<p class="ql-block">文字創(chuàng)作 云平</p><p class="ql-block">美篇號 2502020</p><p class="ql-block">圖片 AI</p> <p class="ql-block">在人生的旅途中，成長是一場必經(jīng)的修行。它如同破繭成蝶的蛻變。</p><p class="ql-block">上世紀(jì)七十年代中期，我高中畢業(yè)后就進了學(xué)校。在鄉(xiāng)村那片被歲月輕撫過的土地上，以一個鄉(xiāng)村女教師的身份起航，最終蛻變?yōu)橐幻钊肆w慕又欽佩的女司機。我的經(jīng)歷猶如一曲悠揚的樂章，蘊含著無盡的希望與夢想。</p><p class="ql-block"><b>初為人師 心懷大愛</b></p><p class="ql-block">我出生在教師世家，從我爺爺輩起，教書便成了我家的主業(yè)，我的父親十七歲師范畢業(yè)開始教書，我的第一份職業(yè)也是教書。</p><p class="ql-block">受家庭的影響，從小耳熏目染，對教師這個行當(dāng)充滿了期待。當(dāng)我走進教室，站在講臺上，心中便有一種神圣的使命感升起。我從祖父和父親手中接過那三尺教鞭，讓知識的光芒照亮每一個學(xué)生的心田。</p><p class="ql-block">在我的不懈努力和辛勤耕耘下，在那簡陋的教室里，一支粉筆，一塊黑板，點亮孩子們心中的夢想之火。我不但傳授知識，也教會他們勇敢地追求自己的夢想，以一顆向上的心去迎接生活的挑戰(zhàn)。</p><p class="ql-block">幾年過去了，我的教學(xué)工作得到了領(lǐng)導(dǎo)們的高度評價，也深受學(xué)生和家長們的愛戴。我多次被學(xué)校、公社評為“先進教師”、“優(yōu)秀輔導(dǎo)員”，還在全公社十七所學(xué)校的教師大會上做經(jīng)驗交流，更是榮幸的被評為縣級“先進教師”。</p><p class="ql-block"><b>幸運來臨 人生轉(zhuǎn)折</b></p><p class="ql-block">一、排骨</p><p class="ql-block">1978年元月，我招工從陜西來到寧夏。</p><p class="ql-block">剛拿到招工表時，公社知青辦的領(lǐng)導(dǎo)對我說：“你在學(xué)校書教的不錯，干脆把你招成公辦教師（之前是民辦教師），還留在咱們公社，輕車熟路，又有工作基礎(chǔ)，多好呀，去其它單位你都要從頭開始喲”?？晌?，還是想去外邊的世界看看，人都說外面的世界很精彩。</p><p class="ql-block">七十年代物資匱乏，好多東西都要憑票供應(yīng)，譬如糖、洗衣粉等，所以社會上最熱門的職業(yè)是：“聽診器、方向盤，外帶一個營業(yè)員”，這三種職業(yè)都是人們羨慕和追逐的目標(biāo)。</p><p class="ql-block">我進的單位正好招的都是汽車駕駛員。那時候男司機都是人們趨之若鶩的目標(biāo)，女司機更是稀缺罕見，神一樣的存在。</p><p class="ql-block">誠然，我也愛我的教書匠工作，三年來也與學(xué)校、學(xué)生產(chǎn)生了深厚的感情，縱然心有不舍，可我更對女司機的工作無限的向往。</p><p class="ql-block">我們一同招進單位的四十名員工，全部分到機械運輸隊，學(xué)習(xí)駕駛。十二名女生，是車隊有史以來第一次招收的女司機。招工師傅不辭辛苦深入到所招女工的知青點進行面試，低于一米六的不要，羅圈腿的不要，八字腳的不要，長的太丑的不要……</p><p class="ql-block">從而就有傳言說：車隊在給他們的家屬子弟招媳婦。</p><p class="ql-block">到單位的第二天，新學(xué)工全部到西吉縣醫(yī)院，進行二次入職體檢（招工時已體檢過），晚上在車隊重量身高和體重。女生中十一個人都在六十公斤以上，輪到我時，五十公斤的秤砣硬是打不起來，頓時引來一場哄笑，就這樣四十九公斤的我，剛進單位就有了個新名字——“排骨”。</p><p class="ql-block">二、神氣與豪邁</p><p class="ql-block">我們?nèi)牛ㄖ夭槌鲆幻ふ{(diào)換了工種）名新工進入了忙碌的學(xué)習(xí)階段。寒冬臘月，天寒地凍。我們頂風(fēng)冒雪，如饑似渴的認真學(xué)理論，學(xué)駕駛。背交通規(guī)則，機械常識。</p><p class="ql-block">我每天清晨五點多不到六點，天還沒大亮，伴著暈黃的路燈，我提著兩只大號鐵皮桶，去開水灶打開水，準(zhǔn)備發(fā)動車。我雖有1米63的個子，但體重還不到一百斤，人稱“排骨”。兩手提兩大桶開水，每桶足有二十公斤重，雙手提著八十多斤的開水，搖搖晃晃，邁著歪歪斜斜的步子向四、五十米外的車場走去。</p><p class="ql-block">發(fā)動車就得先把開水加進汽車水箱（在北方的冬季，天冷怕把汽車的發(fā)動機氣缸凍裂，下班就要把車子里的水放掉），解放牌汽車的水箱口在車頭的最高處，只有站在車保險杠上，才能夠著加水。男生可以一只手提著桶，一只手抓住水箱鼻子，腿一蹬，就能站上去?？晌业孟日镜狡嚤ｋU杠上，再蹲下，伸手去提地面上裝滿水的桶，那就得使出吃奶的勁了。剛開始提不上來，得讓人幫忙，后來練出了勁，不用人幫忙也能輕松應(yīng)對。水箱加滿了，再鉆進車底，把汽油噴燈打著，掛在汽車前橋上，烤發(fā)動機油底殼。噴燈發(fā)出“轟啊轟啊”的聲音，兩股籃紅色的火焰，發(fā)出灼熱的光芒在車底閃耀，一邊烤著油底殼的機油，我一邊用汽車搖把，一圈一圈的轉(zhuǎn)動引擎齒輪。男生可以連續(xù)搖好幾圈，我只能搖一圈，男生們發(fā)動車比女生容易些。而我天生有點犟，不愿落于人后，每天第一個到車場發(fā)動車。</p><p class="ql-block">那時的天氣真冷，要是不帶手套，赤手一挨汽車引擎蓋就粘上了，用熱水澆才能把手取下來。我們中間不少人凍傷了手腳，我也不例外。</p><p class="ql-block">要說苦，那時候還真苦。可比我在農(nóng)村教書苦多了。但我卻很興奮，還覺得自己挺神氣。我雙手一握住方向盤，心里就有說不出的美。還記得我第一天上車，就在日記本上寫到：“大步登上駕駛臺，滿懷激情滾滾來，筑路女工多豪邁，一代新路我們開?！?lt;/p><p class="ql-block">三、考證</p><p class="ql-block">從原地駕駛到場地鉆桿移庫，再到橋型倒車、道路駕駛，經(jīng)過三個月的勤學(xué)苦練，終于迎來了駕照考試。</p><p class="ql-block">我這個“排骨”也要上戰(zhàn)場了。文考：交通規(guī)則、機械常識是開胃小菜，我輕輕松松的就拿了雙百分。鉆桿、路考才是真本事的檢驗。男考官上車坐好，我繞車一圈巡檢。然后，點火，踩馬達，鳴笛、踩離合、掛檔、松手剎，“老解放”便穩(wěn)穩(wěn)的上了路。一路上考官板著臉，嚴肅的一句話都不講。前面有座橋與兩頭的公路呈S型連接，我左拐下坡上橋，橋上正走著一輛馬車，我跟在馬車后緩行，這時，考官突然開口：“超過去！”我心說：交通規(guī)則里規(guī)定橋上不準(zhǔn)超車，為什么喊我超車？明擺著違反規(guī)則，我看了一眼考官，仍然跟在馬車后面慢慢行駛，只見他把頭扭向窗外，像是生氣的樣子，不再看我。我的心撲撲直跳，內(nèi)心翻騰著：沒聽考官的話，是不是完蛋了，心里直打鼓。我怯怯的過了橋又轉(zhuǎn)過彎道，然后一腳油門就超過了馬車。來到一個村莊的路口，我的左邊相向停了一輛大貨車，待到兩車平行時，考官大喊：“停車！停車！”，我掃了他一眼，心里念叨著：交通規(guī)則規(guī)定，路口不準(zhǔn)停車；路中不能平行停車。這停車的兩不準(zhǔn)都占了，又讓我違規(guī)停車，又給我出難題。管他哩，反正已得罪了他一次，不怕再多得罪一次，大不了這次考不過。繼續(xù)往前開，過了路口也過了對面停著的車輛，我減速緩緩?fù)Ｏ萝?，注視著考官沒有說話，心說：愛下不下。考官沒出聲，朝我抬了抬左手，示意我繼續(xù)開車。我重新起步，來到半坡上，定位停車，又半坡起步，再后來在指定位置的八米路面上四進三退，調(diào)了個頭，就返回了。下了車我看見我們女生教練時，委屈的眼圈都紅了。考官卻笑著對帶隊領(lǐng)導(dǎo)說：“小丫頭不錯，挺機靈的。”轉(zhuǎn)頭又對著我說：“沒嚇著你吧！你過啦！”。我本來眼淚都快流出來了，一下子又高興的笑了。瞬間覺得考官不那么討厭了。</p><p class="ql-block">這時，候考的小姐妹圍了上來，七嘴八舌的問我，考官厲不厲害？有沒有出難題？還不等我回答，忽然聽到考官那邊傳來領(lǐng)隊的笑語聲：“你這家伙可真夠意思啊，我提前讓你關(guān)照下這個小丫頭，是因為“鉆桿”已經(jīng)淘汰了好幾個女孩，這個是有希望拿證的，你卻這樣給關(guān)照了哈，真有你的。”</p><p class="ql-block">最后，第一批拿證有九人，機械工轉(zhuǎn)行三人；新學(xué)工男女各三人。通過率不到25%，我這個“排骨”一次通過，拿到了紅本本（那時駕駛證的封面是紅色的）。</p><p class="ql-block"><b>蛻變 巾幗不讓須眉</b></p><p class="ql-block">寧夏公路通車后，我隨單位轉(zhuǎn)移到湖北宜昌葛洲壩工地，我在學(xué)工中是第一批轉(zhuǎn)正，又是第一個單獨頂車，單獨執(zhí)行任務(wù)。</p><p class="ql-block">當(dāng)時葛洲壩工地匯聚著水利部九個局，我們當(dāng)時被稱作大橋局。負責(zé)在新開挖的三江上建一座大橋，橋下供萬噸輪船通過。十萬人在葛洲壩工地上揮汗如雨，日夜奮戰(zhàn)，趕工大干。</p><p class="ql-block">有一天晚上水泥到了，我和我?guī)煾递叺耐聝扇艘粔K從火車站臺上往我們工地庫房轉(zhuǎn)運，二百噸水泥一車拉五噸，解放車限載四噸，那時不叫超載，叫多拉快跑，一直干到天明，一人一百噸水泥，“排骨”我一車都沒少拉。</p><p class="ql-block">迎著冉冉升起的太陽，把最后一袋水泥卸進庫房，我終于要交班了。</p><p class="ql-block">第一次單獨執(zhí)行任務(wù)，沒有掉鏈子，車隊長表揚我，“巾幗不讓須眉?。 ?lt;/p>