<b>記襄渝鐵路建設(shè)中的鐵道兵汽車兵</b> <b>16.拉練進(jìn)紫陽(yáng)</b> <h5 style="text-align: center;"><b>安康恒口：當(dāng)年我們就</b></h5><h5 style="text-align: center;"><b>?通過這座橋前往紫陽(yáng)</b></h5> <p class="ql-block ql-indent-1">1972年春夏之交，鐵道兵二師的安全工作會(huì)議終于找到機(jī)會(huì)在紫陽(yáng)召開了。</p><p class="ql-block ql-indent-1">前面說過，由于時(shí)間緊，任務(wù)重，路況又差，加上有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)缺乏，有些事故有其客觀原因。這些問題在前面章節(jié)中已有敘述，不再多說。</p><p class="ql-block ql-indent-1">除此以外，也與此地公路初通，老百姓缺乏遵守交通規(guī)則的意識(shí)有關(guān)。特別是部隊(duì)為體現(xiàn)擁軍愛民的主旨，在老百姓需要搭便車時(shí)都盡量滿足他們的要求。這樣一來，安全問題就突出出來了。比方說，一臺(tái)車在如此險(xiǎn)惡的路上跑，司機(jī)的技術(shù)水平也相對(duì)差，還把乘車的老百姓放在車廂上面，這要是在現(xiàn)在，不說是在山上，就是在城市平坦的馬路上也是不允許的。可是在那時(shí)，只要老百姓攔車，哪怕車上裝滿了貨物，也要把他們帶上，駕駛室坐不下了就坐在車頂，現(xiàn)在想想都危險(xiǎn)。特別是有時(shí)候老百姓根本不打招呼，乘司機(jī)不注意就往車上爬，更是危機(jī)四伏。</p><p class="ql-block ql-indent-1">終于，出了一件大事。</p><p class="ql-block ql-indent-1">我營(yíng)一個(gè)兄弟連隊(duì)的一臺(tái)車前往紫陽(yáng)，當(dāng)時(shí)因故在恒口大橋上停了一下。在他掛擋加油準(zhǔn)備重新出發(fā)時(shí)，不料一個(gè)姑娘正踩著這臺(tái)車的后輪胎往車廂里爬。這位司機(jī)并不知道當(dāng)時(shí)有人在爬車，起步時(shí)輪胎一轉(zhuǎn)，這個(gè)姑娘就從上面摔下來掉在后輪前面，被滾動(dòng)的車輪壓死了。</p><p class="ql-block ql-indent-1">出了人命，車走不成了，從部隊(duì)到地方都派人前來處理這個(gè)事故。</p><p class="ql-block ql-indent-1">經(jīng)過調(diào)查，這姑娘家在紫陽(yáng)大山中，還沒有結(jié)婚。她有個(gè)姑母住在恒口。姑母想把這姑娘介紹給她的兒子做媳婦，便將她從紫陽(yáng)叫出來相親?？墒堑焦媚讣乙豢?，姑母的兒子是個(gè)克丁病患者，就是像在本文二章介紹的那樣，又聾又啞又傻，她自然不愿意。在搭便車準(zhǔn)備回家時(shí)，就出了這樣的事。</p><p class="ql-block ql-indent-1">事發(fā)后，她父親的姿態(tài)非常高。這個(gè)山里老漢對(duì)處理事故的軍隊(duì)干部說：</p><p class="ql-block ql-indent-1">“解放軍是來為我們修路的，我沒有什么要求！” </p><p class="ql-block ql-indent-1">就在大家都深為這個(gè)老漢的覺悟而贊嘆時(shí)，那個(gè)姑母不干了。她說：</p><p class="ql-block ql-indent-1">“你們把我的兒媳婦壓死了，你們要陪我一個(gè)媳婦！”</p><p class="ql-block ql-indent-1">大家都大跌眼鏡，部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)問：</p><p class="ql-block ql-indent-1">“那該怎么賠呢？”</p><p class="ql-block ql-indent-1">“把你們部隊(duì)的護(hù)士或者宣傳隊(duì)的女兵配一個(gè)給我兒子做媳婦……”</p><p class="ql-block ql-indent-1">大家聽后更是哭笑不得。這時(shí)地方上一位參加處理事故的干部對(duì)她吼道：</p><p class="ql-block ql-indent-1">“這娃的事有她爹在這里處理，關(guān)你什么事！”</p><p class="ql-block ql-indent-1">她這才嚇得沒話說了。</p> <h5 style="text-align: center;"><b>紫陽(yáng)縣城和雄偉的紫陽(yáng)漢江大橋</b></h5> <p class="ql-block ql-indent-1">當(dāng)然，更重要的是由于汽車連任務(wù)性質(zhì)所致——車天天在路上跑，人員幾乎難以落家，因而紀(jì)律松散，長(zhǎng)期缺乏約束，造成司機(jī)的駕駛作風(fēng)也非常稀松，不但在當(dāng)?shù)卦斐刹缓玫挠绊懀惨驗(yàn)樵诜敝氐倪\(yùn)輸任務(wù)中不注意安全行車，造成惡性事故頻發(fā)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">比方說，由于在山區(qū)公路上跑慣了，對(duì)城市交通規(guī)則不熟悉，也不學(xué)習(xí)，不遵守。有在十字路口加速闖紅燈的，有在警察面前轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭不減速導(dǎo)致翻車的，甚至有人不但不遵守交通規(guī)則，還不服交警的管理。更有甚者，有一次一位司機(jī)因在十字路口違規(guī)被警察攔下，與警察吵起來。警察說要向車輛單位領(lǐng)導(dǎo)反映情況，該司機(jī)騙交警說愿意帶他去找領(lǐng)導(dǎo)，居然將交警帶上車，一直跑到大山里。交警見情況不對(duì)，問司機(jī)單位在哪里，他回答說，還有兩三百公里。最后他把交警丟在秦嶺深處，造成極壞的影響。</p><p class="ql-block ql-indent-1">還有一次，一位1965年的老兵出車回來，得意洋洋地向指導(dǎo)員說：</p><p class="ql-block ql-indent-1">“XX（指導(dǎo)員的綽號(hào)），我今天立了一功！”</p><p class="ql-block ql-indent-1">指導(dǎo)員滿臉疑問地看著他：</p><p class="ql-block ql-indent-1">“立了什么功？”</p><p class="ql-block ql-indent-1">“我在路上把個(gè)地主壓死了！”</p><p class="ql-block ql-indent-1">那個(gè)年代地主在“黑五類分子”中排在首位，地方“革委會(huì)”經(jīng)常召開群眾大會(huì)斗爭(zhēng)這些人，我們部隊(duì)還經(jīng)常被請(qǐng)去擔(dān)任警衛(wèi)，為會(huì)場(chǎng)助威。但指導(dǎo)員十分注意掌握政策，他大驚道：</p><p class="ql-block ql-indent-1">“什么？把個(gè)地主壓死了，還立了一功？”</p><p class="ql-block ql-indent-1">這個(gè)老兵見指導(dǎo)員用這種責(zé)問的口氣和他說話，不干了：</p><p class="ql-block ql-indent-1">“哎，XX，你難道是地主的孝子賢孫？我壓死個(gè)地主，你心疼什么？”</p><p class="ql-block ql-indent-1">指導(dǎo)員氣得滿臉通紅，他連忙將這件事向營(yíng)里領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。副營(yíng)長(zhǎng)氣得大拍桌子對(duì)他吼道：</p><p class="ql-block ql-indent-1">“他是不是地主，該不該死，自有政府來決定，你有什么權(quán)力將他壓死！不處罰你就是好的，還想立功！”</p><p class="ql-block ql-indent-1">這個(gè)老兵平時(shí)就吊兒郎當(dāng)，年初老兵復(fù)員時(shí)自己請(qǐng)求留下來想把組織問題解決。當(dāng)然他最后受了個(gè)處分，處理回家了，黨自然也沒有入成。</p> <h5 style="text-align: center;"><b>當(dāng)年的恒紫公路就與此景相同</b></h5> <p class="ql-block ql-indent-1">再比方說，由于山區(qū)公路路況差，道路窄，車輛多，常常與地方車輛或兄弟部隊(duì)車輛發(fā)生矛盾。大家在路上同方向你超我趕，強(qiáng)行超車；逆方向互相不讓，甚至還往路當(dāng)中逼對(duì)方一把方向，常常是不是把車刮壞了，就是把對(duì)方逼翻了，吵架、打架的事屢有發(fā)生。</p><p class="ql-block ql-indent-1">由于車速過快，也不管路上行人的死活。有時(shí)路上經(jīng)過一大攤泥水坑也不減速，輕則濺得路邊行人一身泥水，重則發(fā)生行車事故。</p><p class="ql-block ql-indent-1">……</p><p class="ql-block ql-indent-1">再不對(duì)這些司機(jī)老爺下重典好好整治一番，可能就會(huì)出大事了。因此師里下定決心要讓車停下工來，讓司機(jī)好好接受教育。</p><p class="ql-block ql-indent-1">可是這件事說起來容易做起來難。其一，當(dāng)時(shí)工程進(jìn)度正是最緊張的時(shí)候，要把全師的車都停下來教育司機(jī)，不說工程材料等著運(yùn)輸，就是為了讓全體施工人員吃飽肚子，也不敢讓車停下來；其二，由于1971年9月里發(fā)生了9.13事件，部隊(duì)的學(xué)習(xí)已經(jīng)夠多了，再加上抓工程進(jìn)度和工程質(zhì)量的大大小小會(huì)議，估計(jì)師里實(shí)在難以抽出時(shí)間來開這個(gè)會(huì)議了。根據(jù)鐵道兵二師六團(tuán)的大事記記載，“（1972年）春節(jié)后，17日至27日，中共中央4號(hào)文件學(xué)習(xí)班結(jié)束，部隊(duì)排以上干部和民兵連以上干部參加了學(xué)習(xí)”；再如：“（8月）22日起，部隊(duì)組織學(xué)習(xí)中央24、25號(hào)文件”。</p><p class="ql-block ql-indent-1">……</p><p class="ql-block ql-indent-1">這還是下屬團(tuán)里的，估計(jì)師里的大型學(xué)習(xí)活動(dòng)會(huì)更多。不過，師里終于下決心抓這件事了，說明這件事在當(dāng)時(shí)是多么重要。</p> <h5 style="text-align: center;"><b>建設(shè)中的紫陽(yáng)漢江大橋</b></h5> <p class="ql-block ql-indent-1">學(xué)習(xí)分成四批進(jìn)行，輪到我們連時(shí)，已經(jīng)是最后一批了。那時(shí)，全連的車輛都停在家里，不管是干部還是戰(zhàn)士，司機(jī)還是修理工，都一律由兄弟連隊(duì)的車把我們送到蒿坪，再留下40多公里的路程讓我們步行拉練進(jìn)紫陽(yáng)。用領(lǐng)導(dǎo)的話說，這是要讓“司機(jī)老爺”們體會(huì)一下路上行人的艱苦，看他們以后還敢不敢再對(duì)著泥水坑橫沖直闖，把臟水濺得行路人一臉一身！</p><p class="ql-block ql-indent-1">一上路，我們就體會(huì)到這次活動(dòng)的艱苦了。說起來從石泉到蒿坪130公里的路程都是乘車，但是出發(fā)后不久大家就叫苦連天了。因?yàn)檫@次乘車大家只能坐在卡車的車廂里，為了防止下雨，還在上面扯起了帆布車棚。篷布前面和兩邊都沒有窗戶，只有后面沒有遮擋，車一開起來，沒有新鮮空氣進(jìn)入車廂，灰塵卻不斷涌進(jìn)來，又看不到外面，大家都感到十分悶氣。等車走上山路后，一路上急拐彎不斷，加上顛簸，幾乎每個(gè)人都暈車了，都忍不住想吐。坐篷車走山路的經(jīng)歷，還是在1968年入越時(shí)經(jīng)歷過，那時(shí)候只有少數(shù)山路，路基本上也是平整的。加上這些年出行，不管是開車還是搭便車，都是像老爺一樣坐在駕駛室內(nèi)，向前看去無遮無擋，不會(huì)發(fā)生暈車的現(xiàn)象?？墒乾F(xiàn)在換上這樣的條件，就覺得真的很難受了。好在我們都是當(dāng)兵的，各種苦都吃過，這點(diǎn)小問題難不倒我們，慢慢也就適應(yīng)了。在路上，我想起了以前讀書時(shí)看過的一本中篇小說，是法國(guó)科幻作家儒勒.凡爾納寫的《八十天環(huán)游地球》，故事的情節(jié)是，書中的主人翁好好先生為了和別人打賭，乘火車乘船花了八十天圍繞地球轉(zhuǎn)了一圈又返回英國(guó)倫敦，一路上充滿神奇驚險(xiǎn)的經(jīng)歷。我對(duì)這本書十分喜愛，對(duì)其中生動(dòng)、驚險(xiǎn)的故事情節(jié)十分熟悉。那天憑著以往的印象，將這篇故事向車?yán)锏膽?zhàn)友講了一遍，大家聽得聚精會(huì)神，想吐的感覺也暫時(shí)忘記了。等到好好先生繞地球一圈回到倫敦，我們的車也安全到達(dá)蒿坪了。</p><p class="ql-block ql-indent-1">接下來，我們連車也沒有坐的了。在蒿坪我們下車吃罷中飯，然后就背上背包開始步行拉練了。蒿坪是紫陽(yáng)縣下轄的一個(gè)鎮(zhèn)，位于新修通的恒紫公路接近紫陽(yáng)縣城一端，兩地間的直線距離也就是10多公里。但是由于兩地之間隔著一座高高的米溪梁，公路不得不沿著山坡蜿蜒曲折地盤旋而上，再?gòu)纳巾敱P旋而下，到了紫陽(yáng)，這段距離就變成了46公里。我們背著背包，帶著武器，全副武裝地沿著公路快速行軍。就在出發(fā)前幾天，天空還在不停下雨，但這兩天也許是老天爺照顧我們，上路后，天空一直保持著陰天或小雨的天氣，不冷不熱也不曬人。46公里山路，雖然不要像當(dāng)初施工連隊(duì)進(jìn)去時(shí)那樣攀爬小路和陡坡，但在坑坑洼洼、路面崎嶇的沙子路上，每走一步都覺得被裸露的石塊和泥坑硌得腳板痛。更頭疼的是，路上的車輛來來往往，絡(luò)繹不絕，常常從我們身邊擦身飛馳而過，弄得人十分緊張不說，還弄得滿臉灰塵，或者滿身泥水。這次我們這些司機(jī)老爺終于體會(huì)到行路人的苦衷了！</p> <h5 style="text-align: center;"><b>拉練路上</b></h5> <p class="ql-block ql-indent-1">中途在一個(gè)鎮(zhèn)上休息了一晚，40多公里的路程我們走了一天半。第二天傍晚時(shí)分，腳下的公路向右拐了一個(gè)大彎，只見前面的空間豁然開朗，原先一直和我們貼身相伴的左邊那面大山突然不見了，都退到了很遠(yuǎn)的地方。再仔細(xì)看，原來腳下就是滔滔的漢江。它從西北方向的群峰背后猛沖出來，又在我們腳下深深的峽谷里無拘無束地盡情奔騰，從上面看下去，它就像一條不斷飛舞著的細(xì)細(xì)的飄帶。前天早晨它同我們?cè)谑浇謩e，今天黃昏時(shí)又與我們?cè)谧详?yáng)會(huì)合，經(jīng)過將近130公里路程的分道揚(yáng)鑣，它已經(jīng)完全變了個(gè)樣子，已經(jīng)從一個(gè)動(dòng)作舒緩文靜的少女變成一個(gè)沖動(dòng)易怒的小伙子了。不遠(yuǎn)處，又有一條河流從西南方向匯入漢江，那是任河，在兩江交匯不遠(yuǎn)處，就是我們目的地紫陽(yáng)縣城。從半山腰的公路上看下去，這個(gè)縣城只不過是一個(gè)只有少數(shù)低矮房屋的小鎮(zhèn)，但現(xiàn)在我們的師直機(jī)關(guān)就在那里坐鎮(zhèn)指揮著從安康大竹園到川陜邊境這段長(zhǎng)達(dá)150多公里的艱巨工程。</p><p class="ql-block ql-indent-1">雖然目的地已經(jīng)就在眼前，但是真正要到達(dá)那里還有好長(zhǎng)一段距離。因?yàn)槲覀兇藭r(shí)還在這座大山的半山腰。把視線從遠(yuǎn)處收回來，可以看到山腳下有一座尚未完工的大橋，這座橋與其它的橋梁不同，它又寬、又高，而且特別長(zhǎng)。原來，將來紫陽(yáng)火車站就坐落在這座被稱為鐘鼓灣大橋的三線大橋上。當(dāng)?shù)啬昙o(jì)大的老人都知道：現(xiàn)在的紫陽(yáng)火車站所處之地當(dāng)年就是幾匹山，腳下就是滔滔漢江，這塊作為車站站場(chǎng)的平地是鐵道兵指戰(zhàn)員硬挖出來的。他們每天向下挖十多米甚至幾十米，然后裝上炸藥炸，一到下午放炮時(shí)，到處都變成了硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)……</p> <h5 style="text-align: center;"><b>紫陽(yáng)鐘鼓灣火車站</b></h5> <p class="ql-block ql-indent-1">紫陽(yáng)火車站在襄渝線上只是一個(gè)三等小站，當(dāng)初建設(shè)時(shí)只有一個(gè)站臺(tái)，四股道，站臺(tái)長(zhǎng)度不過幾百米。但由于這里除了高山大坡就是滔滔的漢江，在一個(gè)被稱為縣城的地方居然難以找到一片平地來擺放這個(gè)小小的火車站。設(shè)計(jì)人員絞盡腦汁，只好把這個(gè)車站的南半段安放在山腰上，而北段則擺在鐵路橋上，站的兩頭都是幽暗的隧道，南頭，靠漢江大橋一頭的一座叫紫陽(yáng)隧道，北邊，靠小米溪隧道一頭的叫指甲灣隧道。據(jù)說指甲灣隧道還是雙線，以彌補(bǔ)車站站臺(tái)線路長(zhǎng)度的不夠，這在當(dāng)時(shí)那個(gè)年代也算是個(gè)奇跡了。</p><p class="ql-block ql-indent-1">看看這座初步建成的紫陽(yáng)火車站，兩頭是兩座鐵路隧道，背面是滔滔漢江，迎面是一座高山大坡，確實(shí)堪稱當(dāng)時(shí)的奇跡。我們現(xiàn)在經(jīng)過的這段公路就在這段山坡的半山腰，它正從火車站上邊的絕壁頂上通過。</p><p class="ql-block ql-indent-1">再往遠(yuǎn)處看去，繁忙的漢江渡口處，江水中聳立著一連串高矮不同的粗大水泥柱，柱子高處安裝著土吊車，周邊拉著安全網(wǎng)，不少戰(zhàn)士、民工正在上面緊張地施工。這就是紫陽(yáng)漢江鐵路大橋正在澆筑中的橋墩。紫陽(yáng)漢江鐵路大橋引領(lǐng)900多公里長(zhǎng)的襄渝鐵路第三次在此橫跨漢江，它不僅是漢江紫陽(yáng)段的第一座高橋，也是整個(gè)襄渝線上最高的一座橋。將來建成后，它的橋身長(zhǎng)達(dá)475米，由7個(gè)橋敦8個(gè)橋孔組成。其中有兩個(gè)橋墩高達(dá)74米，足足有十層大樓那么高，而且這座橋的兩頭也是兩座隧道——北頭是紫陽(yáng)隧道，南頭是高鼻梁隧道，將來火車經(jīng)過時(shí)，也就是在橋上瞬間出現(xiàn)一下，轉(zhuǎn)眼間，就又要鉆到幽深的大山肚子里去了。這座橋由交通部大橋局負(fù)責(zé)承建，由鐵道兵二師六團(tuán)一連和紫陽(yáng)縣民兵配合施工，他們?cè)谶@里已經(jīng)戰(zhàn)斗一年多了，冒著嚴(yán)寒破凍土、頂著激流挖基坑、登高凌空澆筑橋墩，現(xiàn)在除了還沒有架梁外，若干個(gè)橋墩都已經(jīng)高高地聳立在水面上了。</p><p class="ql-block ql-indent-1">盡管紫陽(yáng)縣城就在我們目光所到之處，但從鐘鼓灣火車站上面步行到目的地時(shí)，早已是夕陽(yáng)西下的時(shí)刻了。那一天盡管大家都很累，但腳上基本上都沒有打泡，也沒有像傷兵一樣一走一拐，看來這些司機(jī)老爺還不是那么嬌嫩，要是趕上打一仗也不會(huì)有什么問題。草草吃了點(diǎn)晚飯，就躺在地鋪上呼呼大睡了。</p> <h5 style="text-align: center;"><b>建設(shè)中的紫陽(yáng)漢江大橋</b></h5><h5 style="text-align: center;"><b>橋墩高聳在江水中</b></h5> <p class="ql-block ql-indent-1">第二天開始正式進(jìn)入學(xué)習(xí)階段，一早晨就來了一個(gè)下馬威：天不亮，緊急集合的號(hào)聲突然響起，大家一咕嚕翻身起來手忙腳亂地打背包。緊急集合，這還是1968年春季當(dāng)新兵時(shí)練習(xí)的科目，1970年在湖北棗陽(yáng)休整時(shí)搞過兩次，現(xiàn)在早已以老司機(jī)自居，再也沒有經(jīng)歷過了，不過現(xiàn)在一旦臨時(shí)撿起來還真是那么回事，大家都沒有為連隊(duì)丟臉出洋相?；氐今v地，大家緊張地洗臉?biāo)⒀溃瑏聿患按蛩?，都是前一天晚上每人在自己的水壺里灌一壺水，洗臉?biāo)⒀谰腿克恕?lt;/p><p class="ql-block ql-indent-1">緊緊張張吃完飯，大家一起集中到禮堂接受安全教育。幾天來，除了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話，還有曾經(jīng)出過事故的單位領(lǐng)導(dǎo)及個(gè)人談慘痛教訓(xùn)，也有一貫做得好的單位和個(gè)人介紹先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。為了加深印象，還在附近的公路上布置了幾個(gè)曾經(jīng)發(fā)生過的事故現(xiàn)場(chǎng)，讓司機(jī)們?cè)俅尾叫羞^去，在現(xiàn)場(chǎng)接受更深刻的教育。</p><p class="ql-block ql-indent-1">在離縣城大約不到十公里的地方，恒紫公路沿著一個(gè)荒山大坡繞了一個(gè)“之”字形的曲線，在“之”字中間那一斜杠的空白處，有兩個(gè)用稻草扎成的假人。草人的臉部是塊白布做成，上面繪著眼睛鼻子嘴巴，它卷曲著身子躺在路下面的坡上，扮演著不久前在此地發(fā)生的一起事故中的遇難者。</p><p class="ql-block ql-indent-1">對(duì)這次事件我有較深的印象，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我正好有事去紫陽(yáng)，是我為數(shù)不多前往紫陽(yáng)去的其中一次。那次我搭乘的車經(jīng)過此處時(shí)，一輛車側(cè)翻在公路下面的坡上，也就是現(xiàn)在躺著稻草人的地方，運(yùn)載的物資散了一地，但是沒有看到受傷的人員。據(jù)后來了解，知道是我們營(yíng)兄弟連隊(duì)的一臺(tái)車。車上除了拉著貨物，還在路上帶了兩名民工。不知是什么原因，車到此處出了事，兩名民工被甩出車外卻沒有受傷，嚇得趕快棄車跑了，大概就是現(xiàn)在這兩個(gè)稻草人的原型?？墒亲隈{駛室里的司機(jī)與乘客就慘了，乘客好像是受傷嚴(yán)重，在醫(yī)院接受治療，而司機(jī)經(jīng)搶救無效，在師醫(yī)院犧牲了。當(dāng)時(shí)我還趕到那里與他告別，他默默地躺在太平間里，身上蓋著白色床單，他的戰(zhàn)友們正排著隊(duì)一一走過他的身邊，與他做最后的告別，我也圍著他轉(zhuǎn)了一圈表示默哀。他是一位1968年的兵，當(dāng)兵4年，至少也在大山中跑了3年多，應(yīng)該算是老司機(jī)了，可是…… </p><p class="ql-block ql-indent-1">當(dāng)時(shí)我心中默默在想，在恒紫公路上行車，就像是伴著死神跳舞，每個(gè)人都要隨時(shí)做好犧牲的準(zhǔn)備??！</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">點(diǎn)擊下面藍(lán)字，進(jìn)入下一章：</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"><a href="http://m.zit.org.cn/3qyw7izd?share_from=self" target="_blank">17.終于回漢探親了</a></p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">或：</p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian5.cn/3qoydziw?share_from=self" rel="noopener noreferrer" target="_blank" style="background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(40, 135, 240);">返回目錄</a></p>