靈渠的技術首創(chuàng)鄭季賢 <p class="ql-block"> 回望古國水工程，鄭國李冰史祿公</p><p class="ql-block"> 都堰山渠助農耕，科學智慧冠時空</p><p class="ql-block"> 中國古代有名的水利工程，有說有十個，有說有四個，有說有三個，不管它有幾個，我看共同特點都是利民利國惠農的。我試舉四個比較一下</p><p class="ql-block"> 一是唐代 833年始建的它山堰工程，阻咸蓄淡，防洪利民，引水灌溉。 </p><p class="ql-block"> 二是都江堰工程，可說是世界聞名遐邇的分水防洪抗旱，助農惠民，以無壩引水為特征的宏大水利工程。始建于前秦256年秦昭王時代，由蜀郡守李冰指揮籌劃的偉大綜合水利工程。2016年獲得世界歷史文化和自然交化遺產及入世界水利灌溉工程名錄榮譽。 </p><p class="ql-block"> 三是陜西鄭國渠工程，它始建于公元前246年的巨大水利灌溉工程，是韓國策劃派水利專家鄭國去秦國，施謀“疲秦之計”，弄巧成拙，變成了利民抗旱防洪，助農增收的惠民工程，也是歷時十年左右才竣工的花費巨大的宏偉工程。</p><p class="ql-block"> 四是廣西興安縣的靈渠運河工程，由秦始皇指令史祿始建于公元前218年的偉大軍民兩用的水運工程，公元前214年，通過北渠和南渠打通湘江和漓江水運通道，從而實現(xiàn)了長江與珠江的水運航道通航，一舉實現(xiàn)了南北統(tǒng)一和政治與經(jīng)濟文化交往，那可是首創(chuàng)重復使用木杠榪槎竹簟作檔水閘門，分級逆水往返用船輸送軍糧輜重和貨物，最后秦國征服南越，統(tǒng)一南方，開疆拓土。</p><p class="ql-block"> 廣西興安靈渠，古稱秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河、湘桂運河，是古代中國勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程。位于廣西壯族自治區(qū)興安縣境內，于公元前214年鑿成通航。靈渠流向由東向西，將興安縣東面的海洋河（湘江源頭，流向由南向北）和興安縣西面的大溶江（漓江源頭，流向由北向南）相連，是世界上最古老的運河之一，有著“世界古代水利建筑明珠”的美譽。1988年，靈渠被中華人民共和國國務院公布為第三批全國重點文物保護單位。</p><p class="ql-block"> 靈渠主體工程靈渠水系由北南兩渠組成。北渠俗稱湘江新道，全由人工開鑿而成，大致與湘江故道反復彎曲平行，渠槽在田疇間，其水位高過湘江故道，湘江水在分水塘經(jīng)鏵嘴分流和大小天坪壩引流后，約7分水流入北渠，在高塘村與湘江故道相會，全長3.25公里，最大引流量為12立方米每秒。南渠自南陡口起，過嚴關，流至溶江鎮(zhèn)老街的靈河口入漓江，全長約33.15公里，南渠引湘江水約3分，最大引流量為6立方米每秒。 </p><p class="ql-block"> 靈渠自越城嶠至溶江鎮(zhèn)的靈河口一段約29公里，主要的自然河流有4條。一為越城嶠以南的始安水，源出越城嶠與點燈山之間的山谷，流程2.5公里至鐵爐陡附近匯入靈渠；一為源出臺板石之石龍江（又稱清水河），北流10公里后再折向西流至靈山廟入靈渠；一為源出唐公背山之馬尿河，北流13公里折西至嚴關零西村入靈渠；一為源出三青巖，經(jīng)梅村垌至樂施堂，再西至青石陡入靈渠，長15公里。南渠自南陡口往北經(jīng)興安縣城、大灣陡、折向西北穿越越城嶠至鐵路村會始安水，長4公里，全為人工開鑿的航道，寬8～15米，水深1～1.8米，河床全為泥沙結構；始安水入口以下向西流至靈山廟，石龍江與靈渠匯口處，河長6.15公里，系將靈渠支流始安水小溪擴寬加深，挖成彎曲航道，寬8～15米，河床多為泥沙結構，水深0.4～1.3米；自靈山廟以下續(xù)向西流經(jīng)嚴關鄉(xiāng)至溶江鎮(zhèn)老水街靈河口此段22.8公里，為靈渠干流經(jīng)過整治的水道，渠寬15～50米，水深0.5～3米，河床為卵石和泥沙構成。</p> <p class="ql-block">靈渠位置示意</p> <p class="ql-block">靈渠來歷和工程建設精巧策劃的視頻</p> <p class="ql-block"> 從現(xiàn)存的陡門看，其結構是：兩岸的導墻采用漿砌條石，兩邊墩臺高1.5～2米，形狀有半圓、半橢圓、圓角方形、梯形、蚌殼形、月牙形、扇形等，以半圓形的為多。陡門的過水寬度5.5～5.9米，設陡距離近的約60米，遠的2公里。塞陡工具由陡杠、榪槎（俗稱馬腳）、水拼、陡?。ǘ父?，包括面杠、底杠和小陡杠，均系粗木棒；榪槎，由3條木棒做成的三角架；水拼，竹篾編成的竹墊；陡簟，即竹席）等組成。關陡時，先將小陡杠的下端插入陡門一側海漫的石孔內，上端傾斜地嵌入陡門另一側石墩的槽口中；再以底杠的一端置于墩臺的魚嘴上，另一端架在小陡杠下端；再架上面杠。然后將榪槎置于陡杠上，再鋪水拼、陡簟，即堵塞了陡門。水位增高過船時，將小陡杠敲出槽口，堵陡各物即借水力自行打開。由于有了陡門這種設施，故能使靈渠能浮舟過嶺，成為古代一大奇觀。正如《徐霞客游記》中所載：“渠至此細流成涓，石底嶙峋。時巨舫鱗次，以箔阻水，俟水稍厚，則去箔放舟焉”，可見其作用。南北兩渠共有陡門36個（其中北渠4個，南渠32個）。</p> <p class="ql-block">靈渠是這樣改變比降而穩(wěn)定航運</p> <p class="ql-block">陡門設計，雙向航運，可順可逆</p> <p class="ql-block">千古靈渠，天下奇觀</p> <p class="ql-block">建設靈渠，源于統(tǒng)一，征服南越，但也農溉，惠民助農，一舉兩得</p> <p class="ql-block">靈渠工程雖不大，不及都江鄭國渠，分流共享都江堰，逆水行舟獨自傲</p>