8.4<div>五至七千年前印第安人就已經(jīng)在銅河盆地居住了。以前的嘉卡納曾是木材和魚(yú)類的集散地，后來(lái)成為一個(gè)永久村落。</div> <div>嘉卡納小屋建于1904年。1929年，為了方便來(lái)往于東部奇斯托奇納和納貝斯納金礦的客人，小屋進(jìn)行了重修。<br></div><div>歷史上這家小屋曾接待過(guò)阿拉斯加內(nèi)政部首位法官、首任州長(zhǎng)、著名探險(xiǎn)家等名人。</div> <div>早飯后來(lái)退房，接待處沒(méi)人。</div> 自助參觀了一下大廳。這是嘉卡納的老照片，看那時(shí)就挺繁榮的。從照片判斷，現(xiàn)在的嘉卡納河已經(jīng)改道到了照片右下角下面去了。 壁爐臺(tái)上有一雙舊鹿皮鞋。<div>麋鹿毛刺繡是北美原住民的傳統(tǒng)手藝，它用于裝飾帽子，鹿皮鞋，拖鞋和錢包等。無(wú)法判斷這是否為麋鹿毛刺繡品。</div> 昨天入住時(shí)店家一再表示，開(kāi)店一百多年，從來(lái)沒(méi)有接待過(guò)中國(guó)客人，希望我們能留言。所以離開(kāi)前就在前臺(tái)的留言本上留下了中文符號(hào)。 來(lái)到銅中心（Copper Center）。這是一個(gè)小鎮(zhèn)，成立于1896年。1898年三百名身無(wú)分文的孤獨(dú)的礦工在此過(guò)冬，盡管許多人因壞血病而離世，但這里還是成為了該地區(qū)首個(gè)白人定居點(diǎn)。<br>此地現(xiàn)在是華盛頓-阿拉斯加軍事電纜和電報(bào)系統(tǒng)（Wamcats）的瓦爾迪茲和費(fèi)爾班克斯之間的服務(wù)站點(diǎn)。<br><div>我們沒(méi)能找到游客中心，詢問(wèn)后得知找錯(cuò)地方了。</div> 根據(jù)指點(diǎn)終于來(lái)到了朗格爾-圣伊利亞斯國(guó)家公園及保護(hù)區(qū)（Wrangell-St. Elias National Park and Preserve）游客中心。<div>公園成立于1980年，是美國(guó)最大的國(guó)家公園，有六個(gè)黃石公園大。它將阿拉斯加山脈、楚加奇山和朗格爾－圣伊利亞斯山的結(jié)合部全部保護(hù)起來(lái)了，其名字來(lái)自于公園內(nèi)美國(guó)第二高峰圣伊利亞斯山（Mount St. Elias），海拔5489米。公園擁有300多座雪峰和3000多條冰川，其地質(zhì)年代可上溯到2億年前。<br></div> 這里不僅是游客中心，更像是一個(gè)科普公園，周邊還有徒步道。<div>來(lái)到這里是想報(bào)名參加肯尼科特礦山遺址之旅和徒步冰川之旅的旅游項(xiàng)目，沒(méi)想到詢問(wèn)前臺(tái)小姐姐后得知，這兩個(gè)景點(diǎn)也可以免費(fèi)自行前往，那就自力更生省幾百刀吧。</div> 這是游客中心介紹的朗格爾山脈一部分，和我們昨天晚上看到的基本一致。左邊是德拉姆山，這是一座復(fù)合型死火山。右邊的朗格爾峰則更像圓錐形，它是公園內(nèi)唯一的一座活火山，且是世界上體積最大的盾狀火山之一。 游客中心有很多動(dòng)物標(biāo)本，這是十字狐（Cross Fox）。它是一種罕見(jiàn)的紅狐變種，以背部黑色條紋形成類似十字的圖案而得名，主要分布于北美。這也是我們?nèi)虥](méi)有親眼看到的野生動(dòng)物之一。 要到達(dá)朗格爾-圣伊利亞斯國(guó)家公園只能通過(guò)兩個(gè)小鎮(zhèn)，就是下圖中兩個(gè)紅圈中的納貝斯納（Nabesna）和麥卡錫（McCarthy）。納貝斯納主要是徒步登山活動(dòng)，而麥卡錫可以參觀銅礦遺址和登冰川，所以我們選擇了麥卡錫。 <div>出了游客中心，沿著4號(hào)公路往南，左轉(zhuǎn)到10號(hào)公路，也叫埃德格頓高速路(Edgerton Highway)。上了10號(hào)公路之后才想起來(lái)忘了加油了。終于在肯尼湖邊找到了加油站。</div> 加油站馬路對(duì)面就是肯尼湖（Kenny Lake）。 都說(shuō)10號(hào)公路沿岸非常漂亮，真的是山清水秀啊。 然而，再往前，這是要去哪里？遇山開(kāi)路就開(kāi)這窄窄的一條單行道毛坯路么？<div>其實(shí)這里曾是從肯納科特（Kennecott）礦場(chǎng)運(yùn)送礦石的西北鐵路隧道所在。隨著礦山關(guān)閉、鐵路廢棄，隧道被爆破后形成了這個(gè)狹窄的峽谷作為公路單車道，起初廢棄的鐵軌還在路面上。直到1971年，又在鐵軌上鋪了碎石子，才形成了眼前的路。</div> 出峽谷后開(kāi)到坡頂，一條寬闊的河谷映入眼簾，這就是銅河（Copper River）。銅河因?yàn)樯嫌伟l(fā)現(xiàn)銅礦而得名，按水流量來(lái)計(jì)，銅河是美國(guó)的第十大河流。 過(guò)了銅河上的奇蒂納橋（Chitina Bridge），銅河在這里有了岔道，分流出的奇蒂納河（Chitina River）伴著麥卡錫路繼續(xù)往東。銅河則一路向南下，在注入阿拉斯加灣之前形成著名的銅河三角洲（Copper River Delta）。<div>看眼前奇蒂納河的流量也不小。<br></div> 過(guò)了奇蒂納（Chitina）小鎮(zhèn)，正式進(jìn)入去往麥卡錫的62英里長(zhǎng)的麥卡錫路（McCarthy Road）。<br>路口棕色的安民告示牌提醒：路邊大部分是私人領(lǐng)地，安全自負(fù)。黃色警示牌更是：不建議開(kāi)這條路，如果非要進(jìn)入這條路請(qǐng)務(wù)必提前告知某人你身在何處。這個(gè)告示太扎心了，讓我們覺(jué)得自己是敢死隊(duì)員似的。<br> 麥卡錫路開(kāi)始的17英里算是鋪面道路，但是之后的41英里的碎石路的路況比道頓公路更差。完完全全的土路，到處坑坑洼洼，不是炮彈路就是搓衣板路，可以說(shuō)這里是我們?cè)诎⒗辜娱_(kāi)過(guò)的最崎嶇的道路，怪不得導(dǎo)航顯示四十多英里要開(kāi)二個(gè)多小時(shí)。<div>好在路邊時(shí)不時(shí)有些小湖能讓我們能放松一下。這是露絲湖（Ruth Lake）。</div> 前方是庫(kù)斯庫(kù)拉納大橋（Kuskulana Bridge）。 這座單車道懸臂式橋長(zhǎng)160米，橋面離峽谷底部73米，峽谷深而陡峭、布滿巖石。它是一座在1910年極端寒冷的冬天，僅僅用兩月（12月和1月）建成的鋼制鐵路橋，這絕對(duì)是一個(gè)奇跡，它是西北鐵路的一部分，其作用不亞于百萬(wàn)美金大橋。<div>1938年鐵路橋廢棄后被用作公路橋。當(dāng)時(shí)橋身兩側(cè)沒(méi)有護(hù)欄，非常危險(xiǎn)。直到1988年才重鋪了橋面，兩側(cè)加裝了護(hù)欄。來(lái)到橋下可以清晰看到嶄新的金屬護(hù)欄和百年前的木質(zhì)橋身風(fēng)格完全不搭。</div> 一些不講武德的游客將貼紙貼滿了標(biāo)牌，路牌都看不到了。狗皮膏藥全球通病啊，只是目的不同罷了。 經(jīng)過(guò)吉拉希納河（Gilahina River）。 邊上樹(shù)林中還殘留著八十多年前徹底廢棄的同屬西北鐵路的吉拉希納鐵路橋，木制橋梁矗立在峽谷中默默訴說(shuō)著荒野里曾經(jīng)的輝煌。 路邊一個(gè)非常長(zhǎng)的湖，它也直白的叫自己為長(zhǎng)湖（Long Lake）。 終于走上了比較平坦的道路，此時(shí)也有了手機(jī)信號(hào)。導(dǎo)航在正常的工作，但是路邊卻有牌子說(shuō)導(dǎo)航是錯(cuò)誤的，不要相信導(dǎo)航。 我們堅(jiān)定跟著導(dǎo)航來(lái)到這里。前方是肯尼科特河（Kennicott River）上的一座小橋，限速5英里。 顫巍巍開(kāi)上這座路面的木板修了再修、兩側(cè)護(hù)欄有如同無(wú)、沒(méi)有先行標(biāo)識(shí)的單行橋。 過(guò)了橋，便算是來(lái)到了麥卡錫小鎮(zhèn)。遠(yuǎn)方的雪山冰川在歡迎我們。 經(jīng)過(guò)麥卡錫小鎮(zhèn)的教堂。 路邊的小池塘里休閑的人們?cè)趹蛩? 終于在鎮(zhèn)外找到了以這里最高山峰命名的布萊克本小屋（Blackburn Cabins）。但是找不到接待人員，也找不到預(yù)留信封和鑰匙，只能給店家打電話。<div>不到一分鐘，美女瑪麗出現(xiàn)在我們眼前，她看著我們的車驚訝的瞪大了眼睛問(wèn)，你們?cè)趺撮_(kāi)進(jìn)來(lái)的?我們就更加疑惑了，那不一腳油門就開(kāi)來(lái)了么？</div> 經(jīng)過(guò)交流才得知，我們剛才開(kāi)過(guò)來(lái)的橋是私產(chǎn)，只有付了過(guò)路費(fèi)才讓通行。她趕快給老板打電話說(shuō)明情況，我們趕快卸下必需品，立馬開(kāi)車返回。<div>順利開(kāi)過(guò)橋之后才發(fā)現(xiàn)，遠(yuǎn)處路邊還有這樣一塊提示私產(chǎn)的牌子，進(jìn)來(lái)時(shí)還真沒(méi)看到。</div> 另一側(cè)路邊還有一個(gè)這樣的阻擋，平時(shí)這個(gè)橫檔是橫在路上的，并且用邊上的掛鎖鎖上。<div>這是一座私人擁有的橋，過(guò)橋要留下買路錢。一般游客單次550刀，鎮(zhèn)上居民年卡700刀一年，并且配發(fā)一個(gè)鑰匙。需要經(jīng)過(guò)時(shí)自己用鑰匙開(kāi)鎖，移開(kāi)橫檔，開(kāi)過(guò)后需要停車，重新鎖上橫檔。<br></div> 但是此時(shí)，橫檔上面掛了一塊牌子，明確提醒要保持開(kāi)著。<div>美女告訴我們，一年中有時(shí)會(huì)有那么一兩天正趕上電力檢修啥的，橫擋會(huì)是開(kāi)著的狀態(tài)。這難得的一兩天卻給我們碰上了，鴻運(yùn)高照啊。</div> 最終將車開(kāi)到另外一座人行橋邊。這是橋邊的游客信息中心，在游客中心支付了過(guò)夜停車費(fèi)后可以將車停在它后面的停車場(chǎng)。 停車場(chǎng)邊是帳篷營(yíng)地，每人100刀一晚，價(jià)格還真不便宜。不過(guò)看在遠(yuǎn)處的雪山風(fēng)景面上，這不算貴。 這是橫跨在肯尼科特河上的人行橋。 走過(guò)人行橋，瑪麗的車在橋那頭等著我們。<div>我們又回到布萊克本小屋啦，好刺激的一段入住經(jīng)歷。</div>