<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2002年6月16日，廠里通知我到北京商務(wù)會(huì)館參加北汽摩公司一屆十五次職代會(huì)。這次職代會(huì)的主要議題就是討論通過(guò)了北汽摩公司搬遷調(diào)整方案和職工安置方案。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 記憶最深的是這次會(huì)議結(jié)束的時(shí)候那一片起哄的聲音。就像是一座大廈轟然倒塌，有點(diǎn)兒樹(shù)倒猢猻散的感覺(jué)。幾千人呼呼啦啦的各奔東西，自謀出路了。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">大會(huì)主席臺(tái)</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">大會(huì)會(huì)場(chǎng)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2002年11月25日，在搬遷到中關(guān)村科技園區(qū)（昌平園）后整整兩年的北汽摩公司化油器廠召開(kāi)車間及部室領(lǐng)導(dǎo)會(huì)，宣布化油器廠已無(wú)法運(yùn)營(yíng)，年底前停產(chǎn)。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">曾經(jīng)位于光華路的北汽摩公司西門(mén)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我是1992年11月1日正式到北汽摩公司化油器廠報(bào)到的。整整十年，北汽摩公司從輝煌走到谷底。化油器廠從離家最近的東直門(mén)廠區(qū)搬遷到昌平廠區(qū)。曾經(jīng)寄予厚望的位于中關(guān)村科技園區(qū)（昌平園）的化油器廠居然混到了關(guān)門(mén)停產(chǎn)的地步。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> “城非不高也，池非不深也，兵革非不堅(jiān)利也……”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 于是開(kāi)始辦理失業(yè)的各種手續(xù)。記得在呼家樓社保中心辦手續(xù)時(shí)，一個(gè)年輕的女同志十分認(rèn)真的翻看我的檔案，忽然抬起頭來(lái)吃驚的看著我問(wèn)，你這樣的人怎么會(huì)下崗？我無(wú)言以對(duì)。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">搬遷到中關(guān)村科技園區(qū)昌平園的化油器廠大門(mén)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 就在我無(wú)所是從，不知路在何方的時(shí)候。唐山遠(yuǎn)征汽車附件廠的董廠長(zhǎng)找上門(mén)來(lái)，請(qǐng)我到他們廠去工作。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我和董廠長(zhǎng)最初的相識(shí)是在1992年，那時(shí)，我剛從長(zhǎng)春一汽化油器廠調(diào)到北汽化油器廠不久。當(dāng)時(shí)，他們廠生產(chǎn)的化油器下本體的毛坯存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。我作為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員，詳細(xì)的分析了質(zhì)量問(wèn)題的原因并提出改進(jìn)意見(jiàn)，使他心悅誠(chéng)服。再供貨時(shí)質(zhì)量就有了顯著提高。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 唐山遠(yuǎn)征汽車附件廠是一個(gè)民營(yíng)企業(yè)，從一個(gè)生產(chǎn)化油器下體毛坯的鑄造廠，十年的時(shí)間成長(zhǎng)為生產(chǎn)汽車、摩托車化油器的零部件專業(yè)廠。產(chǎn)銷量，質(zhì)量，成本，都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了北汽化油器廠。而北汽化油器廠則從全國(guó)化油器的行業(yè)中心，走到了關(guān)門(mén)散伙的地步。這個(gè)鮮明的對(duì)比值得深思，也值得借鑒。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2003年過(guò)完春節(jié)我就來(lái)到唐山報(bào)到。記得，剛從北京出發(fā)，就收到了當(dāng)時(shí)的北汽摩公司一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的短信：“行到水窮處，坐看云起時(shí)”。這條短信在我心情最為壓抑的時(shí)候，給了我極大的鼓舞。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> “心若在，夢(mèng)就在，只不過(guò)從頭再來(lái)”。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">唐山火車站</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">唐山遠(yuǎn)征汽車附件廠大門(mén)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2003年2月11日正月初十，我正式來(lái)到唐山遠(yuǎn)征汽車附件廠上班。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 董廠長(zhǎng)在廠辦公樓二樓給我安排了一個(gè)房間，大衣柜，寫(xiě)字臺(tái)，床，沙發(fā)，茶幾，電視一應(yīng)俱全，我將在這里開(kāi)始一種全新的生活。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">在遠(yuǎn)征汽車附件廠門(mén)口留影</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">宿舍里的電視、寫(xiě)字臺(tái)，大衣柜</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">宿舍的床和沙發(fā)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 董廠長(zhǎng)又一次詳細(xì)地介紹了廠里的情況，帶我參觀工廠，給我一個(gè)月的時(shí)間熟悉情況。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 第一次走進(jìn)廠里的車間，感覺(jué)雖然不如北汽化油器廠的車間那么高大，寬敞，那么現(xiàn)代化，甚至顯得有些簡(jiǎn)陋窄小。但是，窗明幾凈，整潔有序，尤其是地面更是一塵不染。墻上一條 “今天工作不努力，明天努力找工作” 的大標(biāo)語(yǔ)給我留下了深刻的印象。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">摩托車化油器加工流水線</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">整潔的廠區(qū)</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:18px;">月亮門(mén)里面是食堂</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 廠區(qū)里干凈整潔，管理有序。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我來(lái)廠半個(gè)月后，2003年2月26日廠里召開(kāi)大會(huì)，董廠長(zhǎng)宣布任命我為總工程師兼產(chǎn)品部部長(zhǎng)，熟悉時(shí)間減半，我也正式進(jìn)入角色。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">左側(cè)的房子就是產(chǎn)品部</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 從國(guó)企到民企非常不習(xí)慣，尤其是初來(lái)乍到感覺(jué)很不適應(yīng)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 原來(lái)是上午九點(diǎn)上班，現(xiàn)在七點(diǎn)半就上班。最不習(xí)慣的是開(kāi)會(huì)不能占用上班工作時(shí)間。每天早上七點(diǎn)十分，要開(kāi)廠領(lǐng)導(dǎo)班前碰頭會(huì)。下午五點(diǎn)半下班后又是各種各樣的會(huì)。尤其是最初的兩個(gè)月，每天晚上開(kāi)會(huì)到很晚，聽(tīng)各部門(mén)匯報(bào)工作。其實(shí)是以匯報(bào)工作為名，讓我盡快了解廠里的情況。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 廠里除了春節(jié)三天假，中秋節(jié)一天假以外沒(méi)有休假。國(guó)慶節(jié)和五一節(jié)都正常上班，也沒(méi)有雙休日。工資是日工資，來(lái)一天掙一天錢(qián)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 董廠長(zhǎng)最反感的事情就是一張報(bào)紙，一杯茶混半天的國(guó)企作風(fēng)。職工上班不能看報(bào)紙，辦公桌上也不能放茶杯，茶杯要放在柜子里。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 干部基本是一人多崗，零件庫(kù)庫(kù)房主任兼任檢查站站長(zhǎng)，還要兼管著勞保庫(kù)，油料庫(kù)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 總經(jīng)理助理兼任質(zhì)管辦主任，品保部部長(zhǎng)。一個(gè)人的工作是國(guó)企職工工作量的三到四倍。所以我這個(gè)總工程師還得兼任產(chǎn)品部部長(zhǎng)，產(chǎn)品部也是產(chǎn)品工藝、工裝一條龍。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這個(gè)廠的工作效率之高，執(zhí)行力之強(qiáng)超過(guò)了我的想象。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 老董在我們北汽化油器廠挖來(lái)了三個(gè)人，有一個(gè)負(fù)責(zé)銷售的同事出差去重慶，準(zhǔn)備先到北京托人買臥鋪。老董說(shuō)，今晚就走，沒(méi)有臥鋪就買硬座，沒(méi)有硬座買站票，結(jié)果當(dāng)晚就出發(fā)了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我?guī)状稳ラL(zhǎng)春出差，都是晚上開(kāi)會(huì)研究問(wèn)題時(shí)突然決定的，說(shuō)走馬上就走，到火車站現(xiàn)買票。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 董廠長(zhǎng)對(duì)我說(shuō)他的管理方法很簡(jiǎn)單，就是兩句話：“加薪，加薪再加薪，淘汰，淘汰再淘汰”。別小看這兩句話，蘊(yùn)藏著很深的學(xué)問(wèn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 開(kāi)除一個(gè)人很容易，漲工資也很容易，只是老板一句話。我這個(gè)產(chǎn)品部部長(zhǎng)有著給產(chǎn)品部員工漲工資的權(quán)力，不需要國(guó)企那么復(fù)雜的手續(xù)，只要我填寫(xiě)一張表，老板批準(zhǔn)下月就生效。我試了幾次很管用。也許這就是執(zhí)行力強(qiáng)的動(dòng)力吧。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 送貨車來(lái)了，干部要去幫助卸車。干部能上能下，用人不拘一格。這些都保證了工廠的執(zhí)行力和凝聚力。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 唐山廠的產(chǎn)品和工藝、設(shè)備與我在長(zhǎng)春一汽，北汽工作時(shí)的狀況類似，所以很快就進(jìn)入了角色。當(dāng)時(shí)廠里為長(zhǎng)春一汽化油器廠加工一些壓鑄殼體類零件，但是質(zhì)量一直不過(guò)關(guān)，究其原因是關(guān)鍵工序的加工設(shè)備精度不夠。因此決定購(gòu)置一臺(tái)數(shù)控車床，由我負(fù)責(zé)設(shè)備的調(diào)研及購(gòu)置。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 正好四月份北京國(guó)際會(huì)展中心舉辦北京第八屆國(guó)際機(jī)床設(shè)備展覽會(huì)。4月16~18日我到展覽會(huì)去了三天。對(duì)中、外同類機(jī)床性能，配置，規(guī)格參數(shù)，價(jià)格等進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研，并寫(xiě)出了一份調(diào)研報(bào)告。最后確定購(gòu)買印度一家不知名公司的數(shù)控車床。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這臺(tái)設(shè)備的控制系統(tǒng)，伺服系統(tǒng)，導(dǎo)軌，主軸等關(guān)鍵部件都是采用世界最知名的品牌，電器柜里排線整齊，美觀。價(jià)格比日本，德國(guó)的同類機(jī)床便宜15~20萬(wàn)元人民幣，比我國(guó)同類機(jī)床便宜10~15萬(wàn)元。性價(jià)比極高。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 回廠和董廠長(zhǎng)匯報(bào)后，4月20日我們一起來(lái)到國(guó)展中心。又詳細(xì)的考察了這臺(tái)設(shè)備。4月22日與印度廠商正式簽約。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">印度數(shù)控機(jī)床</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">與印度廠商在廠辦公樓前合影</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 值得一提的是，購(gòu)買這臺(tái)印度數(shù)控車床我冒了很大的風(fēng)險(xiǎn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2003年3月6日北京發(fā)現(xiàn)第一例“非典”病例，4月16日~4月22日我們?cè)趪?guó)展中心參觀選購(gòu)設(shè)備的時(shí)候，是北京非典疫情最為嚴(yán)重的一段時(shí)間。但是，幾乎所有人的防范意識(shí)都不強(qiáng)。北京也只是對(duì)人民醫(yī)院等重點(diǎn)單位進(jìn)行了封控。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我每天從石景山乘坐地鐵到國(guó)展中心，國(guó)展中心里人特別多。大家只是帶著普通的棉紗布口罩，沒(méi)有現(xiàn)在的外科口罩，更沒(méi)有N95。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 每天，我愛(ài)人給我熬一鍋中藥，說(shuō)是抗非典的，給我?guī)б淮罂蓸?lè)瓶中藥給大家喝。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 萬(wàn)幸的是我躲過(guò)了這一劫，我們回到唐山的廠里，大家就像躲瘟疫一樣，與我們保持距離。廠里也開(kāi)始傳達(dá)政府關(guān)于抗擊非典的要求。我也不敢再回北京了，直到2003年6月24日宣布“非典疫情”結(jié)束，才得到解放，將近三個(gè)多月沒(méi)回家。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 買這臺(tái)設(shè)備也是有很大的風(fēng)險(xiǎn)的。沒(méi)有品牌，更沒(méi)有知名度。但是，印度人還是很講規(guī)矩的，如期履約進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，員工培訓(xùn)等。直到我離開(kāi)遠(yuǎn)征廠，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，為保證產(chǎn)品質(zhì)量做出了貢獻(xiàn)。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">印度數(shù)控車床投入生產(chǎn)使用</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2003年我國(guó)的改革開(kāi)放進(jìn)入快車道。黨的十六屆二次會(huì)議通過(guò)了《關(guān)于深化行政體制和機(jī)構(gòu)改革的意見(jiàn)》。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 經(jīng)過(guò)十年的改革開(kāi)放，合資企業(yè)，民營(yíng)企業(yè)得以迅速發(fā)展。對(duì)老國(guó)有大型企業(yè)帶來(lái)了巨大的沖擊。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 北汽摩已經(jīng)退出整車市場(chǎng)。我在長(zhǎng)春工作的化油器廠也是步履維艱，不得不進(jìn)行企業(yè)重組，體制改革?；推鳟a(chǎn)品，濾清器產(chǎn)品，制動(dòng)系產(chǎn)品，沖壓件，塑料件等產(chǎn)品一個(gè)一個(gè)的拿出來(lái)與國(guó)外的先進(jìn)企業(yè)談合資，一部分一部分的優(yōu)良資產(chǎn)拿出來(lái)組建新的公司。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 被剝離后的工廠人心渙散，企業(yè)經(jīng)營(yíng)難以為繼，與已經(jīng)退出前的北汽化油器廠的狀況非常相似。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 非典疫情過(guò)后，幾乎每個(gè)月都要到長(zhǎng)春一汽化油器廠，北京的北輕汽等企業(yè)出差。這些廠都是老國(guó)企，情況相似，落后的企業(yè)管理機(jī)制，低落的職工情緒，與靈活多變，工作效率極高，執(zhí)行力超強(qiáng)的民營(yíng)企業(yè)形成巨大的反差。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我在國(guó)企，民企間不停的變換角色，心情是五味俱全。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我在唐山遠(yuǎn)征汽車附件廠期間，開(kāi)發(fā)的一些產(chǎn)品都是借助于我在長(zhǎng)春的老關(guān)系，借助于靈活的機(jī)制和手段，得到了長(zhǎng)春化油器廠的技術(shù)和二手設(shè)備，豐富了唐山遠(yuǎn)征廠的產(chǎn)品線和企業(yè)實(shí)力。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 值得一提的是為長(zhǎng)春鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的CL133F發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)的通用機(jī)化油器，這個(gè)項(xiàng)目最能夠體現(xiàn)唐山遠(yuǎn)征廠的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度和工作效率。CL133F型小型通用機(jī)是長(zhǎng)春鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司委托臺(tái)灣一家公司設(shè)計(jì)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。用于割草機(jī)，噴霧器，踏板車等。預(yù)計(jì)生產(chǎn)綱領(lǐng)每年100萬(wàn)套。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2003年12月13日與長(zhǎng)春鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司簽訂協(xié)議，要求在2004年2月7日前完成樣品。時(shí)間緊，只有58天的時(shí)間。鑒定合格后8天內(nèi)（2月下旬），達(dá)到5000~10000套的生產(chǎn)能力。壓力非常大，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，樣品試制，批量生產(chǎn)準(zhǔn)備同步進(jìn)行。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2003年12月18日廠里召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，宣布獎(jiǎng)勵(lì)辦法，重賞之下必有勇夫。加薪獎(jiǎng)勵(lì)是完成任務(wù)的最好手段，黑板上開(kāi)始了倒計(jì)時(shí)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 產(chǎn)品部不僅負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，還要進(jìn)行工藝及工裝設(shè)計(jì)。大家夜以繼日地加班加點(diǎn)。打破常規(guī)，輔助車間也是搶半拍，圖紙?jiān)谠O(shè)計(jì)過(guò)程，就已經(jīng)鑄造，加工了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 老板也親自上馬，負(fù)責(zé)壓鑄模、外協(xié)件的采購(gòu)和訂貨。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我在一個(gè)星期的時(shí)間去了長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、鐵嶺、丹東等地訂購(gòu)橡膠件等，一個(gè)星期每天換一個(gè)住宿的地方。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2004年1月18日歷時(shí)僅一個(gè)月的時(shí)間就制作出了第一只樣品。1月19日又制作出5只樣品。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2004年3月25日通過(guò)了長(zhǎng)春鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的鑒定。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2004年3月27日通過(guò)了天津EPA（美國(guó)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)）的環(huán)保認(rèn)定。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在通用機(jī)化油器形成批量供貨能力后，因家里的原因，我決定離開(kāi)唐山遠(yuǎn)征汽車附件廠。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">離開(kāi)前的辦公室</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">辦公樓</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">臨走時(shí)給員工拍的照片</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">兩位車間主任</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">辦公樓里的女干部</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在唐山工作了一年零三個(gè)月，2003年5月6日我離開(kāi)唐山遠(yuǎn)征汽車附件廠回到北京。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 一年多的時(shí)間雖然很短，但在我的人生中卻是一段十分重要的經(jīng)歷。在民營(yíng)企業(yè)工作的一年多里，在各方面都得到了很好的鍛煉。收獲了很多國(guó)企不可能得到的閱歷，學(xué)到了很多書(shū)本上得不到的知識(shí)。為以后的工作積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，使我的人生更加豐富多彩。</span></p>