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《伊斯坦布爾,我來了!》

程貞淳

六年前，去愛琴海輪游的頭一天，老伴的踝關(guān)節(jié)突然扭了，只得忍痛割愛，行李復(fù)位。債就這樣欠下了。 <h3 style="text-align: left">今年五月中旬輪游愛琴海。終于還債了?！敝Z維真”郵輪，噸位143500噸，載人（含工作人員）4600，航線：伊斯坦布爾——庫薩達(dá)斯——密克諾斯——羅德島——圣托尼力——開羅——亞歷山大——雅典。</h3> 愛琴海，一個充滿詩意的名字，每當(dāng)觸聞到它，眼前就幻顯出拖曳著長裙，金發(fā)委地，撥動著琴弦的女神。<br><br> <br>土耳其橫跨歐亞大陸，博斯普魯斯海峽和達(dá)達(dá)尼爾海峽扼守著黑海,地中海間的通道。伊斯坦布爾又扼守著博斯普魯斯海峽。<br> 伊斯坦布爾，是土耳其經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心，世界著名的旅游勝地，繁華的國際大都市之一。曾長期為土耳其的首都。戰(zhàn)略位置十分重要。<br> 它由希臘人始建于公元前6700年(稱拜占庭），公元330年歸為羅馬帝國，后被占領(lǐng)者君士坦丁大帝以自己的名號命名更名為“君士坦丁堡”，作為東羅馬帝國首都。1453年被奧斯曼帝國征服遂發(fā)展為伊斯蘭文化中心。 1930年，土耳其之父凱末爾將其正式定名為“伊斯坦布爾”。 大多數(shù)中國人對現(xiàn)代土耳其的了解，可能與“瓦良格”航母（中國改造成“遼寧”艦）有關(guān)。<br>“瓦良格”航母的雛形問世于黑海邊的烏克蘭尼古拉耶夫，回國的第一道關(guān)就是位于伊斯坦布爾的博斯普魯斯海峽.<br>當(dāng)時，土耳其政府強(qiáng)行命令“瓦良格”原路退回，給出的理由是影響博斯普魯斯海峽其他船只正常航行。<br> 中土間為此經(jīng)歷了二年的談判后，土耳其提出10億美元的“風(fēng)險保證金”和第三國擔(dān)保,作為“瓦良格”號通過海峽的條件。這事眼看要黃了，因?yàn)楫?dāng)時世界上除了烏克蘭以外，估計(jì)沒有任何一個國家希望中國把這條船開回去。正在此檔口，愛情海邊的希臘，挺身而出、頂住壓力為中國提供擔(dān)保，并派出國內(nèi)最大馬力的“菲利克斯”號等11艘拖船，來牽引無動力的瓦良格號通過海峽及后續(xù)航段 。 伊斯坦布爾的地陪有著強(qiáng)烈的奧斯曼遺傳，對伊斯坦布爾市內(nèi)機(jī)動車尾氣的刺鼻和交通的擁擠渾然不覺。我告訴她中國正在這兒為他們建造高鐵，她回應(yīng)一句是嗎？轉(zhuǎn)頭就開始講他們的“老皇宮”。 ”老皇宮”（托普卡帕宮）， 列入了聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)，是奧斯曼建筑典范，也是一部帝國興衰史。征服者穆罕默德二世在滅了拜占庭帝國后，1465年在君士坦丁堡衛(wèi)城圈地70萬平方米，其依山臨海的戰(zhàn)略位置、層疊遞進(jìn)的四個庭院設(shè)計(jì)，以及薈集的東西方文明館藏珍品，能作為伊斯坦布爾的“文化心臟”，確實(shí)不虛。 宮內(nèi)矗立一座”正義之塔“，現(xiàn)為博斯普魯斯海峽地標(biāo)。塔身以石材建造，呈現(xiàn)了奧斯曼帝國典型的傲然挺立風(fēng)格；頂部尖塔覆蓋藍(lán)黑色材料，隱隱地露出一股不怒自威的殺氣；中部設(shè)有大面積格窗，兼具通風(fēng)與視覺穿透性，下部墻壁，經(jīng)博斯普魯斯海風(fēng)侵蝕的斑駁痕跡，更顯出歷史歲月的質(zhì)感。 據(jù)介紹，宮內(nèi)藏有近二萬件宋元明清的瓷器，窯釉變化無窮如行云流水，尤以一件明代書有東坡《前赤壁賦》的瓷碗為貴。 然而最奇的是，該瓷器上竟還有按明代魏學(xué)洢散文《核舟記》而作的畫面：明有奇巧人曰王叔遠(yuǎn)，能以徑寸之木…….罔不因勢象形，各具情態(tài)。嘗貽余核舟一，蓋大蘇泛赤壁云。<br> 這一節(jié)，恐怕是乘風(fēng)歸去的蘇東坡無論如何也想不到的。<br> 土耳其境內(nèi)有三千多座清真寺，寺的周邊建有多座狀如火箭的“箭塔”（宣禮塔），數(shù)量根據(jù)建寺者的財產(chǎn)地位決定。 這座譽(yù)為“藍(lán)色清真寺”， 建于1609年至1616年，整體設(shè)計(jì)結(jié)合了拜占庭和伊斯蘭建筑風(fēng)格。因內(nèi)部墻壁和穹頂使用了大量藍(lán)色瓷磚，因而得名。它是世界上唯一的有六座箭塔的清真寺（地陪語），其實(shí)伊斯蘭圣地麥加的清真寺，有九座箭塔。 圣索菲亞大教堂高度體現(xiàn)了東正教與伊斯蘭教的融合，該教堂三起三落，前兩次因它是東正教的核心教堂，象征著拜占庭帝國的輝煌，引起穆罕默德們不服，使它兩次毀于了戰(zhàn)火。<br> 現(xiàn)存的是由拜占庭皇帝查士丁尼一世于537年下令重建的。1453年，奧斯曼帝國在征服君士坦丁堡后，火倒是不放了，但加了幾根“箭塔”，直接改為了伊斯蘭的清真寺。 到上世紀(jì)四十年代，凱末爾覺得這樣搞來搞去不是個事，索性改為國家博物館。本以為就此消停了，哪知土耳其強(qiáng)人埃爾多安上臺后，于2020年又改回成清真寺。 如此一改，進(jìn)入者一律脫鞋，要么提在手上，要么存放在門口的大鞋柜里。女性旅游者至少需把頭裹起，露出二只眼睛。這當(dāng)然難不倒中國大媽，她們都有一隨旅行而攜帶的拍照利器——紗巾，正好排上用場。<br>祈禱時，善男信女們席地而坐，或嘴唇翕動，手心朝上作捧狀，或雙手撫地，全身匍匐。旁觀者可遠(yuǎn)處靜觀，潛心學(xué)習(xí)。<br> 圣索菲亞大教堂是到伊斯坦布爾的必游之地，它的歷史、藝術(shù)和宗教價值無與倫比，堪稱人類文明的瑰寶！它的大穹頂，對后世歐洲東正教堂的建筑造型影響很大，是人類建筑史上的里程碑。 埃爾多安上臺后，漸向伊斯蘭化，導(dǎo)致2016年7月15日發(fā)生軍事政變，政變平息后，為紀(jì)念犧牲的人，伊斯坦布爾大橋更名為“7月15日烈士大橋”，這一連接歐洲與亞洲兩大洲最早通道，被賦予了政治色彩很濃的紀(jì)念含義。 這一更名，始料未及，使我多少有點(diǎn)失落。兩天來心心念念想的就是博斯普魯斯海峽、海峽大橋及橫跨歐亞大陸的磅礴氣勢。它曾多次出現(xiàn)在電影和文學(xué)作品中。 更失落的是，這橋不能上去，禁止人行。只有每年10月舉辦“跨洲馬拉松”時，參賽人員可以從歐洲跑到亞洲。 懊惱之余，盯著海峽兩岸掃了一遍，對地陪發(fā)氣道：安拉賜給你們的這塊福地可惜啦，“你怎么這么說？”對方嗔道。<br>“你看，這兩岸都沒什么碼頭。碼頭，就是靠船用的”我指著遠(yuǎn)處幾臺岸橋說“如果在我們那兒，不是幾臺，而是一排望不到頭”。 土耳其的經(jīng)濟(jì)從大街上鮮有廣告看就不敢恭維，建多了碼頭又有何用？不過老百姓的福利還是可以的。 以弗所號稱古羅馬帝國的東方明珠，地中海最輝煌的古代大都會。后由于港口淤塞演變，郵輪需?？吭陔x以弗所20公里外的庫薩達(dá)斯，再乘大巴去古城。<br>這樣，庫薩達(dá)斯成了以弗所的服務(wù)支撐點(diǎn)，而以弗所則是庫薩達(dá)斯的文化核心。<br> 以弗所的古建筑遺址包括塞爾蘇斯圖書館、大劇院、哈德良神廟,圣母瑪利亞故居、圣約翰教堂，古老的街道部分遺跡保存尚好。圖書館經(jīng)修理后成為了以弗所的名片。 塞爾蘇斯圖書館建于公元117年，立面高約16米，底層均衡布置的四個神龕，塑有象征著智慧、知識、命運(yùn)與美德的女神。<br>在公元之初，一座相當(dāng)于現(xiàn)代五層樓高的石塊建筑，均衡、勻稱、穩(wěn)定且充滿了藝術(shù)感和哲學(xué)思維，閃現(xiàn)著古羅馬文明的燦爛。<br> 圖書館的右邊是妓院，傳說羅馬青年說去“去圖書館學(xué)習(xí)”，卻通過 地下暗道去尋歡。文化人就是不一樣。<br>以弗所大劇場始建于羅馬帝國時期（公元41年），成型于70年后。規(guī)模可容納全城人口的十分之一即2.5萬人，是地中海東岸最大古劇場。 站在頂層俯瞰遠(yuǎn)眺，仿佛感受到了世紀(jì)之初的建筑之美和高超的聲學(xué)設(shè)計(jì)，聆聽到了舞臺上硬幣的落地聲?！妒ソ?jīng)》說圣保羅在此布道，聲音洪亮悠長，導(dǎo)致了異教徒的騷亂。圣老人家不辭辛苦，遠(yuǎn)渋關(guān)山，布道傳經(jīng)，最終以身殉道（死于尼祿制造的冤案）。 哈德良神廟是羅馬帝國“皇權(quán)崇拜”的物質(zhì)載體，建于公元2世紀(jì)羅馬哈德良皇帝時期。采用希臘科林斯式柱式，是羅馬帝國時期古典建筑藝術(shù)的代表，反映了以弗所作為希臘-羅馬文明交融中心的特點(diǎn)。因地震損毀后留存至今。 阿爾忒彌斯神廟，被稱為世界七大奇跡之一，現(xiàn)僅存一根石柱。柱高15.4米 圖拉真浴池：曾有兩層樓高的皇帝雕像立于此。大理石坐便器下有流水沖刷系統(tǒng)。如此先進(jìn)，上層社會往往在此舉行社交活動。飲酒,洗浴,排泄,談事一條龍. 圣母瑪利亞小屋位于附近夜鶯山上的石屋，被教皇認(rèn)證為圣母晚年居所，在此升天?？ɡ邌套鞯氖ツ干靾D樸實(shí)無華，說明她活著的時候是貧困的，死也是貧困的。這正是圣母的偉大。 在古城轉(zhuǎn)了大半天,還摔了個屁股墩.拖著疲憊的雙腿,望著不遠(yuǎn)沉默在海中的鴿子島,輕聲辭行: 再見了庫薩達(dá)斯，再見了！以弗所！再見了鴿子島！ 郵輪即將起錨，離開土耳其的時候到了。它地中海的風(fēng)情、悠久的歷史文化、共存的多源宗教和歐亞大陸的親吻之處，將永存于我們的腦海之中。<br><br>