海上航船瑣記

建建

上文《飛翔》在朋友圈發(fā)表之后，不由得聯(lián)想到上天下海，那就再聊聊生平那些航海乘船的事兒。我出身在上海，但離大海還是有點(diǎn)距離的。不過(guò)，我的父親當(dāng)過(guò)海員，曾經(jīng)在上海海運(yùn)局下屬的和平19號(hào)貨輪（文革中改名為戰(zhàn)斗19號(hào)）上服役，干過(guò)一級(jí)水手和舵工。小時(shí)候跟著父親上過(guò)停泊在黃浦江錨地上的貨輪，那是乘交通艇過(guò)去的，也沒(méi)見(jiàn)著大洋。從小對(duì)時(shí)而聞聽(tīng)到的汽笛聲有親切感，那不僅是親情的牽掛，也是大海的召喚。這小時(shí)候萌發(fā)的航海夢(mèng)一直到了當(dāng)知青那會(huì)兒才實(shí)現(xiàn)。1970年春天我響應(yīng)國(guó)家號(hào)召上山下鄉(xiāng)，遠(yuǎn)赴黑龍江邊境呼瑪縣插隊(duì)落戶近6年，其間只回滬探親兩次。有一次探親后返回黑龍江是從上海乘船到大連，再轉(zhuǎn)道火車(chē)?yán)^續(xù)北上返鄉(xiāng)的。記得我乘的是長(zhǎng)字號(hào)客輪，在公平路碼頭出發(fā)。那時(shí)國(guó)內(nèi)任何交通運(yùn)輸都很緊張，船票難買(mǎi)，不管幾等艙只要能上船就好，我大概是統(tǒng)艙統(tǒng)鋪的4或5等艙，三等艙以上想都不用想。幾天幾夜的船上生活如今早已淡忘了，但從此認(rèn)識(shí)了大海，這畢竟是我第一次得以在大海上航行。幾十年過(guò)去了，誰(shuí)曾想到，同樣是航海乘船，現(xiàn)在卻不僅僅是交通工具的功能了，而具備旅游的性質(zhì)，我也從乘船是為了到某一個(gè)目的地轉(zhuǎn)變?yōu)橐暢舜瑸槟康牡亍目痛接未俚洁]輪，其發(fā)展是何等快速！如果說(shuō)客船階段是由國(guó)內(nèi)運(yùn)輸業(yè)所界定，那么游船興起則是旅游業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物。歲月荏苒，時(shí)移世異。我再次航海即登上了游輪，這幾乎與國(guó)內(nèi)旅游業(yè)迅速發(fā)展同步。那是上世紀(jì)90年代末，我剛從事旅游教育工作不久，與原華師大旅游系主任莊志民教授一起參加了國(guó)家旅游局舉辦的全國(guó)“教育教育者”培訓(xùn)項(xiàng)目會(huì)議，承辦此次會(huì)議的是桂林旅游專(zhuān)科學(xué)校。會(huì)后考察活動(dòng)安排到廣西北部灣及越南海防市等地。我們從北海出發(fā)，乘上了一艘名為“上海號(hào)”的游輪，那是剛開(kāi)放的一條出境越南的海上航線。游輪從廣西北部灣一直航行到了越南下龍灣，沿途遇見(jiàn)的景色實(shí)在太美了！數(shù)不清的島嶼礁石，奇峰林立，千姿百態(tài)，或似香爐鼎立，或狀如雄雞對(duì)峙，蛤蟆守天。碧波萬(wàn)頃，青翠如藍(lán)，海天一色，如畫(huà)景致。下龍灣真是名不虛傳，兩次被聯(lián)合國(guó)教科文組織確認(rèn)為世界自然遺產(chǎn)。因其喀斯特地質(zhì)地貌的獨(dú)特景觀也被譽(yù)為“海上桂林”。值得一提的是，我們的游輪在島與島之間不斷穿行，也有許多越南小漁船穿梭在我們游輪兩側(cè)，原來(lái)是向游客兜售當(dāng)?shù)睾．a(chǎn)品和紀(jì)念品。我定睛一看，一艘掛靠在我們船舷邊的小漁船船艙里滿是剛撈出來(lái)的珊瑚，色如雪白，形狀各異，太好看了！我忍不住購(gòu)買(mǎi)的沖動(dòng)，挑了快不易折斷便于攜帶的圓圓的滿是渦坑的珊瑚石，記得只花了5快錢(qián)。這塊從下龍灣帶回的珊瑚石至今擺放在家里的陽(yáng)臺(tái)上，見(jiàn)證了我初次乘游輪的經(jīng)歷。進(jìn)入夲世紀(jì)，隨著旅游業(yè)迅猛發(fā)展，源起于發(fā)達(dá)國(guó)家貴族生活的郵輪旅游也打開(kāi)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上海由此成為國(guó)際郵輪母港城市，我從乘過(guò)一般的游輪一步跨入了乘先進(jìn)國(guó)際郵輪的行列。在短短的10年間，我先后乘過(guò)歌詩(shī)達(dá)郵輪公司的經(jīng)典號(hào)，幸運(yùn)號(hào)，賽琳娜號(hào)和大西洋號(hào)以及皇家加勒比郵輪公司的海洋量子號(hào)，親身經(jīng)歷了國(guó)際郵輪旅游在國(guó)內(nèi)初始高端及小眾到迅速大眾化的轉(zhuǎn)變過(guò)程。應(yīng)該有資格談?wù)勎业母惺芤约班]輪上吃住行游購(gòu)?qiáng)实臓顩r。我乘過(guò)的國(guó)際郵輪小則5萬(wàn)多噸，大至近17萬(wàn)噸，最多的載客量一次可達(dá)4000多人，上面的現(xiàn)代化設(shè)施齊全且華麗無(wú)比，特別是娛樂(lè)設(shè)施與游玩場(chǎng)所應(yīng)有盡有，說(shuō)它是一座飄浮在海上的豪華宮殿絕不為過(guò)。郵輪上的艙房樓層越高越高級(jí)，我住的艙房一般選擇海景房或陽(yáng)臺(tái)房，那要比住內(nèi)艙房舒服多了，能隨時(shí)看到外面的大海并享受海風(fēng)的撫慰。房間雖小但并不比星級(jí)飯店客房差多少，兩張小床可分可合，櫥柜衛(wèi)浴設(shè)施緊湊設(shè)計(jì)合理。郵輪上的吃最值得稱(chēng)道，品類(lèi)極其豐富的自助餐，隨時(shí)可享用的咖啡或紅茶，有人領(lǐng)位并依西餐程序提供的正餐，還有船長(zhǎng)親自出席的充滿歡樂(lè)氣氛的晚宴不一而足，令人愉快！我后來(lái)幾乎不用上自助餐廳已經(jīng)管飽了，一趟郵輪下來(lái)不增肥才怪呢！郵輪生活豐富多彩，每一天都排的滿滿的。由于長(zhǎng)時(shí)間在船上，文體娛樂(lè)節(jié)目是必不可少的。船上有好幾個(gè)游泳池，還有藍(lán)球場(chǎng)，健身房，圖書(shū)館，舞池，卡丁車(chē)道，音樂(lè)廳，棋牌室，游戲房，大小劇場(chǎng)等等。甲板上有年輕人玩沖浪，攀巖，風(fēng)動(dòng)懸浮，甚至登上很高的搖臂圓艙360度俯瞰全船和大海。我一般會(huì)在甲板上散步，喜歡到船尾看螺旋槳激起的浪花，波濤洶涌，白沐飛濺，一條長(zhǎng)長(zhǎng)的航跡一直尾隨在后，綿延不絕。船頭到船尾也有正規(guī)的跑道，邊上還放置了一長(zhǎng)溜躺椅供休息。最吸引人的是賭場(chǎng)，每天人頭攢動(dòng)，擠擠挨挨，玩的通宵達(dá)旦。我看得多，偶爾也賭一把大小試試運(yùn)氣。每天晚上的大劇場(chǎng)演藝節(jié)目也是必看的，各國(guó)演員上臺(tái)大顯身手，陣容還是蠻強(qiáng)大的，再加上舞臺(tái)效果強(qiáng)烈，聲光化電，絢爛迷目，高潮迭起。郵輪上的購(gòu)物大道琳瑯滿目，名品薈萃，以各種免稅或折扣招攬顧客。我禁不起疑惑，也買(mǎi)過(guò)手表之類(lèi)的商品。至于郵輪的上岸旅游線路一般都是附帶的，如停泊日本或韓國(guó)沿海城市時(shí)，安排當(dāng)天來(lái)回，走馬觀花，是不可能盡興的。所以，乘郵輪必須要有把郵輪當(dāng)成旅游目的地的觀念。郵輪的航程一般5天左右，大部分時(shí)間在海上航行，這使我能長(zhǎng)時(shí)間觀看一望無(wú)際的大海并生無(wú)限遐想。大海啊大海，那么浩茫遼闊連著天，無(wú)邊無(wú)際。百川入海而趨平，才形成了我面前的那么廣大的海平面。上善若水莫如此，這不正是我們?nèi)祟?lèi)要學(xué)習(xí)的大度和胸懷嗎？不過(guò)，每一個(gè)人都有每一個(gè)人心中的星辰大海。一早一晚，是看日出和夕陽(yáng)的好時(shí)候，每當(dāng)看著一輪紅日從遠(yuǎn)處的地平線冉冉升起，頓時(shí)霞光萬(wàn)丈。或者看夕陽(yáng)西下，云蒸霞蔚染紅了天邊，“日既暮而猶煙霞絢爛”。那一刻總是激動(dòng)不已，心生感慨！總之，郵輪旅游極盡休閑享樂(lè)之能事，值得好生體驗(yàn)。此彔2016年8月乘海洋量子號(hào)時(shí)所感為證：巨舸郵輪逍遙游，量子浮城超一流。安得休閑好去處，海闊天空競(jìng)自由。不知不覺(jué)，這些年來(lái)我有不少海上航船的經(jīng)歷，所到之處，遠(yuǎn)至新西蘭米佛峽灣和北歐波羅的海及挪威峽灣，近達(dá)寶島宜蘭龜山島附近的臺(tái)灣海峽。也到過(guò)世界最深海溝馬里亞納上方的西太平洋塞班島海域。其中最受刺激的是在泰國(guó)芭提雅乘游艇的事，記憶猶新。那是一次學(xué)校組織的新馬泰之游，我們?cè)谔﹪?guó)芭提雅游玩乘的是高速快艇，引擎馬力大，發(fā)出強(qiáng)勁的轟鳴聲，風(fēng)馳電掣般掠過(guò)海面，我坐在上面，覺(jué)得船體很硬地拍打在起伏的波浪上，顛簸地很厲害，不抓緊扶手似要掉下去的感覺(jué)，很刺激！不一回兒快艇就開(kāi)到一座小島，我忙著上岸還掉了一件團(tuán)隊(duì)發(fā)的浴巾，賠了50元人民幣。我們?cè)谛u沙灘邊游泳戲水時(shí)，又遇到摩托艇來(lái)招攬生意，我架不住忽悠上了一艘摩托艇。這摩托艇很小也就是一個(gè)人騎的，我被一位彪悍的泰國(guó)摩托艇手挾持著，我在方向盤(pán)前，他在后緊緊圍著我的胳膊把牢方向盤(pán)，突的一聲就竄出去了。摩托艇飛快地在水面上馳騁，一往無(wú)前，勢(shì)不可擋。在摩托艇手嫻熟的駕馭下，摩托艇一會(huì)兒高速?zèng)_刺，一會(huì)兒傾斜著劈波斬浪，真是夠刺激！不知不覺(jué)，摩托艇越開(kāi)越遠(yuǎn)，繞了一大圈才回到岸邊，我還沒(méi)回過(guò)神來(lái)，摩托艇手一面嚷嚷著，一面用手比劃著數(shù)字。意思是我超時(shí)了，要多付一倍的錢(qián)。我這才明白，原來(lái)是上了賊船啦！這就是刺激的代價(jià)。 我近年來(lái)的航海游船經(jīng)歷，最難忘的要數(shù)南海西沙之旅。2019農(nóng)歷新年前夕，我與家人一起一路向南，開(kāi)啟了南海西沙群島的旅程。我們先乘飛機(jī)到三亞，然后在三亞鳳凰郵輪碼頭乘上南海之夢(mèng)游輪，經(jīng)過(guò)一個(gè)晚上的航行，第二天早晨即來(lái)到了祖國(guó)最南端的永樂(lè)群島海域。當(dāng)我第一眼看到南海的時(shí)候，就被它那攝人心魄的美所震撼！南海的海水是那么清徹透明，在陽(yáng)光的照耀下那么富有層次感，或蔚藍(lán)，或碧綠，或明或暗，波光閃閃透出翡翠般的迷人色彩，故有“玻璃海”“七彩?！敝Q(chēng)。遠(yuǎn)處在浩瀚的海面上浮現(xiàn)的白色島礁有蜿蜒的外圍，在島礁與圍堰之間是瀉湖，顯現(xiàn)與海水不同的分界線，這是在其他地方?jīng)]見(jiàn)過(guò)的美景，宛如仙境。南海之夢(mèng)是一艘經(jīng)改造而成的萬(wàn)噸級(jí)游輪，船上設(shè)施設(shè)備及住宿條件一般，根本不能與我乘過(guò)的豪華國(guó)際郵輪相提并論，但此行的重點(diǎn)是看南海，是追逐藍(lán)海遠(yuǎn)夢(mèng)?。∑渌M可以忽略不計(jì)。由于環(huán)?；虬踩目紤]，游客是不能上三沙市所在地永興島的，平時(shí)只能吃住在游輪上，觀光游覽僅限于南海上的幾個(gè)小島。停泊在南海的幾天，我們乘游輪上放下的快艇，登上了鴨公島，全富島與銀嶼島。這些島礁都很小，基本上無(wú)人居住，只有銀嶼島略大些，上面有居民點(diǎn)。踏上小島才知道，整個(gè)小島是由珊瑚石堆積而成，不是常見(jiàn)的沙灘或礫石。只見(jiàn)腳下密密麻麻各種各樣的白色珊瑚石和貝殼，甚至還有碩大的硨磲，非常漂亮！這些都是來(lái)自海洋的精靈啊，誰(shuí)看了都忍不住想去撿，但當(dāng)?shù)孛魑囊?guī)定不能撿拾石頭并帶出，為此還在游輪上專(zhuān)門(mén)設(shè)置了檢查崗。我們?cè)趰u上還品嘗了漁民當(dāng)場(chǎng)捕獲的海鮮，有各種色彩鮮艷而叫不出名的熱帶魚(yú)和貝類(lèi)，美味無(wú)窮。短短幾天的南海之行，我們見(jiàn)到了中國(guó)最南面的銀嶼島上的居民委員會(huì)，見(jiàn)到了中國(guó)最南面的流動(dòng)郵局。特別具有紀(jì)念意義的是我們?cè)谀虾Ｉ嫌瓉?lái)了已亥新年的第一抹曙光，在島上集體舉行了莊嚴(yán)的升旗儀式。那一刻，我們眾口一詞，宣示神圣不可侵犯的南海主權(quán)！那一刻，我們?nèi)耸忠幻嫘?guó)旗，高喊：南海我來(lái)了！祖國(guó)我愛(ài)你！那激動(dòng)人心的場(chǎng)景至今歷歷在目，難以忘懷。遂援引舊日詩(shī)作以明志：東海之水連南海，西沙群島環(huán)三沙。此行跨年享永樂(lè)，深藍(lán)遠(yuǎn)礁勝我家。踏平南海千重浪，碧波春潮萬(wàn)里歡。無(wú)遠(yuǎn)弗屆國(guó)強(qiáng)盛，九州風(fēng)雷響宇寰。

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