<p class="ql-block"> 新疆哈密大海道，是我除了俄博梁之外最想穿越的無人區(qū)。這次青新之旅，大海道自然納入了我們的探秘行程。</p> <p class="ql-block"> 大海道是古代敦煌-哈密-吐魯番之間的重要交通要道，名稱源自唐代《西州圖經(jīng)》殘卷記錄的“大沙?！保ń窀另樃瓯冢?，全長約500公里，漢代開通，唐代后因環(huán)境惡劣逐漸廢棄?。沿途分布古城堡、烽燧、史前遺址、化石山及沙漠野駱駝群等自然與人文景觀。</p><p class="ql-block"> 2025年8月10日，離開冷湖經(jīng)敦煌前往哈密大海道。</p> <p class="ql-block"> 午飯后來到莫高窟的“姐妹窟”西千佛洞。它始建于北魏時期，略早于莫高窟。</p> <p class="ql-block"> 西千佛洞現(xiàn)存22窟，內(nèi)有彩塑34身，壁畫800多平方米，風(fēng)格與莫高窟一脈相承，部分洞窟保留了更原始的風(fēng)貌。</p> <p class="ql-block"> 在暑假旺季，這里也只需在幾百年古樹蔭下排隊一小時就能參觀完畢，而且門票也只需30元，實在超值。</p> <p class="ql-block"> 暑期的敦煌正是瓜果飄香的季節(jié)，哈密瓜、西瓜、葡萄琳瑯滿目。</p> <p class="ql-block"> 路邊果園的攤檔可直接上樹摘果，先試吃后買，保證鮮甜，真是價廉物美，服務(wù)一流。</p> <p class="ql-block"> 首次到敦煌的團友酒店簽到后到鳴沙山看日落。</p> <p class="ql-block"> 現(xiàn)在的鳴沙山完全商業(yè)化，到處人山人海，駱駝的密度可以說是國內(nèi)之最。</p> <p class="ql-block"> 日落之后，還有萬人演唱會可以欣賞，不過最好別等散場再走，不然排隊等車會讓你絕望。</p> <p class="ql-block"> 敦煌夜市變成了不夜城，邊吃邊看歌舞是必備的。</p> <p class="ql-block"> 舊地重游的我們早早就伴著火鍋吃西瓜。</p> <p class="ql-block"> 11日，西行哈密。</p><p class="ql-block"> 敦煌無人區(qū)，野驢、野駱駝的棲息地。</p> <p class="ql-block"> 玩穿越，中午經(jīng)常就地簡餐，不過夏日游疆，哈密的瓜，吐魯番的葡萄，管夠！</p> <p class="ql-block"> 風(fēng)景在路上，國道邊的景色可比冷湖的收費景點黑獨山、胭脂山漂亮多了。以褚紅色和黑褐色為主色調(diào)，間以黃綠等不同色彩，令人眼花繚亂。</p> <p class="ql-block"> 七彩大地，蘊含無窮無盡的富饒礦藏。</p> <p class="ql-block"> 有夢想的人才能發(fā)現(xiàn)夢中的樂園。</p> <p class="ql-block"> 在離哈密市30公里的小白地遇上了沙塵暴，我們其中一輛坦克300的前擋玻璃被帶起的石頭砸爛了！好在買重保險，人員無傷。</p> <p class="ql-block"> 與沙塵肩并肩，面貼面，這是哈密天氣的常態(tài)。</p> <p class="ql-block"> 在哈密的絲路佳宴品牌店把酒言歡，從家鄉(xiāng)快遞過來的美酒終于派上用場，菜色出品是到西北后最好的一頓。</p> <p class="ql-block"> 這可是下高原后的第一場酒局，不醉無歸。高團友的倒酒技術(shù)堪稱一絕，酒品酒量更是杠杠的。我只好先倒為快。</p> <p class="ql-block"> 12日，出發(fā)大海道。從哈密市區(qū)到大海道東門70公里因限速耗時1.5小時。</p> <p class="ql-block"> 21世紀(jì)以來，哈密大海道建成國家4A級旅游景區(qū)，是國內(nèi)唯一允許合法穿越的無人區(qū)?。</p><p class="ql-block"> 2024年設(shè)立中國首個國際探險公園，規(guī)劃面積4961平方公里，開發(fā)汽車越野、低空飛行等探險項目?。本月剛剛還舉辦了國家級國際摩托越野拉力賽，吸引全球頂尖車手參與，成為文旅體融合的標(biāo)桿?。</p> <p class="ql-block"> 沿公路前行，路側(cè)古城堡、烽燧遺跡逐一浮現(xiàn)。</p> <p class="ql-block"> 東門到紅柳灘的大海道76號公路全長76公里，中間有幾個停車點，趕著進入核心景區(qū)，留待明天離開時再玩。</p> <p class="ql-block"> 戈壁中難得的嫩綠，帶點小清新的紅柳灘。</p> <p class="ql-block"> 三星級的紅柳灘游客中心民宿，是景區(qū)內(nèi)唯一的酒店，硬件還可以，礦泉水不夠可申請補領(lǐng)，戈壁中不錯的福利。</p><p class="ql-block"> 趕在上午十二點前進入核心景區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 速度與激情的穿越：廢棄千年的古絲綢之路哈密段大海道，在近60度的地面高溫下行駛于碎石粘土的干枯河岸邊6小時，對車輛和人員的考驗都是極限的。</p> <p class="ql-block"> 這是首段二十公里的翼龍大峽谷，55個彎道，崎嶇不平的路面，這已是大海道入門級的穿越。</p> <p class="ql-block"> 進入翼龍大峽谷，仿若置身荒蕪的時空隧道，人在其中更顯渺小。</p> <p class="ql-block"> 接近水源地的峽谷低洼地開始出現(xiàn)水草地，處處生機勃發(fā)，古人挑選這里作為西出吐魯番盆地的通道，離不開戈壁中稀缺的水源。</p> <p class="ql-block"> 勇闖大峽谷，高速行走的大四驅(qū)顛得很利害，硬派四驅(qū)越野性能沒得說的，但舒適性就難兼容了，忘了帶云臺，錄像只能將就了。</p> <p class="ql-block"> 游新疆從大海道開始，廣闊天地任我行。在高山城堡雅丹群下肆意飛馳。</p> <p class="ql-block"> 踞守咽喉的回音壁，把翼龍大峽谷和雅丹大道分隔兩邊。</p> <p class="ql-block"> 水源地沒有停留，繞過回音壁，沿雅丹大道直插大海道深處的通天洞。</p> <p class="ql-block"> 由于中央谷地極為遼闊，以至右側(cè)的星際戰(zhàn)艦雅丹峰群遠(yuǎn)看稍顯低矮，直至車至近前才越發(fā)感覺巍峨挺拔。</p> <p class="ql-block"> 通天洞到了，游人不多，估計大部分人因信錯抖音攻略，座駕越野性能不足被土坡和坑溝堵在回音壁外了。</p> <p class="ql-block"> 到了通天洞，才算到過大海道，這里離景區(qū)北冂已只剩8公里左右。</p> <p class="ql-block"> 通天洞峰群巖壁仞立，風(fēng)化紋理清晰唯美，垂直角度超70度，</p> <p class="ql-block"> 大海道通天洞，羚羊谷式的美景。</p><p class="ql-block">是大海道景區(qū)的代表性景點。這里雅丹地貌造型奇特，像是大地鑿開的一個洞口，置身其中，仿佛在神秘的地下世界。</p><p class="ql-block"> 中國科學(xué)院的專家團隊曾在此處發(fā)現(xiàn)了首枚恐龍腳印化石?，F(xiàn)在變成了游人打卡網(wǎng)紅景點。這里是地球上最獨特的地貌景觀之一，歷經(jīng)千萬年的風(fēng)化雕刻，位于絲綢之路核心地帶的大海道，以其特有的姿態(tài)見證了東西方文明交流交往的盛況。</p> <p class="ql-block"> 入洞通道狹窄，好在人不多不覺擁擠。</p> <p class="ql-block"> 洞內(nèi)背光處難得的清涼，成為天然的候拍區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 移步換景，拍拍天空，洞壁把天窗溝畫出不同風(fēng)格的完美畫面。</p> <p class="ql-block"> 光與暗，星與日，開與閉，空寂中對比是如此強烈。</p> <p class="ql-block"> 看看有備而來的母女倆，我們的服裝配備太業(yè)余了。</p> <p class="ql-block"> 上點難度，半百有余平衡力保持還可以。</p> <p class="ql-block"> 點卯</p> <p class="ql-block"> 通天洞出來，對面的雅丹壁畫吸引了我們的視線。</p> <p class="ql-block"> 雅丹壁畫是大海道景色層次最豐富，巖體造型最奇特，場景最波瀾壯闊的地方。</p> <p class="ql-block"> 開上雅丹坡頂，祭起無人機，烈日下的大海道黃煙浩渺，雅丹峰群層巒起伏綿延無垠。</p> <p class="ql-block"> 在峰脊徒步走上一小段，飽覽雅丹群峰。</p> <p class="ql-block"> 千年的滄桑變遷，遺留下無盡的商旅風(fēng)情，千古傳奇，今日還能記否？</p> <p class="ql-block"> 偶爾一朵孤云遮擋烈日，還原出雅丹厚重的本色。</p> <p class="ql-block"> 下午三點，烈日當(dāng)空，一天最高溫的時刻來臨，大l家躲在峰影下的車內(nèi)休整吃瓜。</p> <p class="ql-block"> 我自告奮勇做代表上旁邊峰頂?shù)难诺V場觀景臺一探究竟。</p> <p class="ql-block"> 不愧是大海道最佳觀景臺，半山處遠(yuǎn)望通天洞峰巒疊嶂，層次分明。</p> <p class="ql-block"> 峰頂觀景臺，是大海道視野最開闊，放無人機和拍全景的不二機位。</p> <p class="ql-block"> 匆忙間忘了帶水上來，實在頂不住的熱氣騰騰上冒，拍幾張趕緊跑路。</p><p class="ql-block"> 上來很辛苦，不上來后悔終生。</p> <p class="ql-block"> 大海道雅丹壁畫至回音壁段，基本上是碎石高坡或起伏不定的丘陵，必須開上坡頂才能盡享大海道的真容。</p> <p class="ql-block"> 座駕給力，5公里的返程只用了15分鐘到達回音壁。</p> <p class="ql-block"> 四驅(qū)以下的車輛即使是晴天也很難安全通行，現(xiàn)場見到不少轎車、SUV車拖底等待救援，</p> <p class="ql-block"> 翼龍大峽谷口的翼龍騰湖，距回音壁3公里，是大海道核心區(qū)內(nèi)唯一的水源地，噴涌的泉水形成一小片濕地，支撐著古線路哈密段的生命線。</p> <p class="ql-block"> 方圓一平方公里的微型戈壁綠洲。</p> <p class="ql-block"> 重返翼龍大峽谷，午后光影陸離，顯得更有“內(nèi)涵”。</p> <p class="ql-block"> 往返的車輛如時空通道中出沒的幽靈。怪叫著飄向遠(yuǎn)方。</p> <p class="ql-block"> 從洪水切口登上谷頂，雖沒有雅丹廣場的雄渾，卻勝在峽谷大拐彎近在咫尺，車流駛過，帶起一縷云煙，留下一串驚嘆。</p> <p class="ql-block"> 翼龍魅影</p> <p class="ql-block"> 翼龍飛翼</p> <p class="ql-block"> 雖然近黃昏，夕陽無限好。</p> <p class="ql-block"> 紅柳灘基地的日暮黃昏，帶起無限的綣戀。</p> <p class="ql-block"> 勝利穿越歸來，好樣的！</p> <p class="ql-block"> 初陽照耀紅柳灘，又到征途開啟時。</p> <p class="ql-block"> 紅柳灘的晨曦美到讓人窒息，難舍難離。</p> <p class="ql-block"> 霞光下的金谷滿倉黃金滿地。</p> <p class="ql-block"> 艾斯開霞爾古堡和雙頭馬是最好的送別禮。</p> <p class="ql-block"> 三十多年后重回吐魯番吐裕溝：馬扎村依然原始，火焰山繼續(xù)人氣沸騰。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block"> 空氣溫度48度，地面溫度68度，打個卡趕緊跑。</p> <p class="ql-block"> 五星民宿：吐魯番焰嶺棲舍。餐廳的新疆菜色香味形俱全，食欲大增。早餐也特別豐盛。</p> <p class="ql-block"> 附屬的四星電競旅館適合年輕人的品味，性價比也更高，但舒適度不如我們的民宿。</p> <p class="ql-block"> 飛越大海道，在荒蕪的大漠中隔著時空與繁盛的線路對視，時空變幻，興衰置換，在自然和光陰面前，人類只能渺小，尊重是最好的選擇。</p>