歸隊

印象

【題記】1972年12月，李開林從洛陽應征入伍，個頭不高，一雙大眼炯炯有神，話不多有條有理，思路清晰有頭腦有主見，愛學習有閱讀報刊的習慣，洛陽戰(zhàn)友喜歡稱他“李政委”。在奔赴唐山抗震救災途中，車輛因故障拋錨，單人單車克服困難追趕連隊，在完成配屬兄弟部隊運送遇難遺體任務后歸隊。在特殊環(huán)境里不畏艱難困苦，牢記軍人職責，堅決完成任務。 1976年7月28日凌晨，河北省井陘馬村營區(qū)，睡夢中的我，被突然響起的槍聲和劇烈晃動驚醒，聽到有人喊地震了！營區(qū)一片慌亂，大家都爭先恐后跑出宿舍。一連指導員鄭德（云南籍）喊話：發(fā)生地震，先不要回宿舍，就地待命。這是我有生以來波及感最強烈的地震，早飯時聽到新聞廣播：今天凌晨三點四十二分，我國唐山豐南一帶發(fā)生7.5級強烈地震。連長霍慶榮（河北籍）1959年入伍，憑著多年軍旅經(jīng)驗，震情就是命令，迅速組織全連到車場檢查保養(yǎng)車輛，進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。 圖一 1976年7月29日，一連在井陘火車站整裝待發(fā)，將奔赴唐山抗震救災。 　　汽車24團接到北京軍區(qū)命令：29日上午，奔赴唐山執(zhí)行抗震救災任務。各連隊人員車輛，相繼在井陘火車站登上軍列，向災區(qū)進發(fā)。一連做為第一梯隊最先登上列車。下午六點多火車到了北京豐臺站，因地震破壞，北京通往唐山的鐵路已中斷，一連車輛人員下火車，稍做休整，按計劃沿公路向唐山開進。可就在此時，我駕駛的車出現(xiàn)故障，氣壓表顯示沒有氣壓，剎車制動失效，無法正常行駛。立刻報告了三班長郭茂文，經(jīng)檢查是汽車氣泵活塞串油，需更換配件。 在關鍵時刻，車輛出了故障，的確讓人懊悔。連長當即決定全連向唐山開進，故障車留下修理，然后再追趕部隊。無奈，我只能在豐臺過夜。第二天早上，找到總后七分部的修理工進行搶修，更換氣泵配件。我顧不上吃早飯，開車向唐山進發(fā)，從長安街一直向東，過天安門廣場直奔通縣、薊縣，一路還比較順暢。車過玉田縣后，沿途地震破壞的程度越來越重。路邊建筑大多已損毀，群眾用廢舊木板、塑料布搭起了一個個臨時窩棚。柏油路也出現(xiàn)一些斷裂、塌陷，前往豐潤縣的公路已無法通行。 圖二 1974年4月李開林于井陘。 　　車輛從田間的便道繞行，一路坑坑洼洼、滿天塵土，過了豐潤縣才又駛上公路。一支支救災隊伍都想以最快速度向唐山開進，公路上顯得倉促混亂。我要追趕連隊，心急如焚，恨不得插翅飛過。越靠近唐山，路上車越多，一輛輛滿載士兵、醫(yī)療隊和救災物資的卡車在高低不平的公路上排成了長龍。從唐山方向開過來的車也一輛連著一輛。下午五點，在離唐山還有十多公里的公路上，進唐山的路被堵死，無法前行。我出駕駛室爬到車箱上，向唐山方向望去，公路上行人、平板車、自行車、汽車顯得十分擁擠。 唐山方向過來的汽車上，大都拉著傷員，他們纏著繃帶，衣不裹體，痛苦的表情讓人揪心。很多自行車平板車上，都馱放著用被單捆扎著的一人長的物體，我意識到那全是地震受害者的遺體，可能是縣區(qū)居民到市區(qū)尋找到的親人，運回家安葬。讓一批從唐山出來運送傷員的車過去后，我隨著進唐山的車隊緩慢前行，十多公里的路用了近兩個小時，七點左右我的車終于到唐山。從北京豐臺出發(fā)到唐山，全程約190公里用了10小時，災情重車輛多，擁堵不堪路難行。 圖三唐山地震后公路出斷裂。 　　已是傍晚，夕陽西下，眼前到處是斷墻、殘壁、碎磚、亂瓦的廢墟。路邊三三倆倆的人影，衣衫破爛，步履踉蹌，面目呆滯，毫無表情。一些解放軍戰(zhàn)士在清理廢墟，路邊能見到成堆尸體，還來不及包裏，裸露著血淋淋的傷口，殘不忍睹。這時侯我才意識到了這次地震造成災難如此慘烈，不亞于一場戰(zhàn)爭。太多親人離去，巨大的打擊，唐山人從精神上已經(jīng)麻木了，沒了眼淚，沒有哭聲。血色殘陽，沉寂的唐山令人不寒而栗。我駕駛汽車在市區(qū)間緩行，不時停車詢問清理廢墟的軍人，是否知道二十四團的行蹤，回答令我失望，無人知曉。 后來還是一位老首長告訴我：北京軍區(qū)抗震救災前線指揮部設在唐山機場，你到那里去問一下，他們也許會知道你們部隊的去向。我按這位首長指引，開車向唐山機場趕去，這時已是三十日傍晚八點左右，我又餓又渴，一天沒吃東西，這還沒什么，主要是口渴。三伏天，奔波了一天，口干難受，我?guī)状瓮Ｏ萝囅蚵愤呠娙?、群眾討水，一無所獲，我才知道，唐山市已斷水兩天，此時此刻想找一口水太不現(xiàn)實了，再渴也要忍。去往機場的路很窄，也非常擁堵，大約十公里的路跑了一個多小時，晚上九點多，我終于到機場。 圖四 1973年2月于井陘，戰(zhàn)友合影前一張久格，后二李開林。 　　唐山機場是空六軍的軍用機場。機場大都是石塊、磚瓦建筑的平房，還比較堅固，地震中倒塌的相對少點，另外寬廣的停機坪及周邊的開闊地，在震后是避難的首選，市區(qū)大批受災群眾涌向這里。好不容易找到北京軍區(qū)前線指揮部，帳蓬一位中年首長接待了我說：目前還不知道汽車24團到唐山的駐地，讓我不要急，先在附近休息，明天幫我打聽。無奈，我向首長討了半茶杯水，解決了嗓子干渴問題，累了一天未合眼，上車箱倒頭就睡。 31日早上七點剛過，我又到前線指揮部打聽部隊情況，昨晚那個首長告訴我還沒消息，同時又對我說：機場附近有一支部隊清理廢墟，需要一輛運輸車去支援一下，你能否去一趟？尋找你們部隊的事我給你操著心。在這種特殊時期，軍人服從命令聽從指揮，我立刻表示：堅決完成任務。原來請示車輛支援的兄弟部隊的一個營長就在帳篷外，他坐上我的車，一起奔向清理廢墟的現(xiàn)場。 圖五 1976年10月，左一連長霍慶榮、指導員鄭德于唐山機場合影。 　　眼前是一大片倒塌的平房，只見戰(zhàn)士們個個灰頭土臉，都用毛巾纏著嘴，拿著鐵鍬在廢墟上刨挖。一股臭魚爛蝦味彌漫在空中，嗆的我喘不上氣。營長告訴我，附近有個冷凍倉庫，倒塌后冷藏的肉類都腐爛了，加上廢墟中清理出的尸體來不及掩埋，所以這一地區(qū)空氣污染特別嚴重。我立刻從車上取出毛巾纏在嘴上，營長說：我們是沈陽軍區(qū)的部隊，已到災區(qū)兩天，昨天從倒塌后房屋中清理出部分遇難者遺體，必須及時外運掩埋，特到前線指揮部求援車輛?！　?lt;/span> 這時我注意到，就在不遠的路邊，并排堆放著很多尸體，大都用床單被褥捆扎著，有個別尸體連包布也沒有，天熱，發(fā)得很粗大，血肉塵土攪和一起，讓人不忍直視。我把車停好，戰(zhàn)士們先從路邊鏟了點沙土，墊在車大箱板上，然后四人一組，把尸體朝車上抬，我注意到很多戰(zhàn)士的手上都纏有繃帶，繃帶上滲著血跡，他們就是用自己雙手從廢墟中扒出一具具受難者遺體。唐山救災初期，事發(fā)突然，部隊來不及帶大型機械進入震區(qū)，全靠戰(zhàn)士的雙手在廢墟中搶救幸存者，尋找遇難者。他們從生理上、心理上經(jīng)受了非同尋常的考驗，這就是可敬可愛的中國軍人。 圖六 1976年10月，一連在唐山機場合影。 　　我的車一次裝二十多具遺體，然后拉到郊外一處路邊空地上，那里有推土機推出的一米多深的成片土坑，戰(zhàn)士們將遺體一具具擺放在坑中，推土機再推土掩埋。當天我的車跑了四趟，拉了百十具遺體。這一天我就喝水，吃幾塊壓縮餅干頂饑，兄弟部隊的戰(zhàn)士們同我一樣，個個疲憊的只喝水，吃不下飯。那種場景，那種氣味，讓人本能的就想嘔吐，什么東西也無法下咽。 下午六點，完成任務回到了機場，前線指揮部的首長告訴我：一連有消息了，駐扎在唐山礦冶學院。我一刻也不停留，問好路線，火速向礦冶學院趕去。當天晚上，我開車趕到礦冶學院，在連隊的臨時駐地，向連長指導員匯報了兩天的情況。領導對人車安全歸來，特別是完成唐山抗震指揮部的臨時任務十分滿意。歸隊的經(jīng)歷是一次特殊的鍛煉，有壓力也有動力，緊張的心情在歸隊后放松了，回到三班與戰(zhàn)友們一起，全力投入繁忙的救災運輸中。 撰文：商洛人家印象 圖片：鐵柱 編輯：英桃 圖七 1976年11月，唐山抗震救災返洛留念，左前為王新民（一連）馬占志（三連）李建民，李開林（一連）左后張久格（三連）李留振（二連）耿民田（十二連）劉成芳（四連）。

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