<p class="ql-block">清晨的營地寧靜安詳,收拾好行李帳篷來到奧蘭治河畔,朝陽明媚,河水微波輕搖,浮光躍金,在這田園詩般的地方感受到平靜生活的美妙。</p> <p class="ql-block">早餐后發(fā)車時(shí),我們車的電瓶不知出了什么毛病,半天也沒打著火,搗鼓了很久才出發(fā)。到海關(guān)時(shí)間還早沒什么人,只有我們的團(tuán)隊(duì)排著隊(duì)等候辦理出境南非的手續(xù)。</p> <p class="ql-block">這次團(tuán)隊(duì)有兩輛車,我們在2號車,車上的翻譯領(lǐng)隊(duì)小湯在我們到達(dá)開普敦的當(dāng)天突發(fā)急病回了國,當(dāng)?shù)氐男「斗g充當(dāng)了我們的臨時(shí)領(lǐng)隊(duì),因?yàn)樗麤]有納米比亞的簽證,所以不能陪同我們進(jìn)入納米比亞,只能把我們送到南非的出境關(guān)口。我們在此和他合影留念,依依惜別。</p> <p class="ql-block">登車、上橋、過河,看到路旁一塊寫著“歡迎來到納米比亞共和國卡拉斯地區(qū)”的牌子時(shí),我們便進(jìn)入了納米比亞。</p> <p class="ql-block">納米比亞于1990年才擺脫南非統(tǒng)治而獨(dú)立,是撒哈拉以南的非洲最遲擺脫白人殖民獨(dú)立的國家,也是世界上最后一個(gè)獨(dú)立的殖民地?,F(xiàn)在的納米比亞因?yàn)閾碛械锰飒?dú)厚的自然景觀、天然資源和原始文化成為旅行者和攝影愛好者的天堂。2016被CNN評為:一生必去的50個(gè)地方之一。</p> <p class="ql-block">在納米比亞海關(guān)辦理好入境手續(xù)后向北而行,手機(jī)沒有信號也沒有網(wǎng)絡(luò),路況也很差,我們的2號車率先在沙漠遭遇陷車,車上的電瓶本就有問題,這一熄火后再也打不著了,車卡在沙地里一點(diǎn)也動(dòng)彈不了。</p> <p class="ql-block">所有的人都下了車,司機(jī)、向?qū)?、助理有的查看電瓶,有的挖沙,折騰了老半天也沒有效果。這時(shí)旁邊一輛皮卡車上的幾個(gè)白人下車走了過來,男士去查看車況,女士和我們聊天。</p> <p class="ql-block">白人將皮卡車開到我們車旁,給車輛接線搭火,好不容易打著了火,皮卡車就在我們的車頭掛上拖繩牽引,我們所有的人在后面推車,在眾人的齊心協(xié)力下,我們的車終于脫困了。</p> <p class="ql-block">跟在我們后面的1號車見我們陷了車,不敢沿著我們的線路走,打算從右側(cè)繞過去,不料開了沒多遠(yuǎn),也陷進(jìn)了沙地里。于是救援了我們這輛車的皮卡車又開過去繼續(xù)救援1號車。</p> <p class="ql-block">皮卡車照例開到1號車的前方,掛上拖繩,發(fā)車牽引,1號車緩緩向前滑行,大伙一陣歡呼,誰知高興得太早了,歡呼聲未落,1號車再次被陷,并且尾部以肉眼可見的速度向下沉去。</p><p class="ql-block">?后來我們才知道右側(cè)的沙地原本是一條河道,現(xiàn)在被沙土覆蓋了,因而下面是虛空的,重裝卡車這樣的龐然大物壓上去,不可避免地沉了下去。</p><p class="ql-block">這樣的狀況皮卡車顯然已經(jīng)無能為力,在反復(fù)研究、搗鼓了許久后,最終只得放棄,另找救援隊(duì)前來。只是在這荒野沙漠,一沒信號,二沒網(wǎng)絡(luò),怎樣求救,還是個(gè)問題。</p> <p class="ql-block">我們2號車沒有領(lǐng)隊(duì),1號車的翻譯領(lǐng)隊(duì)歐陽臨時(shí)兼任了我們的領(lǐng)隊(duì)。在向?qū)?、司機(jī)和領(lǐng)隊(duì)的共同商量下,最后決定:2號車先把我們送到營地再返回來接1號車的人員。</p><p class="ql-block">營地離陷車的地方距離還有點(diǎn)遠(yuǎn),車程大約有一個(gè)多小時(shí)。到了營地后,卸下車上所有的行李裝備,廚師準(zhǔn)備中餐,我們搭建帳篷,司機(jī)返回接人。</p> <p class="ql-block">當(dāng)天的風(fēng)有點(diǎn)大,旁邊向?qū)Т詈玫膸づ襁€沒來得及放床墊進(jìn)去就被風(fēng)吹翻了,我和同伴連忙打了地釘加固帳篷。</p><p class="ql-block">搭好帳篷去吃中餐,說是中餐其實(shí)已是下午了。2號車去接人往返就得近三個(gè)小時(shí),還要轉(zhuǎn)運(yùn)1號車上的所有行李和裝備,也不知什么時(shí)候能回來。</p><p class="ql-block">時(shí)間一分一秒地過去,就在我以為當(dāng)天未完的行程會(huì)泡湯的時(shí)候2號車回來了,卸下車上的人員和裝備,馬不停蹄地把我們送到魚河峽谷,又立馬掉頭去接1號車的人員。</p> <p class="ql-block">魚河大峽谷長約 160 公里、寬27米、深550多米,是非洲第一、世界第二大峽谷,這里是納米比亞最知名的地質(zhì)奇觀,已經(jīng)有3億多年的歷史,很少有游客造訪此地。</p><p class="ql-block">魚河是納米比亞南部最大的河流,全長約650公里。在億萬年前,魚河水量充沛,洶涌湍急,給荒蠻的納米布沙漠帶來勃勃生機(jī)。然而經(jīng)過億萬年漫長的時(shí)光洗禮,如今的魚河已喪失了與沙漠抗?fàn)幍膶?shí)力。但是,當(dāng)年咆哮的激流卻在沙漠中沖刷出一道壯麗的奇觀——魚河峽谷。</p> <p class="ql-block">當(dāng)我來到魚河峽谷時(shí),仿佛火星表面般的景觀出現(xiàn)在眼前,峽谷從平坦干燥的高地毫無預(yù)兆的垂直向下,廣袤的巖石被河流切割成縱橫交錯(cuò)的斷壁懸崖,下方的巨石之間是蜿蜒的魚河。這條季節(jié)性的河流是納米比亞最長的內(nèi)流河,一般只有12月至翌年3月的雨季期間才會(huì)洶涌流動(dòng),而旱季時(shí)則變成斷斷續(xù)續(xù)的狹窄水池和干枯河床。</p><p class="ql-block">在當(dāng)?shù)氐纳裨拏髡f里,魚河峽谷是一條巨蛇幻化而成的。因?yàn)樗3M坛缘裟寥巳︷B(yǎng)的牛羊,讓牧人們的生活陷入窘境,牧人們便聯(lián)合起來將其圍堵在河道附近,用長矛刺穿它的身體。陷入劣勢的巨蛇一路逃竄,撕裂山體巖石,隨后幻化成了眼前的魚河峽谷。</p> <p class="ql-block">魚河峽谷不僅因其壯美的自然景觀被攝影愛好者爭相追捧,還是絕佳的徒步旅行目的地,它在南部非洲徒步探險(xiǎn)路線中排名前列。整條徒步線路長約86公里,大約需要4到5天的行程。除了起點(diǎn)和終點(diǎn),中途沒有任何服務(wù)點(diǎn),這顯然不是任何人都可以挑戰(zhàn)的。因?yàn)橄募咎鞖鈽O其炎熱,徒步探險(xiǎn)魚河峽谷只能在冬季,這條路線只有5至9月開放。盡管如此每年還是有世界各地的人們來這里挑戰(zhàn)極限,領(lǐng)略宏偉壯觀的大自然魅力。</p> <p class="ql-block">峽谷之上,狂風(fēng)肆虐,我站在峽谷邊緣拍照都得使出千斤墜,不然就會(huì)被風(fēng)刮到峽谷下面去。風(fēng)大氣溫也低,凍得人瑟瑟發(fā)抖,可為了等候落日,一切都忍了。</p> <p class="ql-block">當(dāng)金光燦爛的橘紅色映射,照進(jìn)了我的瞳孔最深處,站在峽谷之巔,看浩瀚峽谷,峭壁懸崖、日落晚霞,真的是美到極致的震撼,令人嘆為觀之。只可惜風(fēng)太大,手機(jī)不穩(wěn),拍的延時(shí)視頻都報(bào)廢了。</p> <p class="ql-block">當(dāng)落日墜入地平線的那一刻,回眸,2號車正載著1號車的人在暮色中急駛而來,揚(yáng)起漫天塵土,就差了那么一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間,1號車的人沒看到落日,但司機(jī)盡力了。旅途如人生,總是有不盡人意和遺憾的地方。</p><p class="ql-block">這個(gè)時(shí)候也不能讓1號車的人在寒風(fēng)夜色中再等候,于是兩輛車的人擠上一輛車返回了營地。</p> <p class="ql-block">雖然折騰了一天,可看著營地上空繁星閃爍,亮如寶石,心里還是美滋滋的。</p><p class="ql-block">夜晚在帳篷里聽見小動(dòng)物走動(dòng)的悉索聲,早上起來聽歐陽領(lǐng)隊(duì)說她昨晚從洗漱間出來時(shí)被豺狗盯上了,后來被向?qū)иs走了,隱隱感覺有些好奇還有點(diǎn)小興奮。</p> <p class="ql-block">天邊,云層從地平線緩慢上升,用縹緲浮動(dòng)的身影,一縷一縷地纏繞著那輪即將上升的旭日。萬丈霞光迎面沖來,撞得我目眩神迷。遠(yuǎn)眺而去,只見彩染流霧,霞鋪云海。一輪紅日冉冉升起,照得天地共色。</p> <p class="ql-block">1號車還在等待救援,我們得閑逛起了營地。營地很大,環(huán)境很好,不時(shí)能見到在這露營的車輛。</p> <p class="ql-block">高高的樹上筑有許多鳥窩,這就是納米比亞“三窩”之一的織布鳥窩。織布鳥喜歡群居,通常數(shù)十只以及數(shù)百只鳥類共同在一棵樹上筑巢,有的鳥巢形狀巨大,重達(dá)一噸,是世界上最大的鳥巢。</p> <p class="ql-block">織布鳥巢非常獨(dú)特,鳥窩的出入口朝下,這是為了避免天敵的襲擊,生物們都會(huì)在殘酷的物競天擇中選擇最適合自己的生存方式。</p> <p class="ql-block">營地內(nèi)還有一種奇特的蘆薈樹,當(dāng)?shù)氐耐林顺3?诚缕錁渲?,挖空海綿組織,當(dāng)作箭袋,所以又稱為箭袋樹。</p> <p class="ql-block">在納米比亞的南部,全年降雨量不足60毫米,干旱、酷熱的環(huán)境讓生命望而卻步,箭袋樹卻頑強(qiáng)地生長著。它們完全暴露在陽光下,幾乎終年得不到水分,為了生存,用了許多貯存水分的辦法。</p> <p class="ql-block">箭袋樹的樹枝上覆蓋了一層明亮的白色粉末以反射陽光。其青綠肥厚的葉片中飽含水分,但葉片外皮氣孔極少,將因蒸發(fā)而散失的水分減到最低限度。每當(dāng)遇到干渴欲枯、生死攸關(guān)的時(shí)刻,箭袋樹就會(huì)壯士斷腕,自我截枝。正在生長的枝葉,斷離樹干,斷口立刻被封住,只留下刀削般平滑的疤痕。</p> <p class="ql-block">站在箭袋樹旁,拾撿起斷掉的葉片,不禁感慨:有時(shí)候,懂得犧牲是熱愛生命的最高境界,勇于舍棄是一種絕佳的生存智慧。</p> <p class="ql-block">營地內(nèi)的酒吧中和空地上陳列著許多老爺車,有著濃郁的復(fù)古風(fēng),是拍照打卡的好地方,令人流連忘返,欲罷不能。</p> <p class="ql-block">如果不去想陷車救援的事情,在營地看看風(fēng)景、曬曬太陽、喝喝咖啡、拍拍美照、逗逗貓咪,還是很愜意的。</p><p class="ql-block">一直等到中午,1號車都還沒被救援出來,聽說一支救援隊(duì)都沒搞定,最后來了兩支救援隊(duì)。</p> <p class="ql-block">等不到1號車,我們2號車先行出發(fā)。耽誤了半天時(shí)間,當(dāng)天注定到不了預(yù)定的地方,只得在中途找個(gè)營地???。營地環(huán)境還不錯(cuò),只是沒有充電的地方,我們一大堆要充電的東西無處安放。</p> <p class="ql-block">每天到營地的第一件事情就是搭建帳篷,經(jīng)過幾天的實(shí)踐,我和同伴已能在幾分鐘內(nèi)迅速熟練地搭好帳篷,這也是非洲游獵之旅的一個(gè)收獲吧。</p> <p class="ql-block">傍晚時(shí)分,1號車終于趕到營地與我們匯合了。這兩天的旅程雖然一波三折,卻也有瑰麗落日、璀璨星空和壯美日出。祈愿其后的旅程一切順利。</p>