<p class="ql-block">川西之旅第十一天</p><p class="ql-block">2025年07月01日天晴</p><p class="ql-block">我們昨天下午二點多乘坐上火車，到今天清晨，已在火車上度過了十五個小時的時間。此時已出川越陜來到湖北…</p> <p class="ql-block">這是官網(wǎng)上的列車時刻表</p> <p class="ql-block">5：30，列車緩緩地停止在十堰站。十堰市到了。</p> <p class="ql-block">5:30從睡眠中醒來，從臥鋪上下來，在車廂走道上，透過車窗向外看去，火車外下著雨，透過被雨水淋濕的玻璃拍下十堰站的照片</p> <p class="ql-block">十堰市歷史悠久，距今一百萬年前，這里就有古人類產(chǎn)生，“鄖縣人”的發(fā)現(xiàn)，改變?nèi)祟惼鹪吹囊辉f；因利用水源在原鄖陽府的原鄖縣十堰區(qū)神定河攔河筑出6條堰、黃龍區(qū)犟河攔河筑出4條堰而得名。</p><p class="ql-block">十堰市，別稱車城，被譽為中國卡車之都，“中國商用車之都”，武當山、漢江水、汽車城是十堰的三張世界級名片。</p><p class="ql-block">獨特的地理位置使其自古有“南跨荊襄、北枕商洛、東撫南陽、西掖漢中”之譽，和“南船北馬、川陜咽喉、四省通衢”之稱；這里是南水北調(diào)中線工程調(diào)水源頭丹江口水庫所在地和核心水源區(qū)，被譽為北方的“大水井”。</p> <p class="ql-block">：52十堰站出發(fā)，天已放亮，透過被雨淋過的車窗玻璃，看到清早的十堰市葉翠清新，綠意盎然。</p> <p class="ql-block">6:43車外的田野風光</p> <p class="ql-block">7：00谷城車站到了</p><p class="ql-block">谷城縣，隸屬湖北省襄陽市。</p><p class="ql-block">秦，依筑水立筑陽縣，隋開皇十八年（598年），更名為谷城縣。是“漢家劉氏茶坊”，“世界茶圣”劉峻周家鄉(xiāng)。</p> <p class="ql-block">7：13車外顯示一濕地風光，幾灣淺水，數(shù)片草地，三五黃牛，悠閑自在地在吃草散步。經(jīng)查 這是老河口市的地域，命名為老河口風光。</p><p class="ql-block">老河口市，古稱贊陽、光化，湖北省轄縣級市，因地處漢江故道而得名，素有“襄鄖要道、秦楚通衢”之稱，享有“天下十八口，數(shù)了漢口數(shù)河口”之譽。</p> <p class="ql-block">7：50襄陽站到了</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">襄陽市（Xiangyang），曾用名襄樊，湖北省轄地級市，地處中國華中地區(qū)、湖北西北部，漢江中游，東鄰隨州市，南界荊門市、宜昌市，西連神農(nóng)架林區(qū)、十堰市，北接河南省南陽市。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">襄陽市因地處襄水之陽而得名，有2800多年歷史，歷代為經(jīng)濟軍事要地，襄陽是楚文化、漢文化、三國文化的發(fā)源地，素有“華夏第一城池、鐵打的襄陽、兵家必爭之地”之稱。</p> <p class="ql-block">7:54我們乘坐的火車是峨眉到天津的K258次列車</p> <p class="ql-block">8：41，火車在襄陽站停車換頭30分鐘后 ，列車準時出發(fā)出 ，向下一站南陽站出發(fā)。</p> <p class="ql-block">10：08南陽站到了，10：34 開車繼續(xù)運行</p><p class="ql-block">河南省面積最大的城市——南陽市</p><p class="ql-block">南陽市，古稱宛，河南省轄地級市。豫鄂陜交界地區(qū)區(qū)域性中心城市。</p><p class="ql-block">南陽市歷史文化厚重，是楚漢文化的重要發(fā)祥地。三顧茅廬、羊續(xù)懸魚、盤古神話、牛郎織女等典故或傳說皆發(fā)源于此。是“中國月季之鄉(xiāng)”、“世界艾鄉(xiāng)”、“中國玉雕之鄉(xiāng)”。</p><p class="ql-block">南陽五圣是其中的杰出代表：“科圣”張衡、“醫(yī)圣”張仲景、“商圣” 范蠡、“智圣”諸葛亮、“謀圣”姜子牙，愛國詩人屈原，大秦名相百里奚亦是南陽歷史名人的杰出代表。</p><p class="ql-block">南陽獨玉系中國四大名玉之一，色彩斑斕，素有“東方翡翠”之稱。</p> <p class="ql-block">10:38鐵道與建筑</p> <p class="ql-block">11:00一條大河…</p> <p class="ql-block">12：18被洪水淹沒過的田野</p> <p class="ql-block">12：27列車廣播：現(xiàn)在是午休時間，列車晚點38分鐘</p> <p class="ql-block">12：48寶豐站到了12：54寶豐站開車</p><p class="ql-block">寶豐縣，隸屬河南省平頂山市，秦置父城縣。因“寶貨興發(fā)，物寶源豐”，北宋宣和二年（1120年），宋徽宗賜名“寶豐”。</p> <p class="ql-block">12：58列車員通知：列車運行前方前面暴雨，列車限速運行</p> <p class="ql-block">12：36汝州站到了</p><p class="ql-block">汝州市，河南省轄縣級市，是中國汝瓷之都、中國詩歌之城。</p><p class="ql-block">15：25休息結(jié)束。強烈的陽光從車窗射進車廂，推測列車向北運行</p><p class="ql-block">一閃而過的一個柱子上，知道經(jīng)過的地方是鞏義市；一閃而過的村子，是建在黃土峽谷里的村子。</p><p class="ql-block">15:29鐵路邊的河流</p><p class="ql-block">15：42領略地域地貌 學習列車知識</p> <p class="ql-block">鄭州站到了，鄭州市，簡稱“鄭”，河南省轄地級市、省會，史謂“天地之中”，古稱商都，今謂綠城，為特大城市，地處河南省中北部，黃河中、下游分界處。</p><p class="ql-block">鄭州市是華夏文明的重要發(fā)祥地，中國八大古都之一，世界歷史都市聯(lián)盟會員。</p> <p class="ql-block">16：00列車在鄭州站停車大約三十分鐘，并更換機車（車頭）。趁此機會，走下火車透透氣，感覺車外的天氣潮熱。</p><p class="ql-block">一個新的裝置吸引了眼球。這是列車側(cè)邊，安裝在站車臺上的彩色線網(wǎng)，其目的就是防止旅客過度靠近站臺，以免發(fā)生危險。</p> <p class="ql-block">16：37列車在鄭州站停車更換機車后，又開始運行。列車廣播:現(xiàn)在列車晚點31分。前方到站是新鄉(xiāng)車站。</p> <p class="ql-block">16：31中國鐵路客車編號</p><p class="ql-block">對面列車是開往煙臺的綠皮火車。其車廂上的一組編號YZ25G357112?不知是什么意思 ？</p><p class="ql-block">經(jīng)百度搜索得知：?YZ25G357006是中國鐵路客車編號，其中“YZ”代表硬座車，“25G”為車型代碼，“357006”為車輛制造順序號?。</p><p class="ql-block">編號結(jié)構(gòu)解析</p><p class="ql-block">?車種代碼（YZ）?。</p><p class="ql-block">源自漢語拼音首字母縮寫，表示“硬座車”（Yìng Zuò），車廂內(nèi)設過道和兩側(cè)座位，頂部有行李架。??</p><p class="ql-block">?車型代碼（25G）?。</p><p class="ql-block">屬于國產(chǎn)25型客車系列，由唐山機車車輛廠設計制造，是25型客車的空調(diào)改進版本，現(xiàn)為中國鐵路主力車型之一。??</p><p class="ql-block">?序列號（357006）?。</p><p class="ql-block">為6位阿拉伯數(shù)字，代表車輛制造順序號，用于區(qū)分同型號車輛的唯一標識。??</p><p class="ql-block">補充說明</p><p class="ql-block">?國際標準?：此類編號符合國際鐵路聯(lián)盟（UIC）的車廂編碼規(guī)范，具有全球鐵路系統(tǒng)的通用性。??</p><p class="ql-block">?涂裝位置?：編號通常噴涂在車廂兩側(cè)外壁靠近車門處，便于識別。??</p><p class="ql-block">YZ25G型客車是由唐山機車車輛廠設計制造的25型客車系列中的一個型號，屬于國產(chǎn)化客車系列。該車型作為YZ25型客車的派生車型，現(xiàn)已成為中國鐵路客運主力車型之一。YZ25G型客車通過持續(xù)技術改進，形成了包含25B型、25C型、25G型（含YZ25G）、25K型、25T型及25Z型等多種型號的完整譜系。</p><p class="ql-block">25B型：非空調(diào)車廂的代表性產(chǎn)品</p><p class="ql-block">25C型：適用于準高速鐵路的改進型</p><p class="ql-block">25G型（含YZ25G）：標配空調(diào)系統(tǒng)的標準化車廂</p><p class="ql-block">25K型：時速160公里快速列車車廂</p><p class="ql-block">25T型：用于直達特快列車的升級型號</p><p class="ql-block">25Z型：專注于短途客運的動車組配套車廂</p><p class="ql-block">該系列車型通過差異化技術配置，滿足不同運營需求 。</p> <p class="ql-block">18：32湯陰站到了，停車三分鐘，于18：36開車前行</p><p class="ql-block">湯陰縣，古稱蕩陰，隸屬河南省安陽市，湯陰縣是民族英雄岳飛的故鄉(xiāng)，《詩經(jīng)·邶風》中“執(zhí)子之手、與子偕老”均出自湯陰，被聯(lián)合國命名的千年古縣。</p> <p class="ql-block">19:03安陽站</p><p class="ql-block">安陽站到了</p><p class="ql-block">安陽市（Anyang City），河南省轄地級市，古稱相州、彰德等，簡稱殷、鄴，位于河南省最北部，豫、晉、冀三省交界處，西鄰長治市，東接濮陽市，北鄰邯鄲市，南接鶴壁市、新鄉(xiāng)市。</p><p class="ql-block">安陽是中國八大古都之一，是國家級歷史文化名城、甲骨文的故鄉(xiāng)、周易的發(fā)源地，也是華夏文明的中心之一，有"七朝古都"之稱。</p> <p class="ql-block">19：02安陽開車</p><p class="ql-block">夜色降臨，列車外的景色漸漸遠離了眼睛，所到之處，只有列車廣播的通知聲和夜間乘車員的呼叫聲，才得知到了哪里。</p><p class="ql-block">離旅途終點還有五個車站，靜靜地躺在臥鋪上休息、期待、思想。在夜夢中邂逅它們：邯鄲、邢臺、辛集、衡水、德州。</p> <p class="ql-block">晚24：27列車到達德州車站，我們在此下車。</p><p class="ql-block">此次乘坐火車，我們從成都西站上車，在德州車站下車，經(jīng)過了四川、陜西、湖北、河南、河北、山東六個省，歷經(jīng)三十五小時，最終我們在德州結(jié)束這次火車上的生活。</p> <p class="ql-block">走下火車后，旅游公司安排我們在德州車站附近的旅館休息了半夜。明天安排大巴車接我們回到溫暖的家中。此次游程結(jié)束。本次的川西之旅旅游美篇也到此結(jié)束。</p> <p class="ql-block">結(jié)語：</p><p class="ql-block">本次川西之旅游程計劃共十天，由于預訂的返程火車停運（原因不知），更換了返程火車，因此逗留成都二天，實際上總游程就增加到12天。</p><p class="ql-block">總結(jié)本次游程，特點有二：</p><p class="ql-block">整個游程以乘車（火車和大巴車）行游為主，加之購物環(huán)節(jié)，實際參觀景區(qū)景點的時間非常少。導游謝小姐說：川西之旅就是坐穿屁股之旅！</p><p class="ql-block">另一特色是：不管是乘坐大巴車，還是乘坐火車，所經(jīng)過之處，多是崇山峻嶺，峽谷隧道，江河湖措（海）。游客體驗后說：川西之旅是看山涉山經(jīng)水觀水之旅。</p><p class="ql-block">正是：</p><p class="ql-block">國道省道市街道，道道心曠神怡，</p><p class="ql-block">鐵路山路高速路，路路動魄驚心。</p><p class="ql-block">人在旅途</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">爬山穿山翻山越山，山山險峰幽寂，人煙稀罕；</p><p class="ql-block">河水江水湖水措水，水水姿容瑰麗，造福蒼生。</p><p class="ql-block">山水攬勝</p><p class="ql-block">川西之旅憶記結(jié)束。</p><p class="ql-block"> 2025年7月28日下午憶記</p>