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滇東南之行七

紅肥綠瘦

<p class="ql-block">再次被大戶人家震撼了！</p><p class="ql-block">早餐后前往建水古城臨安站，9:00乘坐觀光米軌小火車（單程）前往團山，中途第一站參觀了雙龍橋，雙龍橋，俗稱“十七孔橋”，始建于明嘉靖年間，清乾隆年間重修。自然年間，清乾隆年間重修。自然環(huán)境十分優(yōu)美，只是橋周邊賣東西的商販太多，有點不妥。</p><p class="ql-block">我們繞橋一周，感覺還是不錯的。</p><p class="ql-block">（后幾張圖是當年的火車）</p> <p class="ql-block">　　第二站到了鄉(xiāng)會橋，其實我們看的不是橋，而是參觀一個車站。鄉(xiāng)會橋車站是建水小火車旅途中的第二站，是舊時滇越鐵路的支線個碧石鐵路上的一個小站，建于1936年，當年只做貨運業(yè)務。</p><p class="ql-block"> 鄉(xiāng)會橋車站是滇越鐵路從雨過鋪分岔后，再經(jīng)建水縣城通往石屏寶秀的一個小站，傳說瀘江河與塌沖河的魚在此“相會”之后，又各自折返，因而得名。鄉(xiāng)會橋車站的建筑風格受當年法國殖民時期的越南影響，屬于典型的法式建筑，第一眼讓人一下子就聯(lián)想到越南。車站看起來非常復古和具有年代感，文藝范十足，我們在那兒留了影，但人太多太多，所以都是與陌生人合照。</p> <p class="ql-block">最后一站，我們到了團山古民居參觀。走進建水的團山村，可以看到一個奇特的民居建筑群落一一由傳統(tǒng)的漢族青磚四合大院、彝族土掌房和漢彝結(jié)合的瓦檐土掌房三類建筑風格結(jié)合的民居世界，體現(xiàn)了一個多民族聚居區(qū)所特有的建筑文化的特色風光。我們主要參觀了兩個宅院，將軍第和張家大院。</p><p class="ql-block">張家大院將軍第，</p><p class="ql-block">雕龍畫鳳富貴顯。</p><p class="ql-block">石柱石欄銀子磨，</p><p class="ql-block">木門木窗金粉涂。</p><p class="ql-block">高墻飛檐城府深，</p><p class="ql-block">重重院落布局佳。</p><p class="ql-block">雖已破舊陳跡泛，</p><p class="ql-block">仍見主人匠心具。</p> <p class="ql-block">下午我們乘車2小時來到撫仙湖，撫仙湖湖水藍藍的，真的不像湖，而像海。站在湖邊向南眺望，一望無際，看不到岸。東西兩側(cè)均為綿延起伏的群山，真像一個巨人伸出兩只略膊兩撫仙湖擁抱在懷中。湖邊有幾個孩子赤著腳在挖沙子。撫仙湖水浪打浪，濤聲陣陣，頓時感覺心曠神怡！我們五朵金花在懶洋洋的夕陽下，盡展美姿，留下一張張倩影。</p> <p class="ql-block">順便說一下，今天也是美食的一天。早上五星級酒店，自助餐中西餐兼具，應有盡有。</p><p class="ql-block">中午吃建水的特色美食汽鍋宴。所有的食物雞鴨魚肉，南瓜豆腐等等，全部是汽鍋蒸出來的，很美味。據(jù)說這一桌至少得蒸三個小時！</p><p class="ql-block"> 晚上吃了撫仙湖的銅鍋魚，銅鍋洋芋飯?？谖秳e具一格，人人吃得心滿意足！</p>