<p class="ql-block"> 2025年5月2日，我登上了停泊在佛羅里達(dá)州勞德代爾堡港灣（圖3）的“海島公主號(hào)“郵輪（圖1），開啟了連續(xù)十五天的航程，從大西洋經(jīng)過巴拿馬運(yùn)河到太平洋的洛杉磯，途經(jīng)?？恐心厦乐薅鄠€(gè)國家的港口城市。此行不僅刷新了我郵輪生活的最長(zhǎng)時(shí)間紀(jì)錄，也能讓我的旅行人生有了最近被輿情密切關(guān)注的巴拿馬運(yùn)河的通行經(jīng)歷。當(dāng)手握房卡從旅客橋上穿行時(shí)（圖2），心懷期待，躊躇滿志。我的同行是從澳洲柏斯專程而來，一位旅居海外三十多年的華人Michael先生，多年的好朋友，不僅讓我在航行中少了孤獨(dú)，更少了船上生活交流和上岸出行的語言障礙，后來才知道，此次航程我是唯一持中國護(hù)照的旅客。</p> <p class="ql-block"> 《海島號(hào)》是公主系列16艘中唯一不到十萬噸的郵輪，排水量92800噸；船齡排行老三，2003年首航，2017年進(jìn)行的升級(jí)改造也己8年了，但船中央高達(dá)四層的中廳，裝潢依舊珠輝玉映，仍稱得上富麗堂皇（圖1、2、3）。全船長(zhǎng)294米，高16層62米，有近千間客艙，能搭載旅客二千人，其中陽臺(tái)房比例高達(dá)70%，是我多年在全球各地坐郵輪旅行中噸位最小，船齡最老，但也是最幸運(yùn)的，臨登船時(shí)接到朋友告知，原定的海景房被升格為陽臺(tái)房，實(shí)在讓我有點(diǎn)喜出望外。船東是美國嘉年華郵輪集團(tuán)所轄的公主郵輪公司，注冊(cè)地應(yīng)該在英國所屬的百慕大自治領(lǐng)地，所以主桅桿上飄揚(yáng)著有盾徽的米字旗（圖4）。</p> <p class="ql-block"> 我的房間在船艙的十二層，右舷雙數(shù)房號(hào)，緊挨船中和尾部的雙電梯，出行方便。由于沒有十三層，我步行一層樓梯就可到自助餐廳和游泳池。不到二十平方米的艙房空間，裝飾精緻樸素，包括可合二為一的兩張單人席夢(mèng)思床（圖1），三件套的衛(wèi)生間和衣帽間，床頭柜、寫字臺(tái)、冰箱、電視一應(yīng)俱全，特別是床上用品，全棉舒適，每天還會(huì)鋪床整理2~3次。陽臺(tái)約2平方米，憑欄而立，觀景攬勝，朝暾日出，暮送斜陽。兩張折疊式躺椅，坐觀云濤之舒卷，躺收日月之清輝。穿越巴拿馬運(yùn)河的八小時(shí)航程中，可在房間內(nèi)"俯視船閘升降，靜候兩洋波濤"，否則只能整日待在十五層的大平臺(tái)上，與人爭(zhēng)位，日曬雨淋。</p> <p class="ql-block"> 郵輪上有許多適合我們老年人娛樂消遣的設(shè)施，主要有公主劇場(chǎng)，占兩層艙位，有700個(gè)軟座觀眾席，甚至還設(shè)置輪椅電梯和專用平臺(tái)（圖1），可以演出歌舞、雜技、魔術(shù)和音樂會(huì)，航行途中每晚都有1~2場(chǎng)，由專業(yè)演出團(tuán)隊(duì)隨船服務(wù)。星空露天電影，在14樓中部，有躺椅可以舒服觀看，每晚放映都是新潮影視作品（圖3）。卡西諾賭場(chǎng)里，老虎機(jī)、輪盤賭、紙牌、骰子類等應(yīng)有僅有，牌類中以21點(diǎn)、百家樂最為熱鬧，當(dāng)然賭博是在公海航行時(shí)才開放（圖3）。各種酒吧最多，觥籌交錯(cuò)中歌舞升平，器樂伴奏下載歌載舞（圖4）。交誼舞不僅"跳"者眾多，還有"師"者親授，伴著流行歌曲的節(jié)拍翩翩起舞（圖5）。</p> <p class="ql-block"> 郵輪的泳池在十四層（圖1），一般都"小而淺"，對(duì)平常以游泳作為鍛煉的我只能視作"嬉水"。海島公主號(hào)有室外、室內(nèi)（圖2）兩個(gè)泳池，前者常溫，后者加熱，池水深度都能達(dá)2米多，長(zhǎng)度基本相同，無人同池時(shí)都可以讓自由泳"比劃"幾下。這十五天我堅(jiān)持從早晨六點(diǎn)起，在室外池中游一小時(shí)（圖3）。特別在加勒比海地區(qū)航行時(shí)，氣候炎熱，水溫適宜，早晨又少有人問津，而水質(zhì)經(jīng)一夜的循環(huán)是最干凈的。泳畢池邊就有熱水沖淋，籠頭出水大，比轉(zhuǎn)身都有點(diǎn)困難的房間浴室更加舒適。有時(shí)我也會(huì)泡"溫水按摩池"（圖4），讓清晨的海風(fēng)一吹，頭腦清醒，精神煥發(fā)，進(jìn)入同層的自助餐廳，可有"超常發(fā)揮“。</p> <p class="ql-block"> 郵輪航行在大洋中，舉目四顧海天一色，橫無際涯，一般間隔2~3天才能上岸參觀游覽，要讓游客通過文娛活動(dòng)達(dá)到排除在船上的寂寞和無聊。體育活動(dòng)集中在15樓，有藍(lán)球、排球、板球和乒乓球（圖2），甚至還有大型室外的國際象棋（圖3），還可在七樓放置救生艇的專門地板上繞船慢跑（圖4）。閱覽室里的看書、拼圖、畫畫，棋牌室里有樸克、棋類甚至中國麻將，這些活動(dòng)得到了廣泛推廣。五樓中央廣場(chǎng)有小提琴、鋼琴或打擊樂器的即興演奏。專業(yè)拍家庭照好像很受歡迎（團(tuán)5），攝影師在餐廳更忙碌不停。有時(shí)以船員之間的扔沙袋、迷你高爾夫以及"香檳塔“活動(dòng)等開始，最終引導(dǎo)游客成為主要的參與者（圖1）。</p> <p class="ql-block"> 郵輪的票價(jià)含十五天的全部食宿，加上每天必須支付的小費(fèi)，平均約1000元人民幣/天，并不比上海國際郵輪發(fā)往日、韓的價(jià)格貴。與我多次國外郵輪經(jīng)歷相比，餐飲服務(wù)及食材質(zhì)量，歐美郵輪更勝一籌（圖1）。早餐我們選擇自助餐，方便實(shí)在。中、晚的正餐去五、六樓宴會(huì)大廳，享受西餐的領(lǐng)位、入座及煩瑣的刀叉服務(wù)（圖2）。每頓以牛、羊、豬排的肉菜為主，還有魚類甚至龍蝦等的精美主菜可供選擇（圖3）。正餐之前可品嘗開胃菜或各類湯品，也有餐后的甜品、冰激凌等。如果我多點(diǎn)幾份，只要你有胃口，餐廳會(huì)大方滿足客人要求（圖4），但不允許浪費(fèi)，我那年在地中海郵輪上點(diǎn)過六盤法國焗蝸牛（圖5）。</p> <p class="ql-block"> 今天是郵輪連續(xù)航行的第四天，看到公布的航行圖早己繞過古巴和海地的加勒比海水域，向著南美洲的哥倫比亞海岸靠近。遠(yuǎn)處岸上在晨曦中"冒"出的高樓大廈，披上了今天新升起的陽光（圖2）。我在12層自家陽臺(tái)眺望，一艘青灰涂裝的軍艦從船舷下向外海駛?cè)ィ▓D3），這可能是出了美國海域后的"唯一"偶遇。終于郵輪沿著航道兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一大圈后進(jìn)入了被現(xiàn)代化高樓大廈包圍的內(nèi)港深處（圖4），在領(lǐng)航船帶引下，緩緩靠上了該國北部海港城市"卡納赫特"貨運(yùn)碼頭的吊機(jī)旁（圖5）。專用的客運(yùn)碼頭不長(zhǎng)，有半截船體只能露在帶纜繩的水泥墩旁。郵輪自備的下客設(shè)施還沒放置到位，提前預(yù)定的當(dāng)?shù)芈糜未蟀途图涸诖a頭開始排隊(duì)了（圖1）。</p> <p class="ql-block"> 卡納赫特是南美聞名遐邇的旅游城市，當(dāng)年西班牙殖民統(tǒng)治時(shí)留下的老城和軍事要塞，1984年就被聯(lián)合國評(píng)為世界文化遺產(chǎn)。我們?cè)卩]輪上買的車票，直接被兩層的觀光車送到了老城入口的廣場(chǎng)上。國家獨(dú)立百年于1911年建的紀(jì)念公園又過了百年還多（圖2），民族英雄玻利瓦爾策馬的塑像掩映在濃密的樹木中，成了這塊不等邊綠地的中心景觀（圖3）。巨石壘砌的城墻遺跡斑駁，一大兩小的三個(gè)門洞敞開，正門上方的鐘樓應(yīng)該是后來添加的，明黃顏色的鐘身配上塔尖傲然矗立（圖1），成了老城的廣告"地標(biāo)“。廣場(chǎng)內(nèi)哥倫布銅像居高臨下（圖4），發(fā)現(xiàn)新大陸居功至偉，而拐角的白石雕塑真不知有什么理由能矗立于此（圖5）。</p> <p class="ql-block"> 玻利瓦爾廣場(chǎng)是老城過渡到新市區(qū)的中心，長(zhǎng)條形的石板路與百年紀(jì)念公園為鄰，許多大小不一的歷史人物雕塑擺放四周，寬容到當(dāng)年西班牙首任"殖民"市長(zhǎng)還在廣場(chǎng)邊上"辦公"（圖2）。兩匹飛馬的鑄鐵雕塑面向港灣（圖3），三桅帆船成了游覽快艇碼頭的標(biāo)志（圖4），一直往前就是波濤洶涌面向大西洋的礫石海灘（圖5）。我乘觀光車兩次往返高樓林立，建筑新穎的新市區(qū)，道路擁堵，兩車交會(huì)時(shí)棕櫚葉曾讓我躲避不及，城市的基礎(chǔ)設(shè)施有點(diǎn)落后。與市區(qū)相接的海灣里有相對(duì)簡(jiǎn)陋的沙灘浴場(chǎng)，但最讓我行注目禮是面向加勒比海飄揚(yáng)彩色市旗的老城墻（圖1），巨石壘砌，環(huán)繞城池，炮口碉堡，扼守海疆。</p> <p class="ql-block"> 我在古城游覽時(shí)見到許多殖民時(shí)期的教堂（圖2），看建筑外部的"包漿"都是有年頭的老古董。當(dāng)然以圣佩德羅最為出名，這座始建于十五世紀(jì)，于1921年添加了如今成為國家標(biāo)志的金色穹頂而聲名鵲起（圖1），特別是己故教皇方濟(jì)各2017年在此做了彌撒，進(jìn)一步提高了其在天主教的地位。我踏過圣多明格廣場(chǎng)的鵝卵石，走進(jìn)了同名的教堂，在滄桑畢現(xiàn)的外墻內(nèi)，祭臺(tái)圣器華美，壁畫繁復(fù)精致，宗教雕塑的莊重之感在內(nèi)心油然而生（圖3）。出大門時(shí)見伏地盲人呼天喚地的乞討（圖4）和門外紫銅塑象"胖婦人"被嘻皮笑臉的胡鬧（圖5），真是"見怪不怪，其怪自敗"。</p> <p class="ql-block"> 圣費(fèi)利佩城堡是當(dāng)年西班牙化了一百多年時(shí)間，用巨石、石灰摻海鳥蛋構(gòu)筑的海外最大軍事工程（圖1），讓大航海時(shí)代的歐洲宗主國的海外野心昭然若揭。天氣雖熱，我們還是買門票登上了寵大三角型基座上寬闊的平臺(tái)（圖2），走入了迷宮般的地道，看到了巨大的地下兵營，繼爾揮汗爬上了最高處，昔日的指揮所成了如今的游客中心，垛口上炮位排列有序，攀上聳立在城墻最高處的半圓形觀察崗哨（圖3），可以把老城的滄桑，新城的挺拔和浩瀚無垠的大洋盡收眼底（圖4）。在巨大超厚墻體構(gòu)成的大平臺(tái)上，63門當(dāng)時(shí)最具威力的火炮，對(duì)準(zhǔn)了昔日海盜最易登陸的狹灣和淺灘，如今己是高樓林立的繁華鬧市中心（圖5）。</p> <p class="ql-block"> 古城的占地面積并不大，好像都讓帶射孔的老城墻"包裹"著（圖2），觀光車僅在兩個(gè)豁口處設(shè)了車站。街道齊整，曲折蜿蜒，臨著石板路的西班牙老建筑，粉彩墻面，鑄鐵門楹，雕木陽臺(tái)，錯(cuò)落有致，歷經(jīng)時(shí)光磨礪，昔日輝煌依然（圖1）。時(shí)至今日，游客紛至沓來，過度商業(yè)開發(fā)，物價(jià)高的離譜，讓滿大街游客紛紛吐槽，椰子2美元一個(gè)都不賣，連上廁所都以美金標(biāo)價(jià)（圖3）。頭頂各式水果，身穿妖艷套裙的老婦走街穿巷，瞄準(zhǔn)偷拍，強(qiáng)討美金。我的朋友干脆來個(gè)左膀右臂，"艷"福加倍（圖4）。回碼頭我看到了免稅店飼養(yǎng)的火烈鳥（圖5）、孔雀、鸚鵡，圍觀的人還真不少，不知生活習(xí)性差異很大是如何不逃之夭夭的。</p> <p class="ql-block"> 郵輪通過巴拿馬運(yùn)河那天，己連續(xù)在大西洋上航行了六天，除了在哥倫比亞的海濱城市卡特赫納?？苛艘粋€(gè)白天，終日是"陽臺(tái)外無盡大洋，艙房?jī)?nèi)寂寥隨行"。今天這趟郵輪航行的重頭戲來了（圖1），清晨，最高兩層甲板和船首平臺(tái)上擠滿了游客，或坐或躺，翹首以待（圖2）。陽臺(tái)房更有許多人光膀憑欄，抵近觀賞（圖3），都想親眼看看被譽(yù)為世界七大奇跡之一的"地球十字路口“（圖4）。運(yùn)河1914年由最大受益的美國歷經(jīng)十年建設(shè)完成，讓兩洋之間航程縮短二萬公里，航行時(shí)間節(jié)省半個(gè)月（圖5）。如今百多年過去了，老美的控制權(quán)沒了，每年的巨額的"買路錢“歸了土地所有國，香港的李氏集團(tuán)也成了輿論焦點(diǎn)。</p> <p class="ql-block"> 從大西洋進(jìn)入運(yùn)河，首先經(jīng)過利蒙灣的巴拿馬第二大城市科隆外港，據(jù)說李氏集團(tuán)有2個(gè)集裝箱碼頭在岸上一片綿延的吊機(jī)下（圖2）。郵輪緩緩從橫空跨越運(yùn)河口的"大西洋"橋下穿過，大橋總長(zhǎng)5公里，2019年建成，是運(yùn)河上的第三座，也是世界單跨最大的混凝土雙塔斜拉橋之一（圖3）。杞人憂天的我對(duì)橋高沒有信心，結(jié)果親眼看到還差8米的橋面在頭頂上安然通過（圖4），然后駛?cè)爰油ùl第一道閘門內(nèi)。由于高差26米，必須通過相同的三道船閘，每次9米才能確保船只平穩(wěn)駛?cè)爰油ê?。我在陽臺(tái)上只能看到自己的郵輪幾乎貼著船閘（圖5），但卻可以看到一艘黑色貸輪在等對(duì)面的舊閘開門后反向進(jìn)入（圖1）。</p> <p class="ql-block"> 加通船閘目前有併行的新舊兩條共六個(gè)相銜接的水池，閘門好像是雙保險(xiǎn)的（圖1）。新閘完工于2018年，設(shè)計(jì)可通行比舊閘大一倍的15萬噸巨輪。當(dāng)我乘的郵輪在新閘內(nèi)緩緩抬升，漸次通過時(shí)，我絲毫感覺不到水位變化對(duì)船只的影響。我還伏在陽臺(tái)上看對(duì)面舊閘內(nèi)又開始第二艘的綠色貨輪反向過閘的操作（圖2），閘門開閉張弛有度，全程操控行云流水，兩側(cè)還有掛著纜繩在鐵軌上行駛?cè)玷F甲車的保駕護(hù)送（圖3）。當(dāng)郵輪平穩(wěn)駛?cè)牒棋募油ê▓D4），有著眾多島嶼的人工開挖和自然河道相結(jié)合形成的湖面竟達(dá)430平方公里（圖5），最深處接近20米，并與多條水資源豐沛的河流聯(lián)通，成為確保運(yùn)河水深達(dá)標(biāo)的水源地。</p> <p class="ql-block"> 加通湖周邊全是茂盛的熱帶雨林，航行中完全看不到人類在岸上的活動(dòng)痕跡，連根電線桿也沒有。水面開始收窄，好像是進(jìn)入河道了。在靠房間陽臺(tái)一側(cè)，一條鐵軌沿著河岸一直在延伸（圖2），但沒看到有火車通過。不知從何處拐出的沙土路面也伴在鐵軌旁，起重吊、打井臺(tái)和小碼頭等設(shè)施都立在河邊，但見不到施工人員（圖3）。進(jìn)入布雷庫拉峽谷，據(jù)說這段運(yùn)河近年加深加寬了。夾在兩山密林間的上空，一座斜拉橋騰空而起（圖1，我趕緊來到船頭，這就是為通航百年而建的運(yùn)河二橋，也叫"世紀(jì)大橋"（圖4），建成于2005年，有效減緩了美洲大橋的交通擁堵問題。我看到河岸上的引航船（圖5），看來距離通向太平洋的船閘不遠(yuǎn)了。</p> <p class="ql-block">來到運(yùn)河最后的"分道揚(yáng)鑣"處，右側(cè)應(yīng)該是自然河道，蜿蜒處能看到成片的碼頭塔吊和凌空飛架被稱為"運(yùn)河第一橋"的美洲大橋，那清晰的網(wǎng)狀橋梁早在1964年就成為泛美公路連接南北美洲的關(guān)健部分。郵輪靠左行駛，在導(dǎo)航輪的引領(lǐng)下慢慢駛?cè)肱宓铝_米格爾船閘。在連續(xù)二次降低水位的過程中，我在房間陽臺(tái)上又目睹了邊上一艘韓國貸輪領(lǐng)先通過船閘的操作。距離太近了，連船上水手的纜繩配合都看的一清二楚。我沒有任何感覺，郵輪己在米拉弗洛斯湖上緩緩航行了。阻隔著最后一個(gè)床閘的人工湖面積也不小，別看現(xiàn)在湖光山色，風(fēng)景秀美，據(jù)說當(dāng)年法國人先于老美嘗試開挖運(yùn)河時(shí)，就在此處被瘟疫"吞噬"了兩萬多勞工性命而最終失敗的。</p> <p class="ql-block"> 進(jìn)入太平洋最后一個(gè)船閘終于出現(xiàn)在我的視野中（圖1），領(lǐng)航船也駛離了（圖2），我能看清楚攔水壩兩側(cè)的水面高差，標(biāo)志著全長(zhǎng)82公里的運(yùn)河即將走完（圖3）。我在航行中的陽臺(tái)上早就遠(yuǎn)眺到了山背后露出的首都巴馬拿馬城數(shù)棟高樓，也看到了運(yùn)河邊上飄揚(yáng)的巴拿馬國旗（圖4），在本世紀(jì)的第一天，美國終于歸還了控制八十多年的運(yùn)河經(jīng)營權(quán)。隨著郵輪從最后的船閘駛出，就能見到屬于太平洋港口巴爾博亞的塔吊和堆積的集裝箱，據(jù)說李氏集團(tuán)的另外三個(gè)碼頭就在此處。夕陽西下，余輝燃盡，能隔著開始亮燈的人工海岸線，不遠(yuǎn)處海灘上的高樓大廈己是萬家燈火了（圖5），而郵輪也開始向黝黑的太平洋深處駛?cè)ァ?lt;/p> <p class="ql-block"> 我沒想到這輩子能踏上哥斯達(dá)黎加這個(gè)南美小國的港口城市蓬塔雷納斯（圖2），抽空在船上聊補(bǔ)了該國歷史：曾經(jīng)的西班牙殖民地，如今的永久中立國，不設(shè)軍隊(duì)，炎熱多雨。港口狹長(zhǎng)的碼頭上歡迎儀式充滿當(dāng)?shù)氐拿褡屣L(fēng)情，高蹺伴舞，熱情奔放（圖1）。我們與剛認(rèn)識(shí)的同船華人準(zhǔn)備組團(tuán)出游，在碼頭就被粗壯黝黑的當(dāng)?shù)嘏畬?dǎo)游"哄"上了有空調(diào)和wifi的面包車，承諾不到半價(jià)就可享受船上組織的同等觀光節(jié)目。當(dāng)汽車出發(fā)的回首間，我拍下了郵輪的全景照（圖3）。一座金字塔型的高山伴著我們爬山涉水（圖4），整整二小時(shí)盤山道的巔簸，終于到達(dá)了設(shè)在竹樓里的自助餐廳，食物和衛(wèi)生都不錯(cuò)（圖5），而且涼爽宜人。</p> <p class="ql-block"> 藏在熱帶雨林深處類似國內(nèi)的度假村，有著世外桃源般的美景，崖壁上沖出百多米高的瀑布，川流不息，聲震峽谷，注入潭底后水花飛濺，涼意頓起，舒適的讓人不愿離去（圖1）。竹寮茅舍中我第一次看到籠養(yǎng)的數(shù)萬只蝴蝶（圖2），凌空盤旋，花間翩躚，輕吮甘露，絢麗奪目，真是一幅絕色的美艷蝶畫（圖3），這是很少見的。正午時(shí)的峽谷驕陽，被層疊的樹葉分割成細(xì)碎光束，為我照亮前程緊跟隊(duì)伍（圖4）；挪動(dòng)的雙腳踩實(shí)了濕滑階梯，好讓我手腳并用不會(huì)摔跤（圖5）。好不容易走出密林，導(dǎo)游就要帶我們上車回轉(zhuǎn)，大家群起據(jù)理力爭(zhēng)，無奈時(shí)間己不允許再去看"南美大鱷魚"了，最后加了個(gè)"車游老城"才平息了之間的紛爭(zhēng)。</p> <p class="ql-block"> 歸途暴雨如注，山道驚險(xiǎn)刺激，好在司機(jī)車技斕熟，平安進(jìn)入了老城，眼前卻是破街矮屋，馬路積水，比貧民窟好不了多少（圖2），這個(gè)加出來的節(jié)目真不值。從老城的橫街轉(zhuǎn)到尼科亞灣海邊，太陽己落山，此刻風(fēng)平浪靜，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就可見到我們的郵輪。原本這里的貨運(yùn)碼頭遷走后，海邊己冷清多了，幾個(gè)當(dāng)?shù)厍嗄昕赡軇傁逻^海了，換好衣服還不舍得離開（圖2）。紅白相間的燈塔下有小販的貨車在等夜幕降臨的生意（圖1），看到長(zhǎng)長(zhǎng)一排搭建在沙灘上的飲食攤位，相信晚上的生意還是不錯(cuò)的（圖4）?？斓轿覀兺？康拇a頭了，估計(jì)這兒除了郵輪到訪能湊個(gè)“熱鬧"，看著在碼頭上空無精打彩飄蕩的旗幟，那個(gè)代表這個(gè)國家呢（圖5）。</p> <p class="ql-block"> 郵輪第四站危地馬拉，是我人生第一次踏上尚未建交的國家，當(dāng)然持中國護(hù)照也無須簽證。?？康拇a頭是該國在太平洋上最大的港口，周邊海景漂亮（圖2），幾個(gè)當(dāng)?shù)匦』镌诖髲d里演奏的樂器我從沒見過（圖1），只是旅行車駛出時(shí)需走煤炭裝卸區(qū)有點(diǎn)"煞風(fēng)景"。這個(gè)南美小國近年能成為國際旅游的"新寵"，很大程度其10萬平方公里國土上有37座火山。我們今天去的"安提瓜"古城，曾經(jīng)是西班牙殖民時(shí)期統(tǒng)治南美洲230年的首都，在屢遭火山和地震摧毀后被迫遷都，1979年成為聯(lián)合國世界文化遺產(chǎn)（圖3）。當(dāng)汽車爬山到最高處時(shí)，我們看到了仍然冒著"熱氣"的帕卡亞火山（圖4）和峽谷中的小城全貌（圖5）。</p> <p class="ql-block"> 我們首先參觀了拉梅塞德教堂，這座建于18世紀(jì)晚期，有著黃白相間用灰泥裝飾的精美正立面，應(yīng)該是當(dāng)?shù)乇４孀詈玫淖诮探ㄖ▓D1）。信徒們對(duì)蜂擁進(jìn)入教堂的我們好像熟視無睹，對(duì)著金碧輝煌的祭臺(tái)仍在虔誠禱告（圖2）。路過中央公園，這座殖民時(shí)期創(chuàng)建的綠地，依然活力四射的噴泉還是當(dāng)年的"原裝"（圖3），濃蔭蔽日的大樹與"全副武裝"的小販成了這里的"主角"（圖4）。我看到一路之隔的圣何塞大教堂三重門之上，許多人物雕塑精美絕倫，在陽光下顯得美輪美奐（圖5），但導(dǎo)游告訴內(nèi)部不僅讓大地震破壞，隨后又讓"水火山"沖成廢墟，如今里面只有高大的框架支撐著斷垣殘壁，居然入內(nèi)還需要買門票。</p> <p class="ql-block"> 圣卡塔利那拱門是安提瓜的標(biāo)志性建筑，與阿卡火山的同框，具有在老城內(nèi)獨(dú)一無二的辯識(shí)度（圖2）。17世紀(jì)末作為連通兩側(cè)修道院的空中走廊而建，數(shù)百年來被地震屢損屢修，無奈最后改變功能成了鐘樓，居然又有損毀紀(jì)錄，如今靠網(wǎng)絡(luò)走紅成了游客的打卡地，我看到這里人流密集，拍照經(jīng)常堵塞了半條卵石路（圖1）。緊挨著同名修道院的空地上總有"POPO"車在候客（圖3），這種靈活穿行在"彈格"路上的微型出租，象極了上世紀(jì)五十年代末在上海滿街跑的"小烏龜"三輪。我在參觀途中拍下了這座孤零零的樓房（圖4），這種巴洛克風(fēng)格的建筑在當(dāng)?shù)貙?shí)在太多了（圖5），回來就記不住其在殖民時(shí)期的名稱和用途了。</p> <p class="ql-block"> 圣多明格教堂的門樓，在眾多宗教建筑中獨(dú)樹一幟，八根精美花紋的圓柱中間，對(duì)稱的人物雕塑活靈活現(xiàn)，繁復(fù)線條，立體花紋，在巴洛克建筑風(fēng)格中盡顯瑪雅文化的精髓，特有的雙門套敞開，總有絡(luò)繹不絕的游人進(jìn)出（圖1）。高敞的大廳內(nèi)，真人大小的宗教人物木雕，透著歷史氣息和宗教神圣（圖2）。后院修復(fù)的地震損毀，讓人感到宗教文化的強(qiáng)大生命力（圖3）。導(dǎo)游帶我們走進(jìn)了己有近400年歷史的修道院，如今己改造成5星酒店兼博物館，走廊過道滄桑古樸，古董文物琳瑯滿目，仿佛走進(jìn)了殖民歲月（圖4）。在高大的古樹綠蔭中，我看到室外的宴會(huì)正在緊張布置中（圖5），各種設(shè)施和餐具極盡侈靡，這種極度反差讓歐美游客趨之若鶩。</p> <p class="ql-block"> 古城的商業(yè)氛圍之濃，在我所到的幾個(gè)南美國家是首屈一指的。導(dǎo)游把我們放在街上，指著黃粉墻的市場(chǎng)門口讓我們?nèi)セ问帲▓D2），里面商鋪的密集程度就差沒疊起來。進(jìn)了翡翠店，任憑店員長(zhǎng)時(shí)間"對(duì)牛彈琴"式的糾纏，導(dǎo)游自己卻在空調(diào)里悠哉悠哉。那殯葬習(xí)俗翡翠面具和飾品的使用，用真觀的人體展示在店堂里（圖3），而我卻對(duì)隔壁的四合院有了興趣（圖4）。一個(gè)少女在賣千篇一律的小商品，沒有像粗壯老婦頭頂肩扛和手捧那樣的流動(dòng)攬客，俊俏的模樣讓我忍不住多看了幾眼（圖1）。哥倫比亞的咖啡豆全球有名，我吃著船上早餐帶出來的干糧，喝著現(xiàn)磨的純咖啡，在那彌漫著濃郁香氣的店堂里坐了好長(zhǎng)時(shí)間（圖5）。</p> <p class="ql-block"> 郵輪停靠的最后一站是墨西哥的巴亞爾塔港，我確信六年前從洛杉磯坐船游歷該國港口時(shí)應(yīng)該來過，但面對(duì)"似曾相識(shí)"的靠駁碼頭和"素未謀面"的迎賓大廳，我產(chǎn)生了懷疑。歡迎樂隊(duì)是五把小提琴的齊奏（圖2），而門外導(dǎo)游的出團(tuán)價(jià)僅是船上賣票的一半。偏偏旅行車安排的"第一景“我真沒見過，伸到海里的帆船碼頭造型新穎（圖1），背后就是"看日落"的最佳海灘，你若傍晚到此，十幾家酒吧肯定沒你的一席之地（圖3）。當(dāng)旅行車停在一個(gè)尚未建完的街心花園，用彩色瓷片拼出美麗圖案，讓我更糊涂了（圖4），真到過嗎。直到在盤山小道上鳥瞰班德拉斯灣那弧形海灘的"不變"剪影時(shí)（圖5），我才確認(rèn)是故地重游了。</p> <p class="ql-block"> 導(dǎo)游帶著我們?cè)诎肷窖D(zhuǎn)悠，風(fēng)情別墅（圖2），花邊新聞，信手拈來，趣味盎然。特別是好萊塢明星泰勒與伯頓昔日的"愛巢"，現(xiàn)在的酒吧正準(zhǔn)備開門營業(yè)（圖3），如今"人去樓空，拱橋猶存，愛情暫停，故事永傳"，我感覺讀過大學(xué)的這位導(dǎo)游能評(píng)為"南美最佳"。瓜達(dá)盧佩圣母教堂位于小巷之中，皇冠金頂擠在周邊建筑群里十分矚目（圖1），是這兒的標(biāo)志性建筑，還成了游人的必到之地。別看教堂不起眼，從立項(xiàng)建造到竣工使用，幾起幾落，多災(zāi)多難，整整經(jīng)歷了百年還掛零。我兩次游歷，信徒畢恭畢敬，游客誠惶誠恐（圖4）。這是我第一次來時(shí)去過的十字山觀景臺(tái)的照片，城市之巔，一覽無余，不知這次為何沒安排（圖5）？</p> <p class="ql-block"> 海濱大道是體現(xiàn)海港風(fēng)情的著名景點(diǎn)，長(zhǎng)約1.8公里的頻海街區(qū)，滿大街都是游人（圖1），其中太多的青銅雕塑而讓我記憶回歸。作為城市象征的《海馬》塑象（圖2），據(jù)說上世紀(jì)中葉己誕生，后被颶風(fēng)卷走，1976年又以更大尺寸矗立海邊，我兩次來都與之合影了。那個(gè)動(dòng)靜交織，熱情奔放的彩色舞蹈雕塑應(yīng)該是風(fēng)行南美的“桑巴"舞（圖3），可能是新建的，鮮艷跳動(dòng)的色彩我是第一次見到。更讓我有幸是親眼看到被稱為墨西哥的國家非遺項(xiàng)目"飛人舞“，在30米高空的巴掌大地方，先表演敲鑼打鼓轉(zhuǎn)動(dòng)身軀（圖4），隨后翻身下墜時(shí)隨腳上的繩索悠然旋轉(zhuǎn)落地（圖5），據(jù)說男女均可，是重大節(jié)日的保留節(jié)目。</p> <p class="ql-block"> 黑卵石的人行道與深藍(lán)色的海灣結(jié)伴同行，潔白的沙灘和綠色的棕櫚相映成趣（圖1），我坐在鋪著猩紅桌布的酒吧里，感受午后艷陽下穿堂而過海風(fēng)的清爽和柔情（圖2）。不經(jīng)意間又在這條絕美浪漫的熱帶風(fēng)情街上看到尋常一幕，正在樹蔭下靜默無聲的警車和認(rèn)真執(zhí)勤的巡警（圖3），悄悄地為游人送出安全和寧靜，難怪這座城市曾被美國退休人員協(xié)會(huì)和新聞網(wǎng)評(píng)為"世界最佳退休地“，目前年接待游客500萬，全墨排行第二。我問及碼頭的變化時(shí)，導(dǎo)游給出答案：從時(shí)間推算，是我第一次來過后，這里才新蓋了迎賓大廳和免稅商場(chǎng)。當(dāng)郵輪準(zhǔn)時(shí)起錨，駛出碼頭時(shí)，落日海灘正被夕陽染紅（圖5）。再見了，美麗的巴亞爾塔港。</p> <p class="ql-block"> 郵輪生活的最后一天，我一早還是去游泳了，十四層上依然悄無聲息，看到桅桿換上了星條旗（圖1），說明已進(jìn)入了美國領(lǐng)海了。今天海風(fēng)很大，池水有點(diǎn)涼，我堅(jiān)持游足了時(shí)間，剛出水就看到了右側(cè)的托馬斯大橋（圖2），船己靠上了圣佩德羅港在西海岸的最大郵輪碼頭，因?yàn)槲以谶@兒有過登船紀(jì)錄。看著郵輪另一側(cè)高高聳立的塔吊群（圖3），那是集裝箱的作業(yè)面，據(jù)說從上海來的貨輪，不用二周就能扺達(dá)卸貨了。我在這里也能看到洛杉磯典型的半沙漠城市模樣，用水澆灌出來的高高行道樹在風(fēng)中搖曳，房屋基本呈土黃色（圖4）。抓緊時(shí)間去吃"最后的早餐“，在中間步梯上，背著行囊直接上餐廳的人還真不少（圖5）。</p> <p class="ql-block"> 十五天的航程中，專門安排上岸參觀游覽的哥倫比亞（圖2）、哥斯達(dá)黎加（圖3）、危地馬拉（圖4）、墨西哥（圖5）和縱橫穿越的巴拿馬（圖1），其國家的法定語言都是西班牙語。從古巴、海地等經(jīng)過相關(guān)領(lǐng)海的有關(guān)國家，西班牙都是它們?cè)?jīng)的宗主國。這個(gè)歐洲人口不到五千萬，領(lǐng)土面積只相當(dāng)于四川省的國家，仰仗"無敵艦隊(duì)"成為第一個(gè)日不落帝國，即使現(xiàn)在還有20個(gè)國家把西班牙語定為官方語言，成為僅次于英語的第二大語言文字。我在馬德里看到的王宮等當(dāng)年建筑物，都是如此精美絕倫也就不奇怪了，他們當(dāng)年在海外建設(shè)的卡塔赫納古城和城堡以及安提瓜老城，都成了聯(lián)合國最早批準(zhǔn)的世界文化遺產(chǎn)，也算給世界文明作貢獻(xiàn)了。（全文完）</p>