<p class="ql-block"> 蛻 變</p><p class="ql-block">廣漢打造出的火車(chē)主題街區(qū) </p><p class="ql-block"> 喚起了老廣漢人的鄉(xiāng)愁記憶 </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> . 文/圖 唐 鳴</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 最近，在一個(gè)朋友聚會(huì)上，朋友們聊起了鄉(xiāng)愁記憶，一位朋友看了我在《德陽(yáng)日?qǐng)?bào)》上寫(xiě)的《黑塔街，老廣漢的鄉(xiāng)愁記憶》，又推薦我去廣漢老火車(chē)站看看，他說(shuō)5號(hào)倉(cāng)庫(kù)原火車(chē)站信號(hào)廠有一個(gè)咱廣漢版的成都“東郊記憶”，那個(gè)老鐵路小區(qū)如今已經(jīng)變身為網(wǎng)紅打卡地了，每天都有不少人前去打卡拍照。當(dāng)時(shí)我沒(méi)咋在意。</p><p class="ql-block"> 后來(lái)，也不只一兩位朋友向我推薦這個(gè)地方，大家都說(shuō)值得一去。出于好奇，我打算抽時(shí)間去看看，也想找找曾經(jīng)的記憶，畢竟，廣漢老火車(chē)站是廣漢人曾經(jīng)遠(yuǎn)出選擇的唯一交通。雖然如今已時(shí)過(guò)境遷，物是人非?了，但它依然沉載著歷史的印記。</p><p class="ql-block"> 周末，天氣晴朗，我沒(méi)有邀約，一個(gè)人騎車(chē)前往位于城西的老火車(chē)站。</p><p class="ql-block"> 其實(shí)，我早已忍不住想去一探究竟。</p><p class="ql-block"> 我住在市中心，騎車(chē)??到二十分鐘，我就到了老火車(chē)站廣場(chǎng)。映入眼簾的是已經(jīng)荒廢許久的站前廣場(chǎng)，周邊停放著不少汽車(chē)，曾經(jīng)的人聲鼎沸如今已經(jīng)消失得無(wú)蹤。廣場(chǎng)成了臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。只有那一枚鐵路路徽還高高地懸掛在墻上?；疖?chē)站售票處、候車(chē)室、車(chē)站公安派出所都已經(jīng)關(guān)閉。我環(huán)顧四周，只有廣場(chǎng)右片區(qū)才能通行。于是，只有向右去一探究竟。</p><p class="ql-block"> 這里，我還有點(diǎn)點(diǎn)印象，火車(chē)站右邊是工廠、廠庫(kù)和更大面積的鐵路家屬區(qū)，都是上世紀(jì)六七十年代的老房棚戶(hù)區(qū)，經(jīng)過(guò)歲月的風(fēng)霜，這里給我的印象就是臟亂差。雨后的泥濘，道路的坑洼，簡(jiǎn)直讓人難已下足。然而今天，環(huán)境整潔，道路平坦，米白色的墻面換然一新，炒油鋪路，整潔寬敞。這那里是我印象中棚戶(hù)區(qū)？這火車(chē)站家屬區(qū)怎么就變成了這么漂亮？</p><p class="ql-block"> 我問(wèn)了問(wèn)路邊還在施工的工作人員，他告訴我這是政府的民生工程，老舊小區(qū)的改造已經(jīng)進(jìn)入收尾階段。下一步就要改造火車(chē)站廣場(chǎng)左邊。哦，那哪個(gè)網(wǎng)紅打卡地在哪呢？他告訴我，你沿街道向北再走，在站北再往右有一條寬巷子，還有一個(gè)小區(qū)廣場(chǎng)就是。</p><p class="ql-block"> 我道別師傅，往他指引的方向前行。一路上的風(fēng)景，猶如身在電影的畫(huà)面中一般。這里是那么的寧?kù)o安祥，路旁的老樹(shù)發(fā)著新芽，樹(shù)下的老人們?cè)诠詻隽奶?，小狗小貓依偎在腳旁，花園里盛開(kāi)一樣的花朵。</p><p class="ql-block"> 我下車(chē)和老人們聊起了天，老人們?cè)谶@里都生活了好幾十年。他們激動(dòng)地說(shuō)：“真沒(méi)有想到，我們能看到今天這番模樣”。一個(gè)有文化的老人告訴我，我還以為這輩子就這樣了，我們這個(gè)被遺忘的生銹了的鐵軌，一個(gè)從交通樞紐到城市褶皺，還會(huì)另辟蹊徑，換發(fā)青春。 </p><p class="ql-block"> 他說(shuō)，老火車(chē)站的故事，要從廣漢人鞋底的泥濘說(shuō)起。上世紀(jì)60年代，當(dāng)?shù)谝涣谢疖?chē)駛?cè)霃V漢站，這里便成了一代人“看世界”的起點(diǎn)——背著帆布包的學(xué)子在候車(chē)室啃著饅頭等綠皮車(chē)，提著竹筐的商販在月臺(tái)叫賣(mài)土特產(chǎn)，鐵路家屬院里的孩子總在鐵軌旁追逐著火車(chē)尾氣。但隨著新交通樞紐的崛起，老站像一枚褪色的郵票，被夾進(jìn)城市發(fā)展的冊(cè)頁(yè)里：站前廣場(chǎng)成了露天停車(chē)場(chǎng)，生銹的信號(hào)燈在風(fēng)雨中搖晃，六七十年代的棚戶(hù)區(qū)積水成洼，連墻角的青苔都寫(xiě)滿“被遺忘”的注腳。</p><p class="ql-block"> “以前下雨出門(mén)得踮著腳，褲腳準(zhǔn)沾泥?！痹趶V場(chǎng)邊納涼的李大爺指著翻新的炒油路感慨，“你看現(xiàn)在這米白色的墻，亮堂得能照見(jiàn)人影。”曾經(jīng)讓居民皺眉的“臟亂差”，如今被政府的民生改造工程熨燙平整：雨污管網(wǎng)下地，智能監(jiān)控上崗，健身器材在小廣場(chǎng)排列整齊，連路燈都換成了復(fù)古的鐵路信號(hào)燈造型?？吹贸觯先藗兪前l(fā)自?xún)?nèi)心的高興。帶勁??！ </p><p class="ql-block"> 這時(shí)，成群結(jié)伴的小姐姐從巷口出來(lái)，身后還跟著攝影師，她們與我擦肩而過(guò)。</p><p class="ql-block"> 我告辭了老人們，很快就拐進(jìn)了這條寬巷。</p><p class="ql-block"> 沿著站北小區(qū)的寬巷子往里走，時(shí)光突然打了個(gè)旋——紅磚墻上嵌著“廣漢站”的老式站牌，銹跡斑斑的火車(chē)頭模型昂首而立，白色的站臺(tái)牌坊刻著“現(xiàn)在→過(guò)去”的箭頭。最妙的是那段用枕木和鐵軌鋪成的步道，每一步都像踩在舊時(shí)光的琴鍵上，發(fā)出“咚咚”的回響。穿漢服的姑娘在火車(chē)頭前轉(zhuǎn)圈，戴鴨舌帽的老人對(duì)著“火車(chē)票”造型的打卡點(diǎn)瞇眼微笑，連墻角的配電箱都被畫(huà)上了火車(chē)涂鴉，工業(yè)風(fēng)與文藝感在這里撞了個(gè)滿懷。</p><p class="ql-block"> 紅磚墻上的老式站牌讓人流連忘返，復(fù)古火車(chē)頭模型，白白的站臺(tái)牌坊，象征火車(chē)票的“現(xiàn)在一一過(guò)去”讓我陷入沉思。這里有我們的過(guò)去，有我們的青春。 </p><p class="ql-block"> 這是一條穿越時(shí)代的休閑步道...... </p><p class="ql-block"> 走進(jìn)雒城街道西湖社區(qū)的站北小區(qū)，仿佛穿越回舊時(shí)光里的鐵路歲月，這個(gè)有著60余年歷史的鐵路家屬院，通過(guò)老舊小區(qū)改造煥發(fā)新生，不僅基礎(chǔ)設(shè)施全面升級(jí)，更打造出獨(dú)具特色的“潮時(shí)代”主題街區(qū)，讓人無(wú)不感嘆！</p><p class="ql-block"> 難怪大家如此賣(mài)力的給我推薦，這個(gè)成為市民爭(zhēng)相打卡的廣漢火車(chē)站，不就是廣漢版成都的”東郊記憶”？！</p><p class="ql-block"> 更為驚嘆的是這個(gè)始建于上世紀(jì)60年代的老社區(qū)，曾長(zhǎng)期面臨“三無(wú)”困境，2023年廣漢政府啟動(dòng)的老舊小區(qū)改造工程，徹底改變了這里的舊日面貌，政府花大力氣鋪設(shè)雨污管網(wǎng)，安裝智能監(jiān)控、路燈、健身設(shè)施，新增消防設(shè)施，平整路面、翻新墻面，還改造了停車(chē)場(chǎng)，才把站北小區(qū)打造成了如今的模樣。</p><p class="ql-block"> 最讓居民驚喜的是，閑置多年的3000平米荒地，變身“鐵路記憶”口袋公園，成了工業(yè)主題街區(qū)，也成了廣漢的又一個(gè)網(wǎng)紅打卡地，真的了不起。</p><p class="ql-block"> 我望著墻上光影穿過(guò)的隧道，仿佛一列火車(chē)正從過(guò)去駛向未來(lái)，載著鄉(xiāng)愁，也載著新的故事站北小區(qū)的蛻變，像一場(chǎng)關(guān)于“如何與過(guò)去和解”的城市實(shí)驗(yàn)。政府沒(méi)有推倒重來(lái)，而是把鐵軌、信號(hào)燈、老倉(cāng)庫(kù)當(dāng)作“記憶錨點(diǎn)”，在保留工業(yè)肌理的基礎(chǔ)上注入新生活——就像給老火車(chē)頭裝上新能源引擎。</p><p class="ql-block"> 暮色漸濃，街區(qū)的火車(chē)頭模型亮起暖黃的燈光。幾個(gè)孩子在鐵軌步道上追逐，他們的笑聲驚飛了樹(shù)上的麻雀，也讓墻上的鐵路路徽在夜色中微微發(fā)亮。這或許就是城市更新的意義：不是抹去皺紋，而是給歲月以體面，讓每個(gè)走過(guò)這里的人都能聽(tīng)見(jiàn)——銹軌之下，時(shí)光仍在生長(zhǎng)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">筆者發(fā)表在《縱目文化周刊》的文章。</p> <p class="ql-block">筆者發(fā)表在《縱目文化周刊》的文章。</p> <p class="ql-block">[作者簡(jiǎn)介] </p><p class="ql-block"> 唐鳴，又名風(fēng)箏，四川廣漢人，中國(guó)民間文藝家協(xié)會(huì)四川分會(huì)會(huì)員，四川省廣漢市作家協(xié)會(huì)會(huì)員。曾做過(guò)報(bào)刊文藝副刊編輯、記者，現(xiàn)任《美篇》欄目主持人、《今日頭條》首發(fā)創(chuàng)作者、作家聯(lián)盟《西部作家村》編委。</p><p class="ql-block"> 有小說(shuō)、詩(shī)歌、散文、民間文學(xué)、紀(jì)實(shí)文學(xué)、攝影等作品散見(jiàn)于全國(guó)各地報(bào)刊，并有獲獎(jiǎng)。</p><p class="ql-block"> 從小喜歡舞文弄墨，夢(mèng)想成為一名作家，總認(rèn)為做一個(gè)作家有什么了不起。幾十年來(lái)，一直努力地默默地筆耕著……</p>