<p class="ql-block">“北極”之爭(zhēng)始于1527年，由英格蘭國(guó)王享利八世拉開(kāi)序幕，當(dāng)時(shí)最北端的記錄是72°12'，一個(gè)距離地理北極1128英里的地點(diǎn)。</p><p class="ql-block">歷經(jīng)27次行軍探險(xiǎn)，美國(guó)海軍羅伯特·E皮里指揮下的羅斯福號(hào)，在1909年4月6日，駕駛的雪橇分隊(duì)上午10點(diǎn)觸及“北緯90°”，把美國(guó)的國(guó)旗插到了北緯90°的地理標(biāo)志上，從此，北極點(diǎn)誕生。四個(gè)世紀(jì)的努力，通過(guò)來(lái)之不易北極點(diǎn)的發(fā)現(xiàn)，進(jìn)一步推動(dòng)了科學(xué)的發(fā)展。羅伯特．E皮里在這般成就中所承擔(dān)了幾乎難以置信的艱辛和苦難，身體上極大的剛毅、忍耐，鋼鐵般的意志和永不畏縮的勇氣，以及大自然賦予極少數(shù)人的強(qiáng)健體質(zhì)。對(duì)冒險(xiǎn)的渴望和超強(qiáng)的智慧，跨越了所有障礙，在迄今為止探索者都失敗的地方取得了成功，標(biāo)志著極地探險(xiǎn)的一個(gè)新時(shí)代。</p><p class="ql-block">北方的誘惑，那真是奇妙而有魅力的東西?！氨睒O夢(mèng)”幾乎是無(wú)意識(shí)的演變。2023年7月自身潛意識(shí)里的某個(gè)地方，漸漸領(lǐng)悟到了某一天我或許會(huì)到達(dá)北極的愿望，那種誘惑或許那時(shí)已經(jīng)深深地植入我的血脈，激發(fā)出前往北極點(diǎn)。簽訂合同、繳納定金，隨之而來(lái)整整一年的等待。懷揣著希冀的夢(mèng)想、而又擔(dān)心任何在一年中所有可能發(fā)生的不可預(yù)見(jiàn)性，日子不露痕跡地悄然而過(guò)……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">Day1(7月26日）：早上六點(diǎn)半，船方安排的包機(jī)航班，從法國(guó)巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)起飛，近4個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間于上午十點(diǎn)半降落在世界最北端的朗伊爾城機(jī)場(chǎng)。雙腳踏上看上去及其荒涼“北極土地”的一瞬間，完全沉浸在一種莫名的亢奮中，不能自拔地深知自己已經(jīng)愛(ài)上了這里。這一刻，我的極地旅行拉開(kāi)了帷幕。</p> <p class="ql-block">朗伊爾城地處極地，北緯78°，距離北極點(diǎn)1300千米，是世界上離北極最近的城市，也是地球最北端的城市。朗伊爾城基礎(chǔ)建設(shè)完備，酒店、醫(yī)院、學(xué)校、郵局、商店、博物館，因此成為當(dāng)今北極旅游探險(xiǎn)和科學(xué)研究的大本營(yíng)和出發(fā)地，簡(jiǎn)稱(chēng)北極的門(mén)戶(hù)。</p><p class="ql-block">最為重要的是當(dāng)年挪威政府，聯(lián)合世界上百個(gè)國(guó)家建立的斯瓦爾巴“世界種子庫(kù)”（也叫未日種子庫(kù)）。有來(lái)自世界各國(guó)農(nóng)作物、植物等種子樣本，在常年零下18攝氏度的地窖中保存在這里。目的是防止世界末日來(lái)臨時(shí)的物種滅絕，確保全球糧食安全的最后一道防線(xiàn)，是人類(lèi)最后的希望。</p> <p class="ql-block">坐上船方安排的大巴車(chē)，一路來(lái)到朗伊爾城內(nèi)，城內(nèi)餐廳里的第一頓午餐。</p> <p class="ql-block">朗伊爾城常住人口不超過(guò)3000人，主要是來(lái)自挪威、俄羅斯人，所有房屋建筑都是架空分布在山間。午餐后，大巴車(chē)把我們送到市中心廣場(chǎng)，街道兩側(cè)都是一個(gè)個(gè)購(gòu)物商店，超市、酒店、餐廳、郵局、學(xué)校、加油站、巴士站等應(yīng)有盡有。然而，這座獨(dú)一無(wú)二的城市，卻有一個(gè)前所未聞的規(guī)定：那就是禁止死亡，同時(shí)也不允許孩子出生。當(dāng)?shù)卣?guī)定退休和病人要離開(kāi)這里，即便是猝死也不能埋在朗伊爾城。孕婦臨產(chǎn)前一個(gè)月，必須離開(kāi)朗伊爾城到挪威其它地區(qū)醫(yī)院生孩子。</p> <p class="ql-block">盛夏的北極，廣袤土地上正是鮮花盛開(kāi)的季節(jié)，迎接我的??只有一片片迎風(fēng)搖曳，毛絨絨奶白色一片的花朵。</p> <p class="ql-block">下午，四點(diǎn)鐘乘坐救生船登上法國(guó)著名的指揮官“夏古號(hào)”破冰郵輪，正式開(kāi)啟了北極點(diǎn)的航程。</p> <p class="ql-block">法國(guó)“夏古號(hào)”是第一艘專(zhuān)為極地探險(xiǎn)活動(dòng)設(shè)計(jì)建造的破冰船。下水時(shí)間2021年，總噸位31757、航速15節(jié)、長(zhǎng)度150米、寬度28米、載客量245人、船員數(shù)235人、破冰等級(jí)高達(dá)PC2，僅次于最高等級(jí)的PC1。PC2級(jí)破冰能力讓船體不但能連續(xù)破開(kāi)厚達(dá)2.5米的冰層，還能穿越高達(dá)15米的冰脊，可直接將游客帶到冰層中心。雙向“罐頭刀式”破冰技術(shù)能保證船只行進(jìn)更加靈敏、穩(wěn)定，也在冰層保護(hù)和降噪等環(huán)保方面做到了極致。其次也是全球首座由液化天然氣驅(qū)動(dòng)的氣電混合動(dòng)力極地探險(xiǎn)破冰船，100%廢棄物與廢水循環(huán)處理系統(tǒng)，完全消除硫氧化物排放，整個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)保理念無(wú)處不在。它將帶領(lǐng)我們穿越極地海洋向北極點(diǎn)進(jìn)發(fā)。</p><p class="ql-block">推開(kāi)船艙里未來(lái)十七天航行中，陪伴我8樓841房間的房門(mén)，眼前一亮舒適是“夏古號(hào)”郵輪的亮點(diǎn)。能在極地探險(xiǎn)的過(guò)程中，休息好是必不可少的選擇。</p><p class="ql-block">安頓好以后，來(lái)到船上的五層劇院。船長(zhǎng)開(kāi)場(chǎng)白講話(huà)，歡迎大家的到來(lái)。同時(shí)，給大家介紹了這艘郵輪船艙內(nèi)部的功能，還有船在海上遇險(xiǎn)時(shí)，救生艇的逃生演習(xí)。</p> <p class="ql-block">Day2（7月27日）：斯匹次卑爾根巡游。</p><p class="ql-block">走進(jìn)極地，第一次深刻體會(huì)到極晝的含義。夏季的北極沒(méi)有黑夜，夜深人靜透過(guò)陽(yáng)臺(tái)的落地門(mén)，一望無(wú)際的海水在明媚的陽(yáng)光下，閃爍著耀眼的光芒。干澀疲勞的雙眼，拖著倦意的身子夾雜著一絲的睡意，拉上門(mén)簾制造一個(gè)夜晚，片刻進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block">早上，五點(diǎn)鐘陽(yáng)光就穿透門(mén)簾的縫隙，驚醒夢(mèng)中人。反正也無(wú)法入睡，起床洗臉漱口刷牙收拾好走出房間，來(lái)到五樓大廳，碰到團(tuán)友一家子，驚奇年輕人起的好早。早餐九樓自助歺廳是七點(diǎn)鐘營(yíng)業(yè)，大家約著一塊參觀了解一下船上的環(huán)境，走著瞧著扭頭看到門(mén)外海洋上，飄浮著像長(zhǎng)長(zhǎng)紐帶一樣的浮冰，零零散散的浮冰還是讓人小小的激動(dòng)了一下，船甲板上跟年輕機(jī)長(zhǎng)一家人留下第一張美圖。</p> <p class="ql-block">旅行中，也不放棄的健身達(dá)人。</p> <p class="ql-block">九層自助餐廳，七點(diǎn)鐘開(kāi)始營(yíng)業(yè)，歺廳里的人真少。餐桌上擺放著琳瑯滿(mǎn)目的菜肴，令人胃口大開(kāi)。</p> <p class="ql-block">與年輕人在一起，仿佛時(shí)光倒流，心態(tài)也變得年輕起來(lái)。那就人生得意須盡歡，舉杯共飲開(kāi)啟美好的一天。</p> <p class="ql-block">船橋門(mén)外，掛滿(mǎn)了來(lái)自世界各地的榮譽(yù)證書(shū)。</p> <p class="ql-block">早餐后，走到船橋門(mén)外，看到門(mén)上掛著可以參觀的綠色牌子，推門(mén)進(jìn)去看見(jiàn)好大一個(gè)駕駛艙，里面的工作人員友好的問(wèn)候，船員們?cè)诟髯缘膷徫簧暇ぞI(yè)業(yè)地努力工作。望著眼前陌生的環(huán)境，好奇心驅(qū)使我裝模作樣拿起工作臺(tái)上的望遠(yuǎn)鏡，透過(guò)望遠(yuǎn)鏡瞭望正前方海面上的情況，整片海域盡收眼底。</p> <p class="ql-block">瞭望員用望遠(yuǎn)鏡，不間斷的瞭望前方海域。</p> <p class="ql-block">廣播通知有鯨魚(yú)。等趕到舺板上，只留下了鯨魚(yú)完美落幕的身影。</p> <p class="ql-block">浮冰上的海豹。</p> <p class="ql-block">上午，十點(diǎn)在五層劇院，由探險(xiǎn)隊(duì)帶來(lái)的團(tuán)隊(duì)介紹及航程總覽。會(huì)后，在三層探險(xiǎn)活動(dòng)室，試穿船方為游客準(zhǔn)備的沖鋒衣。</p><p class="ql-block">下午，四點(diǎn)在五層劇院，關(guān)于沖鋒舟安全和北極AECO規(guī)定的強(qiáng)制性講座，每個(gè)人必須參加，否則，后面行程中的沖鋒舟巡游、登陸，就不準(zhǔn)參與。</p><p class="ql-block">晚上，來(lái)自世界各地的游客，著正裝出席船長(zhǎng)的歡迎雞尾酒宴會(huì)。</p> <p class="ql-block">瘋狂的舞會(huì)。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在的位置位于北緯81°，晚上11:30分天灰蒙蒙的亮著。從現(xiàn)在開(kāi)始，越往北走越靠近北極點(diǎn)，浮冰越來(lái)越密集，冰層越來(lái)越厚，船身因劈冰不斷的震蕩，浮冰崩裂和破碎發(fā)出清晰的聲音。</p> <p class="ql-block">船頭40公斤重的傳感器，用來(lái)探測(cè)船四周海面上冰層的厚度，決定船頭航行的方向，彰顯出夏古號(hào)郵輪極地王者智能化的“破冰”能力。</p> <p class="ql-block">五層餐廳感受一下點(diǎn)餐，味道美味可口。</p> <p class="ql-block">Day3(7月28日）：北緯84°。破冰、穿越浮冰航行。</p><p class="ql-block">今天，在五層劇院里探險(xiǎn)隊(duì)員介紹了皮劃艇、極地徒步、極地跳水活動(dòng)的要求、操作方法、注意事項(xiàng)。還有每個(gè)游客在三樓探險(xiǎn)活動(dòng)室，試穿適合自己尺碼的靴子，是為了后面更好的體驗(yàn)登陸極地，做好一系列準(zhǔn)備工作。</p><p class="ql-block">下午，六點(diǎn)二十左右極地霸主來(lái)了，北極熊帶著2只幼崽在不遠(yuǎn)處的冰面上，來(lái)來(lái)回回的走動(dòng)，時(shí)而趴在浮冰上，時(shí)而停下來(lái)抬頭望向船上的美食，卻也只能是望梅止渴。我期盼著北報(bào)熊再近一點(diǎn)，然而，霸主最后帶著熊寶寶揚(yáng)長(zhǎng)而去，逐漸消失在一望無(wú)際的天邊。</p> <p class="ql-block">船上的日子。一不小心，三下五除二敗下陣來(lái)，勝利者休閑的姿態(tài)。</p> <p class="ql-block">Day4（7月29日）：北緯87°。這一天，在厚厚的冰層里破冰航行。</p> <p class="ql-block">北極每年的5月至9月，夏季融化和破裂的浮冰，圍繞著較老的浮冰，在水平上最后形成了一個(gè)個(gè)像坑狀的水坑。</p> <p class="ql-block">冰面上的裂縫和洞。</p> <p class="ql-block">Day5(7月30日）：破冰穿越浮冰。北緯90°</p> <p class="ql-block">五層法式歺廳，是由米其林三星的Alai ducasse主廚。</p> <p class="ql-block">船上生活，跟@猴子小姐姐喝酒的漫時(shí)光，手指抹一點(diǎn)食鹽，先舔一口鹽，喝下一小杯龍舌蘭酒，風(fēng)味獨(dú)特，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。</p> <p class="ql-block">在北冰洋，甲板上觀察多年的海冰，通過(guò)冰的顏色，來(lái)判斷冰的厚度?；冶?，白冰更厚，可能會(huì)被雪覆蓋，這增加了船只試圖穿過(guò)浮冰的摩擦。</p><p class="ql-block">在一些地方，冰可能會(huì)持續(xù)到第一個(gè)夏天，并在下一個(gè)冬天變成更厚的多年冰。在海里薄的浮冰，一般來(lái)說(shuō)都是第一年的浮冰，只有厚厚的才可能是多年的浮冰。</p> <p class="ql-block">“北極”這個(gè)詞，一般來(lái)說(shuō)有四層含義，即北極圈、北極點(diǎn)、北極地區(qū)、北冰洋。其中，“北極圈“就是北緯66°34'緯線(xiàn)圈，因?yàn)榈剌S是傾斜的，所以地球在圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩極地區(qū)總有一部分區(qū)域整日得不到陽(yáng)光，而有些地區(qū)又終日陽(yáng)光普照，這就是常說(shuō)的極夜和極晝。而“北極點(diǎn)”就是在地球的正北方，北緯90°緯線(xiàn)圈縮成的一個(gè)點(diǎn)，具體的位置在北冰洋夏季浮冰區(qū)的中部。</p><p class="ql-block">經(jīng)過(guò)多日的航行，最終在晚上接近九點(diǎn)鐘，抵達(dá)離北極星最近的地方“北緯90°”，船長(zhǎng)鳴笛慶祝，全體人員在甲板上共享這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。</p> <p class="ql-block">甲板上，船長(zhǎng)打開(kāi)香檳酒慶祝這一刻的到來(lái)。</p> <p class="ql-block">用一幅團(tuán)隊(duì)合照的畫(huà)面來(lái)詮釋這一事實(shí)的真相。</p> <p class="ql-block">Day6(7月31日）：次日，第一次登陸北極點(diǎn)，雖然它并非是通常意義上的陸地，而是一塊浮冰，站在浮冰上的這一刻令人今生難以忘懷。</p><p class="ql-block">早上，五點(diǎn)半就醒來(lái)了，準(zhǔn)備下船去觀看船上中國(guó)人跑馬的開(kāi)跑儀式，同時(shí)，也扎場(chǎng)子去熱鬧一番。不到七點(diǎn)迫不及待的來(lái)到三層探險(xiǎn)活動(dòng)室的出發(fā)廳，才得知下船時(shí)間順延到八點(diǎn)鐘。這時(shí)候，看到三層出發(fā)廳的一個(gè)房間里，陸陸續(xù)續(xù)站滿(mǎn)了腰間掛著號(hào)碼的西方人，奇怪這些西方人怎么也來(lái)參加中國(guó)人的馬拉松跑步，心想也許都是愛(ài)好者，豐富一下船上的業(yè)余生活。慢慢地出發(fā)廳擠滿(mǎn)了各種膚色的運(yùn)動(dòng)員，他們舉著相機(jī)、手機(jī)留下一張張合影的照片。</p><p class="ql-block">作為局外人我好奇的擠在其中，此時(shí)，一位個(gè)子高高的、瘦瘦的運(yùn)動(dòng)員端著一杯水來(lái)到眼前，面容藹然可親，我面帶淺淺的微笑盯著他看，渾然間就留下了這張合照。</p><p class="ql-block">八點(diǎn)鐘下船來(lái)到臨時(shí)搭建的起跑位置，才知道在北冰洋的浮冰上，將進(jìn)行一場(chǎng)第十七屆北極點(diǎn)冰上國(guó)際馬拉松比賽。一聲令下，42.195公里全程馬拉松比賽拉開(kāi)戰(zhàn)幕，看那跑道上的身影，如同離弦之箭，像那空中劃過(guò)彩虹般的耀眼。腳步每一次騰空而起、每一次完美落地都是對(duì)技巧的極致展現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)員們用速度與力量詮釋著堅(jiān)持與夢(mèng)想。站在跑道邊，頂著寒風(fēng)零下的氣溫，為拼博的運(yùn)動(dòng)員送上最響亮的加油聲。望著賽道上不一樣的7號(hào)選手，身輕如燕、健步如飛在我面前一晃而過(guò)……</p><p class="ql-block">最后，七號(hào)選手美國(guó)的威廉·哈弗提以3小時(shí)14分49秒成績(jī)率先沖線(xiàn)，獲得了冠軍寶座，同時(shí)打破了北極點(diǎn)馬拉松賽事的世界紀(jì)錄。在2019年南極馬拉松比賽，美國(guó)選手威廉·哈弗提以3小時(shí)34分12秒的成績(jī)，奪得男子組冠軍，同時(shí)他也打破了這項(xiàng)賽事的最好成績(jī)記錄。也是事后才知道，跟我合影的運(yùn)動(dòng)員就是七號(hào)冠軍威廉·哈弗提，他是美國(guó)著名職業(yè)馬拉松選手。比賽前，根本不知道他是誰(shuí)，拍的唯一一張照片，只記得他的個(gè)子好高，站在他的身邊我會(huì)顯得怎樣的矮小，事后翻閱照片才發(fā)現(xiàn)他是蹲下來(lái)跟我合影的，完全沒(méi)有絲毫的架子，好平易近人的美國(guó)冠軍??。如果說(shuō)緣分天注定，我會(huì)珍惜這份隨緣的照片，那怕我不是馬粉。</p> <p class="ql-block">手舉國(guó)旗，為運(yùn)動(dòng)員吶喊助威，加油。</p> <p class="ql-block">滿(mǎn)目白色世界里的畫(huà)家。</p> <p class="ql-block">走進(jìn)極地里的彩虹。</p> <p class="ql-block">北極點(diǎn)跳水船方規(guī)定，必須攜帶當(dāng)?shù)蒯t(yī)院心電圖診斷證明，或者在船上醫(yī)生做個(gè)心電圖檢查。在船上極地跳水報(bào)名的時(shí)候，看到大家磨拳擦掌踴躍參與，禁不住誘惑報(bào)名。而后，船上一位英語(yǔ)很流利的女孩，協(xié)助我在醫(yī)生面前回答醫(yī)生的各項(xiàng)提問(wèn)，確保我報(bào)名成功。</p><p class="ql-block">記得跳水那天，心里忐忑不安的有些害怕，到了規(guī)定的時(shí)間段，換上泳衣下船。一路上跟先生說(shuō)有點(diǎn)害怕，想打退堂鼓，但轉(zhuǎn)眼想到南極不敢跳水的遺憾，又怎么甘心?？粗矍鞍酌ＣＲ黄臉O地，緊張夾帶些興奮走到跳水平臺(tái)，平臺(tái)上已經(jīng)站了幾位準(zhǔn)備跳水的年輕勇士。輪到我跳水時(shí)，美麗的廣州女孩如曄在我手腕套上運(yùn)動(dòng)相機(jī)，再三叮囑我一定要把鏡頭對(duì)準(zhǔn)自己，我好奇的滿(mǎn)血復(fù)活。跳之前室外是真冷呀，腰部綁住繩子，伴隨著自己壯膽的尖叫聲，快步起跑直接一頭扎進(jìn)海里，整個(gè)人都被浸泡在海水里，冰冷漆黑的海水里直接恐懼感襲來(lái)，從來(lái)沒(méi)有體驗(yàn)到如此強(qiáng)烈的求生欲望，只想趕緊從水里出來(lái)回到岸上。頭露出水面的一瞬間，所有的恐懼消失的無(wú)影無(wú)蹤，取而代之的感覺(jué)是身心愉悅，爬上海里置放的安全樓梯，站在浮冰上才深知嚴(yán)寒刺骨的冷。</p><p class="ql-block">最后，非常感謝同船二位美麗善良的女孩，讓我完成了極地跳水的心愿。</p> <p class="ql-block">Day7（8月1日）：下午四點(diǎn)廣播叫船客們分批下船，進(jìn)行行程中的第二次冰登陸。</p> <p class="ql-block">手舉冰棒。</p> <p class="ql-block">瘋玩潑冰成冰的唯美夢(mèng)幻。</p> <p class="ql-block">北極點(diǎn)登陸活動(dòng)后，探險(xiǎn)隊(duì)員進(jìn)行海冰上的收尾工作。</p> <p class="ql-block">Day8（8月2日）：上午九點(diǎn)，參觀了三層實(shí)驗(yàn)室?？粗鴮?shí)驗(yàn)室的瓶瓶罐罐，各種檢測(cè)設(shè)備及實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)深海里成群結(jié)伴海底里的生物，完全就是一場(chǎng)感官盛宴、知識(shí)汲取的同時(shí)開(kāi)拓眼界。最后，也不例外與實(shí)驗(yàn)室科考人員留影。</p> <p class="ql-block">下午，下船外出活動(dòng)，十人一組沖鋒艇海上巡游。</p> <p class="ql-block">Day9(8月3日）：整個(gè)上午，廣播不停的播放“北極熊“，聽(tīng)到這三個(gè)字第一反應(yīng)就是穿上沖鋒衣，立馬跑到船舷追尋“北極熊”的身影，一次一只記不住距離，肉眼只看見(jiàn)模糊的影子，又一次700米的距離二只，再一次午歺時(shí)，不知是誰(shuí)說(shuō)了一句“北極熊”，立馬大家放下碗筷沖出歺廳，距離真好霸主在海水里撈出來(lái)的鳥(niǎo)，吊在嘴上的鳥(niǎo)兒晃來(lái)晃去，好萌的樣子。</p> <p class="ql-block">下午的外出活動(dòng)皮劃艇、沖鋒舟巡游，因天氣太冷我放棄了。好奇的走進(jìn)五層劇院，參加由神父KOLAKOWSKI主持的彌撒儀式，即便是一句話(huà)都聽(tīng)不懂，還是機(jī)械地模仿別人走到神父面前，分享到一塊餅干，感受到不同國(guó)家的文化差異。</p> <p class="ql-block">九層景觀休息廳品嘗法式甜點(diǎn)、下午茶，去消磨游輪上的悠閑時(shí)光。</p> <p class="ql-block">Day10（8月4日）：今天，船已經(jīng)開(kāi)出了浮冰區(qū)域，繼續(xù)朝南航行。中午一點(diǎn)半左右進(jìn)入了斯瓦爾巴群島。下午，乘坐沖鋒舟巡游近距離的觀看冰川，聽(tīng)沖鋒舟上探險(xiǎn)隊(duì)員講，全球氣候變暖、海水溫度上升，導(dǎo)致現(xiàn)在看到的冰川跟去年拍的冰川相比規(guī)模在縮小。</p> <p class="ql-block">登陸來(lái)到斯瓦爾巴群島北部的馬格達(dá)萊納峽灣，這個(gè)峽灣曾經(jīng)是人類(lèi)捕鯨后的加工廠。這2座小木屋，傳說(shuō)是當(dāng)年英國(guó)人遺留下來(lái)的。</p> <p class="ql-block">用鏈子圍起來(lái)的地方，以前是用來(lái)煉鯨油、鯨脂的爐子，加工熬制成的鯨油、鯨脂以昂貴的價(jià)格銷(xiāo)往世界各地。</p><p class="ql-block">幾百年前，人類(lèi)在這里大肆捕殺野生鯨魚(yú)，血流成河。聽(tīng)船上工作人員講，當(dāng)年這種類(lèi)型的鯨魚(yú)對(duì)人類(lèi)沒(méi)有敵意，當(dāng)人類(lèi)靠近它的時(shí)候不躲閃，還親近前來(lái)獵殺它的人類(lèi)。當(dāng)看到屏幕上獵殺者站在被殺死鯨魚(yú)背上的時(shí)候，感到脊背一陣涼意。由于過(guò)度捕殺，導(dǎo)致某些珍稀動(dòng)物的滅絕，隨著鯨魚(yú)數(shù)量的不斷減少，這個(gè)峽灣里的加工地最終被廢棄。</p> <p class="ql-block">用鏈子圍起來(lái)，被白色沙子覆蓋的小山包里，埋葬著曾經(jīng)在這里勞作死亡的捕鯨人。</p> <p class="ql-block">峽灣陸地上長(zhǎng)滿(mǎn)了厚厚的苔蘚。</p> <p class="ql-block">Day11(8月5日）：海上航行，斯瓦爾巴群島駛向格陵蘭島。</p><p class="ql-block">上午，五層劇院非政府組織“極地圈”主席洛朗·馬耶就＂北極地緣政治”進(jìn)行了講解，北極是地區(qū)問(wèn)題還是全球問(wèn)題？作為一個(gè)開(kāi)放的國(guó)際化海域，郵輪、觀光、商業(yè)、軍事用船，各個(gè)國(guó)家互相競(jìng)爭(zhēng)。整個(gè)北極圈內(nèi)是由幾個(gè)比較強(qiáng)大的力量在角逐的。</p><p class="ql-block">劃分北極圈的標(biāo)準(zhǔn)，就是北緯66° 33'在往北，但是不足以覆蓋北極范圍若干個(gè)概念。在說(shuō)北極范圍的時(shí)候，除了嚴(yán)格經(jīng)緯度的表達(dá)，還有因?yàn)楸睒O圈的溫度、氣候、適合植物生長(zhǎng)的條件都不一樣。根據(jù)這些不同的條件，可以劃分出北極圈的范圍。而北極是三分之一的陸地和三分之二的海洋，在七月份的時(shí)候，海水平均溫度在 10°C或者之下，又稱(chēng)之為七月份 10°C線(xiàn)。七月份10° C這個(gè)數(shù)據(jù)，可以幫助北極圈內(nèi)很多國(guó)家的漁民，讓他們計(jì)算從什么地區(qū)、范圍，捕獲更多的魚(yú)類(lèi)。北冰洋每年結(jié)冰的范圍，可以讓很多國(guó)家大型的航海運(yùn)輸公司，決定開(kāi)拓每年新的航線(xiàn)。最后，不管是66° 33'北極圈的范圍，對(duì)于地質(zhì)學(xué)家、科學(xué)家、動(dòng)植物學(xué)家他們每個(gè)學(xué)科都有一個(gè)或者多個(gè)關(guān)于北極圈劃分范圍的標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)多元化的觀測(cè)方式。</p><p class="ql-block">北極圈內(nèi)的國(guó)家，以及一些不在北極圈內(nèi)的國(guó)家，它們都申明在北極圈內(nèi)獲得一些權(quán)益。美國(guó)、加拿大、丹麥、挪威、俄羅斯這五個(gè)有北冰洋海岸線(xiàn)的國(guó)家，和芬蘭、瑞典、冰島這三個(gè)在北極圈內(nèi)有陸地的國(guó)家，宣稱(chēng)都擁有北極沿海的合法地位。除了以上這8個(gè)國(guó)家，中國(guó)也正式申明是靠近北極的國(guó)家，英國(guó)也宣稱(chēng)自己是離北極最近的國(guó)家。1920年在法國(guó)的帶領(lǐng)下，包括中國(guó)在內(nèi)的43個(gè)國(guó)家簽署了<<斯瓦爾巴群島巴黎條約＞＞。2007年到2009年可以稱(chēng)之為國(guó)際極地年，61個(gè)國(guó)家在北極和南極進(jìn)行科學(xué)研究。175個(gè)國(guó)家是國(guó)際海事組織的成員，全世界大部分國(guó)家都已經(jīng)出手伸向南、北極，都申明自己在國(guó)際海域南、北極進(jìn)行貨運(yùn)航行，進(jìn)行科學(xué)研究的權(quán)力。2019年的時(shí)候，北約、中國(guó)、日本、韓國(guó)還有北極圈內(nèi)的國(guó)家，簽署了一個(gè)條約禁止在北極點(diǎn)周?chē)Ｓ虿稉坪Ｑ笊铩?lt;/p><p class="ql-block">值得慶幸的是，在南、北極進(jìn)行科考探險(xiǎn)科學(xué)家，把科學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到天上科研衛(wèi)星中心，然后再分發(fā)到全世界各個(gè)實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行免費(fèi)科驗(yàn)工作的使用，全世界的科學(xué)家共享這個(gè)數(shù)據(jù)。這也是除了商業(yè)、軍事競(jìng)爭(zhēng)之外，大家齊心合作的一個(gè)項(xiàng)目。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">Day12(8月6日）：海上航行，斯瓦爾巴群島駛向格陵蘭島。</p><p class="ql-block">下午北緯70°36'位置，初見(jiàn)格陵蘭島。</p> <p class="ql-block">Day13（8月7日）：格陵蘭島是全世界最大的島嶼，而格陵蘭島東岸的斯科斯比峽灣，是全球最大的峽灣，每年9月至次年7月中旬，航道結(jié)冰，沒(méi)有船只通行，是地球上最難抵達(dá)的地方之一。格陵蘭政府為了保護(hù)環(huán)境，將斯科斯比海峽總面積的一半劃定為禁區(qū)，同時(shí)，限制北極船舶平均航行速度不可超過(guò)每小時(shí)3海里。</p><p class="ql-block">今天，郵輪航行到達(dá)斯科斯比峽灣的腹地。峽灣擁有得天獨(dú)厚的地理位置，豐富的自然景觀和生態(tài)系統(tǒng)。沿岸海域，不計(jì)其數(shù)、形狀各異的冰山隨意的漂浮。我們眼中的冰山，冒岀來(lái)露在外面的部分只有10%的體量，而90%體量的冰山隱藏在海水底下。當(dāng)年泰坦尼克號(hào)，正是撞上了從格陵蘭漂移南下的巨大冰山才冰海沉船。</p><p class="ql-block">峽灣保存了原始荒野的樣貌，給人遙不可及的感覺(jué)。站在山頂朝下望去，一座座形態(tài)各異的冰山，漂浮在海面上，提醒人們冰蓋、冰川消忘的速度太快了，揭示這正是氣候變化危機(jī)的前線(xiàn)。也只有到達(dá)這里，才能真正理解氣候變暖對(duì)世界的影響。</p> <p class="ql-block">格陵蘭島登陸，必須要把身上的外衣進(jìn)行生物安全處理，防止身上的植被細(xì)菌、種群帶上島。</p> <p class="ql-block">隨著氣候的變化和洋流的漂移，海上接二連三出現(xiàn)巨大的冰山，形成了一幅幅壯觀的自然景象。</p> <p class="ql-block">成功登陸冰川的海豹。</p> <p class="ql-block">Day14(8月8日）：北極冰域面積越來(lái)越小，北極海冰范圍在2024年只有400萬(wàn)平方公里的冰域，相比20年以前的數(shù)據(jù)，冰域已經(jīng)減少了一半。在北極可以活過(guò)五年或者更久的老冰在逐年的減少，相反一年的冰在逐年增加。在北極圈內(nèi)看到的海冰絕大部分都是當(dāng)年冬季凍成的，當(dāng)年夏季又全部融化了。隨著老冰全部融化消失殆盡之后，新冰相對(duì)容易駕馭，會(huì)有越來(lái)越多的普通船舶在北極海域上航行。地球氣候變暖造成冰域減少，但對(duì)整個(gè)海洋運(yùn)輸來(lái)說(shuō)也是一個(gè)節(jié)省燃油、時(shí)間成本的機(jī)會(huì)。專(zhuān)家預(yù)測(cè)大概在2049年的時(shí)候，將會(huì)有越來(lái)越多不具備破冰功能的普通遠(yuǎn)洋貨輪、游船，通過(guò)開(kāi)闊的水面航行抵達(dá)北極點(diǎn)。</p><p class="ql-block">世界自然基金會(huì)顧問(wèn)表示，海冰消失將導(dǎo)致北極周邊地區(qū)，沒(méi)有冰川反射的太陽(yáng)光，冰層將融化得更快。而北極海水溫度升高，直接加速格陵蘭島大冰原融化速度，并加速海平面上升，引發(fā)全球范圍內(nèi)的極端天氣，地球變暖已經(jīng)成了不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。</p><p class="ql-block">我獨(dú)自站在甲板上，作為這個(gè)極地旅行短暫的訪客，目光穿過(guò)冰山環(huán)繞的海灣與遙遠(yuǎn)的群山，不得而知20年后眼前會(huì)出現(xiàn)一幅怎樣的畫(huà)面。</p> <p class="ql-block">穿上沖鋒衣、救生衣、防水靴是登陸必不可少的條件。下午三點(diǎn)，沖鋒艇把我們送到徒步的岸邊，在持槍的探險(xiǎn)隊(duì)員、徒步探險(xiǎn)領(lǐng)隊(duì)、醫(yī)生、中文翻譯五個(gè)工作人員，20名徒步愛(ài)好者組成的野外徒步探險(xiǎn)隊(duì)，開(kāi)始長(zhǎng)達(dá)近四個(gè)小時(shí)左右的徒步。野外徒步是我的喜愛(ài)，我套上的護(hù)膝被工作人員誤以為是帶傷運(yùn)動(dòng)，在中文翻譯的解釋下通行。放眼望去，云霧繚繞的山峰，時(shí)隱時(shí)現(xiàn)被碎石覆蓋的冰川，山體滑坡墜落的亂石堆就是今天的徒步路線(xiàn)。其實(shí)，這種野路誰(shuí)都未曾來(lái)過(guò)，是上午直升機(jī)巡游觀察的路線(xiàn)。剛開(kāi)始我還拿著相機(jī)拍照，想記錄下來(lái)眼前的一切景物，慢慢地發(fā)現(xiàn)這完全不是傳統(tǒng)意義上的徒步，腳下根本就沒(méi)有一條路，全部都是大小不一堅(jiān)硬的石頭，一不小心摔到山腳下的冰水里，可不是好玩的事。趕緊把相機(jī)放回包里，那就盡情釋放體內(nèi)的荷爾蒙，享受徒步的快樂(lè)。穿越在亂石堆里，時(shí)不時(shí)看到石縫里綻放的花朵，感受到生命力的頑強(qiáng)不屈。從海灘徒步起點(diǎn)到抬頭仰望的大山，途中踏入穿過(guò)冰山融化成溪流的河流中，靠近冰川四個(gè)小時(shí)的山野徒步體驗(yàn)，將是我今生唯一一次穿著救生衣徒步的記憶。</p> <p class="ql-block">拋開(kāi)傳統(tǒng)意義上參天大樹(shù)的形象，這種頑強(qiáng)生活在極地里的樹(shù)，就已經(jīng)算是大樹(shù)的形象。</p> <p class="ql-block">Day15(8月9日）：登陸被認(rèn)為是世界上最偏遠(yuǎn)人類(lèi)居住地伊托科爾圖米特的村莊，一探究竟3000多年前，因紐特人生活的村莊。村莊始建于1925年，由于北極圈地區(qū)氣候十分惡劣，一年中有9個(gè)月被海冰覆蓋，生活條件艱苦異常，可在以自然千年博斗的過(guò)程中，他們卻掌握了一套屬于自己的生存本領(lǐng)。現(xiàn)如今生活在村莊里的因紐特人大約不到400人，他們還保留著傳統(tǒng)的海上狩獵和生活方式。</p> <p class="ql-block">當(dāng)?shù)鼐用竦馁?gòu)物店。</p> <p class="ql-block">小鎮(zhèn)上的房屋基本都是木制結(jié)構(gòu)，看上去很簡(jiǎn)單。鎮(zhèn)上依然還是會(huì)有一座教堂，這也許就是人們的一種信仰所在。</p> <p class="ql-block">教堂門(mén)口，站著一位身穿衣著前衛(wèi)潮流的婦女，看我徘徊在門(mén)前，就用她的肢體語(yǔ)言表達(dá)我可以進(jìn)去。因時(shí)間關(guān)系，在門(mén)前人來(lái)人往中抓拍到她應(yīng)有的面容。</p> <p class="ql-block">游覽寒冷的小鎮(zhèn)，小鎮(zhèn)上的居民都是愛(ài)斯基摩人的后裔，在此已經(jīng)定居長(zhǎng)達(dá)幾百年。大部分食物來(lái)源于海洋捕獵，而衣服、手套則是北極熊和海豹的皮制成，北極熊的肉幾乎都是用來(lái)喂愛(ài)斯基摩犬，雪橇犬是當(dāng)?shù)厝速?lài)以生存的伙伴。就是在這樣極端惡劣的地方，生命禁區(qū)的地方，愛(ài)斯基摩人及后裔卻在這里生活了數(shù)千年，他們是如何度過(guò)一年中一半時(shí)間，都是風(fēng)雪交加漫長(zhǎng)又殘酷的冬天。</p><p class="ql-block">鏡頭里，步履蹣跚的老婦人由遠(yuǎn)而近來(lái)到眼前，老婦人那臉上像一道道溝壑的皺紋，承載著歲月的痕跡，??在我眼里獨(dú)具韻味，彰顯出了沉穩(wěn)。望著老婦人的背影想起朱自清筆下的“背影”，都是如同老樹(shù)般堅(jiān)韌的背影，在白色蒼莽極地的映襯下，宛如一座高大威嚴(yán)的山，我莫名其妙地癡迷于這一刻。突然，滿(mǎn)面被一陣寒風(fēng)襲來(lái)，像針一樣刺痛并且搜尋衣服里每一個(gè)縫隙，我禁不住打了一個(gè)寒顫驚醒過(guò)來(lái)。</p><p class="ql-block">游走在小鎮(zhèn)的每一條街道上，再也尋不到書(shū)中描寫(xiě)的當(dāng)年愛(ài)斯基摩人，用冰雪筑成的雪屋子。</p> <p class="ql-block">我終于找到了因紐特人賴(lài)以生存的雪橇。</p><p class="ql-block">每年的狩獵季，當(dāng)?shù)厝藭?huì)充分用盡政府規(guī)定狩獵物種的配額，捕獵白極熊、海豹、狐貍、鯨魚(yú)、馴鹿、海象、麝香牛、極地兔子、鳥(niǎo)，用動(dòng)物的皮毛換取錢(qián)，滿(mǎn)足日常生活的需求。</p> <p class="ql-block">戰(zhàn)利品。</p> <p class="ql-block">三三兩兩當(dāng)?shù)氐纳倌?，在?zhèn)上和小伙伴一起玩耍自行車(chē)技。鎮(zhèn)上還有很多休閑娛樂(lè)設(shè)施供孩子們玩耍。</p> <p class="ql-block">征得小姑娘們的同意，合影拍照留念。事后看到這張照片的時(shí)候，一瞬間腦中浮現(xiàn)出“拯救北極點(diǎn)”書(shū)中記載愛(ài)斯基魔人的形象。</p> <p class="ql-block">活靈活現(xiàn)愛(ài)斯基魔人的后裔。</p> <p class="ql-block">夏古船長(zhǎng)紀(jì)念碑。</p> <p class="ql-block">幼兒園里的小朋友在大人（不知道是不是老師）的照看下，嬉戲打鬧玩耍。他們懂得滿(mǎn)足于現(xiàn)狀，享受眼前安逸和平和看似平淡日復(fù)一日的生活。</p> <p class="ql-block">Day16(8月10日）：全天即將駛向冰島碼頭。</p><p class="ql-block">十幾天海上巡游的日子，船上每天組織配備中文翻譯的各種講座：在薄冰上的北極熊，北冰洋的海鳥(niǎo)、海豹等動(dòng)物介紹，極地探險(xiǎn)之父南森的介紹，北極地緣政治簡(jiǎn)述，格陵蘭的狩獵文化，冰、雪與氣候變化管理等等。沒(méi)有登陸活動(dòng)的日子，每天被安排滿(mǎn)滿(mǎn)的各種講座，增長(zhǎng)了我的知識(shí)儲(chǔ)備，同時(shí)也開(kāi)闊了眼界。船上還組織由健身教練輔導(dǎo)的晨間健身課，由小提琴、鋼琴師、吉他手帶來(lái)的各項(xiàng)演出。由船上組織的科學(xué)實(shí)驗(yàn)室參觀，在實(shí)驗(yàn)室聆聽(tīng)海洋專(zhuān)家的介紹，電腦屏上觀看了實(shí)時(shí)極地海洋海底世界的畫(huà)面。攝影師的講習(xí)班沒(méi)有中文翻譯，我只能放棄了。還有極地救生服試穿教學(xué)，每位乘客的生物安全清潔等等等等，每日應(yīng)有盡有的活動(dòng)豐富著船上的生活。郵輪旅行到最后，滿(mǎn)身疲倦才意識(shí)到強(qiáng)壯的身體是旅行的資本之一。</p><p class="ql-block">最后，船舶駕駛運(yùn)行的工作人員、船上酒店的工作人員、餐廳的廚師及服務(wù)員、醫(yī)生、極地考察科研人員、探險(xiǎn)隊(duì)組成的郵輪“夏古號(hào)”全體員工221人，維持了這次北極點(diǎn)航行的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，歡送儀式上游客們把熱烈的掌聲送給他們。</p><p class="ql-block">行程結(jié)束之際，團(tuán)友告別晚宴上，留下濃墨重彩的回憶。</p> <p class="ql-block">船上游客高老師的巧克力冰山，完美演繹了北極圈的冰山一角。</p> <p class="ql-block">Day17（8月11日）：抵達(dá)冰島首都雷克雅未克。上午八點(diǎn)下船，告別數(shù)日陪伴我探索“北極點(diǎn)”之行的法國(guó)指揮官“夏古號(hào)”游輪。</p><p class="ql-block">全程路線(xiàn)：從斯瓦爾巴群島朗伊爾城上船出發(fā)前往北極點(diǎn)，到達(dá)北極點(diǎn)后，再?gòu)谋睒O點(diǎn)出發(fā)經(jīng)過(guò)斯瓦爾巴群島，前往格陵蘭東部斯科斯比峽灣，隨后從斯科斯比峽灣前往冰島下船。簡(jiǎn)略：斯瓦爾巴群島（上船）一北極點(diǎn)一斯瓦爾巴群島一格陵蘭一冰島（下船）。</p><p class="ql-block">回目在行程中所處的地方，一日一夜這樣的日、夜構(gòu)成了一個(gè)旅程，這一天我終于地處地球北極軸，站在了地理目標(biāo)的“北極點(diǎn)”。那一刻，站在甲板上我說(shuō)服自己，一切看起來(lái)都是那么簡(jiǎn)單和平常，那己成為事實(shí)。我無(wú)疑享受著獨(dú)一無(wú)二的感受和反應(yīng)，繼之而起的是一種精神亢奮狀態(tài)。但是無(wú)論我們觸及它的體驗(yàn)是多么的愉悅，今天，我?guī)е唤z淡淡的憂(yōu)傷，將告別那遙遠(yuǎn)極地的快樂(lè)，這場(chǎng)景我的雙眼將無(wú)法再次看到。</p><p class="ql-block">用碎片的時(shí)間，記錄這次旅程的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。抵達(dá)北極點(diǎn)的過(guò)程充滿(mǎn)著驚奇，它不僅是一次地理上、心理上的極限挑戰(zhàn)，也是一次對(duì)自然和生命的深刻體驗(yàn)。船程中一次次極其寶貴的體驗(yàn)和學(xué)習(xí)的感悟，深刻認(rèn)識(shí)到人類(lèi)的渺小和自然的偉大，同時(shí)也讓自己懂得珍惜和感恩生活中的每一刻。</p><p class="ql-block">整個(gè)旅程結(jié)束之際，感謝我的先生一路相伴，感謝自己一年前的決定，才擁有至今為止只有少數(shù)人到達(dá)“北極點(diǎn)”的美妙旅程。憧憬未來(lái)之旅，夢(mèng)中我種下了探索未知之地。</p>