhǔn)，但也體現(xiàn)出我們消耗的體力，等爬到車邊我們已是大汗淋漓。幸虧這是今天要看的最后一座橋，否則我們很可能要放棄后面的行程了。 今天驅(qū)車穿行于泰順縣古廊橋之間，無不為古代工匠的聰明才智而驚嘆。鑿木相吻無需一釘一鉚，風(fēng)雨中倔強屹立數(shù)百年。更可貴的是代代鄉(xiāng)民視橋如寶，自發(fā)守護，讓這些古老廊橋不只是遺存，更是歷史長河中流淌的鄉(xiāng)愁與智慧。行至此處，心中唯余深深的敬意。 <div> </div><div> </div><div>2025-9-10</div><div> </div><div> </div>