<p class="ql-block"> 準確的說，鉛酸電池電動車不會爆燃。如果不顧絕大多數(shù)電動自行車都是安全的鉛酸電池這一事實，一刀切的不讓在小區(qū)內(nèi)充電，是不是也值得探討？本來就匱乏的小區(qū)空間如何保證合理利用？</p><p class="ql-block"> 咱們先看兩段視頻</p> <p class="ql-block"> 最可怕的是鋰電池而不是鉛酸電池，我們小區(qū)里面大部分是鉛酸電池，百分之九十以上。</p><p class="ql-block"> 下面帶大家看看原理</p> <p class="ql-block"> 并聯(lián)是在車輛停放時自燃的罪魁禍首，新能源汽車為了獲得更大電流，達到更高的功率，往往并聯(lián)的更多。</p><p class="ql-block"> 新能源汽車的動力電池，額定電壓還要更高，我們生活用電電壓是220V，工業(yè)機械用電的國際公認安全電壓是36V，起初的電動車是24V供電，后來提高到36V，現(xiàn)在大部分電動自行車是采用48V供電，有的重型電動車和三輪車用到了60V甚至72V。大家知道新能源汽車的額定電壓是多少伏嗎？是300V以上，超過400V也很正常。請問屁股底下坐著400V你是什么感受？在此我不做過多評論。</p> <p class="ql-block"> 鉛酸電池有沒有危險呢？有多大危險？咱們看看以下實驗。</p> <p class="ql-block">直接給電瓶短路，線燒毀了電瓶沒事</p> <p class="ql-block">破壞性實驗</p> <p class="ql-block">極端過充電</p> <p class="ql-block"> 大家心里有數(shù)了吧？</p><p class="ql-block"> 看看某個部門的宣傳，很貼心。但是，增加個科學仔細的態(tài)度是不是更好？！絕大部分電動自行車是鉛酸電池，鉛酸電池是不會燃燒爆炸的。我懷疑是誰貼的？這明顯就是恐嚇電動自行車不要上樓充電。在地下車庫充電就安全嗎？是不是有不可告人的目的在里面？</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);"> 通過科學論證及實驗，保證安全最關(guān)鍵的是嚴格區(qū)分是鋰電池還是鉛酸電池的電動車，新能源汽車肯定是鋰電池的，</span><b style="color:rgb(237, 35, 8);">鋰電池的電動自行車要在顯眼位置明確警示是鋰電池的，有關(guān)部門應該嚴查并做好規(guī)范！</b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);"> 你得鼓勵是我最大的動力，覺得有用請點贊分享！</span></p>