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【三線431廠杰出人物譜之三】首任廠長(zhǎng)鐵峰:悲喜交織的創(chuàng)業(yè)者。

劉至明

<p class="ql-block">  有口皆碑的帥才鐵峰,有過(guò)輝煌,那是文革前任青島四方廠廠長(zhǎng)和資陽(yáng)廠籌建處主任時(shí)段;有過(guò)悲情,那是文革時(shí)被批斗、撤職,下放勞動(dòng),成為燒開(kāi)水的伙夫,直至調(diào)離。在資陽(yáng)廠大起大落的七年,他書(shū)寫(xiě)了悲壯與坎坷的片段人生。 </p><p class="ql-block"><b>一 、“儒官”印象</b></p><p class="ql-block"> 初到資陽(yáng)的鐵峰,五十開(kāi)外的一位北方漢子,山西口音,身軀壯實(shí),腰板挺直,濃眉下一雙炯炯有神的眼睛,和藹中隱藏著一種威嚴(yán),天然生就的一副“官相”。他顯然不同于那個(gè)年代的“工農(nóng)干部”,是領(lǐng)導(dǎo)干部中為數(shù)不多的讀書(shū)人,算得上是一介儒官。</p><p class="ql-block"> 從四方廠到資陽(yáng)廠的技術(shù)干部王光銳說(shuō),鐵峰有兩大特點(diǎn):一是愛(ài)才惜才,尊重人才。在四方廠,他出差回來(lái),都要到車(chē)間看望工人,到科室看望工程技術(shù)人員,當(dāng)看到有新面孔時(shí),就要關(guān)切的問(wèn)詢。二是他他善于深謀遠(yuǎn)慮,考慮周全,是一位有較高文化素養(yǎng)的領(lǐng)導(dǎo),比如大會(huì)報(bào)告,他先是要求秘書(shū)崔振玉擬稿,口授要點(diǎn),成文后他做修改,但是在會(huì)上,不照本宣科念稿,而是提綱挈領(lǐng),善于即興發(fā)揮,因此既有條理又很生動(dòng)。</p><p class="ql-block"> 從北京南口廠來(lái)的技術(shù)干部劉緒文說(shuō),鐵峰平時(shí)不多講話,對(duì)下屬干部要求十分嚴(yán)厲。中層干部向他匯報(bào)工作時(shí),一律要求寫(xiě)成書(shū)面材料,像小學(xué)生交“作業(yè)”一樣,不論是誰(shuí)僅憑口說(shuō)是過(guò)不了關(guān)的。他說(shuō),一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部,連書(shū)面報(bào)告都寫(xiě)不好,不配!所以,在他辦公室內(nèi),時(shí)常有科長(zhǎng)或主任被嚴(yán)厲訓(xùn)斥的事情。但他也并非對(duì)所有的人都發(fā)脾氣,他喜歡能力強(qiáng)的干部,尤其對(duì)技術(shù)人員很尊重,經(jīng)常鼓勵(lì)技術(shù)人員學(xué)習(xí)新技術(shù),學(xué)習(xí)外語(yǔ),報(bào)效祖國(guó)。 </p><p class="ql-block"><b>二、轉(zhuǎn)戰(zhàn)三地</b></p><p class="ql-block"> 資陽(yáng)廠前身系廣元內(nèi)燃機(jī)車(chē)工廠籌建處。1965年7月1日,鐵道部四方機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠廠長(zhǎng)鐵峰被任命為廣元內(nèi)燃機(jī)車(chē)工廠籌建處主任,8月到達(dá)廣元。</p><p class="ql-block"> 上任伊始,鐵峰立即組織排出籌建工作計(jì)劃進(jìn)度表,和廣元縣委縣政府協(xié)調(diào)后,地方成立了“支援重點(diǎn)工程辦公室”。不到一個(gè)月內(nèi),占地遷墳、遷移果樹(shù)、青苗工作完成;為工地供應(yīng)磚瓦而新建的七座磚窯陸續(xù)出磚;大量的民工為工地送來(lái)河沙、石灰、條石等建材,廣元工地掀起基建高潮。同時(shí),他安排一部分技術(shù)人員著手設(shè)備選型,一部分技術(shù)人員派到對(duì)口老廠培訓(xùn)機(jī)車(chē)制造技術(shù)。</p><p class="ql-block"> 然而,風(fēng)云突變。8月30日,鐵峰風(fēng)塵仆仆地從北京趕回廣元,顧不上吃飯,立即召開(kāi)全體大會(huì),傳達(dá)鐵道部關(guān)于遷址的2149號(hào)文件。他說(shuō):“為了三線建設(shè)的總體戰(zhàn)略部署,我們決定放棄廣元基地,到別處另選廠址……為了爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間,除留下個(gè)別后勤人員辦理相關(guān)事宜外,其余人員明天就出發(fā)。”</p><p class="ql-block"> 第二天,鐵峰到廣元縣委出示了2149號(hào)文件, 9月1日,在廣元火車(chē)站會(huì)議室,鐵峰代表籌建處、趙一山代表四機(jī)部進(jìn)行廠址交接事宜。當(dāng)月,籌建處遷到資陽(yáng),開(kāi)始了“四三一廠”的艱苦創(chuàng)業(yè)。</p><p class="ql-block"> 9月6日,鐵峰主持召開(kāi)資陽(yáng)廠籌建處第一次全體會(huì)議。會(huì)議整整開(kāi)了五天,認(rèn)真總結(jié)了廣元籌建工作,研究了在資陽(yáng)開(kāi)展工作的計(jì)劃,成立了臨時(shí)黨、團(tuán)支部和工會(huì)委員會(huì),設(shè)立了人事、財(cái)務(wù)、材料、基建、工藝、總務(wù)、辦公室、衛(wèi)生室等科室,為全面鋪開(kāi)工廠的基本建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。</p><p class="ql-block"> 籌建處借用成鐵局資陽(yáng)電務(wù)段大修隊(duì)院內(nèi)舊房辦公,生活條件雖然簡(jiǎn)陋,但業(yè)余時(shí)間,年輕人還可以在后院打打籃球和乒乓球。有時(shí)興致來(lái)了,鐵峰主任還拉起球網(wǎng),叫幾個(gè)年輕人一起打網(wǎng)球。平時(shí)十分嚴(yán)肅的鐵峰,也顯得非常和藹可親。中秋節(jié)到了,他特地為這些來(lái)自天南海北的籌建處人員,舉行了一次中秋聯(lián)歡會(huì)。他叫人買(mǎi)來(lái)了當(dāng)?shù)氐脑嘛炚写蠹?,并發(fā)表了熱情洋溢的講話。他分析了面臨的形勢(shì)和建設(shè)任務(wù),描述了未來(lái)工廠的遠(yuǎn)景后說(shuō):“明年的中秋節(jié),我們將搬到自己的工廠里慶祝?!痹捯魟偮?,引來(lái)了一片掌聲。 </p><p class="ql-block"><b>三、選址之爭(zhēng)</b></p><p class="ql-block"> 籌建工作剛剛起步,籌建處和建廠局之間在建廠點(diǎn)選擇和方案之爭(zhēng),一直沒(méi)有間斷。事出有因,這和特殊年代的政治氣候密切相關(guān)。原來(lái),籌建處遷來(lái)資陽(yáng)以后,國(guó)家的政治形勢(shì)發(fā)生了重大變化,“路線斗爭(zhēng)”突出地提了出來(lái),就是在三線建設(shè)中,要貫徹毛主席的革命建廠路線,即“靠山、分散、隱蔽”,反對(duì) “資本主義”或“修正主義”的建廠路線,即選址小集中,生產(chǎn)與生活并進(jìn)。 </p><p class="ql-block"> 作為籌建處主任的鐵峰,曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛廠的廠長(zhǎng),具有豐富的大型工廠的管理經(jīng)驗(yàn),深感這個(gè)將由他擔(dān)綱建設(shè)的項(xiàng)目必須為國(guó)家負(fù)責(zé)、為將來(lái)的生產(chǎn)負(fù)責(zé)、為從業(yè)的職工負(fù)責(zé)。他認(rèn)為這樣一個(gè)大型專(zhuān)業(yè)化機(jī)車(chē)工廠以“分散”的方案建設(shè)是完全錯(cuò)誤的。在他的內(nèi)心里,不僅反對(duì)成渝沿線的“大分散”方案,即使是對(duì)以后的資陽(yáng)“小分散”方案也是不敢茍同的。在這場(chǎng)爭(zhēng)論中,鐵峰首當(dāng)其沖,和建廠局一方展開(kāi)激烈交鋒。建廠局負(fù)責(zé)人王抬風(fēng)認(rèn)為,必須堅(jiān)決執(zhí)行“山、散、洞”的三線建設(shè)方針。資陽(yáng)廠籌建處別管建廠的具體事宜,我給你建成什么樣,你就怎么樣干,建成車(chē)間你就是工人,造出輪船你就是海軍,造出飛機(jī)你就是空軍。鐵峰聽(tīng)后很憋氣,他據(jù)理力爭(zhēng),不能由建廠局一家說(shuō)了算,資陽(yáng)廠必須有參與選址和設(shè)計(jì)的權(quán)利。他和有關(guān)人員到鐵道部匯報(bào)工作,爭(zhēng)取參與方案設(shè)計(jì)主導(dǎo)權(quán),爭(zhēng)取更正“大分散”方案。直到11月份,“廠址”的事仍然沒(méi)有消息。</p><p class="ql-block"> 面對(duì)無(wú)可奈何的“等待”,為了不致浪費(fèi)寶貴的時(shí)間,鐵峰作出了一個(gè)特殊的決定:全體人員除少數(shù)留守資陽(yáng)以外,其余都到外地去參觀,考察、學(xué)習(xí)其他三線建設(shè)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。</p><p class="ql-block"> 1966年2月,鐵道部派工廠總局副局長(zhǎng)陳耳東到資陽(yáng)現(xiàn)場(chǎng)拍板,確定了在資陽(yáng)“小分散”選址的方案,即今天仍然不盡人意的“十里車(chē)城”布局現(xiàn)狀,即使如此,也是鐵峰等創(chuàng)業(yè)者通過(guò)艱苦努力的結(jié)果。</p><p class="ql-block"> 一波未平一波又起。在基建建材方面,廠建雙方又發(fā)生激烈爭(zhēng)論。以鐵峰為代表的廠方,著眼質(zhì)量、著眼未來(lái),要力爭(zhēng)建成相對(duì)集中的內(nèi)燃機(jī)車(chē)基地,而建方為了“投資少、省時(shí)間”,對(duì)生活設(shè)施和一部分廠房都采用未經(jīng)燒制的土坯磚建造,即“干打壘”。對(duì)這種不顧質(zhì)量的基建短期行為,鐵峰堅(jiān)決抵制、反對(duì),使建方在廠房、宿舍、廁所、圍墻等項(xiàng)目上有所控制,減小了后期改建重建的損失。 </p><p class="ql-block"><b>四、文革“伙夫”</b></p><p class="ql-block"> 1966年底,“文革”之火燒到資陽(yáng)山溝,工廠文革辦公室成立,首先遭到厄運(yùn)的,便是籌建處的第一把手鐵峰。從青島來(lái)資陽(yáng)一年多,可謂“出師未捷”,籌建工作剛剛有所進(jìn)展,便一夜之間淪為“階下囚”。</p><p class="ql-block"> 次年一天早上,籌建處的氣氛就顯得與平日不同。早飯后,通知在食堂開(kāi)會(huì)。會(huì)場(chǎng)坐滿了人,大家彼此小聲議論著。八時(shí)許,主持人大步走到前臺(tái),向大家宣布:“籌建處最大的走資本主義道路的當(dāng)權(quán)派,大++鐵峰抓回來(lái)了!”幾個(gè)壯漢把鐵峰反扭著胳膊從門(mén)外推了進(jìn)來(lái)。有人突然高喊:“打倒走資派!”“打倒大++鐵峰!”但是下面沒(méi)有人響應(yīng),大家都很驚愕:一向受人尊敬、威望很高的領(lǐng)導(dǎo)怎么了?批斗會(huì)上,有些人批判他執(zhí)行的是一條“修正主義”建廠路線,還有個(gè)人問(wèn)題方面的“錯(cuò)誤”……被造反派定為“走資派”后,每次開(kāi)批斗會(huì),都被拉出來(lái)批斗。工廠基本建設(shè)從此進(jìn)入了干干停停的半癱瘓狀態(tài)。鐵峰被罷免以后,下放勞動(dòng)——燒鍋爐。</p><p class="ql-block"> 三年期間,先后在他曾經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)下的縣城籌建處、筏子橋工廠機(jī)關(guān)燒鍋爐,直到1971年,工廠革委會(huì)宣布解放鐵峰后,安排到二分廠參與管理柴油機(jī)生產(chǎn)。當(dāng)時(shí),二分廠生產(chǎn)原四方廠180柴油機(jī),鐵峰曾任四方廠廠長(zhǎng),對(duì)此工作非常熟悉。一旦有了用武之地,他依然顯示出一貫的作風(fēng):抓工作嚴(yán)格、細(xì)致。根據(jù)分廠設(shè)備、刀具等方面不齊備的條件,他要求嚴(yán)格按照技術(shù)人員制定的工藝流程加工。有人認(rèn)為沒(méi)必要搞得那么復(fù)雜、繁瑣,表示不理解,他堅(jiān)持這樣辦。經(jīng)常到車(chē)間班組,觀察、詢問(wèn)工人執(zhí)行工藝操作的情況和工作、生活狀況。</p><p class="ql-block"> 1972年9月,鐵峰離開(kāi)了曾經(jīng)施展抱負(fù)卻滿懷心傷的地方,奉調(diào)到戚墅堰工廠任職。1991年,資陽(yáng)廠建廠25周年,作為第一任廠長(zhǎng),他欣然命筆賀廠慶:“千臺(tái)機(jī)車(chē)創(chuàng)奇跡,一老兵、念資陽(yáng)、想創(chuàng)業(yè)、思發(fā)展,七十八歲難行走,遙祝萬(wàn)人大廠奪取新勝利?!? (附賀詞書(shū)法全文照)</p>