繼續(xù)倫敦City Walk 時至傍晚，漫步牛津街，攝政街 暮色像一層薄紗正緩緩漫過倫敦的天際線，牛津街與攝政街的交匯處，斜陽斜斜地切過維多利亞時代的紅磚墻。那些哥特式尖頂與新古典主義的柱廊被鍍上金邊，雕花窗欞的陰影在鵝卵石路面上拉成長長的流蘇，仿佛時光在此刻也放慢了腳步。 攝政街成了人的海洋。穿著各式服裝的人們像沙丁魚一樣擠在街道上，每一步挪動都得小心翼翼。<br><br> 摩肩接踵，熙熙攘攘的行人 中國大媽有沒有?。? 滿載而歸，算一下花了多少錢 專業(yè)的業(yè)余攝影愛好者 非專業(yè)的專業(yè)手機攝影愛好者 男朋友搞砸了！ 綠色系美女 流浪者 商店助銷員，這妝容，這身材，絕了！ 四模特 高級感美女 推著嬰兒車的母親不忘看手機，嬰兒車里的寶寶被這熱鬧的氛圍吸引，睜著圓溜溜的大眼睛東張西望。 保安看到美女，趕緊閉上眼 很傳統(tǒng)的大叔，摒棄手機淺閱讀，堅持紙質閱讀。 暮色為攝政街與牛津街鍍上一層朦朧的金紗，而涌動的人潮則為這兩條街道注入了滾燙的活力。 夕陽的余暉穿過人群的縫隙，在地面上投下斑駁的光影，隨著人們的移動，這些光影也仿佛活了過來，跳躍著、閃爍著。摩肩接踵的人群中，每個人都有著自己的方向和目的地，卻又在這一時刻共同構成了攝政街與牛津街傍晚獨有的熱鬧畫卷，熙熙攘攘的聲響與流動的人影交織在一起，奏響了一曲充滿生活氣息的黃昏樂章。 ———————————————— 后幾天傍晚時分，再次到倫敦市中心的威斯敏斯特區(qū)逛逛。先乘地鐵，體驗一把發(fā)達國家的市政設施。 倫敦地鐵（London Underground）—<div>是英國倫敦的城市軌道交通系統(tǒng)，也是世界上第一條地鐵，具有重要的歷史地位和顯著的特點。1863 年 1 月 10 日，倫敦地鐵正式投入運營，是世界上最古老的地下鐵道。</div> 很多地鐵站都體現(xiàn)了不同年代的建筑風格，從早期的磚石拱形結構，到后期的純鋼鐵架構，再到現(xiàn)代的鋼化玻璃站臺。 在倫敦乘地鐵，除了買票和各種各樣的地鐵卡，還能直接刷信用卡，不可謂不方便?？墒?，也有不方便之處，就是信用卡每次只能刷一次，不能刷兩次，如果兩個人同時進站，只能人各一張信用卡，這與我們的交通卡相類似，是為避免重復刷卡多付錢。 比較人性化的是，站廳有服務人員，看我們老外人生地不熟的，幫忙買票，這位著橙色馬甲的黑人大哥很熱心，幫我們完成了買票。<div><br></div> 讓我們比較不愉快的是，刷信用卡有優(yōu)惠，而且優(yōu)惠力度較大，我們中有幾個使用信用卡刷卡，好像是65折左右，而站臺買票木有優(yōu)惠。我乘了7站路，要7英鎊，來回票是14英鎊，差不多135元人民幣左右，這地鐵乘得不便宜。 回來后經查詢，倫敦市中心，使用非接觸式信用卡乘坐地鐵，非高峰時段單程票價為 2.8 英鎊，高峰時段為 2.9 英鎊。每日消費達到 8.9 英鎊后，當天無論再乘坐多少次地鐵都不再扣費。每周消費達到 44.7 英鎊后，當周內后續(xù)乘車也不再收費。不知道前面那位黑人大哥是怎么算的。 說到刷卡，這不得不提我們國內，我們的移動支付實在太方便了，一部手機幾乎能完成所有事情。這都要歸功于我們國家很早就布局了網聯(lián)結算系統(tǒng)，就是非銀行支付機構網絡支付清算平臺。 地鐵有不少站臺沒有設置安全門 好像車廂比我們國內的要小，不寬敞，地鐵人多了還是有點擠。 體驗倫敦地鐵小視頻 ———————————————— 漫步在泰晤士河邊，從威斯敏斯特橋一路走來，整條步道在傍晚被柔和光線籠罩，微風從河面吹來，天空色彩漸變，月亮慢慢爬上天空。大本鐘、倫敦眼、威斯敏斯特宮（議會大廈）等建筑在夕陽下形成別樣的光影效果。 天空不時有飛機掠過，產生了與月亮同框的迷人畫面。 威斯敏斯特教堂鐘塔在夕陽下，與我的前作《英愛之旅二》的畫面，產生不同的光影效果。 這張照片同樣，在我前作《英愛之旅二》里面，畫面的視角更廣，容納的元素更多。而此次在光影下再拍攝，視角縮窄，畫面更精煉，大本鐘在夕陽下顯示出橙黃色的暖色調，在藍色天幕下，我把丘吉爾雕像處理為剪影，更彰顯出老首相的風采。<div>在我前作《英愛之旅二》里面已有對二者同框的解讀，這里我從另一個維度再次解讀。</div><div>丘吉爾與大本鐘二者的結合，本質上是 “精神符號” 與 “空間符號” 的疊加 —— 丘吉爾的 “不屈” 賦予大本鐘以 “生命力”，讓這座雕塑不再是冰冷的石頭，而是承載著民族精神的 “活物”；大本鐘的 “永恒” 則讓丘吉爾的精神超越時代，成為英國文化中可被代代傳承的 “精神遺產”。這種組合，能喚醒英國人對 “民族精神” 的共鳴，也讓外來者直觀理解英國身份的核心內涵。二者同框，也傳遞出 “英國現(xiàn)代性始終扎根于傳統(tǒng)” 的文化邏輯。</div><div><br></div> 倫敦眼與飛機、飛鳥同框 藍色天幕下的大本鐘 ———————————————— 當天不知怎么回事，大街上POLICE特別多，可能國會有重要會議或是領導人來訪。 以下是一些寬幅照片，請橫屏看 站在威斯敏斯特橋上看泰晤士河 不列顛之戰(zhàn)紀念墻—<div>不列顛之戰(zhàn)（Battle of Britain），是第二次世界大戰(zhàn)期間1940年至1941年納粹德國對英國發(fā)動的大規(guī)模空戰(zhàn)，也是第二次世界大戰(zhàn)中規(guī)模最大的空戰(zhàn)。</div> 這場空戰(zhàn)以德國的失敗告終，由于損失過多的戰(zhàn)機和飛行員，又無法取得英吉利海峽的制空權優(yōu)勢，更無法借由空襲瓦解英國的地面和海軍戰(zhàn)力，德國不得不放棄入侵英國的計劃。 威斯敏斯特宮與大本鐘同框全景照 威斯敏斯特宮、大本鐘、倫敦眼同框全景照 ———————————————— <div><br></div>出地鐵站，暮色已至，深藍色的天空，伴隨著天際線的一抹紅。威斯敏斯特站的出口藏在一棟淺灰色建筑里，出門便是撲面而來的城市氣息，不遠處的大本鐘正披著夕陽的金邊，指針在暮色中泛著暖光，每一次鐘鳴都像在叩擊歷史的門扉；泰晤士河的晚風帶著水汽吹來，混著街邊咖啡店飄出的肉桂香，讓人忍不住放慢腳步。沿著地鐵站外的石板路往前走，議會大廈的哥特式尖頂在暮色中勾勒出鋒利又優(yōu)雅的輪廓，玻璃窗反射著最后一抹霞光，仿佛將百年的風云都收進了這流光里。<div>回程中，地鐵列車再次啟動，窗外的燈光漸漸模糊。回想這場傍晚的地鐵漫游，沒有刻意追逐的景點，卻在站臺的微風、街頭的香氣與陌生人的對話里，觸碰到了威斯敏斯特最真實的脈搏 —它是歷史的殿堂，也是生活的街區(qū)；是莊重的議會大廈，也是地鐵里一杯熱咖啡的溫度?；蛟S，這就是倫敦最動人的地方，讓厚重的歷史，始終浸潤在人間的煙火里。</div> 《英愛之旅》未完待續(xù)