<p class="ql-block">獨庫公路，全稱獨山子至庫車公路，北起克拉瑪依市獨山子區(qū)，南至阿克蘇地區(qū)庫車市，全長約561公里（這次走了那拉提到獨山子的北段，大約200公里），縱貫天山山脈，被譽為“縱貫天山的脊梁”。</p> <p class="ql-block">獨庫公路可分為北段、中段和南段，一半路段在海拔2000米以上，最高處的鐵力買提達坂在3400米以上。這是一條在深山峽谷中穿行，沿途經過戈壁、草原、雪山等新疆各類景觀的最美公路。 </p> <p class="ql-block">地理上，獨庫公路將南北疆車程從原繞行1000多公里縮短至560公里，極大促進了區(qū)域經濟與民族交融。公路最終完成了5座防雪走廊、12條隧道的建設，成為了一條充滿傳奇色彩的道路。</p><p class="ql-block">公路60%以上路段穿越崇山峻嶺，跨越5條河流，翻越4座海拔超3000米的達坂（埡口），海拔最高處達3700米。</p> <p class="ql-block">7月26日上午8點20分，我們離開了那拉提鎮(zhèn)，準備進入著名的“獨庫公路”。從那拉提鎮(zhèn)到獨庫公路入口20公里左右，由于車多交警在單向放行，塞車將近2小時才進入獨庫公路。</p> <p class="ql-block">進入獨庫公路后，先沿著山腳下的小溪流行走了一段，這一段的景色也非常漂亮。</p> <p class="ql-block">不久就開始盤山而上，道路是雙向兩車道，來往的車輛挺多，但天氣和路況都很好，雖然路上不時會遇到騎自行車的、騎摩托車的，偶爾還有牛闖進馬路。</p> <p class="ql-block">一路高山壓頂，一路青山撲面。真的有“天路”迢迢的的感覺。</p> <p class="ql-block">高反，胸悶，打開咕咚爬山模式，此時海撥3162</p> <p class="ql-block">問高反能喝咖啡嗎？</p><p class="ql-block">答：焦糖拿鐵咖啡，熱的，多加點糖</p> <p class="ql-block">喝了熱咖啡，下午的高反消失了，之似形山路也沒有暈車</p> <p class="ql-block">獨庫公路于1974年由解放軍工程兵部隊開建，歷時9年于1983年通車，168名官兵在建設中犧牲，也就是平均3-4公里犧牲一名士兵。為此，在公路中段修筑了喬爾瑪烈士陵園，一是銘記筑路英雄的奉獻，提醒后人這條“生命之路”的來之不易；第二也為過往旅者提供一個休憩場所。</p> <p class="ql-block">午餐后繼續(xù)，距離獨山子還有135公里</p> <p class="ql-block">下午的獨庫公路，到處可以看到泥石流痕跡和碎石</p> <p class="ql-block">進入遂道前，最高海撥3460，</p> <p class="ql-block">雪山還沒有融化完</p> <p class="ql-block">獨庫公路是一條充滿傳奇色彩的公路，它的壯美與危險并存，讓人既敬畏又向往。</p> <p class="ql-block">雪山瀑布</p> <p class="ql-block">距離獨山子越來越近，綠色又逐漸多了起來，獨庫公路也走到了終點，如果從獨山子出發(fā)那就是起點。我們是幸運的，天氣不錯，幾乎一路暢通，平平安安。我們當感激上蒼，珍惜這幸運，同時也致敬修建及維護這條公路的英雄們。</p> <p class="ql-block">獨庫公路每年僅6-10月開放，形成“半年限時美景”的獨特現(xiàn)象。駕駛者可體驗從荒漠到綠洲、雪嶺到草原的視覺盛宴，但也需警惕落石、急彎等風險。如今，獨庫公路不僅是中國最美公路之一，更是見證人與自然抗爭、民族團結的精神豐碑。</p> <p class="ql-block">到達獨山子服務區(qū)后，轉乘大巴踏上回烏魯木齊的行程，這一次北疆大環(huán)線就這樣告一段落了。早上8點20分坐車，晚上10點多回到烏魯木齊機場周邊的酒店，是此次旅行坐車最長的一次，將近15個小時的車程坐到腰酸背痛！</p>