<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>泰山一日游：登頂觀勝景，感受歷史與自然的交融</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> </b></p> <p class="ql-block"> 泰山，屹立于華北平原東部，位于山東省中部，綿延426平方公里，主峰玉皇頂海拔高度1545米。自古就有“五岳獨尊”、“天下第一山”的美譽。泰山是世界首例自然與文化“雙遺產(chǎn)”、世界地質(zhì)公園，首批國家重點風景名勝區(qū)，首批全國文明風景旅游區(qū)，國家5A級景區(qū)。</p><p class="ql-block"> “登泰山而小天下”。泰山是中華民族的精神文化之山，是華夏文明的搖籃，是中華歷史的縮影，是中華民族精神的象征。 “泰山安則四海皆安”,“國泰民安”是千百年來中華民族的追求。走進泰山，走進中華民族的精神家園。走進泰山，國泰民安。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 啟程·向云端</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 清晨六點半，我們從滕州出發(fā)，驅車145公里駛向泰山。途中以一碗牛肉水餃或三鮮水餃暖胃，鮮香在唇齒間散開，為即將開啟的登山之旅注入活力。兩小時后抵達天外村停車場。</p> <p class="ql-block"> 隨即換乘景區(qū)32座中巴穿行盤山公路，20分鐘便到中天門——這里是徒步登山與索道的分岔點，考慮到體力和時間，我們選擇乘索道直上南天門，讓山風與期待先行抵達云端。</p> <p class="ql-block"> 索道·瞰山河</p><p class="ql-block"> 索道轎廂緩緩攀升，腳下是綠意漫卷的層巒，深淺不一的翠色在山澗間流淌，遠處泰安城的輪廓若隱若現(xiàn)，如一幅淡墨勾勒的山水長卷。石階上的登山者如靈動的小點，或奮力攀登，或駐足喘息，與索道上的我們形成動靜相映的畫面，共同編織著泰山的生機與活力。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 纜車上行約8分鐘，就到山上。下車走不多遠，南天門紅墻灰瓦的飛檐最先映入眼簾，仿佛一扇通往仙境的門扉。而南天門前象云梯的石級上，游客們正一步一步艱難向上攀登。我在想，如果年輕一點，肯定會加入到他們的隊伍之中，去體驗爬山登頂?shù)哪欠N感覺。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 泰山南天門，海拔約1460米，是中路登山盤道終點，以“險雄奇秀”聞名，為“人間”與“天庭”的分界標志。其雄踞飛龍巖與翔鳳嶺之間的低坳，下臨陡峭“十八盤”1633級石階，如天梯懸于云端，登此回望，群峰伏首，盡顯天險之姿。 南天門樓建筑為清代石砌拱門，高4.7米，寬3.4米，紅墻黛瓦，門額嵌“南天門”貼金大字，門內(nèi)通天街。南天門不僅是地理制高點，更承載著中國人對自然的敬畏與征服精神，登此門者，皆感天地遼闊、人力堅韌，盡悟泰山“五岳獨尊”之魂。?</span></p> <p class="ql-block"> 天街·踏云行</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 穿過南天門，便是天街牌坊—―檐角微微上翹，似在迎接每一位踏云而來的訪客。牌坊位于天街入口處，修建于1986年。它是一座單門石坊，造型古樸簡約，為泰山天街增添了古樸典雅的氛圍，也成為了天街的標志性建筑之一，游客穿過此牌坊，便仿佛進入了一個天上的街市。</p><p class="ql-block"> 天街位于山頂，西起南天門，東止碧霞祠，全長約600米。南天門向北的一段路約100米，稱為北天街。天街青石板路蜿蜒向前，兩側商鋪林立，幡旗招展，恍若穿越千年，走進古人筆下“天上街市”的幻境。</p> <p class="ql-block"> 祠廟·仰仙宮</p><p class="ql-block"> 穿過天街，100多級石階通向碧霞祠。這座供奉泰山女神碧霞元君的宮觀在云霧中若隱若現(xiàn)，紅墻金瓦映著天光，檐角銅鈴隨風輕響，似在訴說千年的祈愿。殿內(nèi)香火氤氳，信徒們的低語與青煙一同升騰，仿佛能觸碰到“國泰民安”的千年夙愿。</p> <p class="ql-block"> 摩崖·讀千年</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 大觀峰的絕壁上，《紀泰山銘》如一位滄桑的老者，靜立千年。13.3米高的摩崖上，唐玄宗的隸書莊重而飄逸，1008字刻盡盛唐氣象：封禪的威嚴、治國的抱負、對天地的敬畏，皆在橫豎撇捺間流淌。指尖撫過斑駁的石紋，仿佛與歷史輕輕相握。</p> <p class="ql-block"> 極頂·攬乾坤</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 日觀峰坐落于泰山玉皇頂東南側，自古以來便是觀覽日出的絕佳圣地，承載著無數(shù)人對破曉時分的浪漫憧憬。雖未能邂逅那噴薄而出的朝陽，但倚欄而立，任山風呼嘯而過，俯瞰連綿群山在腳下蜿蜒起伏，天地蒼茫、遼闊無垠的壯美畫卷便盡數(shù)鋪展眼前。</p><p class="ql-block"> 早在民國時期，泰山氣象站便在日觀峰頂落成，這座歷史悠久的建筑，為氣象觀測與科研工作提供了不可或缺的重要支撐，見證著歲月流轉中的風云變幻。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 最終，我們成功登頂玉皇頂，泰山玉皇頂是五岳之首泰山的主峰之巔，因峰頂有玉皇殿而得名，這里也是觀賞云海、日出的最佳地點。</span></p> <p class="ql-block"> 玉皇廟：位于玉皇頂上。極頂石位于玉皇廟前，標志著泰山的最高點，石上有通石碑，刻著“泰山極頂”和“1545米”兩行字。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 歸程·憶山河</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 乘纜車下行時，西斜的陽光為泰山披上金紗。中天門人流仍然熙熙攘攘，回望南天門，那扇“云端之門”已縮成小點，卻在記憶中愈發(fā)清晰——這一天，我們在索道上俯瞰山河壯闊，在天街觸摸歷史溫度，在極頂感受天地蒼茫。泰山的雄偉，不僅在海拔的高度，更在千年文化沉淀的厚度，以及每一次登臨后，對“國泰民安”的更深切共鳴。 ?</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 登頂后的歸途，雖感疲憊卻滿足，泰山的風與云、石與碑，早已刻進心底，成為一段關于自然敬畏與文化自豪的難忘旅程。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> </span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p> <p class="ql-block"> 高鐵出行新體驗</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 結束山東之旅，我們乘上返程的G141次高鐵，心中滿是不舍與眷戀。滕州高鐵站人來人往，熱鬧非凡，仿佛每一張臉龐都帶著旅途的故事。踏上列車的那一刻，我意識到，這段旅程不僅是一次簡單的歸途，更是一場關于速度與舒適的全新體驗。</p> <p class="ql-block"> 傍晚時分，滕州南站臺上的景象令人難忘。一列高鐵靜靜?？吭谠屡_上，乘客們井然有序地上下車。有人提著行李匆匆趕來，有人站在車門旁與送行的親友揮手告別，還有人已經(jīng)坐在座位上，透過車窗眺望遠方。高架結構在夕陽下投下長長的影子，天空被染成溫暖的橙紅色，仿佛為這場出行增添了一抹浪漫色彩。</p><p class="ql-block"> G141次列車于18:13準時發(fā)車，我們選擇這趟車不經(jīng)過無錫，而是江陰下車，不僅因為時間合適，還因為無錫的S1線提供了極大的便利。事實證明，這個決定非常明智，S1線僅用30分鐘就將我們送到了堰橋，與從無錫東站出發(fā)的時間相差無幾。這樣的交通優(yōu)勢，無疑為我們的下次出行提供了更多可能性。</p> <p class="ql-block"> 列車啟動后，車廂內(nèi)的顯示屏上顯示當前時速已達到345公里/小時。車廂內(nèi)部設計現(xiàn)代簡約，木質(zhì)門板與金屬框架相得益彰，給人一種高端又溫馨的感覺。座椅寬敞舒適，設施一應俱全，讓人即使在長途旅行中也能保持愉悅的心情。窗外的風景飛速掠過，田野、村莊、城市接連映入眼簾，仿佛一幅動態(tài)的畫卷。</p><p class="ql-block"> 時速350公里的高鐵，徹底改變了我們的出行方式。它不僅大大縮短了旅途時間，還帶來了前所未有的平穩(wěn)與舒適。在車上，幾乎感受不到任何顛簸，耳邊只有輕微的風聲和車輪滾動的聲音。沿途的風景雖然轉瞬即逝，卻足夠讓人陶醉。作為中國高鐵的乘客，我由衷地感到驕傲。無論是技術還是服務，中國高鐵都走在了世界的前列，它為我們的山東之行畫上了圓滿的句號。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>寫在最后：</b></p><p class="ql-block"> 此次以家屬身份的山東之行，充實而難忘。參加戰(zhàn)友聯(lián)誼活動，熱烈氛圍中戰(zhàn)友情誼愈發(fā)深厚。旅途中，微山湖紅荷濕地野趣盎然，滕州五館一塔承載歷史；鐵道游擊隊紀念館與臺兒莊大戰(zhàn)紀念館，讓人重溫崢嶸歲月；臺兒莊古城古今交融，曲阜三孔盡顯儒家文化魅力，泰山巍峨更展現(xiàn)自然壯美；在滕州閆村探望親朋，溫情滿滿；返程高鐵的中國速度令人贊嘆。</p><p class="ql-block"> 此次山東行，既有歷史文化的浸潤、自然風光的陶醉，也有戰(zhàn)友情誼與親友溫情的溫暖，高鐵的便捷為旅途畫上圓滿句號，成為一段珍貴的回憶。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 謝謝閱讀！</p><p class="ql-block"> 2025.05.10</p><p class="ql-block"><br></p>