<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 湘黔鐵路始建于1936年，國民政府曾計劃修建，但因抗戰(zhàn)爆發(fā)而中止。新中國成立后，經歷了多次停工與復工，直到1970年才在“三線建設”背景下重啟大規(guī)模建設。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 湘黔鐵路東起湖南株洲，西至貴州貴陽，全長905公里，途經22個縣市。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 鐵道部調集9萬多人的專業(yè)施工隊伍。貴州投入34萬民兵，湖南投入45萬民兵，共計近80萬民兵參與“大會戰(zhàn)”。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 湘黔鐵路穿越武陵山、苗嶺等崇山峻嶺，沿線地勢險峻，地質復雜。貴州境內大龍至貴定段就有隧道及明洞185個，橋梁183座。 施工條件十分艱苦，主要依靠人力肩挑背扛，使用鋼釬、鐵鑿等簡單工具，大型施工機械很少。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 1972年10月，湘黔鐵路全線接通。根本上改善了西南地區(qū)交通閉塞的狀況，成為連接西南、中南與華東地區(qū)的重要通道。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 當年，國務院中央軍委還發(fā)來了賀電。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> </b><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;">50多年前，我們在這段湘黔鐵路建設工地灑下過青春的汗水，憶起這段崢嶸歲月，感慨萬分。今天，我們又來到這里，尋找當年的回憶，懷念失去的青春，更希望明天更美好。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> </b><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;">腳下的這片山坡，叫水山坡。是原鐵二局七處三營17連的工地。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 來到當年建成的湘黔線鐵橋下，搜尋當年我們的工棚，早己不見蹤影，不遠處有幾處農舍，也都是后來新建的。只有橋下傾斜的山坡和小路還留有深深的印象，似乎在告訴我們，魂牽夢縈的記憶已消失在歷史煙塵中。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 這是當年二局七處三營十七連駐地，原有的工棚己不復存在，在原地已建起當地的民居。在這里還遇到一位在湘黔鐵路線工作的老退休職工，見面分外熱情，他已退休多年，家就在這鐵路線旁邊。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> </b><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;">當年建的鐵路橋，與后來建成的湘黔復線橋并排聳立。不遠處有大型挖掘機平整土石方，正在修建省道。凝視著這轟轟烈烈的建設場面，似乎當年17連工地的場景又鮮活的跳動在眼前。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> </b><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;">車進麻江，喚醒了我們當年在鐵二局七處汽車連的生活經歷。已過去五十多年了，憑借殘存的記憶，很快找到了當年汽車連所在的院子。這大院早已被改建成了麻江縣第二小學鳳凰校區(qū)。小學的新教學樓雄偉氣派，教學樓前的操場正在改造，剛剛鋪設的環(huán)形紅色塑膠跑道顯的格外耀眼。</b></p> <p class="ql-block"> <b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">在操場的北邊有一座二層老樓，是當年鐵二局七處汽車連的辦公場所兼職工宿舍，這棟青磚白縫的U型二層磚樓，其建筑規(guī)制和造型，還是蠻有當地建筑風格及那個年代的時代感。也許正是其特殊的歷史，才得到特別的保護和</b><b style="color:rgb(22, 126, 251);">修繕，</b><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">融在周圍現代建筑中，特別顯眼。也正是這座保存到現在的小樓，給當年湘黔鐵路建設者們，保留下一點珍貴的記憶。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"> <b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;">學校的操場位置就是汽車連的停車場。汽車連的食堂、修理車間、油庫就分散在車場的周邊，是些簡易建筑，現在都不復存在了，己被新建筑代替。只有那棵大皂角樹還挺立在那里，樹蔭下曾經是當年工友們休息和聚會聊天的場所。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 七處機械廠也在麻江，距離汽車連約一公里遠。機械廠辦公用房征用的是麻江農機廠的辦公樓，部分雙職工也擠住在這個樓里。女工宿舍和部分帶家屬職工則在孤兒院提供的兩層木樓居住。還有許多單身男職工只有住在臨時用木板搭建起的簡易工棚里。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 當我們找到當年地址時，已看不到一點老房子的影子了。在原址上，已建起造型別致的中共麻江縣委黨校。只有腳下那條大上坡的路，還能勾起當初的記憶。</b></p> <p class="ql-block"> <b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">這次故地重游，再次見到了2017年在麻江機械廠原址接待我們的老鄉(xiāng)，還是那樣熱情，甚至還能記得我們的名字。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 馬場坪地處福泉市南部，是黔中地區(qū)的重要交通樞紐。湘黔鐵路、株六復線、210國道、205省道、貴新高速、滬昆高鐵、甕馬高速等多條交通干線交匯于此，被譽為“陸路碼頭。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 馬場坪在湘黔鐵路建設時期為鐵二局七處機關和醫(yī)院駐地。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 這次，從醫(yī)院退休的張孟珍隨大家一同來到馬場坪，感到特別興奮。當年她隨父母到七處醫(yī)院，就在馬場坪小學上了兩年學，己距今50多年了。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 車剛到馬場坪，孟珍就迫不及待地與當年的小學同學們聯系上了，一串聯，七八個老同學就匯聚一起，但已不是當年那群活蹦亂跳的小娃兒了，而是一群兩鬢斑白的退休老人了。大家一起回憶兒時的歡樂，暢述各自的經歷，那親熱勁就別提了！</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 大家一同回到兒時上學的馬場坪小學，參觀著新校園，回憶起小時候的故事。還見到了現今學校的教導主任，表達對母校的感謝。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 同學們又領著孟珍來到當年七處機關和醫(yī)院的舊址，回憶了當年處機關和醫(yī)院的具體位置和當時的情景，共述兒時的故事，非常惦記晚間在機關藍球場看露天免費電影的興奮，。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 當年的建筑早已不復存在，但他們的情義，無法用語言和文字來表述，只有用心去體會了……</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"> <b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;">入夜，老同學們又請孟珍在馬場坪有貴州特色的酒館里把酒言歡，說不盡的回憶，聊不完的健康，既有一種懷舊的溫情，也帶著對現實的感慨，更多的是對未來美好的期望。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 馬場坪小學的歷史可追溯至1907年（清光緒三十三年），由當地人士、平越州清時廩生（廩生是秀才中的最高等級）周德章在馬場坪萬壽宮內創(chuàng)辦，初名“官立平越州馬場坪初等小學堂”，是馬場坪地區(qū)第一所新式官辦學校。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 百余年來，學校多次更名，2015年9月，學校正式更名為“福泉市第五小學”，并繼續(xù)承擔馬場坪街道范圍內小學的管理職能，成為福泉市歷史最悠久的小學之一。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 當年一些七處機關、醫(yī)院及工地職工的子女，都曾送至馬場坪小學學習，緩解了當時子女上學的困擾。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 天蒙蒙亮我們就起床了，去到馬場坪車站附近的山坡上，尋找當年我們13連的記憶。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 馬場坪車站現在改名為福泉車站。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 遠遠望去，馬場坪車站的那排平房還保留在原處。站場里多股軌道在晨光下閃閃發(fā)光，長長的貨車呼嘯著馳過車站，而與當年不同，牽引車頭己改為電力機車，滾滾濃煙己不見蹤影。相對照的是遠處熱電廠的白色蒸氣和工廠煙囪的裊裊黑煙，在早晨陽光照耀下變的絢麗多彩！</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 與當地老鄉(xiāng)聊起當年，還常常能得到準確的印證。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 那是一個火紅的年代，一段激情燃燒的歲月。當年的小伙姑娘，懷揣著建設祖國的夢想，奔赴偏遠山區(qū)，用青春和汗水在湘黔的崇山峻嶺建起一座座橋梁，打通一個個隧道、鋪就一條條鋼軌，用青春書寫了這段湘黔鐵路情。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>點擊觀看視頻</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(22, 126, 251);"> 結 束</b></p>