<p class="ql-block"><b>攝影：PCQ </b><span style="font-size:18px;"> </span><b style="font-size:18px;"> 文字：選自《中國國家地理》</b></p><p class="ql-block"><b>編輯：ZYJ </b><b style="font-size:18px;">出鏡：一家人 </b></p> <p class="ql-block">一提及四川，人們立即想到她是天府之國，山水綺麗，文明久遠(yuǎn)，風(fēng)物獨(dú)具，名人輩出，為中國西部最具魅力的旅游目的地之一。馳名的川菜、變臉的藝術(shù)，令人叫絕；茶道酒香、川錦蜀繡，傾倒游客，誰不想走一趟。</p> <p class="ql-block">2024.9.26日我們由四姑娘山來到<b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">都江堰市</b>，準(zhǔn)備在這里住上幾天休整一下。</p><p class="ql-block">都江堰市，地跨川西龍門山地帶和成都平原岷江沖積扇扇頂部位，一個以古代超級水利工程命名的城市，<span style="font-size:18px;">坐擁青城山—都江堰、大熊貓棲息地兩處世界文化、自然遺產(chǎn)、灌溉工程遺產(chǎn)。</span></p><p class="ql-block">置身都江堰人們不僅可以領(lǐng)略世界遺產(chǎn)的魅力，更能獲得優(yōu)質(zhì)的文旅體驗，讓旅居生活更加歡樂與舒適。正如著名文化學(xué)者余秋先生來到都江堰欣然提筆，寫下的“<b style="color:rgb(21, 100, 250);">拜水都江堰 ?問道青城山</b>”。別看只有短短十個字，直擊仙道青城、水潤古堰，人與自然和諧共處的經(jīng)典詩句。</p> 青城山 <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">當(dāng)您踏入世界文化遺產(chǎn)地一青城山，會讓您在親身感受“</span><b style="font-size:18px; color:rgb(21, 100, 250);">青城天下幽</b><span style="font-size:18px;">”的同時，了解更多自然生態(tài)環(huán)繞知識，更好她享受自然美。</span>這里林木青翠，諸峰環(huán)峙，狀若城郭，并以“幽”字名揚(yáng)天下。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">青城山</b>是中國道教發(fā)源地之一，距都江堰僅16多公里。</p><p class="ql-block">景區(qū)丹梯千級，曲徑通幽，以幽潔取勝。<b style="color:rgb(21, 100, 250);">與劍門之險、峨眉之秀、夔門之雄合稱為“蜀中四秀</b>”。</p><p class="ql-block">青城山景區(qū)分為前山和后山兩部分：前山以常觀、上清宮為核心，宮觀相望。建福宮、祖師殿、朝陽洞等人文景觀與金鞭巖、石筍峰、丈人山等自然風(fēng)光彼此增色。</p><p class="ql-block">青城后山距都江堰市區(qū)20多千米，與臥龍自然保護(hù)區(qū)相鄰，是世界自然遺產(chǎn)四川大熊貓棲息地的重要組成部分之一。</p> <p class="ql-block">青城山古稱丈人山，為邛崍山脈的分支。青城山靠岷山雪嶺，面向川西平原。主峰老霄頂海拔1260米青城山背靠千里岷江，俯瞰成都平原。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(21, 100, 250);">老君閣</b>位于青城第一峰絕頂（即彭祖峰頂，或稱高臺山、老霄頂），海拔高1260米，頂上原有呼應(yīng)亭，取“登高一呼，眾山皆應(yīng)”之意。</p> <p class="ql-block">古人記述中，青城山有“三十六峰”“八大洞”“七十二小洞”“一百八景”之說。全山有36座山峰，諸峰環(huán)繞狀如城廓。</p> <p class="ql-block">景區(qū)內(nèi)外，<b style="color:rgb(21, 100, 250);">天師洞</b>和圓明宮幽靜是青城山的一大特色。</p> 都江堰 <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">都江堰</b>景區(qū)位于成都平原西北部的岷江上，緊鄰都江堰市區(qū)，素有“城中美景”之稱。</p><p class="ql-block">景區(qū)內(nèi)著名的都江堰水利工程始建于公元前256年，由蜀郡太守李冰父子組織修建，凝聚著中國古代勞動人民勤勞、勇敢、智慧的結(jié)晶，距今已有2270多年歷史。兩干多年來一直發(fā)揮著防洪灌溉的作用，使成都平原成為“水旱從人、不知饑饉、時無荒年、沃野干里”的“天府之國”，以其“全世界歷時最悠久、設(shè)計最科學(xué)、布局最合理、經(jīng)濟(jì)效益最發(fā)達(dá)、自流灌溉面積最廣”的特點享譽(yù)中外，被贊為中國水利工程史上的偉大奇跡，世界<b style="color:rgb(21, 100, 250);">水利工程的璀璨明珠</b>。</p> <p class="ql-block">至今灌區(qū)已達(dá)40余縣市、面積超過千萬畝。在中華民族文明史上，是與長城比肩而立的偉大工程，是全世界迄今為止唯一留存、仍在使用，以無壩引水、自流灌溉為特征的一項偉大“生態(tài)工程”。</p> <p class="ql-block">秦昭王后期（約公元前276年至251年），蜀郡守李冰總結(jié)了前人治水的經(jīng)驗，組織岷江兩岸人民，修建都江堰。李冰注重實地考察，根據(jù)岷江出高山峽谷，河面開闊，流速頓減，以及左岸一帶，山勢彎環(huán)的地形特點和資源條件，精心設(shè)計了都江堰水利工程，也為秦國兼并天下作戰(zhàn)打下了扎實的基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block">首先“鑿離堆，避沫水之害”。即將瀚山伸向灌縣城西的一段余脈，鑿開一道約二十米寬的引水口，這既可以分洪減災(zāi)，又能引水灌溉成都平原。</p> <p class="ql-block">二是“壅江作”。即修筑都江堰分水堤。其布局是：在離堆以上的一段江心，沿左側(cè)山麓的走向，就地取沙石修筑長堤。并將此段山麓，修整成為引水渠的左岸，構(gòu)成從右（岷江正流）向左的弧形彎道（這段彎道稱為內(nèi)江），以迫使表層水自右向左進(jìn)入引水渠；底層水挾帶泥沙仍奔向正流。因此，大大減少了灌溉渠道的泥沙淤積，使渠道的暢通得到保障。</p> <p class="ql-block">主體工程分為3部分：魚嘴分水堤、飛沙堰泄洪道、寶瓶口引水口。充分利用當(dāng)?shù)匚鞅备?、東南低的地理條件，三者有機(jī)配合，相互制約，引水灌田。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(21, 100, 250);">魚嘴分水</b>：可以根據(jù)水流的流量，按固定比例實現(xiàn)分流。在豐水期，經(jīng)魚嘴的江水有六成進(jìn)入外江，四成進(jìn)入內(nèi)江，而枯水期則恰恰相反，這便是“分四六，平潦旱”的功效。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">飛沙堰</b>溢洪道又稱“泄洪道”：具有瀉洪、排沙和調(diào)節(jié)水量的顯著功能。一般情況下，它屬于內(nèi)江堤岸的一部分，但遇特大洪水時，它會自行潰堤，讓大量江水流入外江。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(21, 100, 250);">寶瓶口</b>：一道位于玉壘山山脊上的缺口，它起“節(jié)制閘”作用，能自動控制內(nèi)江進(jìn)水量。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">臥鐵</b>是埋在內(nèi)江“鳳棲窩”處的淘灘標(biāo)準(zhǔn)，也是內(nèi)江每年維修清淘河床深淺的標(biāo)志。相傳李冰建堰時在內(nèi)江河床下埋有石馬，作為每年淘灘深度的標(biāo)準(zhǔn)，后來演變?yōu)榕P鐵?，F(xiàn)有四根臥鐵分別是明朝萬歷四年、清同治三年、民國十六年和1994年埋下的。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">安瀾索橋</b>是我國著名的五大古橋之一，全長286.5米，其中外江段索橋長142.5米。最早稱繩橋或竹藤橋，這與它修建的材料有關(guān)。安瀾索橋始建于北魏以前，唐代稱“珠津杯”。到了宋代，改稱“評事橋”，明朝未年毀于戰(zhàn)火。清嘉慶八年（1803年），何先德夫婦倡議修建竹索橋，以木板為橋面，旁設(shè)扶欄，兩岸行人可安渡狂瀾，故更名“安瀾橋”，民間為紀(jì)念何氏夫婦，又稱之為“夫妻橋”，它是溝通內(nèi)、外江兩岸的交通要道。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">玉壘關(guān)</b>，亦稱“七盤關(guān)”，是有1100多年歷史的名勝古跡，有“川西鎖鑰”之稱。唐代貞觀初建，唐大中十年（公元856年）白敏中帥蜀時再建。關(guān)址在古湔山臨江的虎頭崖上，扼松茂古道咽喉。關(guān)隘依山，用條石砌鈉，上建城樓，雄偉壯觀。詩圣杜甫留下了“花近高樓傷客心，萬方多難此登臨。錦江春色來天地，玉壘浮云變古今”的千古名句。</p> <p class="ql-block">86版<b style="color:rgb(21, 100, 250);">《西游記》</b>片尾曲中，都江堰玉壘關(guān)成為<b style="color:rgb(21, 100, 250);">經(jīng)典取景地之一</b>。師徒四人穿行的城門洞，正是玉壘關(guān)的真實場景，這一畫面與<b style="color:rgb(21, 100, 250);">歌曲《敢問路在何方》</b>的深邃意境相得益彰，展現(xiàn)了取經(jīng)路上的艱辛與堅持，令觀眾印象深刻。都江堰玉壘關(guān)不僅自然風(fēng)光秀美，還承載著深厚的歷史文化底蘊(yùn)。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">南橋</b>，始建于清光緒四年（1878年），原名“普濟(jì)橋”，后歷經(jīng)多次毀損，5．12地震后進(jìn)行過修建。該建筑為傳統(tǒng)廊式古橋，充分展現(xiàn)了川西地區(qū)傳統(tǒng)建筑的優(yōu)秀建造藝術(shù)，是世界文化遺產(chǎn)都江堰不可分割的重要組成部分。</p><p class="ql-block">毫無疑問，<b style="color:rgb(21, 100, 250);">都江堰</b>是我國最具代表性的古代水利工程，以至于其所在地的<b style="color:rgb(21, 100, 250);">城市都以它來命</b>。</p> <p class="ql-block">我們在都江堰休閑觀光了四天，計劃9月30日～10月4日用五天時間返回大連。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">返程線路：都江堰市～廣元市劍門蜀道（金牛道）～陜西、山西、河南一眼望三省的風(fēng)陵渡～山西鸛鵲樓～山西娘子關(guān)～遼寧葫蘆島～大連。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">歷史上，川人出川主要有南北兩條線路，“劍門天下險”，“夔門天下雄”，夔門、劍門是四川的南北兩大門戶</b>。北線劍門蜀道是過劍門關(guān)、棋盤關(guān)后，穿行在米倉山、秦嶺這些大山中往漢中去的山路。南線出夔門經(jīng)長江三峽直達(dá)湖北。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">我們從北線出川，以四川境內(nèi)劍門蜀道（金牛道）文化旅游帶，途經(jīng)劍門關(guān)、翠云廊、明月峽等景區(qū)需要兩天時間進(jìn)入陜西省渭南市。一路游：劍門蜀道，登天下雄關(guān)，覓蜀漢遺蹤，品三國文化。</b></p><p class="ql-block">說蜀道難，繞不開廣元。廣元，古稱利州，位于四川省北部邊緣，山地向盆地過渡地帶，西北接甘肅隴南，東北接陜西漢中。廣元地處米倉山南麓，地勢北高南低，山地之間海拔差距較大，地勢非常險要，一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開。廣元扼守入川的重要通道，自古為入蜀要塞、三國重鎮(zhèn)，歷史上聲名顯赫的劍門關(guān)就在廣元境內(nèi)。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">蜀道是古代聯(lián)通巴蜀地區(qū)與關(guān)中地區(qū)的交通要道</b>。古稱陜西為秦，四川為蜀，歷史文獻(xiàn)將此道稱為“秦蜀古道”，簡稱“蜀道”。</p><p class="ql-block"> 蜀道號稱“北五南三”，北五：祁山道、陳倉道、褒斜道、儻駱道、子午道；?南三：金牛道、米倉道、荔枝道。<b style="color:rgb(21, 100, 250);">（古蜀道示意圖）</b></p> 蜀道天仙劍門關(guān) ?世界奇觀翠云廊 <p class="ql-block">2024.9.30早 我們今天游走于南三蜀道之一“<b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">金牛道</b>”，金牛道<b style="color:rgb(21, 100, 250);">又稱劍門蜀道</b>、石牛道，是歷史上進(jìn)出川陜的主要通道，其最重要的關(guān)隘劍門關(guān)堪稱<b style="color:rgb(21, 100, 250);">四川的北大門</b>。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">劍門蜀道劍門關(guān)景區(qū)由劍門關(guān)、翠云廊兩個緊鄰的姊妹景區(qū)組成，劍門關(guān)突出雄、險；翠云廊彰顯奇、秀。</b>景區(qū)集三國文化、蜀道文化、關(guān)隘文化、郵驛文化、紅色文化于一體，從古道到古柏、絕壁到奇峰、峽谷到巖洞、云海到松濤，春夏秋冬，四時變幻，美不勝收。</p> <p class="ql-block">千年前，詩仙李白發(fā)出“<b style="color:rgb(21, 100, 250);">蜀道之難，難于上青天</b>！”的曠世感慨，讓后世之人記住了這條融合交流之路。</p> <p class="ql-block">綿延數(shù)百里的<b style="color:rgb(21, 100, 250);">大劍山七十二峰形如利劍</b>，卻在其中有一個天然的缺口，這個缺口便是“<b style="font-size:20px; color:rgb(21, 100, 250);">劍門關(guān)</b>”之所在。“<b style="color:rgb(21, 100, 250);">一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開</b>”說的也正是這里。</p> <p class="ql-block">走進(jìn)古蜀道，就走進(jìn)了一段波瀾壯闊的歷史。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">劍門關(guān)樓</b>，蜀漢丞相諸葛亮依山地勢將有原有棧道擴(kuò)建成“劍閣道”，并于大劍山峭壁中斷兩崖相峙處，倚崖砌石為門，置閣尉，設(shè)戍守，作為軍事要隘。古人常把“劍閣道”簡稱為“劍閣”，自隋朝以后，小劍至大劍關(guān)口的棧閣道漸廢，“劍閣”之名亦由劍閣道的簡稱成為劍門關(guān)的別稱。 </p> <p class="ql-block">唐朝以后，劍門關(guān)樓開始改稱為劍門關(guān)。<b style="color:rgb(21, 100, 250);">劍門關(guān)扼守金牛道咽喉</b>，而金牛道是古代從漢中南下巴蜀最方便、可直達(dá)成都的一條路，所以是蜀地當(dāng)之無愧的北方門戶，是歷代兵家必爭之地，冷兵器時代從沒有被正面攻破，有“<b style="color:rgb(21, 100, 250);">天下第一雄關(guān)”“天下第一關(guān)</b>”的美譽(yù)。</p><p class="ql-block">如今的關(guān)樓，是在清代關(guān)樓原址上恢復(fù)重建的，風(fēng)格完全仿照明代關(guān)樓的建筑。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">姜維神像</b>，蜀漢大將軍姜維赤膽忠心，志繼孔明，力復(fù)漢室。傳說其死后，英魂返關(guān)，在益口化作武士神像，護(hù)佑蜀漢故土。</p> <p class="ql-block">登天下雄關(guān)，<b style="color:rgb(21, 100, 250);">感受鳥道</b>、<b style="color:rgb(21, 100, 250);">猿猱道的驚險</b>。</p><p class="ql-block">先秦時期，秦惠文王派司馬錯伐蜀，開辟蜀道……在這道路上演繹著許多故事。在鳥道的背后是猿猱道，鳥道和猿猱道均取自李白的《蜀道難》：“西當(dāng)太白有鳥道”、“猿猱欲度愁攀援”。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在的鳥道是人工鑿取的一條觀光道，只能飛鳥才能掠過的這條道，狹窄到僅能一人通過，右側(cè)的鐵索下是萬丈深淵。雖然戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢通過，但對劍門雄關(guān)的挑戰(zhàn)， 就在這如履薄冰的樂趣之中。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">猿猱道</b>（在鳥道上拍攝）</p><p class="ql-block">猿猱道上的游人，猶如絕壁上“蜘蛛”爬行。</p> <p class="ql-block">古蜀道作為北連關(guān)中平原西達(dá)蜀地成都的主要官道，糧草、鹽鐵、稅賦、蜀錦、茶葉等商貿(mào)物資的大通道，官道、行道樹得到嚴(yán)格保護(hù)和修繕。</p> <p class="ql-block">廣元市<b style="font-size:20px; color:rgb(21, 100, 250);">劍閣縣翠云廊</b>景區(qū)，道路兩旁全是高大挺拔的古柏，號稱<b style="color:rgb(21, 100, 250);">三百長程十萬樹</b>，據(jù)說，這里樹齡最高年齡已經(jīng)達(dá)到2300多歲。</p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px; color:rgb(21, 100, 250);">張飛植柏</b><span style="font-size:18px;">，</span>蜀漢五虎上將張飛約公元215年至221年任巴西（今閬中）太守時，號令修官道，植路柏，迎來了翠云廊第二次大規(guī)模植柏的歷史。后人為懷念將軍之德，將翠云廊柏樹稱為張飛柏。這就是勇猛的張飛：豹頭高昂，環(huán)眼閃光，胡須外展，燕領(lǐng)大張，左手提著柏樹苗，右手拿著鋤頭，正帶領(lǐng)軍士們高高興興前往蜀道栽植柏樹。（此雕像為四川美術(shù)學(xué)院院長、著名雕塑家葉毓山教授設(shè)計制作。）</p> <p class="ql-block">翠云廊上的<b style="color:rgb(21, 100, 250);">柏樹是中國柏樹群體的一個典型代表</b>，集中了中國柏樹的文化內(nèi)涵，展示了敢與命運(yùn)抗?fàn)幍木窈统錆M青春氣息的活力。這里的柏樹植根于貧瘠的曠野荒嶺，歷盡了雷劈火燒，風(fēng)摧雪壓諸般劫難，雖然是懸根露爪、折枝斷臂、遍體鱗傷，卻依舊倔強(qiáng)挺立、昂首向上、蒼翠欲滴，蔽芾著千年古道。</p> <p class="ql-block">柏樹文化走廊—<b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">柏樹之鄉(xiāng)</b></p><p class="ql-block">在中國有藏柏、側(cè)柏、滇柏等眾多柏樹種群，其中川柏是最大的一個種屬。而劍閣則是國內(nèi)罕見的、也是最大最集中的川柏連片生長之地。故而劍閣位列全國三大柏木基地之一，被四川省人民政府命名 “柏樹之鄉(xiāng)”，以近萬株千年古柏聞名于世的“翠云廊”就在其擁抱之中。自武王伐紂伊始，五丁開山以來，古柏與蜀道相伴，翠靄同煙霞并輝，沐浴秦時明月，瞻仰漢家威儀，最終蔚為世界奇觀，古柏一一成為了這里<b style="color:rgb(21, 100, 250);">人們生命和精神的圖騰</b>。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">蜀道明珠</b>一一<b style="font-size:20px; color:rgb(21, 100, 250);">翠云廊</b></p><p class="ql-block">觸摸秦磚漢瓦，聆聽歲月蛩音，走進(jìn)翠云廊，就走進(jìn)了大美畫卷，走進(jìn)了歷史長廊。</p><p class="ql-block">1300多年前，唐代大詩人李白“蜀道之難難于上青天”的長嘆，讓蜀道名揚(yáng)天下。</p><p class="ql-block">300三年前，劍州知州喬缽“翠云廊，蒼煙護(hù)”的詩句為蜀道古柏賦予了詩意的名稱。這里吸引了張載、李白、杜甫、李商隱、陸游、郭沫若等百余位大詩人，寫下了近千首膾炙人口的佳作，這里迎來了仇英、黨居易、李榕、張大干、張愛萍、沙孟海等大批書畫名家，創(chuàng)作了數(shù)百幅彌足珍貴的書畫作品，這里更是眾多攝影受好者的創(chuàng)作源泉，留下了無以計數(shù)的古柏倩影。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">古柏蒼蒼，古道依舊，古韻猶存，蒼翠的千年古柏，寬敞的石板大道，承報著蜀道文明發(fā)展的腳跡，留下了享譽(yù)世界的奇觀。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">三國時</b>，張飛任蜀漢政權(quán)的巴西郡太守，巴西郡郡治閬中通往劍門關(guān)的官道上，也在這一時期大量植樹。劍門關(guān)是魏蜀兩國政權(quán)之間重要的軍事關(guān)隘，從前線至軍事首腦駐地閬中的驛道則承擔(dān)著運(yùn)兵、運(yùn)糧等任務(wù)，自然是重點打造，而種植柏樹則有避風(fēng)擋雨、標(biāo)識道路等功能。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">張飛主政巴西郡時期種植的柏樹，被稱為“張飛柏”，而民間也留下了相關(guān)傳說</b>。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(21, 100, 250);">宋柏</b></p><p class="ql-block">據(jù)《宋會要輯稿》記載，慶歷三年（1043），宋仁宗批準(zhǔn)地方官員的奏請，詔令川陜兩路轉(zhuǎn)運(yùn)司，督領(lǐng)沿線兵士“自鳳州至利州，劍門關(guān)直入益州道路，沿官道兩旁，栽植土地所宜林木”。這是翠云廊的一次大規(guī)模植柏，也是有歷史可考的具有皇帝詳實詔旨的一次奉召植樹。林業(yè)專家確證，此柏正是種植于北宋時期。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(21, 100, 250);">張飛柏</b></p><p class="ql-block">《三國演義》稱，張飛有“大吼三聲斷當(dāng)陽橋”的神威，故中國民間將其奉為神祇。游客見蜀道上翠云廊古柏蒼翠遒勁、高大粗魯，頗似張飛性格，因而將此樹稱作“張飛柏”，并盛傳這些古柏就是張飛種植的。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">三國鼎立柏</b></p><p class="ql-block">公元211年，劉備率軍首次過劍閣道，到葭萌（今昭化）。公元212年回師西取益州（今成都）過此。公元220年曹丕廢漢獻(xiàn)帝自立魏國。公元221年劉備在成都稱帝，國號為漢，史稱蜀漢。公元222年東吳孫權(quán)稱帝，由此三國鼎立之勢形成。三國歷經(jīng)60年，鼎立共存41年。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">結(jié)義柏</b></p><p class="ql-block">公元184年，劉備、關(guān)羽張飛在涿縣相遇，于張飛莊上桃園結(jié)義。盟誓不求同生，但求同死，若背義忘恩，天人共戮。為匡扶漢室，劉備以仁義安身立命，關(guān)羽義薄云天。</p><p class="ql-block">劉備、張飛多次往返于此。見<b style="color:rgb(21, 100, 250);">此柏猶如劉備、關(guān)羽、張飛三兄弟，枝分三、義為干、魂系漢室扎深根。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">劍閣柏</b>（樹齡：2300 保護(hù)等級：一級）</p><p class="ql-block">劍閣柏因生于劍閣而命名，屬柏木珍稀品種，至今世人僅發(fā)現(xiàn)這一株，其樹齡逾千載，故譽(yù)為世界珍寶。干如松、皮如柏、果如松，裂紋如柏，人們又稱其為松柏長青樹。2018年被評為<b style="color:rgb(21, 100, 250);">中國最美古樹之一</b>，2020年被評為四川省“<b style="color:rgb(21, 100, 250);">十大樹王</b>”。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(21, 100, 250);">隆中對柏</b></p><p class="ql-block">此對古柏正如劉備與諸葛亮隆中對談之勢，一個聆聽，另一個傾囊。諸葛亮曰："若跨有荊，益?則霸業(yè)可成”。劉備從其計，于公元211年率軍入蜀，途徑劍山、立足葭萌（今昭化），后西取益州（今成都）。公元221年，劉備建蜀漢稱帝。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(21, 100, 250);">夫妻柏</b></p><p class="ql-block">這兩株柏樹高27米，胸徑1.2米。它們相擁而立，枝葉連理，根尾相交，仿佛是一對恩愛夫妻在此攜手并肩竊竊私語，互通情愫，人們稱之為“夫妻柏”。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(21, 100, 250);">張飛井</b></p><p class="ql-block">蜀漢車騎將軍、領(lǐng)司隸校尉張飛統(tǒng)兵過此，正值烈日當(dāng)空，兵士饑渴難耐，戰(zhàn)馬口吐白沫，士卒四處找水，未有水源。張飛心情煩躁，舉拳大喝一聲“渴煞我也！”拳頭砸地，只見一股清泉從拳印中冒出來，緩解了饑渴。張飛又命士兵將拳頭砸出的圓坑鑿成一口深井，供當(dāng)?shù)剜l(xiāng)民飲用。百姓為了感謝張飛，將這口井稱之為“張飛井”。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">翠云廊充滿詩情畫意，是蜀道的見證，是生態(tài)的奇跡，也是文化的大書。</b></p> 中國交通博物館?明月峽 <p class="ql-block">2024.10.1早 出川第二天，由廣元市繼續(xù)北上<b style="color:rgb(21, 100, 250);">進(jìn)入朝天區(qū)明月峽景區(qū)</b>，又稱朝天峽， 是劍門蜀道的重要組成部分（<b style="color:rgb(21, 100, 250);">金牛道</b>），距離陜西漢中不到2小時車程，因此我們選擇從這里出川，進(jìn)入陜西渭南。</p> <p class="ql-block">走進(jìn)古蜀道就走進(jìn)了一段波瀾壯闊的歷史，邁入明月峽就邁入了一段歲月塵封往事。</p><p class="ql-block">明月峽可稱其為蜀道咽喉中的咽喉，是連接南北的通道， 地勢險峻，得天獨(dú)厚，數(shù)千年來，人們?yōu)榱舜蛲ㄊ竦溃谶@里留下了古今六條道路。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">明月峽集嘉陵江水道、纖夫鳥道、先秦棧道、金牛驛道、原108國道和寶成鐵路于一峽通行，堪稱“中國道路交通史博物館”</b>〝中國西部造山帶地質(zhì)博物館”，是全國乃至世界罕見的人文、自然景觀，峽內(nèi)的古棧道遺址，是全國棧道遺址群中遺存孔眼數(shù)量最多、保存最完好、形制結(jié)構(gòu)最科學(xué)、最具古棧道風(fēng)貌的地段，與長城、運(yùn)河同列為中國古代三大杰出建筑。</p> <p class="ql-block">明月峽歷史文化厚重，對于促進(jìn)中原與西南地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流起到了極其重要的作用，《史記》有<b style="color:rgb(21, 100, 250);">“棧道千里，通于蜀漢”</b>的記載，秦惠王滅蜀、諸葛亮北伐等均廣泛利用了棧道，李白也曾發(fā)出了“<b style="color:rgb(21, 100, 250);">蜀道之難，難于上青天</b>”的感嘆。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">千里嘉陵江，千里古蜀道</b>。</p><p class="ql-block">明月峽景區(qū)位于廣元以北約30千米處的朝天區(qū)南2千米處的嘉陵江上，峽谷全長約4千米，寬約100米，兩岸石崖壁立，其東就是有名的朝天嶺， 谷深約2千米，是嘉陵江沖破山脈而形成的峽谷。</p> <p class="ql-block">這里扼川陜公路咽喉，是重要的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事要道，歷來為兵家必爭之地。歷代蜀之興亡，無不由此發(fā)端，諸葛亮拒曹、南北諸朝擴(kuò)張西南等，此道均為其主要通道，便有了“<b style="color:rgb(21, 100, 250);">棧道千里，無所不通</b>”之稱。</p> <p class="ql-block">先秦古棧道：古人為解決崇山峻嶺間的交通問題，便在與河水隔絕的地方鑿石架木為梁，在梁上鋪木板成路，上設(shè)雨棚，下則是支撐立柱，時而一閣，時而一廊，亦稱棧閣之道，簡稱棧道?，F(xiàn)修復(fù)的棧道共2000余米，遺留棧道孔眼400余個。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">古棧道孔眼</b></p><p class="ql-block">孔洞深約75厘米，究約45厘米見方，向巖壁內(nèi)下斜，插入木梁銷稍向上。底部有插入橫梁的栓眼，防止橫梁從棧道孔眼滑落，全峽現(xiàn)存歷代開鑿的石孔400鄉(xiāng)個。</p> <p class="ql-block">我們看過的<b style="color:rgb(21, 100, 250);">電視劇《三國演義》</b>，其中“火燒棧道”一幕就是<b style="color:rgb(21, 100, 250);">在這里拍攝的</b>。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(21, 100, 250);">嘉陵江水道</b>：長江流域中流域面積最大的支流，因流經(jīng)陜西鳳縣嘉陵江故而得名，在重慶市朝天門匯入長江，全長1119公里。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">纖夫道</b>：古時順?biāo)疄榇?，逆水為纖夫，纖夫們長年累月拉釬踩出的道路，被稱為纖夫道。纖夫道隨時光的流逝，正逐漸消失。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">寶成鐵路</b>：始建于1952年，1956年正式通車，是從陜西寶雞通往四川成都的鐵路，全長668.2公里，全線有隧道300余座，大小橋梁1000余座，而寶雞到廣元段則有270余座隧道，廣元境內(nèi)大小橋梁則達(dá)620余座。它的建成，改變了“蜀道難”的局面，成為溝通西北到西南第一條鐵路干線。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(21, 100, 250);">原108國道（老虎嘴）</b>：建成于1936年6月，是當(dāng)年川陜、甘、黔、鄂五省聯(lián)絡(luò)公路之一。在抗戰(zhàn)期間發(fā)揮了重要作用。是連接前方和后方的一條重要通道。其中路遇明月峽絕壁，用開山機(jī)開鑿成寬4至5米長864米的半隧道，形成了著名的“老虎嘴”景觀。當(dāng)時使用人力達(dá)數(shù)十萬人，餓死、傷亡數(shù)百人，筑路條件十分艱苦。</p><p class="ql-block">我們看過的電影《高山下的花環(huán)》及《正大綜藝》《神州采風(fēng)》等均在明月峽拍攝的外景。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(21, 100, 250);">金牛驛道</b>：南宋末年棧道被毀，便人力開發(fā)驛道，用青石板鋪設(shè)而成，寬約4米，建成后一直使用至民國時期108國道開通時，現(xiàn)留存有石板、攔馬墻、廟宇等遺址，金牛道亦稱為官道。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">絲綢之路</b>：從漢代起，古棧道成為著名的絲綢之路的組成部分。北“絲綢之路”由長安經(jīng)新疆至西亞各國，南“絲綢之路”由成都經(jīng)云南至緬甸、印度。秦蜀間的棧道是南北“絲綢之路”連接道。</p> <p class="ql-block">而今，真正的古棧道雖然不復(fù)存在，但它深遠(yuǎn)的影響，悠久的歷史將其史冊存名，遺跡猶存。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">蕭何碑</b>，位于明月峽老虎嘴下臨江崖壁上，石碑被洪水損毀。據(jù)史書典籍記載和史學(xué)家考證，碑文記載了蕭何為籌集軍糧而搶修棧道的史實。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">諸葛亮北伐</b></p><p class="ql-block">公元227年諸葛亮率兵北伐曹魏，進(jìn)駐漢中，戰(zhàn)事長達(dá)七年。明月峽棧道是補(bǔ)充軍需的必經(jīng)之道，諸葛亮進(jìn)行了精心維修，相傳“栓眼”和”水槽“均為他發(fā)明，并留下了籌筆驛、軍師廟等勝跡。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">諸葛亮</b>（181-234），字孔明，號臥龍，<b style="color:rgb(21, 100, 250);">中國三國時期杰出的政治家、軍事家、戰(zhàn)略家、散文家、外交家</b>。千百年來諸葛亮成為智慧的化身，其傳奇故事為世人熟知。諸葛亮嫻熟韜略，多謀善斷，長于巧思。他曾革新“<b style="color:rgb(21, 100, 250);">連弩</b>”，可連續(xù)發(fā)射10者；制作“<b style="color:rgb(21, 100, 250);">本牛流馬</b>”，便于山地軍事運(yùn)輸；還推演兵法，做“八圖”。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(21, 100, 250);">五丁開道</b>：相傳戰(zhàn)國時，秦惠王欲伐蜀，因山道險阻，作五石牛，言能屎千金，以欺蜀王。蜀王遂命五丁開道引之，秦軍隨而滅蜀?！敖鹋５馈?，由此而得名。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">石牛糞金</b>：北魏酈道元《水經(jīng)注》：泰惠王欲伐蜀而不知道，作五石牛，以金置尾下，言能屎金，蜀王負(fù)力，令五丁引之，成道。秦使張儀、司馬錯尋路滅蜀，因曰“石牛道”。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">一路行來明月峽棧道，全長2000米，再現(xiàn)了秦漢三國時期明月峽棧道的宏偉壯觀景像。</b></p> <p class="ql-block">廣元市素有“<b style="color:rgb(21, 100, 250);">川北門戶、蜀道咽喉”之稱。歷史悠久、文化厚重，是巴蜀文明的重要發(fā)祥地之一，已有2300多年建城史，是先秦古棧道文化和蜀道文化的集中展現(xiàn)地、三國歷史文化的核心走廊，中國歷史上唯一女皇帝武則天的出生地</b>。交通便捷，為全國綜合性交通樞紐建設(shè)城市有<span style="font-size:18px;">4條鐵路、3條高速公路在境內(nèi)交匯。</span></p><p class="ql-block">地勢險要，嘉陵江穿城而過，廣元扼水陸要沖，控南北咽喉，位置極其重要。如今的廣元依然是川陜甘交界地區(qū)的交通樞紐，交通優(yōu)勢非常明顯。由陜?nèi)氪ǖ膶毘设F路、西安至成都的高鐵都經(jīng)過廣元。</p> 風(fēng)陵古渡 <p class="ql-block">2024.10.2早 （返程打卡景點）由陜西渭南沿高速公路進(jìn)入山西運(yùn)城市，初遇芮城縣“風(fēng)陵渡”，雖然沒見到有特色景觀卻想起金庸小說《神雕俠侶》中的經(jīng)典臺詞：“<b style="color:rgb(21, 100, 250);">風(fēng)陵渡口初相遇，一見楊過誤終身。只恨我生君已老，斷腸崖前憶故人”。這里就是女俠郭襄與楊過邂逅凄美愛情故事發(fā)生地……</b></p><p class="ql-block">風(fēng)陵渡不僅是小說中的浪漫之地，歷史上也是一個重要的交通要塞。風(fēng)陵渡是黃河沿岸最大、最繁忙的古渡口之一。<b style="color:rgb(21, 100, 250);">最獨(dú)特的地方是處于晉、陜、豫三省交界，有“雞鳴一聲聞三省”的說法。</b>黃河在這陡然向東拐了一個90度大彎，轉(zhuǎn)而向東奔流。風(fēng)陵渡對面就是著名的潼關(guān)，即關(guān)中的東大門。</p><p class="ql-block">唐人許渾的詩把這里的山河形勝描寫得繪聲繪色，《秋日赴闕題潼關(guān)驛樓》“紅葉晚蕭蕭，長亭酒一瓢。殘云歸太華，疏雨過中條。樹色隨關(guān)迥，河聲入海遙。帝鄉(xiāng)明日到，猶自夢漁樵”。</p><p class="ql-block">詩寫于陜西潼關(guān)，位于風(fēng)陵渡對岸。太華，即西岳華山（陜西華陰縣）；中條，是中條山（山西永濟(jì)縣）；河聲，說的是黃河的濤聲；帝鄉(xiāng)，即長安。把這些景觀串聯(lián)起來的結(jié)點，應(yīng)該就是風(fēng)陵渡了。</p> <p class="ql-block">這里，相傳是皇<b style="color:rgb(21, 100, 250);">帝閑相風(fēng)后發(fā)明指南針戰(zhàn)蚩尤地方</b>。風(fēng)后歿后，皇帝把他葬在他戰(zhàn)斗過的地方，謂之風(fēng)陵。由此，渡口稱風(fēng)陵渡。風(fēng)陵渡不僅是交通要沖，更是歷史上的兵家必爭之地。公元前615年，秦國和晉國曾在風(fēng)陵渡一帶進(jìn)行激戰(zhàn)；東漢末年，曹操與馬超也在此地展開惡戰(zhàn)。這些歷史事件都證明了風(fēng)陵渡在軍事上的重要地位。</p><p class="ql-block">和平年代，風(fēng)陵渡承擔(dān)的是交通渡口的重要作用。黃河經(jīng)過風(fēng)陵渡時，折而向東，隨著渭河、涇河、北洛河幾條支流的匯入，顯得水勢浩大，水流平緩，河道相對比較穩(wěn)定，成為南來北往商民渡河的最佳地點，過往船只連綿不斷，被譽(yù)為“<b style="color:rgb(21, 100, 250);">黃河第一渡口</b>”。</p> <p class="ql-block">1994年，隨著<b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">風(fēng)陵渡黃河大橋</b>竣工使用，結(jié)束了用船擺渡的歷史，失去了它的價值。</p><p class="ql-block">大橋處在芮城縣風(fēng)陵古渡之上，是連接山西、陜西、河南的主要通道，長1409千米，寬30米。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">如今，時過境遷，雞鳴三省的風(fēng)陵古渡，依然充滿著詩意和浪漫</b>。</p> 鸛雀樓 <p class="ql-block">從風(fēng)陵渡出來，一路<b style="color:rgb(21, 100, 250);">柿柿如意</b>。運(yùn)城到永濟(jì)的運(yùn)風(fēng)高速公路至永濟(jì)西口出，進(jìn)入鸛雀樓景區(qū)，大約一小時左右。</p> <p class="ql-block">（返程打卡景點）今天是國慶假期第二天，游人如織，我們與祖國一起更上一層樓。</p><p class="ql-block">鸛雀樓下，高樓兀立，仰首而視，<b style="color:rgb(21, 100, 250);">江澤民總書記題寫的“鸛雀樓”</b>三個大字赫然在目。</p><p class="ql-block">中國四大名樓之一的運(yùn)城鸛雀樓始建于北周時期，早期功能乃是軍事瞭望臺。歷經(jīng)隋、唐、五代、宋、金七百余年后，于13世紀(jì)早期毀于戰(zhàn)火。后遺址殘跡亦被黃河泥沙淹沒。20世紀(jì)90年代末，運(yùn)城永濟(jì)市重建鸛雀樓，雖稍改變了原樓位置、形制，但重現(xiàn)了“<b style="color:rgb(21, 100, 250);">白日依山盡，黃河入海流。欲窮千里目，更上一層樓</b>”的文學(xué)景觀。</p> <p class="ql-block">作為<b style="color:rgb(21, 100, 250);">黃河流域的標(biāo)志性建筑</b>，鸛雀樓與黃鶴樓、岳陽樓、滕王閣并稱中國四大歷史名樓，具有獨(dú)特的歷史社會意義和文化藝術(shù)內(nèi)涵。</p><p class="ql-block">鸛雀樓是現(xiàn)存最大的仿唐建筑，外觀四檐三層，內(nèi)分六層，總高73.9米，總建筑面積33206平方米，總重量58000噸，在建筑形制上充分體現(xiàn)了唐代風(fēng)格。一層主題千古絕唱，二層源遠(yuǎn)流長（華夏根祖文化），三層亙古文明，四層曠世盛舉，五層黃土風(fēng)韻，六層極目千里，使盛唐的氛圍和華夏文明得到充分展示。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">鸛雀樓的油漆彩畫是國內(nèi)失傳的唐代彩畫藝術(shù)</b>，經(jīng)過國家文物局的專家多方考察搶救，重新創(chuàng)作設(shè)計，是國內(nèi)唯一采用唐代彩畫藝術(shù)恢復(fù)的唐代建筑。外表經(jīng)過磨平處理后，進(jìn)行了油漆彩繪，立刻使該樓變得古典風(fēng)雅起來，達(dá)到了“<b style="color:rgb(21, 100, 250);">修舊如舊</b>” 的藝術(shù)效果。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">登樓俯瞰盛唐廣場</b>，廣場呈軸線對稱和棋盤式布局，幾何圖形園林造型，不同顏色的植物組成草坪，各種名貴樹木立體點綴，空場地全部用彩色地磚拼接為唐代廣泛使用的傳統(tǒng)圖案，<b style="color:rgb(21, 100, 250);">蓮花形，如意形</b>，賞心悅目，美不勝收，廣場開闊縱橫，視野悠遠(yuǎn)，布局簡約，造型優(yōu)美，文化內(nèi)涵和自然景致和諧統(tǒng)一。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">《登鸛雀樓》</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">?</span>迥臨飛鳥上，高出世塵間。天勢圍平野，河流入斷山?！?lt;span style="font-size:18px;">唐代詩人暢當(dāng)?</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(21, 100, 250);">鸛影湖</b>， 為人工小湖，東西兩翼展開，呈鸛鳥展翅狀，如鸛鳥之飛影，湖上有一座石拱橋，人行其上，如騎鸛鳥。</p><p class="ql-block">“遐標(biāo)碧空，倒影橫流”的鸛雀樓和眾多歷史遺跡一樣，都是運(yùn)城的歷史文化名片。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">俗話說：“地下文物看陜西，地上文物看山西?！鄙轿魅珖攸c文物保護(hù)單位的數(shù)量排名全國第一，而運(yùn)城的文物遺跡數(shù)量則是山西“狀元”，共擁有102處全國重點文物保護(hù)單位，在全國也僅次于北京，其他各等級文物遺存也數(shù)量繁多。運(yùn)城為何如此出色，除了重要的歷史地位和地理優(yōu)勢，“表里山河”的護(hù)佑也是原因之一。</b></p><p class="ql-block">由于這次返程趕上十一期間，不便多游，待有機(jī)會看山西文物。</p> 娘子關(guān) <p class="ql-block">2024.10.3（返程打卡景點）<b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">娘子關(guān)</b></p><p class="ql-block">娘子關(guān)位于山西省陽泉市平定縣東北，由于處于山西、河北兩省交界處，扼太行山井陘西口，為晉冀的咽喉要地，是長城的關(guān)隘，有“<b style="color:rgb(21, 100, 250);">三晉門戶”和“天下第九關(guān)</b>”的稱號。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">城原名葦澤關(guān)，相傳唐太宗之妹平陽公主駐兵于此而命名至今。關(guān)城襟山帶河，兩翼長城蜿蜒，歷為三晉門戶和交通要隘。</b>現(xiàn)存關(guān)城為明嘉靖二十一年（1542年）所筑，長方形制，南北長400米，東西寬 150米，有南、東兩座關(guān)門和長650米的城墻。關(guān)前是近百米的石鋪古驛道，城內(nèi)有宿將樓、關(guān)帝廟，真武閣等古建筑，其中民宅，街道保持原貌，居民多為明清軍戶后裔。</p> <p class="ql-block">關(guān)城北側(cè)桃河，水流湍急，南接山嶺，逶迤相連。石太線順山峽蜿蜒鋪設(shè)，每當(dāng)行車至此，臨窗北眺，不遠(yuǎn)處山隘聳峙，飛瀑奔瀉，散縷似珠，蔚為大觀，故稱水簾洞。明王世貞有“噴玉高從西極下，擎崖雄自巨靈來”句贊譽(yù)此景。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250);">此時此景距我們歸家的路越來越近，但心中的風(fēng)景將永遠(yuǎn)留存，帶著滿滿的回憶，踏上了歸家的路。</b></p> <p class="ql-block">歷經(jīng)<b style="color:rgb(21, 100, 250);">29天自駕之旅</b>，用車輪丈量了美麗的世界，江河在我們的腳下流動，征服過高山，穿過草原、戈壁、沙漠，<b style="color:rgb(21, 100, 250);">行程8377多公里，經(jīng)過 10個省，游走于32個主要景區(qū)</b>，用鏡頭記錄了數(shù)千張照片，在祖國廣袤的大地留下了無數(shù)美好回憶，找到了屬于自己的詩與遠(yuǎn)方。在每一個陌生的城市，感受到不同民俗文化，拓寬了視野，豐富了人生，這些美好的瞬間，都值得記錄下來。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(21, 100, 250);"> </b><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:18px;">感謝世界的美好，感謝我們敢于踏上自駕的旅途，讓我們經(jīng)歷了如此獨(dú)特的一段時光！</b></p>