<p class="ql-block"> 2025年2月22日,蛇年正月二十五,太原地鐵1號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)了。其對(duì)太原這座沒(méi)有存在感的省會(huì)城市來(lái)說(shuō),也算一件大喜事吧!太原終于有了第二條地鐵線,和2020年12月26日開(kāi)通的地鐵2號(hào)線形成十字交叉的力字形交通主動(dòng)脈。有了兩條地鐵線的加持,太原也就有了入列全國(guó)二線城市的底氣。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 太原地鐵1號(hào)線開(kāi)通一周了,各路媒體、自媒體輪番炸街,新聞、短視頻播出不記其數(shù)。我作為一個(gè)愛(ài)旅游、愛(ài)拍照、愛(ài)串貼、愛(ài)發(fā)篇的夕陽(yáng)紅。也想從我的視角,把我對(duì)1號(hào)線的了解、及坐地鐵出行的攻略送給美篇的友友們。</p> <p class="ql-block"> 2月25、26、27日,為了搞清地鐵1號(hào)線各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)的站口分布,我曾3次進(jìn)地鐵,且收集了地鐵1號(hào)線的資料一并分享,有興趣的友友們跟著我的鏡頭看過(guò)來(lái)。</p> <p class="ql-block"> 太原地鐵1號(hào)線于2019年12月底開(kāi)工建設(shè),歷經(jīng)5年多時(shí)間于2025年2月建設(shè)完成。</p><p class="ql-block"> 太原地鐵1號(hào)線西起河龍灣,東西向下跨汾河,縱貫太原交通主干道迎澤大街,過(guò)太原火車(chē)站東廣場(chǎng)掉頭,沿東中環(huán)南下,終點(diǎn)武宿飛機(jī)場(chǎng);地鐵1號(hào)線途經(jīng)萬(wàn)柏林區(qū)、迎澤區(qū)、小店區(qū)全程上下行軌道近60公里,在線運(yùn)營(yíng)17列地鐵。</p> <p class="ql-block"> 太原地鐵1號(hào)線下跨汾河和地鐵2號(hào)線,迎澤大街最大埋深42.1米,有12層樓高。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 太原地鐵1號(hào)線列車(chē)采用大連機(jī)車(chē)廠6節(jié)編組A型車(chē),一列車(chē)長(zhǎng)140米,可實(shí)現(xiàn)A4最高級(jí)別自動(dòng)駕駛,最高時(shí)速可達(dá)80公里/每小時(shí)。1列車(chē)滿員乘載1400人以上(間隔6分30秒),所以開(kāi)通第一天通行量就達(dá)到23萬(wàn)多人次。</p> <p class="ql-block"> 太原地鐵1號(hào)線最重要的功能是:銜接起太原各大交通樞紐,比如西客站(汽車(chē))→下元公交站→大南門(mén)地鐵1、2號(hào)線換乘站→長(zhǎng)途汽車(chē)站→太原火車(chē)站→太原東南客站→太原火車(chē)南站→太原武宿飛機(jī)場(chǎng)。同時(shí)還把太原市區(qū)的兩大公園:迎澤公園、雙塔公園串連起來(lái)。所以1號(hào)地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),極大的提高了城市的品位和交通運(yùn)轉(zhuǎn)功能,緩減了高峰時(shí)段的交通壓力,稱為名符其實(shí)的交通大動(dòng)脈</p> <p class="ql-block"> 太原地鐵1號(hào)線早6點(diǎn)發(fā)車(chē),晚10點(diǎn)末班。</p><p class="ql-block"> 乘坐地鐵進(jìn)站方式很多,65歲以上老年人,只需刷公交幸??纯蛇M(jìn)站。</p> <p class="ql-block"> 太原地鐵1號(hào)線全程票價(jià)7元,這是從下元出發(fā)向東各站點(diǎn)票價(jià)。</p> <p class="ql-block"> 乘坐地鐵的優(yōu)惠政策很多。</p> <p class="ql-block"> 意料之外的是,有獻(xiàn)血證的人員,也可享受優(yōu)惠。</p> <p class="ql-block"> 下邊介紹地鐵1號(hào)線,沿途重要節(jié)點(diǎn)的站口分布及乘坐要點(diǎn)。</p> <p class="ql-block"> 這是下元站綜合咨訊。地鐵的4個(gè)站口及周邊街區(qū),公交線路都予以標(biāo)注,方便出站旅客查詢。</p> <p class="ql-block"> 下元十字路口有4個(gè)地鐵站口,從西北角起A口、西南角B口(為和3號(hào)線銜接,B口在和平南路口西側(cè))、東南角C口、東北高D口呈逆時(shí)針?lè)植肌?lt;/p> <p class="ql-block"> 對(duì)于我的群友們(住千峰南路的),乘坐地鐵有3條公交線路可到達(dá):</p><p class="ql-block"> 1、從千峰南路口875、824路公交、坐4站,到下元站下車(chē),往西20米處進(jìn)下元地鐵站D口(下元十字路口東北角站)。</p> <p class="ql-block"> 2、坐57路,下元總站下車(chē),西側(cè)不遠(yuǎn)處就可進(jìn)地鐵下元C站口。</p><p class="ql-block"> 如從市區(qū)坐地鐵到下元,要返回千峰南路時(shí),也需從地鐵C口出站,往東20米處就是875站牌。很方便。如坐57路返回,要向東走100多米才有站牌。</p> <p class="ql-block"> 這是我于2月25日,在下元地鐵站拍的照片。因下元是1號(hào)線和3號(hào)線的換乘站(為3號(hào)地鐵預(yù)留了空間),所以地鐵站臺(tái)很大,很壯觀。</p> <p class="ql-block"> 下午4點(diǎn),站內(nèi)客流量并不大。</p> <p class="ql-block"> 車(chē)頭車(chē)尾乘員還比較滿。</p> <p class="ql-block"> 車(chē)箱內(nèi)電子屏及報(bào)站及時(shí)到位,很先進(jìn)。</p> <p class="ql-block"> 3、從千峰南路坐618支迎澤橋西下車(chē)(四站),進(jìn)地鐵太原理工大學(xué)站B口(迎澤橋西十字路口西南角)。</p><p class="ql-block"> 你看,我家門(mén)口有3條公交線路行駛4站(10幾分鐘)就可到達(dá)地鐵站,很是方便。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 這是太原理工大學(xué)地鐵導(dǎo)引圖。這個(gè)站點(diǎn)只有3個(gè)地鐵站口。而且都在迎澤橋西十字路口的西側(cè)。再往迎澤西大街,路南有4個(gè)、路北有3個(gè)地下通道入口,是預(yù)留的地下商業(yè)街區(qū)入口,現(xiàn)在還未開(kāi)放。</p> <p class="ql-block"> 618迎澤橋西站,離地鐵B口很近。</p> <p class="ql-block"> 再往東看就是迎澤大橋了。</p> <p class="ql-block"> 過(guò)了迎澤大橋就是桃園路A站口。切記別坐公交到迎澤橋東下車(chē)倒地鐵,橋東公交站到地鐵桃園站A口需走幾百米。</p> <p class="ql-block"> 桃園路的地鐵口很特殊,十字路西南角是A口,東南角是B口,西北角為C1口,東北角為C2口。這是個(gè)很特殊的編號(hào),如按常規(guī)的西北角A口→西南角B口→東南角C口→東北角D口,你就會(huì)出錯(cuò)站口。到了地面發(fā)現(xiàn)錯(cuò)了,想到達(dá)預(yù)期的路段不僅需要過(guò)馬路,還得多走百八十米的路。這就是我要把各個(gè)主要地鐵口的編號(hào),分享給友友們的原因(各個(gè)路口編號(hào)及數(shù)量都不盡相同)。</p> <p class="ql-block"> 這是大南門(mén)的地鐵站口分布。因這里是地鐵1、2號(hào)線的換乘站,所以有8個(gè)站口,迎澤大街方向4個(gè),解設(shè)路方向4個(gè)。如到迎澤公園,從E口、或D口出站都能進(jìn)公園。</p> <p class="ql-block"> 紅箭頭指引方向是地下2號(hào)線換乘通道。</p> <p class="ql-block"> 上了電梯按指引再下個(gè)電梯就到2號(hào)線入口了,中間直接換乘不用再買(mǎi)票。</p> <p class="ql-block"> 五一廣場(chǎng)的地鐵站口是正常編號(hào)。</p> <p class="ql-block"> 從五一廣場(chǎng)A口拍廣場(chǎng)首義門(mén)。</p> <p class="ql-block"> 太原站西廣場(chǎng),也是地鐵1號(hào)線上下車(chē)客流集中之地,是地鐵轉(zhuǎn)火車(chē)的中轉(zhuǎn)樞紐站。</p> <p class="ql-block"> 太原西站廣場(chǎng)共有5個(gè)地鐵站口,地鐵轉(zhuǎn)火車(chē)走D口最近,轉(zhuǎn)公交進(jìn)市區(qū)A口最近。</p> <p class="ql-block"> 從地鐵由此扶梯就可上到火車(chē)站西廣場(chǎng)地下通道。不用出地鐵就可進(jìn)火車(chē)站。</p> <p class="ql-block"> 站前地下通道。</p> <p class="ql-block"> 上到火車(chē)站西廣場(chǎng)拍個(gè)照。</p> <p class="ql-block"> 地鐵站西廣場(chǎng)再往東是火車(chē)站東廣場(chǎng)。趕火車(chē)的,切記不可在東廣場(chǎng)出地鐵,因?yàn)樘灸壳斑€未開(kāi)東門(mén)。</p> <p class="ql-block"> 想坐地鐵1號(hào)線去服裝城,你就從郝家溝A口2出地鐵,向西走就能到朝陽(yáng)街。</p> <p class="ql-block"> 坐地鐵往南再去雙塔公園,在雙塔站A口出站。</p> <p class="ql-block"> A站口向北1公里是雙塔公園東門(mén),向西700米是雙塔公園南門(mén)。進(jìn)了東門(mén)還得走很長(zhǎng)距離的林地,向西去公園南門(mén),一進(jìn)去就是水岸景觀,所以向西去進(jìn)公園是正確選擇。</p> <p class="ql-block"> 雙塔公園南門(mén)。</p> <p class="ql-block"> 地鐵再向南的重要節(jié)點(diǎn)就是太原南站東廣場(chǎng)了,這里是地鐵和高鐵的中轉(zhuǎn)站。而且只有A、B兩個(gè)站口,南站西廣場(chǎng)是沒(méi)有地鐵站口的。</p> <p class="ql-block"> 太原南站的地鐵也是1號(hào)線全程的亮點(diǎn)。候車(chē)區(qū)晶瑩剔透,非常漂亮。</p> <p class="ql-block"> 地鐵南站A口右側(cè)就是高鐵候車(chē)室的扶梯,而且地鐵里就有直通高鐵站的通道,換乘很方便。</p> <p class="ql-block"> 轉(zhuǎn)乘高鐵還有更近的通道。</p> <p class="ql-block"> 南站東廣場(chǎng)西側(cè)有公交站臺(tái)。</p> <p class="ql-block"> 坐849倒一趟車(chē)也能回到我家的千峰南路。</p> <p class="ql-block"> 南站回我們河西還有39路公交直達(dá)。站臺(tái)在西廣場(chǎng)西北側(cè)。</p> <p class="ql-block"> 火車(chē)南站東廣場(chǎng)西北側(cè)還有個(gè)客運(yùn)東南站,應(yīng)該是個(gè)長(zhǎng)途汽車(chē)站,不知開(kāi)通沒(méi)有。</p> <p class="ql-block"> 最后一站坐到終點(diǎn)——武宿飛機(jī)場(chǎng),從A口出站。</p> <p class="ql-block"> A口西側(cè)20米就是2號(hào)航站樓,轉(zhuǎn)乘飛機(jī)極為方便。<span style="font-size:18px;">B口是飛機(jī)場(chǎng)生活區(qū)。</span></p> <p class="ql-block"> 我們從下元坐地鐵到飛機(jī)場(chǎng),只需40分鐘,安全準(zhǔn)點(diǎn),風(fēng)雨無(wú)阻,及大的解決了市區(qū)到機(jī)場(chǎng)的交通難題。對(duì)愛(ài)旅游的我們來(lái)說(shuō)真是天大的好事(以前到機(jī)場(chǎng)打的50元起步,或者的找人接送飛機(jī),很是麻煩)。所以1號(hào)地鐵的開(kāi)通,最高興,最受益的肯定是我們這些一年四季到處跑的夕陽(yáng)紅。</p> <p class="ql-block"> 從機(jī)場(chǎng)返程車(chē)票價(jià)格。</p> <p class="ql-block"> 返程直接坐到迎澤橋西的太原理工大學(xué)。</p> <p class="ql-block"> 從理工大學(xué)A口出站,等618支公交返家。這里到迎澤橋西公交站臺(tái)也就十幾米的距離。</p> <p class="ql-block"> 等車(chē)期間拍地鐵站周邊一圈。對(duì)面煤炭博物管門(mén)前就是太原理工大學(xué)地鐵站B口。</p> <p class="ql-block"> 傍晚的迎澤橋,華燈初上,紅旗招展,金碧輝煌,壯麗無(wú)比。</p> <p class="ql-block"> 坐了3趟地鐵1號(hào)線,串起了這個(gè)美篇,也許有人會(huì)說(shuō),老年人免費(fèi)乘地鐵是對(duì)交通資源的浪費(fèi)。我想說(shuō)的是,我們會(huì)自覺(jué)錯(cuò)峰出行,不和年輕人搶坐位,也不給社會(huì)添負(fù)擔(dān)。這準(zhǔn)行吧!</p> <p class="ql-block"> 但愿這個(gè)貼子,能對(duì)太原朋友及想來(lái)太原的美友們,乘坐地鐵1號(hào)線有所幫助。</p> <p class="ql-block"> 最后把太原地鐵3號(hào)線的規(guī)劃圖附上,預(yù)計(jì)年內(nèi)3號(hào)線能開(kāi)工。讓我們一起期待吧!</p>