<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">京杭運(yùn)河江蘇段是運(yùn)河航運(yùn)最繁忙的區(qū)段之一，依托發(fā)達(dá)的水系和沿岸經(jīng)濟(jì)，拖輪、船隊(duì)及船家形成了獨(dú)特的航運(yùn)生態(tài)……</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">拖輪的作業(yè)特點(diǎn)是在狹窄航道或橋區(qū)，拖輪需精準(zhǔn)操控，確保船隊(duì)安全通行；在過船閘時(shí)，拖輪協(xié)助船隊(duì)有序進(jìn)出，提高通航效率。江蘇段運(yùn)河水位較穩(wěn)定，拖輪全年作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，尤其在貨運(yùn)旺季（如建材、糧食運(yùn)輸高峰期）更為繁忙……</b></p> <p class="ql-block">本圖片來自網(wǎng)絡(luò)，謝謝！</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">船隊(duì)被稱作貨物運(yùn)輸?shù)摹耙苿?dòng)車隊(duì)”，常見的是“一拖多駁”，即一艘拖輪牽引多艘駁船，駁船按“一列式”或“并列式”排列，總長(zhǎng)度可達(dá)數(shù)十米甚至上百米，載重從數(shù)千噸到上萬噸不等，主要運(yùn)輸煤炭、鋼材、建材、糧食等大宗貨物……</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">船隊(duì)往返于江蘇境內(nèi)的徐州、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江等城市，連接長(zhǎng)江航道，形成“河海聯(lián)運(yùn)”網(wǎng)絡(luò)。重要節(jié)點(diǎn)如淮安船閘、邵伯船閘等，是船隊(duì)必經(jīng)之地，也是航運(yùn)調(diào)度的關(guān)鍵樞紐……</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">船家是水上生活的“守護(hù)者”，多數(shù)船家以船為家，一家人常年在船上生活，船艙內(nèi)劃分出居住、做飯、儲(chǔ)物區(qū)域，雖空間緊湊但功能齊全。他們習(xí)慣了水上的漂泊，作息與航運(yùn)節(jié)奏同步，白天航行，夜間可能在錨地?？啃菹ⅰ?lt;/b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">船家通常夫妻搭檔，丈夫負(fù)責(zé)駕船、與拖輪協(xié)調(diào)，妻子承擔(dān)后勤、貨物檢查等工作，部分家庭會(huì)有其他親屬協(xié)助，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，需輪流值守確保安全……</b></p> <p class="ql-block">本圖片來自網(wǎng)絡(luò)，謝謝！</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">船家有獨(dú)特的水上習(xí)俗，比如起航前祭拜“河神”祈求平安，航行中避免說不吉利的話。隨著時(shí)代發(fā)展，他們也逐漸融入現(xiàn)代生活，船上配備網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星導(dǎo)航等設(shè)備，方便與外界聯(lián)系……</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">江蘇段運(yùn)河的拖輪、船隊(duì)和船家，共同支撐起區(qū)域內(nèi)的物流運(yùn)輸，既是運(yùn)河文化的鮮活載體，也是沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)者……</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">照片拍攝于江蘇淮安大運(yùn)河畔</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">桃花島</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">2025年3月19日</b></p>