<p class="ql-block"> 攝影： 唐思聰</p><p class="ql-block"> 編輯： 唐思聰</p><p class="ql-block"> 音樂： Lost Love （望天）</p><p class="ql-block"> 日期： 2025年6月16日</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">上海衡山公園的前身是貝當(dāng)公園，由法租界公董局于1925年選址建設(shè)，耗時(shí)一年建成，1926年5月，公園正式對(duì)法租界外籍人士開放，因位于貝當(dāng)路（今衡山路）得名。1943年10月貝當(dāng)路更名為衡山路，公園隨之改名為衡山公園，它可是名正言順的公園。Why ？如今的 靜安公園前身是靜安寺公墓，淮海公園前身是八仙橋公墓，襄陽公園前身是江陰顏料巨商薛寶成的私人花園和家屬墓地。所以小眾而寧靜的衡山公園沒一點(diǎn)陰氣，地下還有大多數(shù)上海人不知嘵的秘密，這地下有一個(gè)沒使用的上海第一個(gè)地鐵站，你知道嗎？</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">小眾的衡山公園，面織1．08公頃的面積雖不及大型綜合性公園，但通過精細(xì)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了功能復(fù)合。如今成為衡復(fù)歷史文化風(fēng)貌區(qū)中“小而精”的生態(tài)與人文地標(biāo)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">與衡山公園一路之隔的是衡山賓館，現(xiàn)更名為上海衡山花園酒店。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">與原衡山賓館一墻之隔的上海風(fēng)雨操場。在原風(fēng)雨操場的地址上，早已變?yōu)閲H網(wǎng)球中心?，F(xiàn)在和原衡山飯店組成衡山花園酒店。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">上海市風(fēng)雨操場始建于1954年，1955年建成。風(fēng)雨操場是我國第一座室內(nèi)田徑訓(xùn)練場，設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于滿足體育訓(xùn)練和比賽的功能要求，內(nèi)部設(shè)有100米直道，200米一圈的跑道，中央場地設(shè)有籃球場、羽毛球場。（網(wǎng)圖）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這里曾是國家田徑隊(duì)訓(xùn)練的場田，1957年后，它成為上海田徑隊(duì)訓(xùn)練場地。八十年代，這里見證了上海乃至中國田徑的輝煌，直到1995年，風(fēng)雨操場也完成了它的使命，上海田徑隊(duì)整體搬遷至莘莊基地。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這里經(jīng)常舉辦籃、排、羽毛球等比賽。中學(xué)時(shí)代我熱愛體育活動(dòng)，我除了在陜西中路上海體育館觀看各類比賽，風(fēng)雨操場也是我光顧之地。Ta們培養(yǎng)了我現(xiàn)場觀看賽的心趣，如今老了，也愛看體育比賽并能享受比賽帶來的快樂，使生活更加豐富多彩。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">風(fēng)雨操場對(duì)面的凱文公寓，這里原來是田徑隊(duì)的宿舍樓。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">從衡山公園往西走，是衡山電影院。1951年8月17日動(dòng)工新建，52年1月5日正式開業(yè)，是新中國誕生后上海新建的第一家電影院，由時(shí)任上海市長陳毅題寫院名。衡山電影院是與大光明、國泰、新華等老牌電影院齊名上海一流電影院，由于座落在法國梧桐樹旁，也是很多情侶的約會(huì)勝地。上世級(jí)5、6十年代影院根據(jù)排片早晚分為首輪、二輪和三輪，大光明、國泰、新華屬首輪影院，票價(jià)0．35到0．40元，二輪為0．25到0．30，三輪為0．15到0．2元。衡山影院的票價(jià)為0．15到0．20元，所以也是我常去的影院。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">樹齡100年以上的紫藤樹，這株紫藤是園內(nèi)的古樹之一，每年開花期間，芳香四溢，吸引了眾多游客前來觀賞。每年四月中、下旬，Ta一定是公園C位最漂亮的“姑娘”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1991年，園內(nèi)豎立沈鈞儒雕像，周恩來手書“沈鈞儒先生”，沈先生開國大典和主席同框，象征其歷經(jīng)清、民國、新中國三個(gè)時(shí)代的奮斗歷程，沈均儒號(hào)“衡山”，與公園名稱呼應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了公園的文化內(nèi)涵。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">園內(nèi)三株百年香樟樹，坐在百年香樟樹下吸氧真的很舒心，十幾年前，上海生態(tài)環(huán)境不好時(shí)，我坐在樹下看小松鼠在樹上玩耍，很是好奇，如今推開我家的窗，小松鼠就會(huì)和我打照呼，希望上海生態(tài)環(huán)境越來越好！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">據(jù)2024年12月上海地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，上海地鐵運(yùn)營線路共21條，運(yùn)營里程共896千米。1990年1月19日地鐵1號(hào)綫正式開工，到1993年5月28日，地鐵1號(hào)綫徐家匯站到錦江樂園站6．6公里建成通車。從0到896千米，上海只用了三十多年的時(shí)間，真是了不起！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">上海地鐵建設(shè)的醞釀和籌劃始于20世紀(jì)50年代，主要是出于戰(zhàn)略防御的考慮。當(dāng)時(shí)上海面臨嚴(yán)峻的城市安全問題，國民黨軍隊(duì)空襲頻繁，地鐵籌建初衷是戰(zhàn)略防御，其次才是改善交通。當(dāng)時(shí)請(qǐng)?zhí)K聯(lián)專家評(píng)估，由于上海的軟土地基，蘇聯(lián)專家認(rèn)為無法建造。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">到20世紀(jì)60年代，在國家大力支持下，1960年上海成立隧道工程局開始地鐵工程實(shí)驗(yàn)，1965年選擇衡山公園作首個(gè)地鐵站的試點(diǎn)項(xiàng)目，工程代號(hào)“60工程”，當(dāng)時(shí)為保密工程。我讀高中時(shí)，天天要走過這一街區(qū)，直到現(xiàn)在還情有獨(dú)鐘的感覺。特別是當(dāng)年的衡山公園，大卡車進(jìn)進(jìn)出出，并有持搶的解放軍守衛(wèi)，想可能在挖防空洞…………</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">該工程采用深井法施工，1967年完成了位于衡山公園地下代號(hào)為104車站，站臺(tái)長60米、寬20米、深20米，以及600米區(qū)間的南北兩條隧道，加上之前于1965年率先完成的盾構(gòu)始發(fā)井的02豎井，共建成一井一站兩隧道。后因文革建設(shè)受阻停工，后來上海地鐵1號(hào)線開建，雖沒融入1號(hào)綫建設(shè)，但它證實(shí)了在上海飽和含水軟土地層修建地鐵的技術(shù)可行性，為上海地鐵建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">目前，衡山公園地下仍保留著這一人防設(shè)施，估計(jì)上下兩圖片都與當(dāng)年的地鐵有關(guān)。雖然上海已有上海地鐵博物館，但如果我有權(quán)，我一定要把衡山公園地下地鐵站建成上海市愛國主義教育基地…………</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> The end</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">附注：20世紀(jì)60年代，除衡山公園外，浦東塘橋也進(jìn)行了上海軟土建地鐵試驗(yàn)。1962年，上海首次在塘橋開展規(guī)模較大的盾構(gòu)法隧道試驗(yàn)工程，進(jìn)行了沉井施工、降水試驗(yàn)、鋼筋混凝土一管片制作等。…………1965年，2臺(tái)直徑5．8m的網(wǎng)格擠壓型盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)在塘橋掘進(jìn)了2條地鉄區(qū)間試驗(yàn)隧道，浦東塘橋是地鐵直線的試驗(yàn)，衡山公園地下是地鉄站臺(tái)的試驗(yàn)，它們?yōu)榈罔F區(qū)間隧道施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>