<p class="ql-block"> 作者：李畢富</p> <p class="ql-block"> 2024年8月1日，羅甸縣鮮鵝荘酒樓，軍歌嘹亮，歡聲笑語，熱鬧喧天！1974年12入伍的50多位戰(zhàn)友和軍嫂歡聚一堂，慶祝中國人民解放軍建軍97周年暨羅甸籍戰(zhàn)友入伍50周年。慶祝會(huì)由覃祖國戰(zhàn)友主持并致詞。一曲雄壯高亢的《中國人民解放軍軍歌》，把戰(zhàn)友們帶回到當(dāng)年那個(gè)激情燃燒的歲月！大家心潮澎湃，感慨萬千，共同慶祝建軍97載的輝煌。憶往昔，50年戰(zhàn)友情深似海，一不怕苦，二不怕死，并肩戰(zhàn)斗的情境歷歷在目，軍魂永鑄，情誼長存。每一顆心因信仰而熾熱，每一份情因衛(wèi)國而深厚。在這個(gè)特別的節(jié)日里，我們向所有軍人和曾經(jīng)身著戎裝的戰(zhàn)友們致敬！向所有壯烈犧牲的英雄們致以崇高的敬禮！</p><p class="ql-block"> 50年前，我們響應(yīng)黨和國家的號召，勇躍報(bào)名參軍參戰(zhàn)，穿上綠軍裝，一顆紅星頭上戴，兩面紅旗掛領(lǐng)邊。奔赴祖國最需要的地方。奮戰(zhàn)襄（樊）渝（重慶）線，鑿?fù)ㄎ洚?dāng)秦巴路，飛架漢水嘉陵橋。對越自衛(wèi)還擊，保衛(wèi)祖國邊疆。修建兗（州）石（臼所）鐵路，孔子故里灑下我們的汗水，沂蒙山區(qū)留下我們的足跡，為革命老區(qū)修通鋼鐵出海通道。</p><p class="ql-block"> 50個(gè)春秋，在歷史的長河中只是一瞬，可是我們卻從風(fēng)華正茂到年已古稀。軍營雖苦，歲月如歌，綠色夢幻，紅色追求。這段經(jīng)歷已成為我們?nèi)松凶钶x煌燦爛，最絢麗多彩的一頁。</p><p class="ql-block"> 履行義務(wù)后，回到家鄉(xiāng)，我們繼承和發(fā)揚(yáng)部隊(duì)的光榮傳統(tǒng)，退伍不褪色。用軍人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的頑強(qiáng)作風(fēng)，建家創(chuàng)業(yè)，服務(wù)家鄉(xiāng)，服務(wù)社會(huì)，為西部大開發(fā)和改變家鄉(xiāng)貧困面貌不懈努力，成為家鄉(xiāng)脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興的中堅(jiān)力量。如今雖然年已古稀，仍就生命不息，奮斗不止，發(fā)揮余熱，老牛自知夕陽短，不用揚(yáng)鞭自奮蹄。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 我們參建的襄渝鐵路，東起湖北襄樊（今襄陽）經(jīng)陜西至四川重慶（今為直轄市）。橫穿武當(dāng)山、秦巴山及中梁山等。3跨漢江，7跨將軍河，9跨東河，33次跨后河，在北碚跨嘉陵江到達(dá)重慶。全長915.6公里，（其中：襄樊至老河口東56公里，于1960年建成通車，新建859.6公里）。沿線山高谷深，水流湍急，懸崖峭壁，地勢險(xiǎn)峻，地質(zhì)復(fù)雜，施工難度巨大。</p><p class="ql-block"> 由于時(shí)間緊，任務(wù)重，困難大。國家指定由鐵道兵部隊(duì)負(fù)責(zé)修建。鐵道兵奉命投入8個(gè)師、6個(gè)師屬團(tuán)、兩個(gè)獨(dú)立團(tuán)、兩個(gè)獨(dú)立營、兩個(gè)新管處，總兵員約24萬人。還有湖北、陜西和四川省動(dòng)員民兵、學(xué)生（稱學(xué)兵）59萬余人（其中：學(xué)兵25800人），全線施工高峰期，軍民共計(jì)約83萬人，被稱為“第二次淮海戰(zhàn)役”。</p><p class="ql-block"> 襄渝鐵路自1968年4月開始修建，1971年8月西段鋪通至達(dá)縣，1973年10月19日在棕溪車站接軌通車，1975年11月至1979年12月分別交付運(yùn)營。被列為鐵道兵“可圈可點(diǎn)的七大工程”，1978年榮獲國家科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)。我們從1974年底到部隊(duì)參加襄渝鐵路建設(shè)，直到1979年12月交付運(yùn)營，在襄渝線上奮戰(zhàn)5年整，這段刻骨銘心的奮戰(zhàn)經(jīng)歷已成為我們一生的寶貴財(cái)富！</p> <p class="ql-block">△作者1975年在胡家營檢查通信線。</p> <p class="ql-block">△新兵班合影，作者前排左一，左二為新兵連連長李順坤。</p> <p class="ql-block">△I973年10月19日，襄渝鐵路在棕溪車站接軌通車。</p> <p class="ql-block">△作者1976年初在棕溪車站留影。</p> <p class="ql-block">△自衛(wèi)還擊，保衛(wèi)邊疆慶功大會(huì)。</p> <p class="ql-block"> 我們參建的兗石鐵路，西起兗州站，東至石臼所（今日照站）。1981年4月開工建設(shè)，正線全長308公里，由中國人民解放軍鐵道兵第一師、第四師和第九師四十一團(tuán)、鐵道兵第二通信信號營、濟(jì)南鐵路局及沿線民工總計(jì)達(dá)10.5萬人參加施工。我們一師擔(dān)任兗州至臨沂段177公里，以及全線鋪軌架梁任務(wù)。1984年11月全線鋪軌通車。時(shí)間緊，任務(wù)重，要求高，且正值鐵道兵撤編期間，用實(shí)際行動(dòng)踐行了人民軍隊(duì)以服從命令為天職，一切行動(dòng)聽指揮，步調(diào)一致才能得勝利的嚴(yán)明紀(jì)律，圓滿的完成任務(wù)。也是我們鐵一師穿著軍裝修建的最后一條鐵路，萬里、李鵬、呂正操等領(lǐng)導(dǎo)同志先后到兗石線視察。</p> <p class="ql-block">△兗石鐵路沂河特大橋架設(shè)。</p> <p class="ql-block">△假日游覽曲阜孔廟</p> <p class="ql-block"> 紀(jì)念會(huì)在雄壯的《鐵道兵戰(zhàn)士志在四方》歌聲中圓滿結(jié)束。戰(zhàn)友們意猶未盡，振臂高呼：聽黨指揮，能打勝仗，作風(fēng)優(yōu)良。若有戰(zhàn)，召必回！</p><p class="ql-block"> 臨別時(shí)，戰(zhàn)友們依依不舍，互相祝福，相約在建軍100周年時(shí)再歡聚！</p> <p class="ql-block">作者：李畢富，貴州羅甸人，1974年12月入伍，鐵一師通信工程連統(tǒng)計(jì)員。1979年12月調(diào)師機(jī)關(guān)，1984年1月集體轉(zhuǎn)業(yè)。歷任中鐵十一局所屬企業(yè)：廠長、經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理、副總經(jīng)濟(jì)師。曾榮獲中鐵十一局勞動(dòng)模范、湖北省國資委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理。</p> <p class="ql-block">個(gè)別圖片來自互聯(lián)網(wǎng)，感謝原作者！</p> <p class="ql-block"> 2024年8月2日</p>