<p class="ql-block">2024.7.3日晴</p><p class="ql-block">【第六天行程：八宿縣—安久拉雪山—然烏湖—米堆冰川—達(dá)巴冰川—波密—通麥天險(xiǎn)—318線4000公里打卡處—林芝市魯朗鎮(zhèn)扎西崗民俗村?！?lt;/p> <p class="ql-block">八宿縣，屬昌都市管轄，地處怒江的上游?？h城所在地白馬鎮(zhèn)海拔3260米，八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”，常住人口約4萬多人。?</p> <p class="ql-block">八宿縣以高原溫帶半干旱季風(fēng)氣候?yàn)橹?，日照充足，干季雨季分明。八宿縣的自然資源豐富，擁有冰川、湖泊、草地和原始森林等自然景觀。安久拉雪山、邦達(dá)草原、然烏湖、多拉神山是318線上的必打卡之地。</p> <p class="ql-block">一，安久拉雪山觀景臺(tái)。</p> <p class="ql-block">進(jìn)入4468米的安久拉山口，真讓人感覺有些意外，它與我們已經(jīng)走過的陡峭起伏，壁立千仞的各個(gè)埡口不同，安久拉山口平緩得出奇。但就是這座看上去不起眼的埡口，卻是怒江和雅魯藏布江的分水嶺。翻越了埡口，也就由怒江流域進(jìn)入了生長傳奇與神話的雅魯藏布江流域。</p> <p class="ql-block">一路相隨，和我們互有先后的摩友，一塊的有三四輛，個(gè)個(gè)摩托威武，裝備精良，目的也是拉薩布達(dá)拉宮。真佩服他們的勇氣，風(fēng)餐露宿驚險(xiǎn)不斷，也許居家的人也佩服我們的勇氣呢，雖是汽車確是也不易，這樣想著我們也是一些人心中的勇士了？哈哈！這樣想著心也生了一絲的驕傲。</p> <p class="ql-block">八宿到然烏湖，道路與江水相伴，道路就在懸崖旁，山頂?shù)穆涫K不可控，車毀人亡的事故時(shí)有發(fā)生，這才修了這種叫明洞的設(shè)施，但就是這種鋼筋水泥澆筑的建筑，落石也給好多處開了天窗，此行路的艱難就可見一斑了。</p> <p class="ql-block">二. 然烏湖。</p> <p class="ql-block">車到318線和丙察察線的交匯處，我們就到了然烏湖。</p> <p class="ql-block">然烏湖位于八宿縣的然烏鄉(xiāng)，海拔3850米，面積約22平方公里。由于地處喜馬拉雅山、念青唐古拉山、橫斷山的對(duì)撞處，所以形成了眾多的堰塞湖，然烏湖周圍高山危聳峻峭，海拔5000米以上的高峰比比皆是，皆有冰川，也就形成了然烏湖天然的水源地。</p> <p class="ql-block">由于湖水皆由雪山融化而來，所以水的純凈清澈就是它湖無法可比的。</p> <p class="ql-block">然烏湖的靜和藍(lán)是遠(yuǎn)近聞名的，湖中極少看到枯枝雜物，湖周景色各不相同。</p> <p class="ql-block">然烏湖的色彩非常豐富，草地、森林、以及白色的水禽和湖岸五顏六色的卵石，構(gòu)成一道道美麗的風(fēng)景，隨手一拍都是大片。</p> <p class="ql-block">然烏湖的湖邊，是大片大片如茵的草甸，和著碧藍(lán)的湖水、皚皚的雪峰，別忘還有悠閑吃草的牛兒，景色是不是如詩如畫？</p> <p class="ql-block">狹長的湖面向西蜿蜒十余千米逐漸收縮成一道河谷，隨季節(jié)的不同 ，河水也呈現(xiàn)出或碧藍(lán)或青綠等數(shù)種顏色。</p> <p class="ql-block">河道中許多巖石和小島點(diǎn)綴其間，湖面上春季樹影婆娑秋冬薄霧彌漫，四季美景都會(huì)使人如進(jìn)夢幻之境。</p> <p class="ql-block">來此一游，不負(fù)此生。</p> <p class="ql-block">三. 米堆冰川。</p> <p class="ql-block">看到米堆冰川的牌子，我們就進(jìn)入了波密縣界，它位于波密縣玉普鄉(xiāng)境內(nèi)，距里縣城還有近百公里，它是西藏最重要的海洋性冰川，被《中國國家地理》雜志評(píng)選為中國最美的六大冰川之一。</p> <p class="ql-block">米堆冰川以發(fā)育美麗的拱弧構(gòu)造聞名，是罕見的自然奇觀。冰川下端是針闊葉混交林地，皚皚白雪終年不化，郁郁森林四季常青。冰川主峰海拔6800米，雪線海拔只有4600米，常年雪光閃耀，景色神奇迷人。?此外，米堆冰川靠近?川藏公路，進(jìn)入方便，是藏東南海洋性冰川的典型代表。在這里，冰川、湖泊、農(nóng)田、村莊、森林等融會(huì)在一起，是一處人與自然和諧相處的典范，是旅游的絕好去處。?</p> <p class="ql-block">不想把這個(gè)畫面發(fā)個(gè)大家，這就是317、318線上常常能看到的典型的可怕的泥石流，由于山的結(jié)構(gòu)就像沙坑的縱切面，卵石和沙堆砌在一起，遇到大雨焉有不塌之理。好在我們一路網(wǎng)查避過了塌方處，路遇一對(duì)廣東夫婦，他們一路從318過來巴塘那里被堵了15個(gè)小時(shí)。</p> <p class="ql-block">進(jìn)入波密漸漸的綠色了起來，</p> <p class="ql-block">進(jìn)入拉薩的滾滾車流。。。</p> <p class="ql-block">波密是一個(gè)最不像西藏的地方，感覺就像是江浙一帶。</p> <p class="ql-block">四，進(jìn)入波密縣城。</p> <p class="ql-block">318國道，從波密縣城穿城而過，兩邊都是藏族元素的嶄新建筑，國家對(duì)少數(shù)民族的扶持厚愛可見一斑。</p> <p class="ql-block">波密通往墨脫的三岔路口，由于地處藏南，交通條件十分艱難，墨脫縣成了全國最后一個(gè)通公路的縣城，據(jù)去過的驢友講墨脫也是一個(gè)人間仙境，但交通是受管制的：車只能單進(jìn)雙出，最少的兩天，受制于時(shí)間我們只能忍痛割愛。</p> <p class="ql-block">五，通麥特大橋。</p><p class="ql-block">通麥大橋，是318國道著名的天險(xiǎn)路段上的咽喉工程，在同樣的位置分布著不同歷史時(shí)期的三座跨江大橋，現(xiàn)在通車的為2015年建成的通麥特大橋，為單塔斜跨大橋，原來的兩座舊橋已經(jīng)暫停了機(jī)動(dòng)車輛的通行，成為了景點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">以前通麥這一段路，被稱為是通麥天險(xiǎn)，死傷過數(shù)百人，有上千輛車翻入雅魯藏布江河谷，現(xiàn)在好了，新建的通麥特大橋加幾個(gè)隧道，使通麥天險(xiǎn)成為了歷史。感謝祖國的飛速發(fā)展。</p> <p class="ql-block">六. 318線4000公里打卡處。</p> <p class="ql-block">318線，起點(diǎn)在上海人民公園，到這里整整4000公里。</p> <p class="ql-block">傍晚時(shí)分，我們?nèi)胱×巳缭娙绠嫷牧种ナ恤斃舒?zhèn)扎西崗民俗村。</p>