<p class="ql-block">3月16日，2025 F1喜力中國大獎(jiǎng)賽“格子旗嘉年華”在北外灘國客中心碼頭啟動(dòng)。北外灘活動(dòng)現(xiàn)場，一條長達(dá)600米的F1賽事主題濱江長廊以浦江兩岸城市天際線為幕布驚艷亮相。</p> <p class="ql-block">配合主題車展、音樂演出、美食市集及寵物主題日等多元互動(dòng)體驗(yàn)，營造出濃厚的F1城市節(jié)日氛圍。</p> <p class="ql-block">為了籌備這一次的主題車展，周子云和團(tuán)隊(duì)在去年12月初就開始了策劃工作，為了和上海國際賽車場進(jìn)行雙場景的遙相呼應(yīng)，車展決定重現(xiàn)F1賽場發(fā)車區(qū)的盛況，集齊20輛車型，向F1賽事致敬。考慮到目前10支F1車隊(duì)中，只有法拉利、邁凱倫、阿斯頓·馬丁、梅賽德斯-奔馳是擁有量產(chǎn)民用車的品牌，主題車展決定將展出的車輛品牌鎖定在這四家，并在全網(wǎng)向車迷群體征集這四大車隊(duì)品牌旗下的代表車型?！斑x擇的標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)，一個(gè)是和F1技術(shù)相關(guān)的民用車，另一個(gè)是和F1比賽現(xiàn)場有關(guān)聯(lián)故事的品牌車型?！?lt;/p> <p class="ql-block">大型創(chuàng)意頭盔汽模藝術(shù)裝置，靈感來源于中國特色周冠宇的頭盔涂裝設(shè)計(jì)。裝置整體呈現(xiàn)的中國紅配色，代表在“中國周”炙熱的賽車競速?zèng)Q心，裝置側(cè)方貫穿象征字母z的線條結(jié)構(gòu)，上方點(diǎn)綴著青花瓷紋理，這些都是周冠宇在參加f1比賽頭盔中的經(jīng)典元素，在裝置的后方可以看到由上海天際線演化而來的線條設(shè)計(jì)，在毗鄰黃浦江畔的嘉年華現(xiàn)場，向作為中國車手的家鄉(xiāng)，也是f1中國賽的主場—上海致敬。</p> <p class="ql-block">賽道元素與城市景觀融合，碰撞出時(shí)尚與活力。</p> <p class="ql-block">F1大獎(jiǎng)賽75周年，格子旗嘉年華以F1賽事為核心，首度創(chuàng)新推出“雙場景”模式。</p> <p class="ql-block">3月16日至23日期間，久事旗下體育、文傳、旅游等板塊攜手串聯(lián)北外灘國客中心碼頭與上海國際賽車場兩大城市地標(biāo)，打造一場集文體旅商展于一體的沉浸式賽車文化盛宴，為市民與游客帶來國際賽事與海派風(fēng)情共生共榮的非凡體驗(yàn)。</p> <p class="ql-block">這場融合競技體育、城市文化、商業(yè)創(chuàng)意的嘉年華將把 F1 賽事氛圍持續(xù)推向高潮，詮釋“一個(gè)賽事激活一座城”“一場文旅點(diǎn)燃一座城”的融合創(chuàng)新理念。</p> <p class="ql-block">這是一個(gè)“任意門”互動(dòng)裝置，北外灘展場和上賽場的人可以兩地視頻互動(dòng)交流。</p> <p class="ql-block">本屆嘉年華與策展方 HANSWERKS 聯(lián)袂推出“致敬 F1 中國大獎(jiǎng)賽”主題車展，特別展出一輛身披“繁花”藝術(shù)涂裝的 1985年上海牌老爺車，生動(dòng)展現(xiàn)海派文化與賽車文化的激情碰撞。主題車展模擬上海國際賽車場主看臺(tái)發(fā)車區(qū)，呈現(xiàn)20輛重量級展車，以豪華陣容致敬F1賽事輝煌歷史。</p> <p class="ql-block">法拉利、邁凱倫、阿斯頓·馬丁、梅賽德斯-奔馳四大F1車隊(duì)品牌旗下的經(jīng)典車和超級跑車齊聚一堂。其中包括邁凱倫車隊(duì)冠軍紀(jì)念版涂裝的 ARTURA 混動(dòng)超跑、上海汽車博物館館藏的經(jīng)典車型阿斯頓·馬丁 DB4（曾亮相《007 金手指》電影），以及法拉利 458 中國龍限量版等珍稀車型。</p> <p class="ql-block">梅塞德斯-奔馳 300D是奔馳公司在二戰(zhàn)后推出的第一款豪華汽車，它是當(dāng)時(shí)最大最快的德國轎車。1951年問世的奔馳300系列是政界和商界名流所喜愛的車型。1961年梅塞德斯-奔馳300D型車，在內(nèi)部的裝飾中大量采用了柔軟的面料以提高其乘坐的舒適性；在外形上，它的線條柔和而不張揚(yáng)，高雅而又講究排場 。</p> <p class="ql-block">聯(lián)邦德國的第一任總理阿登納是奔馳300系列車的忠實(shí)擁護(hù)者，因此奔馳300系列也被汽車收藏家稱為了阿登納。</p> <p class="ql-block">1.Shanghai Super Classic/SH760A </p><p class="ql-block">上海牌轎車作為上世紀(jì)六七十年代中國國產(chǎn)汽車的領(lǐng)軍者承載著太多上海的記憶，以驕傲這臺(tái)上海牌轎車sh 760a更是一輛極具藝術(shù)性的產(chǎn)品，其車身涂裝聯(lián)合著名作家畫家金雨辰采用其限量版畫理想創(chuàng)作而成金玉成矛盾文學(xué)獎(jiǎng)得主小說繁花作者2003年繁華被導(dǎo)演王家衛(wèi)翻拍成電視劇，引起熱烈的社會(huì)反響。</p> <p class="ql-block">此車是1975年生產(chǎn)的上海760A，它是1974年由SH760將外形進(jìn)行部分改進(jìn)而來, 并最終定型投產(chǎn)。該車裝備680Q型2.2升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大排量約為2.2升，手動(dòng)4速，最大功率66千瓦，最高時(shí)速130公里。</p> <p class="ql-block">在當(dāng)年，吃大白兔，戴上海表，坐上海車，是老上海時(shí)尚生活的象征。1975年上海汽車制造廠形成年產(chǎn)5000臺(tái)的能力，使SH-760A成為中國第一款規(guī)?；a(chǎn)的轎車。從投產(chǎn)到20世紀(jì)80年代初，上海牌轎車是普通公務(wù)用車，成為機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和國賓接待的主力車型。</p> <p class="ql-block">2.奔馳300GD（底盤編號W463） </p><p class="ql-block">中國最老的具有行駛路權(quán)的大G，見證了中國改革開放的成就。</p> <p class="ql-block">1990年，重新改進(jìn)了底盤系統(tǒng)的W463底盤代號的奔馳G級推出。前文已經(jīng)提到，從W463開始，在延續(xù)W460/461的非承載式車體和前后硬軸的底盤結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)之上，換用了匹配前、中、后三把電控差速器鎖的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；除此之外還率先將ABS防抱死系統(tǒng)等彰顯豪華的電子設(shè)備引入到了G級上面，并且內(nèi)飾也通過木材質(zhì)和真皮材質(zhì)的廣泛引入使用，使得W463型的G級向豪華風(fēng)格更邁進(jìn)了一步。</p> <p class="ql-block">W463型的G級向豪華風(fēng)格靠攏?？梢哉f，從分時(shí)四驅(qū)到全時(shí)四驅(qū)，W463與W460、W461因采用相對更可靠的純機(jī)械結(jié)構(gòu)而更適合越野愛好者的特點(diǎn)相比，其定位似乎已有了變化，操作難度的降低以及整車內(nèi)部豪華感的大幅提升，都讓G級有理由成為富人們個(gè)性的選擇以及一臺(tái)炫酷的大玩具。</p> <p class="ql-block">1983年，賀英東與彭廣珍先生合作的廣州白天鵝賓館開業(yè)，后續(xù)采購了幾十臺(tái)奔馳作為接待和工作用車這臺(tái)車就是其中之一，白天鵝賓館是中國第一家五星級酒店，改革開放初期，很多廠商報(bào)效祖國投資大陸，賀家當(dāng)成為其中的代表。</p> <p class="ql-block">2003年這些即將步入報(bào)廢期的奔馳汽車流入市場。這臺(tái)尚在壯年的大G被華人所謂哈蘇攝影大師謝墨收藏，2023年右被hanswerks創(chuàng)始人hams老漢收藏，經(jīng)修復(fù)及其機(jī)蓋表面的銹跡做了藝術(shù)化的處理使這臺(tái)車迅速火出圈。</p> <p class="ql-block">輪胎細(xì)節(jié)。</p> <p class="ql-block">FI官方自己做的賽車</p> <p class="ql-block">倍耐力平均每年在全球參與超過350輛汽車及摩托車賽事。自2011年起倍耐力成為f1世界錦標(biāo)賽的獨(dú)家輪胎供應(yīng)商并將作為唯一的全球輪胎合作伙伴至2027年。</p> <p class="ql-block">倍耐力成立于1872年，是世界領(lǐng)先的輪胎制造商和相關(guān)服務(wù)供應(yīng)商，也是唯一一家專注于消費(fèi)輪胎市場的公司，其在高價(jià)值輪胎市場定位獨(dú)特，以高科技和定制化產(chǎn)品特征。</p> <p class="ql-block">最近倍耐力在可持續(xù)發(fā)展工作方面有了進(jìn)一步體現(xiàn)。從2024年賽季期開始，所有f1輪胎均帶有fsc認(rèn)證（森林管理委員會(huì)），確保使用的天然橡膠滿足最高的環(huán)保和社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)。這一舉措不僅為f1賽事注入可持續(xù)發(fā)展，這一重要價(jià)值維度也確立了倍耐力在促進(jìn)賽車運(yùn)動(dòng)可持續(xù)發(fā)展方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。</p> <p class="ql-block">六百米展示區(qū)門口做的很像起跑線。</p> <p class="ql-block">3.法拉利458“龍年紀(jì)念版” 全球限量20臺(tái)，2012年面世，是法拉利為紀(jì)念進(jìn)入中國市場20周年的作品。機(jī)蓋上方的龍圖騰由油漆繪制，車子顏色為櫻桃紅配上玫瑰金。它是法拉利經(jīng)典的中置發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最后一代自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的中置車型。</p> <p class="ql-block">Ferrari 458ltalia d ragon.法拉利458ltalia中國龍限量版。中國龍限量版是為了慶祝2012年中國農(nóng)歷年龍年而推出的限量版車型，它具有獨(dú)特的龍圖案和紅色與金色的配色方案該車保持了458ltalai系列的高性能搭載4499CC v8發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為570馬力。</p> <p class="ql-block">車燈</p> <p class="ql-block">金色輪轂</p> <p class="ql-block">4.法拉利296 GTB 搭載全新的v6混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，總輸出功率為830馬力，它標(biāo)志著法拉利首次在公路車上安裝6缸發(fā)動(dòng)機(jī)是為了緬懷法拉利創(chuàng)始人恩佐法拉利英年早逝的兒子DINO（迪諾）。</p> <p class="ql-block">5.阿斯頓·馬丁DB12 ，阿斯頓·馬丁的經(jīng)典車型。</p> <p class="ql-block">重新定義并革新了Tourer的意義。一款真正的經(jīng)典之作。不僅僅是GT，這是全球首款Super Tourer。</p> <p class="ql-block">6.法拉利Roma </p><p class="ql-block">四座車型，造型莊重，以羅馬地名命名，發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后備箱空間較大，但后座基本坐不了人。</p> <p class="ql-block">7.法拉利488 GTB </p><p class="ql-block">法拉利經(jīng)典的中置發(fā)動(dòng)機(jī)車型，采用渦輪增壓。</p> <p class="ql-block">488 GTB于2015年推出，搭載3.9LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率670馬力0~100km/ h加速3.0秒，最高時(shí)速330km /h相比現(xiàn)代458ltalia， 488集體比通過渦輪增壓技術(shù)提供更強(qiáng)動(dòng)力，并優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)操控以下壓力汽車進(jìn)口設(shè)計(jì)致敬經(jīng)典308GTB成為法拉利渦輪增壓超級跑車?yán)锏睦锍瘫?lt;/p> <p class="ql-block">8.阿斯頓·馬丁DB4 </p><p class="ql-block">來自上海汽車博物館的館藏經(jīng)典車型，曾亮相于電影《007金手指》。</p> <p class="ql-block">側(cè)面展示。</p> <p class="ql-block">9.法拉利Purosangue 是法拉利首款4門4座車型，搭載v12內(nèi)燃機(jī)，它結(jié)合了性能和舒適性。最高時(shí)速超過每小時(shí)210公里。于2022年推出代表了法拉利歷史的新篇章。</p> <p class="ql-block">最強(qiáng)奢華SUV-DBX707</p><p class="ql-block">阿斯頓·馬丁的首款SUV，DBX，無疑是品牌歷史上的一個(gè)里程碑，這款車醞釀已久，終于在2019年全球發(fā)售。最初的V8版本擁有550匹馬力，百公里加速僅需4.5秒，這樣的性能對于一臺(tái)SUV來說已經(jīng)相當(dāng)出色了。</p> <p class="ql-block">然而，阿斯頓·馬丁對性能的追求從未止步，2022年，他們推出了性能怪獸——DBX707。這款車如其名，707匹馬力，簡單直接，毫不掩飾其強(qiáng)大的動(dòng)力。它搭載的依然是那臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但性能被推向了極致，扭矩高達(dá)900Nm，足以撕裂一切。百公里加速時(shí)間縮短至3.3秒，如果配合彈射起步，甚至可以達(dá)到3.1秒，要知道，這可是一個(gè)重達(dá)2.2噸的SUV。</p> <p class="ql-block">12.1955梅賽德斯奔馳300SL經(jīng)典車型。</p> <p class="ql-block">周子云向記者介紹，在車展現(xiàn)場出現(xiàn)的邁凱倫ARTURA混動(dòng)超跑就是為了紀(jì)念去年該車隊(duì)收獲F1車隊(duì)冠軍。“車身上的涂裝配色就是根據(jù)邁凱倫的冠軍賽車MCL38設(shè)計(jì)的，車身上用9顆星星拼成數(shù)字9，也是為了紀(jì)念邁凱倫車隊(duì)在F1歷史上收獲的9個(gè)冠軍榮譽(yù)?！?lt;/p> <p class="ql-block">10.邁凱輪ARTURA Spider敞篷版 </p><p class="ql-block">邁凱輪的車型。</p> <p class="ql-block">邁凱倫artura spider延續(xù)了artura車系的核心技術(shù)特征。一片式可伸縮硬頂采用電動(dòng)操控技術(shù)，在車速不超過每小時(shí)50公里的情況下，僅需11秒即可完成開啟或閉合操作，動(dòng)力系統(tǒng)由全新3.0升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)與高能電池組構(gòu)成，綜合輸出功率680馬力，峰值扭矩720牛米，0~100公里每小時(shí)加速僅需3.0秒。</p> <p class="ql-block">邁凱倫GT是一款不折不扣的邁凱倫跑車，搭載量身定制的超輕碳纖維單體底盤，動(dòng)力系統(tǒng)是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率620馬力，峰值扭矩630牛米，0~100公里每小時(shí)加速僅需3.2秒。</p> <p class="ql-block">側(cè)面展示。邁凱倫 720s 以其出色的動(dòng)力性能和先進(jìn)技術(shù)脫穎而出。作為一款跑車，它無疑是性能愛好者的夢想之選。 4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)是它的心臟。它的威力極其強(qiáng)大，最大功率達(dá)到驚人的530千瓦。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到時(shí)，扭矩達(dá)到770Nm。從 5500 rpm 到 6,500 rpm 到 6,500 rpm 之間，這股澎湃的動(dòng)力讓邁凱倫 720s 如離弦之箭般疾馳向前。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，結(jié)合輕量化鋁合金缸蓋和缸體，不僅減輕了重量，還為車輛操控性提供了有力保障。</p> <p class="ql-block">SF90 Stradale是法拉利旗下首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車型。法拉利SF90 Stradale不屬于法拉利任何一個(gè)車型體系，也不會(huì)取代任何一款車型，而是開辟了一個(gè)全新的細(xì)分市場來吸引新的用戶，這款車也將成為法拉利旗下V8車型歷史上性能最強(qiáng)悍的跑車。V8引擎0-100km/h的加速時(shí)間僅需2.5s，0-200km/h的加速時(shí)間僅需6.7s。</p> <p class="ql-block">14.Chiikawa痛車（法拉利） 非常亮眼，有可愛的周冠宇的IP形象。法拉利SF90 Stradale徹底重塑了法拉利自二十年前運(yùn)用于360 Modena跑車的中后置引擎布局Berlinetta量產(chǎn)車型的車身比例，使整車運(yùn)動(dòng)感十足。纖細(xì)狹長的大燈與剎車進(jìn)氣口一起組成C字形，使車頭極具未來感。值得一提的是，法拉利在SF90 Stradale中首次使用矩陣LED前大燈技術(shù)，提高了各類行駛條件下的能見度，科技感十足。法拉利首次提供了兩種版本，包括標(biāo)準(zhǔn)版及更具運(yùn)動(dòng)性能的Assetto Fiorano版。其中Assetto Fiorano版車型采用了優(yōu)化升級的配置，包括基于GT賽車打造的特殊Multimatic減震器，還配備由碳纖維材料（車門、底板）及鈦金材料（彈簧、整套排氣管）等高性能材質(zhì)打造的輕量化零部件，相比于普通版減輕了30公斤的車身重量。此外，Assetto Fiorano版車型配備了米其林Pilot Sport Cup二代輪胎，相較于較標(biāo)準(zhǔn)版車型所采用的輪胎，該款胎面質(zhì)地更加柔軟。</p> <p class="ql-block">奔馳AMG的歷史開始于1967年[1] ，Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德國Grossaspach(G)創(chuàng)立了AMG公司，現(xiàn)有雇員500名，每年大約生產(chǎn)12000輛汽車。在70年代，AMG曾取得不小的成功，建造了許多基于奔馳汽車的賽車和高性能街車，但直到1988年，AMG才成為生產(chǎn)制造高性能汽車的一支重要力量。那一年AMG與奔馳公司建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，而奔馳也開始重返德國汽車巡回賽等賽事。兩家公司合作發(fā)展的第一輛車是1993年出品的C36 AMG，如今奔馳公司承諾要在每種奔馳車上生產(chǎn)其AMG型號。</p> <p class="ql-block">奔馳S65 AMG在車身上與普通的S級略有不同，長寬高分別是5262×1871×1488毫米，軸距為3165毫米，充分保證了后座乘客擁有舒適的空間。AMG對車側(cè)的改造集中在側(cè)裙邊，改善了高速行駛下的穩(wěn)定性。除此之外就是相當(dāng)醒目的20英寸5幅輕合金輪胎了，有一種特殊的金屬質(zhì)感，非常結(jié)實(shí)、耐磨。奔馳S65AMG車身外部大量使用了鍍鉻效果，390×36毫米復(fù)合式制動(dòng)盤是安全的保證。從四個(gè)帶有AMG標(biāo)志的排氣尾管就能夠看出奔馳S65AMG的動(dòng)力性能是多么的強(qiáng)勁。</p> <p class="ql-block">嘉年華美食市集匯集了 Doiceful Ice Cream、nodi、跑馬場費(fèi)城牛肉三明治、戰(zhàn)蝠酒館等 20 多家特色餐飲品牌。市民和游客在暢享賽事激情的同時(shí)，亦能享受一場舌尖上的美食盛宴?，F(xiàn)場還特設(shè) F1 Store 和嘉年華官方集合店，甄選多款 F1 賽事官方紀(jì)念品、各車隊(duì)周邊商品及嘉年華“旗爾”IP 產(chǎn)品，滿足不同車迷的收藏與紀(jì)念需求。</p> <p class="ql-block">本屆嘉年華攜手亞洲寵物展，首次推出 320“亞寵極速寵愛”寵物主題日，通過滬寵 Looker 應(yīng)援巡游、大世界基尼斯寵物挑戰(zhàn)賽、寵物生活集等系列活動(dòng)，為滬上養(yǎng)寵家庭與萌寵打造一場與F1頂級賽事的親密邂逅。嘉年華為此特別設(shè)置每日寵物友好時(shí)段。</p> <p class="ql-block">出口看到寵物監(jiān)工的狗狗們在快樂的奔跑。</p>