<p class="ql-block"> 清晨 7 點半，我們從潮州的酒店出發(fā)，懷揣著對這座古城的期待，8 點多鐘，我來到了此行的第一站 —— 韓文公祠。祠堂莊嚴肅穆，在晨光中靜靜矗立，訴說著韓愈貶謫潮州卻大興文教、造福一方的故事。韓愈在潮州的歷史，宛如一顆璀璨的明珠，照亮了這片土地的文化底蘊。他興辦教育，倡導文學，使得潮州在歷史上成為了文化重鎮(zhèn)。祠堂內，殿宇古樸，飛檐斗拱間盡顯唐代建筑的雄渾與大氣。每一尊塑像、每一塊碑刻都仿若在與歷史對話，讓人心生敬意。韓文公祠的建筑風格獨特，其主體建筑分為三進，分別是大門、儀門和正殿。大門上懸掛著 “韓文公祠” 的匾額，字體蒼勁有力。儀門兩側有精美的石刻和木雕，內容多為韓愈在潮州的事跡。正殿內供奉著韓愈的塑像，塑像高大威嚴，栩栩如生，展現了韓愈的文人風骨和政治家的氣度。殿內還陳列著許多碑刻，其中以宋代以來的碑刻居多，這些碑刻不僅記錄了韓愈在潮州的事跡，還反映了后人對他的緬懷與敬仰。?</p> <p class="ql-block"> 從韓文公祠出來，沿著石板路漫步，每一步都仿佛踩在歷史的脈搏上。不久，我便來到了聞名遐邇的廣濟橋。這座 “十八梭船二十四洲” 的獨特橋梁，始建于南宋乾道六年（1170 年），至今已有八百多年的歷史，是中國四大古橋之一，也是世界上最早的啟閉式橋梁。 它全長 518 米，由東岸的 126 米石梁橋、中間的浮橋和西岸的 83 米石梁橋三部分組成。浮橋部分由 18 艘梭船連成，可隨水位升降而調整，既保證了船只的通行，也展現了古代勞動人民的智慧與創(chuàng)造力。橋上建有 24 座樓閣，形態(tài)各異，精美的雕刻和彩繪，讓人嘆為觀止。欄桿造型簡單，梁橋部分是常見的橫條式石欄桿，浮橋部分為木質欄桿，分段獨立再用鐵鏈連接。石雕裝飾主要在梁橋欄桿望柱，柱頭雕成花瓶狀，寓意平安吉祥。木雕裝飾集中在橋亭的木構屋頂和門窗上，雕刻工藝多樣。廣濟橋上原來有二頭鉎牛，分立東西梁橋礬頭墩，后一只被洪水沖走，下落不明，現今剩一只獨立西橋第八墩。鉎牛是廣濟橋重要的組成部分，人們期望鉎牛鎮(zhèn)水減少水患。我行走在橋上，古橋橫跨韓江，江水滾滾，遠處青山如黛，宛如一幅精美的水墨畫卷。我仿佛穿越回古代，見證著商賈往來、舟楫穿梭的繁華景象。?</p> <p class="ql-block">上午 11 點，肚子開始 “咕咕” 叫，我們直奔一家地道的潮汕鹵鵝餐廳。一進入店內，醇厚的香氣便撲面而來。鹵鵝色澤紅亮，皮肉緊實，肥而不膩。我切上一塊，放入口中，外皮香韌，內里肉質鮮嫩多汁，搭配特制的醬料，那份鮮美在舌尖舞動，讓人回味無窮。潮汕鹵鵝作為當地的傳統(tǒng)名菜，以其獨特的制作工藝和美味口感而聞名于世。它的制作過程嚴格，選材講究，通常選用體型較大、肉質鮮嫩的獅頭鵝，以醬油、冰糖、桂皮、砂仁、豆蔻、八角、南姜、加飯酒、蒜頭、香菇等鹵制而成。[</p> <p class="ql-block">午后 6 點，我抵達廣州北站。稍作休整后，在旁邊的美食廣場享用晚餐。找了一個川菜館，各色美食琳瑯滿目，熱氣騰騰的水煮魚口感爽滑，脆香的爆炒肥腸Q彈肉香濃郁，還有湖藕燉排骨，為這忙碌的旅途增添了幾分愜意。?</p> <p class="ql-block">晚上 9 點 44 分，我登上惠州至長沙的普快列車。車廂內燈光柔和，乘客們或交談或休息，我找了個靠窗的位置坐下，望著窗外漸漸退去的夜景，心中滿是對潮汕的回憶。列車在軌道上穩(wěn)步前行，輕微的晃動讓我感到一絲困意，我逐漸進入夢鄉(xiāng)。?</p><p class="ql-block"> 次日早上 6 點，列車抵達長沙。我背著行囊走出車站，又回到了充滿活力的長沙城。在這趟從長沙到潮汕的旅程中，我感受了潮州深厚的文化底蘊和地道的美食風味，也在旅途的切換中懷揣著對潮汕的好奇與憧憬。每一步都寫滿了獨特的回憶，每一次的旅程都是一次心靈的洗禮。我相信，這段旅程將成為我難忘的回憶，也讓我更加熱愛這個充滿魅力的世界。?</p>