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一座大橋 震撼了一個時代

古道西風(fēng)

<p class="ql-block">　　自古以來，濤濤長江一直是一道難以跨越的天塹，隔斷了大江南北，令人望江興嘆。南宋楊萬里詩云：“天將天塹護(hù)吳天，不數(shù)崤函百二關(guān)”。</p><p class="ql-block"> 斗轉(zhuǎn)乾坤，滄海桑田。1968年12月29日，在億萬人的歡呼中南京長江大橋建成通車，這是第一座在長江上中國人自己設(shè)計(jì)、自己建造的鐵路、公路兩用大橋。</p><p class="ql-block"> “一橋飛架南北，天塹變通途”，南京長江大橋連通了長江兩岸，成為國家南北交通要津和命脈。</p><p class="ql-block"> 南京長江大橋以“世界最長的公路鐵路兩用橋”被載入《吉尼斯世界紀(jì)錄》。</p> <p class="ql-block">　　南京長江大橋開創(chuàng)了新中國“自力更生”建設(shè)大橋的新紀(jì)元，是中華民族自力更生、奮發(fā)圖強(qiáng)的典范。</p><p class="ql-block"> 隨著社會發(fā)展科技進(jìn)步，跨江跨海大橋?qū)映霾桓F，至今即使六千多公里的長江上已架起了一百多座大橋，但沒有一座能像建于五十多年前的南京長江大橋那樣，承載著一個時代無與倫比的光榮和驕傲。</p> <p class="ql-block">　　屢次從大橋上經(jīng)過，今天站在大橋下面，對它的崇敬之情絲毫未減，無時無刻不被它的雄偉、它的壯麗、它凝聚的偉大壯舉所震撼。</p><p class="ql-block"> 偉人早已斷言：“人民，只有人民，才是創(chuàng)造世界歷史的動力”。</p>