<p class="ql-block"> 7月27日早晨,我換乘地鐵4號(hào)線,在"獨(dú)城生態(tài)公園站"下車,步行一會(huì)兒,就到了大運(yùn)河杭鋼公園。</p><p class="ql-block"> 這里,曾經(jīng)是杭州市制造業(yè)的巨無霸一杭州鋼鐵廠??赡芟裎覀冞@樣年紀(jì)的本地人都知道,還是在1957年,鋼鐵廠在半山腳下破土動(dòng)工以來,一直是我們羨慕的省重點(diǎn)國企利稅大戶,為杭州市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出重要貢獻(xiàn)。大約2015年左右,杭州半山基地的生產(chǎn)線全面關(guān)停。</p><p class="ql-block"> 2020年,大運(yùn)河杭鋼公園正式開工,前不久才對(duì)游客開放。今天是周末,但早晨有點(diǎn)早,公園里游客不多。我順著游步棧道游覽,公園造在山水之間,一些工業(yè)遺存本體基礎(chǔ)保護(hù)得較好,并通過新穎的設(shè)計(jì)方法,激活了遺存建筑的豐富空間,更具觀賞性。游完公園,讓我感到:"杭鋼還在,杭鋼歲月永遠(yuǎn)值得我們珍視"。′</p> <p class="ql-block">過去,杭鋼內(nèi)部貨運(yùn)交通主要由場內(nèi)鐵路完成,現(xiàn)在公園范圍內(nèi)的鐵路基本上得以保留,但位于公園范圍外的原場內(nèi)鐵路不得不被拆除。</p> <p class="ql-block">遺跡公園內(nèi),部分的鐵軌、枕木等物件,得以保留和重生。</p>