通化車站在解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的故事（七）行者★無疆 <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?七，防空搶險(xiǎn)，壯大隊(duì)伍，迎接全中國的解放！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1948年3月，正是運(yùn)輸緊張階段，國民黨反動(dòng)派不甘心失敗，多次派飛機(jī)空襲騷擾通化解放區(qū)。3月下旬，飛機(jī)空襲次數(shù)更加瘋狂，有時(shí)，一天來三、四次，每次投幾十枚炸彈，通化站的運(yùn)輸受到了嚴(yán)重威脅，為了防空，車站曾一度白天防空， 夜間工作。就這樣車站還是遭到了敵人的破壞。</p><p class="ql-block">25日17時(shí)，敵大型機(jī)一架在通化站高空偵察，并投彈一枚，炸毀鋼軌兩根、貨車一輛，計(jì)劃車號(hào)員段雨學(xué)被炸傷。29日6時(shí)，敵大型機(jī)兩架，在通化站投彈10枚，中彈3枚，炸毀轉(zhuǎn)轍器一具、貨車兩輛、鋼軌10根，新通化站中彈6枚，炸毀貨車一輛。31日10時(shí)，敵大、小型機(jī)各一架，在通化站上空投彈掃射，站內(nèi)中彈一枚，將車輛段倉庫炸倒。站前馬路中彈一枚。通化車站同敵人做不倦的斗爭(zhēng)，堅(jiān)持工作，堅(jiān)持運(yùn)輸。完成各項(xiàng)任務(wù)。</p><p class="ql-block">4月，加強(qiáng)車站運(yùn)輸組織，從吉林、盤石派來生產(chǎn)骨干楊明德、王立華、張士杰、徐寶海：周森等人。同月，從哈爾濱東北鐵道學(xué)院分配學(xué)員8名，他們是：劉相臣、張錄同、曹武、么明啟、王德榮、張金山、荀寶硯、楊雪山。其中劉相臣是中共黨員。5月，通化站領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)重新編制，顧恒顯同志任站長(zhǎng)。于輝清同志從曲水站調(diào)回任付站長(zhǎng)，張錄同任工會(huì)主任，王銘倫任付主任，運(yùn)轉(zhuǎn)主任王連榮，客運(yùn)主任王德榮，貨運(yùn)主任崔冉五。</p><p class="ql-block">由于車站領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)健全，工人技術(shù)業(yè)務(wù)得到加強(qiáng)，全站干部職工的干勁倍增，以主人翁責(zé)任感在運(yùn)輸生產(chǎn)及各項(xiàng)工作中做出了成績(jī)。在提高運(yùn)輸力，消滅運(yùn)轉(zhuǎn)事故等方面，開展了很多工作，并收到了良好效果。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1948年6月25日的《通鐵職工》，發(fā)表李進(jìn)綿的通訊報(bào)道：“通化站運(yùn)轉(zhuǎn)研究出事故的原因，決定了防止對(duì)策”，文章說：“車站運(yùn)轉(zhuǎn)六月份工作是消滅事故，提高運(yùn)輸力”。為了保證這個(gè)計(jì)劃，在六月一日行政和工會(huì)開討論會(huì)議。找出發(fā)生事故的原因和今后防止事故的對(duì)策。</p><p class="ql-block">討論總結(jié)出，調(diào)車員、轉(zhuǎn)轍員的作業(yè)程序不夠熟練，這是發(fā)生事故根源、如果不克服這個(gè)缺點(diǎn)，不但不能消滅事故，還要影響運(yùn)輸生產(chǎn)。本月為了糾正以前的缺點(diǎn)，決定干部以身做則，深入下層工作。運(yùn)轉(zhuǎn)付主任領(lǐng)導(dǎo)調(diào)車員作業(yè)，運(yùn)轉(zhuǎn)員（值班站長(zhǎng)）領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)轍員作業(yè)，在作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)員工有缺點(diǎn)，要當(dāng)即加以指導(dǎo)，這樣就能防止事故，并能提高運(yùn)輸力，又能實(shí)地培養(yǎng)員工作業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，使技術(shù)也能得到了提高和熟練程度。</p><p class="ql-block">由于工作干勁十足，車站于六月份消滅了一切事故，榮獲記集體大功一次，據(jù)7月10日的《通鐵職工》報(bào)載“通化站于7月2日午前10點(diǎn)在運(yùn)轉(zhuǎn)室舉行了6月中全部未出事故慶功大會(huì)。這時(shí)，全體工友喜氣洋洋，集聚一堂，而且皆表示歡欣的氣氛。</p><p class="ql-block">到會(huì)有局長(zhǎng)代表劉科，職工會(huì)王主任及各科科長(zhǎng)，通化地區(qū)各代表及來賓，到場(chǎng)后立即開會(huì)，由主席報(bào)告開會(huì)，即舉行表彰授獎(jiǎng)，由楊科長(zhǎng)代表局長(zhǎng)授錦旗一面，表彰獎(jiǎng)品55付手套，宣讀局長(zhǎng)李畔明的慰問信。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">車站工作開展順利，和家屬支持有密切聯(lián)系。據(jù)7月23日“通鐵職工”報(bào)載，“通化站員工家屬來站幫助工作”，本站王德榮、陳大富這二位工友工作特別積極，休班也來站工作。近日來，列車多，人員不足，無論怎樣干也忙不過來，二位同志就動(dòng)員自己的女人收檢客票、查款等工作。</p><p class="ql-block">這樣以來，解決了車站人員不足的困難，由此，不光證明王、陳二位工友對(duì)工作的熱心，確實(shí)表現(xiàn)出他們愛人覺悟的提高，知道今天是為了自己的鐵路干工作。所以才來站上幫班，這種精神值得我們家屬婦女學(xué)習(xí)”。發(fā)自內(nèi)心的不求報(bào)酬，一心為集體，一心為國家，還表現(xiàn)在車站全體工友利用休班時(shí)間拆舊站舍。</p><p class="ql-block">舊站舍在撤退前，已經(jīng)破壞坍塌，此時(shí)既無利益，又不雅觀，車站研究將破樓拆除，墊第一站臺(tái)。行政配合工會(huì)將任務(wù)提出，經(jīng)群眾討論后通過，在保證不出任何事故和保證安全生產(chǎn)前提下，每日七點(diǎn)至八點(diǎn)全體突擊，參加人員每天40人，每天點(diǎn)完名，大家都喊：“走！折樓去”，把拆樓的工作不僅變成口號(hào)，又變成行動(dòng)。</p><p class="ql-block">抬碎磚的時(shí)候，把好磚挑出來，堆在站臺(tái)，以便以后能使用?，F(xiàn)已挑出五百多塊整磚堆在站臺(tái)上。8月14日那天，遇到了一塊三千多斤重的大洋灰柱沒法抬，大家就想出一個(gè)好辦法，用三、四根扛子墊在洋灰柱下面，然后，套上鐵絲，再用扛子串在鐵絲套上，克服了運(yùn)搬重大洋灰塊的困難。因此工友們的工作情緒更高，大家表示堅(jiān)決要把破樓全拆完為止。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">8月份，通化鐵路局舉辦職工訓(xùn)練班，秦秀芬任主任，通化站趙玉琪等人參加，趙玉琪9月29日光榮加入了中國共產(chǎn)黨。介紹人李振芳、秦秀芬。</p><p class="ql-block">9月份，撤銷通化鐵路局，成立吉林鐵路局，通化站劃歸車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)。通化車務(wù)段黨組織當(dāng)時(shí)是支部、段長(zhǎng)王樹恩任黨支部書記，李振芳任宣傳委員。劉相臣任組織委員。</p><p class="ql-block">1949年1月31日。在通化鐵路大禮堂，召開了公開建黨大會(huì)。通化站共有8名同志光榮批準(zhǔn)為中共預(yù)備黨員；他們是蘆樹仁、宋興邦、耿文山、邰景春、孫志義、崔永久、王銘侖、李世綿，加原有黨員于輝清和趙玉琪，通化車站有10名中共黨員。</p><p class="ql-block">2月，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，去南方支援全國解放和建設(shè)的兩名同志是于輝清和徐紀(jì)安。參加鐵道兵團(tuán)建設(shè)南方鐵路的是王銘倫、劉占洲、史華昌等5名同志光榮奔赴去前線。</p><p class="ql-block">3月，通化站成立了歸車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的中國共產(chǎn)黨分支部、支部書記由趙玉琪擔(dān)任，此時(shí)，通化站有黨員7人。</p><p class="ql-block">5月1日，通化站調(diào)車員齊寶林被評(píng)為一等勞模，到吉林鐵路局參加勞模大會(huì)。5月18日，站長(zhǎng)顧恒顯光榮加入共產(chǎn)黨，介紹人是劉相臣，趙玉琪。</p><p class="ql-block">車站黨、政、工共同發(fā)動(dòng)全站員工一致行動(dòng)起來，熱烈響應(yīng)號(hào)召，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出了行動(dòng)口號(hào)；“消滅事故，就是工作干的漂亮”！，並寫出大字標(biāo)語在運(yùn)轉(zhuǎn)室門上的墻壁上。</p><p class="ql-block">7月1日，通化站成立中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)支部，第一任團(tuán)支部書記宋興邦。</p><p class="ql-block">7月16日。通化站實(shí)現(xiàn)全站無一切責(zé)任事故86天的好成績(jī)，分局領(lǐng)導(dǎo)陳博、王樹恩等同志到車站參加慶?；顒?dòng)。并贈(zèng)送了“堅(jiān)決消滅運(yùn)轉(zhuǎn)事故，徹底根絕營業(yè)損失”的錦旗 ，并在運(yùn)轉(zhuǎn)室門前同全站員工拍照紀(jì)念。</p><p class="ql-block">8月22日，通化站成立中國共產(chǎn)黨支部，第一任黨支部書記由剛從哈爾濱黨校學(xué)習(xí)歸來的蘆樹仁同志擔(dān)任。</p><p class="ql-block">10月1日，中華人民共和國向全世界宣告成立、在新中國成立的凱歌聲中，通化站全體干部職工又以暫新的姿態(tài)加入到建設(shè)社會(huì)主義國家的行列中，繼續(xù)譜寫新的時(shí)代篇章。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">圖片：選用于網(wǎng)絡(luò)</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">文字：行 者★無 疆</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);"><span class="ql-cursor">?</span></b></p>