<p class="ql-block">虎丘路，位于蘇州古城西北虎丘山前?；⑶鹇方ㄓ诿駠?7年，公元1928年9月。當時由駐軍工兵參與施工，因此曾名軍工路?；⑶鹇吩c留園路相接一直到虎丘山前。后來就改名虎丘路了。1949年后，道路被拓寬成彈石路，并加植行道樹。1959年再次拓寬，筑成瀝青路，并在路兩側種植了香樟和銀杏等樹木。</p> <p class="ql-block">以前到虎丘游玩，可以乘馬車前往。馬車由石路阿黛橋開始，一直到虎丘山前。六十年代由于公交車的發(fā)展。馬車逐漸被淘汰，虎丘路上少了一道風景線。蘇州人津津樂道的乘馬車，游虎丘。成了往事的記憶。游虎丘改為乘公交五路。該線路由虎丘出發(fā)一路經留園路到廣濟橋，再到石路，穿過金門城門。由景德路一直向東到察院場。北轉到接駕橋，經白塔子巷到動物園。車站是在現(xiàn)在的東園門口。那時還沒有東園。路南是一片寬闊的水面。市民們釣魚的好地方。</p><p class="ql-block">六十年代初到虎丘游玩?；⑶鹇穬蓚瘸松贁?shù)農舍和花房外都是農田。這里還是蘇州的花卉生產基地。茶花大隊主要生產三花：白蘭花、茉莉花、梔子花。70年代末80年代初，工廠和居民住宅逐漸替代了農田，完全城市化了。到了90年代末。工廠逐漸搬遷也改造成了居民小區(qū)。整個虎丘路，除虎丘附近的婚紗城外基本上都是居民小區(qū)。虎丘路全長2255米，路寬8米左右?；⑶鹇酚心媳毕虻穆范斡钟袞|西向的路段，像一條長龍逶蜒前行直到虎丘。</p> <p class="ql-block">改造前的綠化行道樹</p> <p class="ql-block">1987年12月滬寧鐵路虎丘路立交橋建成。原來游虎丘要跨越鐵路。有的時候要等很長時間影響交通。立交橋建成后變得通暢了。在鐵路橋的南邊，又近了北環(huán)路立交橋。不遠處又開通了。北環(huán)路到西園路和園路，交通更加便利了。</p><p class="ql-block">? </p> <p class="ql-block">立交橋</p> <p class="ql-block">1995年桐涇北路延伸時，將留園路至仁安場口一段并入桐涇北路?；⑶鹇犯臑槟掀鹑拾矆隹冢敝粱⑶稹，F(xiàn)桐涇北路隧道開通后經隧道可直達虎丘。再加上地鐵6號線的建成，虎丘路逢節(jié)假日必堵的現(xiàn)象得到了改善。</p> <p class="ql-block">太湖石假山</p> <p class="ql-block">休閑桌椅</p> <p class="ql-block">2023年，虎丘路南端一直到立交橋再次進行改造。歷經三個年頭?，F(xiàn)在基本完成。虎丘路口原來綠化隔離帶拆除。仁安街口成了三岔路口，中間原來的封閉式小公園。拆除了圍墻，建成了開放型的公園。東邊就是桐涇北路，旁邊有一個仁安街公交站臺。這個站臺原來是個大站。有十幾條線路?，F(xiàn)在公交車進行了調整。目前，該車站僅有游5和40路公交車。公園南邊現(xiàn)在設有一座太湖石假山，由于體量較小，在三岔路口這么空曠的地方，顯得有點小氣，不如將此假山放在院中一偶，與松竹為伴倒是一景。公園里高大的樹木保留了下來。中間建了一個紫藤架。四周增添了供游人休息的長椅。奇怪的是地面都用地磚滿鋪了?？磥磉@個藤架也就是一個擺設了。滿鋪的地磚，就像現(xiàn)在有錢人買的花園別墅，進去裝修以后，把花園也是滿鋪成了一個天井。雖然平坦、干凈。但是過于單調，改變了原來設計。沒有了花園怎稱花園別墅。小公園變成了小廣場。同樣的情況還有幾處，到后面我們再來講。</p> <p class="ql-block">2023年前街景</p> <p class="ql-block">公園的西面就是虎丘路了?；⑶鹇返倪@次改造工程，提出要創(chuàng)建公園式的街道。聽到這個消息很興奮。住在公園式的街道里不就是住在公園里了嗎？眼前呈現(xiàn)出曲徑通幽，移步換景的公園景象。太美了！</p> <p class="ql-block">虎丘路南口</p> <p class="ql-block">在草坪里點綴幾塊黃石如何？</p> <p class="ql-block">前面講過虎丘路改造已基本結束。下面我們來看看改造前后的情況?，F(xiàn)在的虎丘路基本上是以居民小區(qū)為主。商鋪很少，只有在1號橋附近有幾家臨街小店。居民小區(qū)從南往北有虎丘路新村、東吳苑、冠云花園、和園、玖園和觀景新村?；⑶鹇沸麓迨莻€老舊小區(qū)了。它建于80年代初，現(xiàn)在的改造方案是原地重建。估計這個方案沒有辦法實現(xiàn)。因為虎丘路小區(qū)現(xiàn)在基本上是老年人留守。改造需要臨時搬遷，還要承擔30%的費用。建好后還要裝修。而且要百分之百的居民同意?？磥黼y以實現(xiàn)。東邊的東吳苑小區(qū)大門開在坡纖路上。該路原來從東過來，到虎丘路為止了?，F(xiàn)在虎丘路西面建了一個培德小學。玻纖路因此也向西延伸了。一直到河邊，過河就是和園路。但是現(xiàn)在橋還沒有建成。規(guī)劃要一直延伸向西經新莊菜場直通西環(huán)路。玻纖路北是冠云花園。再前面就是一號橋了。一號橋老蘇州多知道。原來講“送你到一號橋去”。是一句詛咒人的話。因為那里是一個槍斃犯人的刑場。滄海桑田現(xiàn)在在那里建了一個別墅小區(qū)。買房的業(yè)主很多都是外地人，蘇州本地人狠少購買。西面是和園小區(qū)。再往北，東邊是虎丘街道所在地。西邊是觀景新村。往前就到了立交橋。本次改造從虎丘路南口一直到立交橋。過了立交橋原來的婚紗城正在拆遷。因此沒有列入改造范圍。</p> <p class="ql-block">虎丘路的綠化是在1959年開始種植的，馬路兩旁種植的是香樟樹。到現(xiàn)在已經有60多年了。由于受香樟樹的限制。虎丘路的馬路無法拓寬。因此一直是快慢車道不分。8米的路幅車輛經常堵塞。香樟樹的內側是人行道。人行道是用小方磚砌的。受樹根的影響高低不平，影響行人的走路。人行道內側種植的是銀杏樹。在銀杏樹中間點綴黃石假山。這種設計以前在城市道路中是沒有先例的。綠樹黃石賞心悅目非常協(xié)調。同時又可為行人提供方便。走累了可以就地坐下休息。虎丘路的銀杏樹是蘇州市第一條銀杏街。道前街和桐涇路是在八十年代才有的?；⑶鹇返你y杏樹有一個特點，它不像道前和桐涇路的銀杏樹那樣單干筆直的?；⑶鹇返你y杏樹是多干的。每一棵樹，樹型都不同，千姿百態(tài)。很受市民的歡迎。在銀杏樹的里邊靠墻種植的有桂花、棕櫚樹、紅楓、竹子、水杉、柏樹、茶每和黃楊樹等。從1959年開始種植到現(xiàn)在60多年了枝繁葉茂。我很喜歡在虎丘路上溜達。夏天不用撐太陽傘，路面溫度要比周圍低幾度。在街上行走就像在樹林里散步一樣非常舒適。</p> <p class="ql-block">新開的玻纖路</p> <p class="ql-block">街景</p> <p class="ql-block">?這次改造提出要把虎丘路建成公園式的街道，倒是異曲同工了。經過跨越三年的施工，現(xiàn)在基本結束。我們來看看建成后的虎丘路新面貌。這次改造路兩旁的香樟樹全部保留了下來。因此，馬路還是原來的寬度沒有拓寬。有人說虎丘路上的綠化嚴重老化，需要更新。怪了，千年銀杏才60年就老化了？百年的桂花樹見的很多，難道也老花了？本次改造除了保留香樟之外，其他的樹種基本上全部移走了。幾棵比較大的水杉保留下來。現(xiàn)在兩側人行道顯得非?？諘缍汲^了馬路的寬度。聽說現(xiàn)在流行這樣。</p> <p class="ql-block">改造后，在小區(qū)圍墻邊建了幾處供行人遮風擋雨的休閑室。旁邊增添了運動器材，增加了很多長椅。在虎丘路新村門口一條長椅一字排開，可以坐20多個人。冠云新村前增設了露天的乒乓球和羽毛球場。還有供兒童玩樂的游樂設備。人行道上增添了柱狀路燈。有的地方還添置了動物造型的擺件。豐富了街景。綠化主要以宿根花卉為主。五顏六色，品種繁多，百花爭艷，非常漂亮。人行道上還添設了草坪。我在想，如果保留一些黃石。點綴在草坪里，增添了色彩。豈不錦上添花?？沼嗟牡胤蕉紳M鋪了地磚，整個人行道寬闊平坦，非常大氣。整個設計以宿根花卉為主的綠化，滿鋪的地磚，動物造型的街景。感覺有西風東渡，洋為中用的感覺。中式園林外面配上具有西洋風格的街景，倒也別有情調。個人感覺鋪地面積過大，超過了綠化面積。特別是在一號橋以北。有的地方簡直是小廣場了?；⑶鹇凡皇欠比A的鬧市區(qū)，平時行人比較少。這么寬闊人行道好像有點浪費。不如再增加一些綠化面積。</p> <p class="ql-block">觀景新村公交站</p> <p class="ql-block">天氣漸漸熱起來了。太陽照射在路面和墻面上有點刺眼。如果設計時能保留一些原來靠墻的桂花樹或其他樹種。既可以增加綠化面積又豐富了樹的品種，還能遮蔽陽光直射，一舉多得。如果在寬闊的人行道上增添幾個咖啡屋為路過的游人提供一個舒適的休閑歇腳地方。還可為附近的老人們提供茶飲，讓他們走出家門融入社會。在談笑聲中歡度老年生活。為虎丘路增加一道亮麗的風景。</p> <p class="ql-block">大號人行道</p> <p class="ql-block">人行道寬了，為了防止汽車亂停。路邊設置了很多障礙物。但是只要有隙可鉆，就有漏網之魚堂而皇之停在那里。人行道上的這些阻礙阻礙了汽車停放，由于設計過小，也給行人添了麻煩，特別是視力差的老人，一不小心就會絆腳。最嚇人的是突然背后竄出的電瓶車，令人膽戰(zhàn)心驚。我在想，設計師為什么不保留銀杏樹，去掉香樟樹。這樣既可以拓寬馬路增加兩側慢車道，暢通交通。又可以使電瓶車在馬路上安全行駛，各行其道。有人說香樟樹長得高大。舍不得。那么銀杏樹和香樟樹都是同時種植的也很大。而且銀杏樹是虎丘路的一大特色。香樟樹是蘇州市人行道的主要樹種。銀杏樹在古城區(qū)僅有三條，而且虎丘路是最早的銀杏一條街?，F(xiàn)在把銀杏樹都搬走了。一棵不留有些遺憾。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(25, 25, 25); font-size:20px;">遺憾的事還有一處。在虎丘路南口。一踏進虎丘路，迎面一座樓房把人行道遮的嚴嚴實實。行人被迫在馬路上與電瓶車同行。高峰時很難通過。更離奇的是樓房的圍墻上違章開門。由于路面抬高。為了方便開門。在馬路上挖了一個深潭，有十多公分深。簡直是一個陷馬坑。非常危險，隨時可能發(fā)生意外。由于牽扯到拆遷，不是一時能解決的。施工時如果意識到這一點，人性化處理一下，暫時保留部分人行道，防止意外事故的發(fā)生。這次虎丘路改造政府花了大錢，為老百姓做了一件大好事。良好的環(huán)境需要大家共同維護，相信明天會更好！</span></p> <p class="ql-block">馬路陷井</p>