8.1-8.2<div>接下來(lái)，同樣需要花兩天時(shí)間回到費(fèi)爾班克斯。<br><div>8.1</div><div>到了死馬鎮(zhèn)不到北冰洋怎么行？然而死馬鎮(zhèn)距離北冰洋仍有8英里的路程，中間隔了油田。油田是生產(chǎn)重地不讓游客隨意進(jìn)入。要想一睹北冰洋的真容，必須參加油田組織的北冰洋游（Arctic Ocean Tour），可以乘坐旅游巴士到達(dá)北冰洋邊。上下午各一班，還必須提前實(shí)名報(bào)名備案。<div>我們住的旅館就是這個(gè)半日游報(bào)名及上車點(diǎn)。早上提前半小時(shí)在酒店前臺(tái)報(bào)到，上交了護(hù)照。</div></div></div> 一行十多個(gè)人坐中巴向油田出發(fā)。路過(guò)死馬鎮(zhèn)邊的采油平臺(tái)。 來(lái)到私家車能到達(dá)的極限，油田生產(chǎn)區(qū)的東檢查站（East Check Point）。我們的車停在門(mén)崗，司機(jī)下車將我們一行人的護(hù)照連同表格交給了門(mén)衛(wèi)才放行。 沿途有很多采油平臺(tái)，卻沒(méi)有我們常見(jiàn)的采油叩頭機(jī)，是不是油層壓力大，不用抽就滋滋往外冒油呢？<div>當(dāng)年，美國(guó)只花了720萬(wàn)美金買下阿拉斯加州，現(xiàn)在一天的石油產(chǎn)值都不止這個(gè)數(shù)。</div> 路邊，從地下出來(lái)的輸油管道。 從各個(gè)油井過(guò)來(lái)的小輸油管道都向這里集中。 我們終于到達(dá)北冰洋邊啦。這個(gè)欄桿里面的區(qū)域需要獲得許可才能進(jìn)入，我們就是獲得許可的游客。游客只能在這個(gè)區(qū)域理活動(dòng)，不允許到處亂跑。 這是海灣里唯一伸向北冰洋的小岬角。 兩只鷸正在海灣邊美美的照鏡子。 其中一只展翅高飛，對(duì)影成一雙。 游客在司機(jī)兼導(dǎo)游帶領(lǐng)下來(lái)到了水邊。司機(jī)第一個(gè)脫了衣服就下海游泳去了。過(guò)了一會(huì)兒，兩個(gè)老外忍不住誘惑，也下去了。岸上居然還有兩個(gè)老外小哥哥在搞直播，這流量錢(qián)掙不少吧。 我的能力只能是在海灘撿兩塊北冰洋的小石子揣兜里，再在北冰洋的水里洗洗手。死馬鎮(zhèn)的緯度已經(jīng)超過(guò)了北緯70度，所以這個(gè)北冰洋海灣應(yīng)該是我此生目前到達(dá)的最北的地方了。<div>我們正在走泛美公路全程的骨灰級(jí)玩家朋友要過(guò)幾天也要來(lái)這里。你吹過(guò)我吹過(guò)的風(fēng)這算不算相擁？你摸過(guò)我摸過(guò)的水這算不算相逢？</div> 遠(yuǎn)處岸邊在搞基建，不能靠近，只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看看。 乘司機(jī)不注意，我溜到另一側(cè)的路邊，路基下濕地里有一群小天鵝，我貓著腰下到路基下再靠近它們，準(zhǔn)備好手機(jī)，然后突然起身，嚇得它們快速飛走了。 我們也該回去了。 普拉德霍灣不僅盛產(chǎn)石油，也是野生動(dòng)物的天堂。除了冬天出沒(méi)的北極熊和昨天看到的棕熊，還有大量的水鳥(niǎo)，看遠(yuǎn)處濕地水邊又是一大群各種鳥(niǎo)。 這里路基下還有一只躺平的馴鹿，看鹿角還是個(gè)少年。所以圣誕老人還沒(méi)來(lái)征用它。 回到旅館，下車前司機(jī)將護(hù)照還給每一個(gè)游客，再加一張到達(dá)北冰洋普拉德霍灣的證書(shū)。 我們要踏上原路返回費(fèi)爾班克斯的路程啦。<div>遠(yuǎn)處薩格河邊有一只吃得肥頭大耳的美洲野牛。這是在阿拉斯加第一次，也是唯一一次看到美洲野牛（Bison）。</div> 走過(guò)靠近油田幾十公里的鋪裝路面，我們又來(lái)到了土路上。 這是我們昨天剛開(kāi)過(guò)的蜿蜒在茫茫苔原上的公路，但是今天好像有車灑過(guò)水了。 苔原上星羅棋布著無(wú)數(shù)湖泊，這些湖泊都是古代冰川活動(dòng)的遺留。 遠(yuǎn)處的加爾布雷思湖（Galbraith Lake）是其中比較容易到達(dá)的一個(gè)。 阿蒂貢山腳下公路邊的小湖平靜如鏡，山峰與輸油管道在路右側(cè)清晰地倒映在水中。 布魯克斯山脈的北坡雖然沒(méi)有樹(shù)木，但是苔蘚像綠絲絨一般柔和，沒(méi)有絲毫苦寒之地的跡象。 我們又要過(guò)阿蒂貢山口啦。 今天我們有時(shí)間在山口停留。結(jié)果五分鐘內(nèi)開(kāi)過(guò)了四輛大卡車，一路上也沒(méi)看到那么多車啊，感覺(jué)就是為在視頻里露臉而來(lái)的。 又回到懷斯曼小鎮(zhèn)了。今天入住的是一套有獨(dú)立衛(wèi)浴帶閣樓的小木屋。屋梁上掛著的是馴鹿的頭骨和角。 8.2<div>早上起來(lái)，拉開(kāi)窗簾，窗外景色像一幅畫(huà)，決定去小鎮(zhèn)里參觀一下。</div> 在上世紀(jì)淘金熱期間，懷斯曼曾是繁華的聚居點(diǎn)，現(xiàn)在基本是人去鎮(zhèn)空了。這是小鎮(zhèn)的露天博物館。 展示的是當(dāng)年淘金時(shí)期使用的一些機(jī)器。 懷斯曼有兩家提供小木屋住宿，除了我們住的，另外一家就是這家北極之旅住宿加早餐（Arctic Getaway Bed & Breakfast）。兩家都只接受郵件預(yù)訂，這家當(dāng)時(shí)沒(méi)回我的預(yù)定郵件，現(xiàn)在門(mén)口卻掛著有空房牌子。 小橋邊這家柴火上方也掛著雄性駝鹿的一對(duì)大鏟子角。雄性成年駝鹿巨大的鹿角是炫耀和戰(zhàn)斗的武器，也是挖掘工具，用角當(dāng)鏟子使，可從雪堆里挖掘食物。<div>后來(lái)才知道這是育空河游客中心工作人員的家。</div> 角落里有一只憨態(tài)可掬的極地松鼠在窺視我們。 早餐后準(zhǔn)備離開(kāi)，發(fā)現(xiàn)我們車子的兩個(gè)后輪胎氣壓不足。所以決定到凍腳鎮(zhèn)去加油時(shí)順便加氣。<div>凍腳鎮(zhèn)停車場(chǎng)上都是大貨車。邊上是修車店，修車店小帥哥居然免費(fèi)給兩個(gè)后胎加了氣，還把四個(gè)輪胎的壓力都測(cè)了一下，調(diào)整平衡。</div> 這是凍腳鎮(zhèn)的咖啡小吃店牌子。很形象的給大家介紹了為啥叫凍腳鎮(zhèn)。因?yàn)檫@里積雪時(shí)間長(zhǎng)，來(lái)到這里路途遙遠(yuǎn)腳底凍得都結(jié)冰了，所以叫凍腳鎮(zhèn)。 路上經(jīng)過(guò)一個(gè)小湖泊，倒影也很好看。 之后我們被工程指揮車限制在這個(gè)拐入石油管道檢修口的岔路上。一會(huì)兒又來(lái)一輛指揮車讓我們不要上路，一會(huì)兒又來(lái)一輛同樣的車，給出相同的告示。接連三輛指揮車，感覺(jué)和平時(shí)不一樣。 確實(shí)太不一樣了，這哪是車啊，分明是一座比路基還寬的移動(dòng)的大房子，后面還硬鏈接了幾輛車推著走。這個(gè)龐然大物就這樣被前拉后推的一路前進(jìn)，最后還有一輛壓軸的。 在這個(gè)叫火雞旋鈕（Gobbler's Knob）的路邊觀景點(diǎn)可以看到遠(yuǎn)處布魯克斯山脈的壯觀景色。 這里遇到了修路。放行時(shí)必須有工程車開(kāi)道帶路。工程車帶著前面的摩托車和我們前進(jìn)。難得開(kāi)車時(shí)會(huì)有車為我們開(kāi)道的機(jī)會(huì)哦。 又來(lái)到這個(gè)過(guò)山車陡坡下。 過(guò)了這些過(guò)山車坡，就再一次來(lái)到了Yukon River Crossing Station。這次先來(lái)道頓公路的西側(cè)。<div>育空河大橋下的小游艇，也不知道是私家的，還是營(yíng)運(yùn)的。</div> 停車場(chǎng)邊的觀光直升機(jī)。 也有加油站和住宿。 又來(lái)到了馬路對(duì)面的游客中心。這次我拿了一張證書(shū)，是請(qǐng)工作人員親手填寫(xiě)的，他字跡很漂亮。<div>閑聊時(shí)得知他家就住在懷斯曼小鎮(zhèn)的橋邊，早上看到的那間掛著駝鹿角、門(mén)口堆著柴火的房子是他家的。他在這里工作十天，回家休息四天。小鎮(zhèn)現(xiàn)在常住人口只有9人。</div> 今天可能是天氣晴朗，破浪起伏的土路不再有明顯的紅色。 前方的路又變成了鋪裝路面，由于后輪胎的慢跑氣，導(dǎo)致我們現(xiàn)在油箱的油可能撐不到百公里了。這里又沒(méi)有信號(hào)，不知道最近的加油站在哪里？ 然而，沒(méi)有撤退可言，只能往前。心里做了最壞打算，開(kāi)到哪里算哪里。 開(kāi)過(guò)了這個(gè)彎彎繞山口。 終于看到路邊有個(gè)小的加油泵。然而加油站機(jī)器太老舊了，不接受我們的國(guó)際信用卡，也不接受現(xiàn)金，只接受美國(guó)本土借記卡。只能等來(lái)人了求助。來(lái)了一對(duì)男女，解釋情況后他們以為我們是騙子，沒(méi)搭理我們。又來(lái)了一對(duì)男女，先生主動(dòng)詢問(wèn)了我們情況，毫不猶豫拿出他的借記卡幫我們加油。雖然我們會(huì)給他等額的現(xiàn)金，但是那份感恩是無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)表達(dá)的，愿上帝保佑這對(duì)雪中送炭的好人一生平安。 回到費(fèi)爾班克斯，入住酒店后，聯(lián)系了車行要求換車。<div>去換車路上先加滿油，再將車開(kāi)到了費(fèi)爾班克斯機(jī)場(chǎng)。<div>經(jīng)過(guò)四天的折騰，中途我們還洗過(guò)一次車，現(xiàn)在看備用輪胎和雪白的車子還是慘不忍睹。</div></div> 道頓公路一圈開(kāi)下來(lái)，前檔玻璃蹦了兩個(gè)洞，兩個(gè)后胎泄氣，尤其是右后輪，壓力減了快一半了，早就紅色報(bào)警了。慶幸的是前檔撐到了最后，輪胎也只是漏氣而不是爆胎。親測(cè)道頓公路雖然不至于是死亡公路，確實(shí)也是挺危險(xiǎn)的。<div>里程表12297英里。行程2044英里。</div> 來(lái)到機(jī)場(chǎng)內(nèi)的租車公司柜臺(tái)，重新打印了一份租車合同，交換了鑰匙，換車順利完成。<div>回國(guó)后才發(fā)現(xiàn)被悄咪咪扣了150刀，經(jīng)過(guò)郵件確認(rèn)是修輪胎錢(qián)。租車時(shí)我們買了所有的保險(xiǎn)，店家號(hào)稱能開(kāi)上任何道路，隨便造都無(wú)所謂，最后卻不包括輪胎？感覺(jué)有點(diǎn)坑。</div> 這是費(fèi)爾班克斯機(jī)場(chǎng)。 來(lái)到停車場(chǎng)，找到我們的新車。 外觀看著兩車差不多，其實(shí)差了一個(gè)檔次。里程47051英里，是個(gè)舊車，還是一個(gè)油電混合車。這個(gè)顏色雖然耐臟，但是沒(méi)有白色的車颯。