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歷史記憶～深圳鐵路公園

張?zhí)誂

<p class="ql-block">作者：張?zhí)?lt;/p><p class="ql-block">攝影：張?zhí)?lt;/p><p class="ql-block">文字：張?zhí)?lt;/p><p class="ql-block">背景音樂：</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在我乘坐穿梭時空的列車去深圳</p><p class="ql-block">鐵路公園，這里承載著我們光陰故事。</p> <p class="ql-block">行駛的列車速度漸漸的慢了下來，深圳工業(yè)站就要到了。</p> <p class="ql-block">我下了火車</p> <p class="ql-block">我行走在車站的月臺上</p> <p class="ql-block">深圳鐵路公園這里收藏了豐富的鐵路文物和歷史照片</p><p class="ql-block">是一個集鐵路文化、休閑娛樂為一體的鐵路主題公園。</p><p class="ql-block">這個公園整體分為戶外鐵路區(qū)和室內(nèi)博物館區(qū)。鐵路區(qū)依舊保留著還在運營的火車軌道，各種停在鐵軌上的機車，參觀體驗時還能看到火車或高鐵呼嘯而過，仿佛穿越時空。</p><p class="ql-block">據(jù)說，這里曾是筍崗和清水河倉庫區(qū)的專用鐵路貨運站，是通往香港</p><p class="ql-block">為香港提供物資最后的中轉(zhuǎn)站。如今，它已完成歷史使命，轉(zhuǎn)型為鐵路公園，向公眾開放?，F(xiàn)在成為網(wǎng)紅打卡地。</p><p class="ql-block">漫步在公園中，仿佛穿越了時光隧</p><p class="ql-block">道，回到了舊時歲月。</p> <p class="ql-block">這座曾經(jīng)記意的車站仍留存著大量遺跡，向有心人提醒曾經(jīng)鐵路的存在。而在這段鐵路上，有一個叫"工業(yè)站"的月臺，站牌顯示從這里路過的火車往返于廣州和九龍。</p> <p class="ql-block">于不同地點拍的站牌</p><p class="ql-block">工業(yè)站，此站共有兩座站臺。</p> <p class="ql-block">第一站臺</p> <p class="ql-block">第二站臺</p> <p class="ql-block">公園到處是?？康耐艘劬G皮、橙皮火車，以及博物館、粉紅豬豬等等。你可以盡情享受這里的時光，感受那份獨特的魅力。</p><p class="ql-block">汽笛轟鳴的綠皮火車，曾是一代人的記憶和情懷，是見證中國鐵路發(fā)展的“活化石”。</p><p class="ql-block">早期的火車靠蒸汽機車牽引，速度很慢，記憶光陰的小時候坐綠皮火車要在車站售票口排隊買票。</p><p class="ql-block">那時候只有上車快的人，才有座位</p><p class="ql-block">火車一到站，大家蜂擁而至，車門被圍得水泄不通時還有人翻入車窗“抄近道”。</p> <p class="ql-block">光陰記憶之車廂百態(tài)</p><p class="ql-block">綠皮車廂內(nèi)的場景，更是千姿百態(tài)</p><p class="ql-block">在額定人數(shù)一百出頭的車廂內(nèi)往往會擠上一百五六十多人，在那個時代，火車設(shè)備相對簡陋，車廂內(nèi)的座位狹窄，過道擁擠，但這并沒有減少人們對旅途的向往。</p><p class="ql-block">狹小的車廂里，乘客不僅擠滿了過道，甚至在行李架上、座椅底下都有睡覺的人。</p><p class="ql-block">彼時的火車速度慢，來自天南海北的乘客，通常要在一起待上數(shù)天，</p><p class="ql-block">火車上的乘客們一起吃飯、聊天。</p><p class="ql-block">列車在運行過程中，乘客和身邊的陌生人打牌、下棋、熱聊也成了旅途風景的一部分。</p><p class="ql-block">列車員一路上閑不著，不僅給乘客送開水，還帶著針線包、小藥包</p><p class="ql-block">發(fā)現(xiàn)有的乘客衣服破了或者紐扣掉了，主動給大家縫補，列車員用一針一線留下對旅客的關(guān)懷。</p><p class="ql-block">如果誰有個頭疼腦熱等小病，列車員會拿出備用藥，或讓列車廣播室廣播請醫(yī)生。旅客們下車前都要在留言薄上為列車留下真誠的祝福。</p><p class="ql-block">火車的每一次啟動，都會預報下一站的站名和到站時間及停車時間，</p><p class="ql-block">在接近到達車站前幾分鐘</p><p class="ql-block">列車員還會廣播提醒，幫助下車的乘客順利下車。</p> <p class="ql-block">今昔對比</p><p class="ql-block">鐵路裝備不斷提質(zhì)升級</p><p class="ql-block">從蒸汽機車、內(nèi)燃機車到電力機車</p><p class="ql-block">從綠皮車、和諧號到復興號。</p><p class="ql-block">運輸裝備飛速發(fā)展</p><p class="ql-block">如今的火車司機白襯衣+領(lǐng)帶+帥氣的制服是標配。</p><p class="ql-block">駕駛室不僅有空調(diào)，還寬敞舒適、干凈整潔。</p><p class="ql-block">從以往的出行</p><p class="ql-block">“火車很慢，旅途很長”</p><p class="ql-block">變遷為現(xiàn)在的乘坐火車</p><p class="ql-block">基本都是一日游或次日列達。</p><p class="ql-block">國民全新的生活模式，<span style="font-size:18px;">便捷出行，</span></p><p class="ql-block">充分地享受著，鐵路大發(fā)展的紅利。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">幾趟高鐵列飛行駛車從工業(yè)站呼嘯而過，打斷了我記憶。</p><p class="ql-block">借此我就探索體驗一下隨著時代變遷，這逐漸廢棄火車站成為獨特網(wǎng)紅打卡地～深圳鐵路公園。</p><p class="ql-block">探索這片廢棄的土地，感受時光的流轉(zhuǎn)和歷史的沉淀，深圳清水河鐵路公園我來了！</p> <p class="ql-block">?深圳鐵路公園，原名為深圳工業(yè)站，是一個具有豐富歷史背景和現(xiàn)代改造的公園。?它位于深圳市羅湖區(qū)清水河片區(qū)，總面積約3.3萬平方米，南北長約1.1公里，東臨廣深鐵路，西臨清水河村，南臨紅崗公園，北靠“二線關(guān)”。深圳工業(yè)站始建于1986年，曾是內(nèi)地農(nóng)產(chǎn)品送往香港的中轉(zhuǎn)站，承擔著供港物資的運輸任務(wù)。隨著歷史的變遷，這個貨運支線遺址被改造成了一個受歡迎的鐵路公園，成為市民休閑娛樂的熱門打卡地。?</p> <p class="ql-block">深圳鐵路公園是一個充滿歷史氣息的攝影勝地。建于1987年，這條鐵路見證了深圳的發(fā)展，從上海到深圳、廣州到深圳，它承載著無數(shù)人的記憶。在這里，你可以放慢腳步，感受舊時代的韻味，捕捉那些漸漸消失的綠皮火車的影子。</p> <p class="ql-block">進站入口</p> <p class="ql-block">我在工業(yè)站（鐵路公園）留影</p> <p class="ql-block">老伴在工業(yè)站（鐵路公園）留影</p> <p class="ql-block">我順著停車方向邊走邊看，站臺內(nèi)，站臺外停了不少的機車與車廂，</p> <p class="ql-block">在這個高速發(fā)展的時代，高鐵和飛機成為了人們出行的首選，快捷、高效是它們的代名詞。然而，在一個偶然的機會，選擇了乘坐綠皮車，也是體驗那被遺忘的慢節(jié)奏。</p><p class="ql-block">陳舊的車廂，木質(zhì)的座椅，彌漫著一種歲月的氣息。</p><p class="ql-block">當年出行能買到一張靠窗的座位票好像是整個旅途最大的收獲，沿途的風景大飽眼福?；疖嚧┰街利惖拇蟮?，帶我們走進自然的懷抱，感受大自然的魅力和力量。</p> <p class="ql-block">隨著科技的迅速發(fā)展，我國還在通行的綠皮火車越來越少了，如今高鐵基本上已經(jīng)取代了綠皮火車。</p><p class="ql-block">大家有沒有想過，在高鐵高速、平穩(wěn)的對比之下，綠皮火車還能堅持多久呢？</p> <p class="ql-block">目前還在運行的綠皮車在運行速度、也有很大提升，行安全以及舒適程度方面與七八十年代的綠皮車可不是一個檔次的，雖然比不上高鐵，但是總體也是有了很大的提高，今天漫步在這鐵路公園，感受歷史的痕跡和浪漫與回憶。</p> <p class="ql-block">YZ285006</p><p class="ql-block">YING ZUO CHE </p><p class="ql-block">硬座車</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">YZzz1188</p><p class="ql-block">C 硬座車</p><p class="ql-block"> YING ZUO CHEC</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">YZzz1188</span></p><p class="ql-block">C 硬座車</p><p class="ql-block"> YING ZUO CHEC</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">各種車型的機車停在不同軌道上</p> <p class="ql-block">這是東風1104型機車</p> <p class="ql-block">DFs1134- oi </p><p class="ql-block">中華人民共和～80km/ h </p><p class="ql-block">四方機車車輛工廠1992年生產(chǎn)的機車</p> <p class="ql-block">看這還有游客在拍照，來到此公園是必打卡拍照地～鐵路公園</p> <p class="ql-block">停的貨車車廂</p> <p class="ql-block">看這還有貨車裝豬的道劇，很形象。反應(yīng)當時車站物流的繁忙景像。裝車小粉豬是決對出片<span style="font-size:18px;">的拍照點。從這景點內(nèi)容的涵意就能看出香港豬肉供應(yīng)是我們內(nèi)地供應(yīng)的真實寫照。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這是敝棚貨車</p> <p class="ql-block">貨車尾部</p> <p class="ql-block">這輛停在車站上的客車尾部還掛上一輛隨行守車廂</p> <p class="ql-block">正面拍照行李車廂</p> <p class="ql-block">我離開站臺區(qū)向東走，這是原來貨場區(qū)，這里有場庫，火車開出的軌道，通過遠方的路</p> <p class="ql-block">慕茶營地站</p><p class="ql-block"> MUTEA CAMP </p><p class="ql-block">北京←香港</p><p class="ql-block">原來是貨運站，現(xiàn)在還保留著歷史的模樣，龍門吊、信號燈、火車換軌的搬道機、嗚笛標牌、</p> <p class="ql-block">龍門吊</p> <p class="ql-block">信號燈</p> <p class="ql-block">鳴笛標志牌</p> <p class="ql-block">變軌道岔</p> <p class="ql-block">換軌搬道機</p> <p class="ql-block">禁止行為標志牌</p> <p class="ql-block">到綠皮車廂里體驗</p><p class="ql-block">車廂里的過道</p> <p class="ql-block">車廂是吧臺</p> <p class="ql-block">買一杯咖啡，享受一下浪漫生活</p> <p class="ql-block">我與老伴各要一杯咖啡品嘗</p> <p class="ql-block">老伴做在綠皮火車廂內(nèi)看手機</p> <p class="ql-block">綠皮火車廂內(nèi)景</p> <p class="ql-block">我在車廂內(nèi)留影</p> <p class="ql-block">你不是總想追尋詩和遠方嗎？</p><p class="ql-block">那就來坐一趟綠皮火車啊，下一站，就能遇見。</p> <p class="ql-block">隨著高鐵的普及，很多人享受到了更便利的出行方式。但是與此同時，那些我們過去曾乘坐的綠皮火車卻越來越少見了。</p><p class="ql-block">綠皮火車曾是主要交通工具，隨著高鐵發(fā)展被取代。部分綠皮車被改裝繼續(xù)運營，或在邊遠地區(qū)服役，其余則報廢處理。人們懷念綠皮車的煙火氣和溫情時光。</p><p class="ql-block">綠皮火車的回憶</p><p class="ql-block">在我們享受著高鐵如此迅捷且便利</p><p class="ql-block">的同時，一些人開始懷念過去那種悠哉慢哉的旅途，“啤酒飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥，前面的人把腿收一下”雜亂而擁擠的車廂中，傳來一些全國各地的口音嘈雜聲，這是我們對綠皮車的固有記憶。</p><p class="ql-block">綠皮火車代表了我們大多數(shù)人的渴望，我們都盼望著，逢著一個悠長的假期，能夠讓我們乘上悠悠晃晃的綠皮車，聽著一些喜歡的歌曲，盡情的欣賞窗外的風光。</p><p class="ql-block">火車上的感覺就是家鄉(xiāng)，每次放假回家，無論旅途中多么辛苦和勞累，只要一想到在車站守望的親人，這一路上盡是美好的時光。</p><p class="ql-block">在乘坐綠皮火車的時候，將頭輕輕的靠在車窗之上，靜靜的看著窗外的風景，什么都不做，什么也不想想，就這樣默默的前進著，聽著窗外火車與鐵軌摩擦的哐哐哐…</p><p class="ql-block">最感動的是這些陌生人，不僅對其它旅客毫無防備，還會拿出好吃的零食和大家一起分享，如果你吃上癮了，問他在哪可以買到，他會慷慨的多分給你一些，然后驕傲的告訴你，這東西來自他的家鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block">而且這車廂里不但有來自南方的甜美水果，還有北方香濃的大醬，車外的朝霞和夕陽都是風景，而夜間的燈火和星光也會將列車的前路照亮。</p><p class="ql-block">在列車上也有不少的吃貨大胃王，在旅途中他們甚至可以從頭吃到尾，卻忽略了周圍乘客“饞”忍的目光。</p><p class="ql-block">其實與其說我們想念的是那個嘈雜的綠皮車廂，不如說我們懷念的是那段溫暖的時光，在那時候人們可以沒有任何芥蒂，可以和五湖四海的人聊起各自的家鄉(xiāng)。這些都我們對綠皮車的固有記憶。</p><p class="ql-block">也是乘坐綠皮車乘客最曼妙的回憶了。</p><p class="ql-block">如今高鐵時代讓我們的旅程大幅縮減，卻讓人們忘記了要欣賞沿途的風光，這旅途中不僅包含著各種秀麗的風景，還夾雜著人生百態(tài)和人間的滄桑。</p><p class="ql-block">近年來隨著高鐵在我國的快速發(fā)展，一些綠皮火車已經(jīng)逐漸的被取代，與我們漸行漸遠，慢慢的化為一種隱藏在我們記憶深處的美好和浪漫。</p> <p class="ql-block">綠皮車以其獨特的魅力，依舊吸引著眾多乘客，作為中國鐵路的早期代表，綠皮車不僅承載著幾代人的記憶，更是中國鐵路發(fā)展的見證者，它親民的價格，讓預算有限的旅客也能輕松出行，讓乘客得以享受慢生活，沿途風景盡收眼底，窗外風景有慢慢后退的感覺，車廂內(nèi)開放的空間，讓乘客們有機會交流互動，綠皮車因此成為了一個，充滿人情味的社交場所，更是懷舊情懷的寄托，是任何現(xiàn)代化交通工具都無法替代的。</p> <p class="ql-block">一幅綠皮火車進出站視頻</p>