<p class="ql-block"><a href="http://m.zit.org.cn/6b0djb9" target="_blank">精致游輪無(wú)極號(hào)阿拉斯加之旅</a></p><p class="ql-block"><a href="http://m.zit.org.cn/3ripgrqh" target="_blank" style="background-color:rgb(255, 255, 255); font-size:18px;">精致游輪無(wú)極號(hào)阿拉斯加之旅 視頻版</a></p> <p class="ql-block">數(shù)年前的阿拉斯加郵輪旅行留下了深刻印象,郵輪上舒適的生活,周到的服務(wù),可口的佳肴,原生態(tài)的動(dòng)植物和自然風(fēng)光,這一切都令人回味。于是決定再次乘坐名人郵輪從溫哥華出發(fā)進(jìn)行第二次8天7夜的阿拉斯加郵輪之旅。</p><p class="ql-block">這次乘坐的是新月號(hào)(Eclipse)郵輪,它始航于2010年4月24日,長(zhǎng)317米,寬37米,重達(dá)12萬(wàn)噸,共17層甲板,造價(jià)7.5億美元,船員1271人,可載客2850人。</p> <p class="ql-block">此次航行路線與數(shù)年前完全一致。</p> <p class="ql-block">登船那天乘坐出租車前往溫哥華市中心加拿大廣場(chǎng)的郵輪碼頭。出租車司機(jī)十分健談,交談的話題從天氣轉(zhuǎn)到郵輪,談到疫情后仍需自我保護(hù)時(shí),他略顯激動(dòng),言語(yǔ)中顯現(xiàn)掩飾不住他的不滿甚至憤怒,他認(rèn)為新冠疫情沒(méi)有真憑實(shí)據(jù),所有消息都是來(lái)自于政府。還是第一次和這些人士接觸,因?yàn)樗撬緳C(jī),于是趕緊換個(gè)話題。一路上還算順利,不出意外的是進(jìn)入市中心臨近郵輪碼頭,交通逐漸擁堵。郵輪碼頭的停車場(chǎng)位于加拿大廣場(chǎng)地下,廣場(chǎng)外有三個(gè)方向的各種車輛匯入一個(gè)車道進(jìn)入地下停車場(chǎng),私家車,出租車,優(yōu)步(Uber)車,大巴都擠在一起。途中看到汽車停在路邊打著應(yīng)急燈搬運(yùn)行李和上客,使狹窄的街道顯得更加擁擠。出租車司機(jī)說(shuō)這些都是優(yōu)步車,同時(shí)也報(bào)怨優(yōu)步車搶了他們的生意。出租車抵近碼頭花了大概20多分鐘才進(jìn)入地下停車場(chǎng)。托運(yùn)行李后進(jìn)入安檢大廳,又是被眼前的人潮震懾了。當(dāng)天下船和上船的旅客在大廳里形成了相向而行的兩股人流。這時(shí)拿到了名人郵輪公司的工作人員給的書面通知,才知道了秩序混亂的原因。原來(lái)溫哥華港口的工人在罷工,影響了托運(yùn)行李的裝卸。無(wú)論是安檢還是過(guò)美國(guó)海關(guān),都需耐心地排隊(duì)等待。過(guò)了安檢后在過(guò)美國(guó)海關(guān)和美國(guó)海關(guān)人員聊天時(shí)得知當(dāng)天有四艘郵輪到港,約兩萬(wàn)多乘客上下船,港口海關(guān)都非常繁忙。</p> <p class="ql-block">上船用完午餐后,登上郵輪的甲板,觀賞溫哥華盛夏的景色。七月的溫哥華睛空萬(wàn)里,沒(méi)有一絲白云。由于持續(xù)的干旱,天空中飄散著淡淡的霧霾。但這不影響溫哥華的美麗。</p> <p class="ql-block">往返于溫哥華市中心和北溫哥華的渡輪碼頭。</p> <p class="ql-block">溫哥華港口的集裝箱起重機(jī)。</p> <p class="ql-block">下午4點(diǎn)半左右,郵輪緩緩地駛離碼頭,踏上了駛向阿拉斯加的旅途。</p> <p class="ql-block">遠(yuǎn)眺加拿大廣場(chǎng)的郵輪碼頭。</p> <p class="ql-block">溫哥華的地標(biāo)建筑獅門橋。</p> <p class="ql-block">西溫哥華</p> <p class="ql-block">(一) 冰峽角</p><p class="ql-block">郵輪經(jīng)過(guò)約45小時(shí)的航行,到了第一個(gè)停靠點(diǎn),冰峽角。</p> <p class="ql-block">和數(shù)年前相比,冰峽角已經(jīng)有了很大的變化,例如,建造了第二個(gè)郵輪碼頭,連接兩個(gè)碼頭的纜車和上山的纜車。冰峽角有著號(hào)稱世界上最大的叢林飛索(Zipline)。它垂直下降405米,滑行時(shí)速可達(dá)100公里。以前參加叢林飛索的活動(dòng),需要乘坐大巴到達(dá)山頂,現(xiàn)在只要乘坐纜車就可以了,節(jié)省了不少時(shí)間。上山的纜車一天內(nèi)往返不限。</p><p class="ql-block">上山的纜車站。</p> <p class="ql-block">雖然是陰天多云,但是山上能見(jiàn)度還不錯(cuò),依然可以遠(yuǎn)眺遠(yuǎn)方的群山。</p> <p class="ql-block">下山后乘坐碼頭間的纜車來(lái)到另外一個(gè)郵輪碼頭,那里的小型博物館呈現(xiàn)著二十世紀(jì)初加工三文魚罐頭的場(chǎng)景,還有出售紀(jì)念品的商店和餐館,還可以搭乘小巴士前住1.5英里外的胡納(Hoonah)鎮(zhèn)。</p><p class="ql-block">來(lái)往于郵輪碼頭間的纜車。</p> <p class="ql-block">新建的殺人鯨(Killer Whale, Orca)塑像。</p> <p class="ql-block">表演部落舞蹈的場(chǎng)所。</p> <p class="ql-block">沿著海邊通往胡納鎮(zhèn)的公路(Cannery Road)漫步,欣賞著沿途的風(fēng)光。公路起始點(diǎn)的路牌上寫著歡迎來(lái)到阿拉斯加的胡納。</p> <p class="ql-block">這條海邊公路也是為了紀(jì)念胡納的退伍士兵,紀(jì)念他們?cè)趹?zhàn)爭(zhēng)中為了保衛(wèi)國(guó)家和社區(qū)做出的無(wú)私奉獻(xiàn)。</p> <p class="ql-block">回望冰峽角的商鋪。</p> <p class="ql-block">這塊路牌敘述著這條公路自二十世紀(jì)以來(lái)的變化(左),胡納鎮(zhèn)的工業(yè)自1754年以來(lái)的變遷(中),以及能夠印證十八世紀(jì)五十年代最早來(lái)此定居的特林吉特人(Tlingit)的巖林畫像(右)。</p> <p class="ql-block">途中可以看到在海上垂釣和劃皮艇的人們。</p> <p class="ql-block">沿海邊公路徒步前被告知約半小時(shí)就可以到達(dá)胡納鎮(zhèn),邊走邊看,約45分鐘才到這路牌,于是過(guò)了路牌后就折返回郵輪碼頭。這時(shí)??康谝粋€(gè)郵輪碼頭的皇家加勒比郵輪公司(Royal Carribean Cruise)的海洋燦爛號(hào)(Radiance of the Seas)郵輪已經(jīng)換成了荷美郵輪公司(Holland American Cruise)的歐羅丹號(hào)(Eurodam)郵輪??磥?lái)冰峽角還挺熱門的。</p> <p class="ql-block">(二) 哈伯冰川</p><p class="ql-block">郵輪的第二個(gè)景點(diǎn)是哈伯冰川,它是北美大陸最大的潮汐冰川(Tidewater Glacier),船上看到的冰川跨度近10公里。</p><p class="ql-block">清晨7:30左右亞庫(kù)塔特灣(Yakutat Bay)的天空飄著厚厚的云層,太陽(yáng)時(shí)而穿過(guò)厚厚的云層照射在海面上生成了剌眼的亮斑,遠(yuǎn)處冰川覆蓋的群山被低低的云層籠罩著,時(shí)而露出真容。</p> <p class="ql-block">受邀來(lái)到船頭停機(jī)坪,欣賞著郵輪駛近冰川的景色。隨著郵輪緩緩地靠近冰川,周圍環(huán)境的溫度也在下降,有如在走進(jìn)敞開大門的冷凍室,加上逐漸強(qiáng)勁的寒風(fēng),在北半球的夏天穿著所有帶上船御寒的衣服鞋帽手套,仍然難以抵擋。在停機(jī)坪上站了大概半個(gè)小時(shí)后回到了船艙。</p> <p class="ql-block">冰川兩側(cè)的山和岸上的高飽和度綠色令人發(fā)指。</p> <p class="ql-block">郵輪靠近冰川后停了下來(lái),然后左右轉(zhuǎn)動(dòng),最后360度轉(zhuǎn)動(dòng),讓船上的乘客有充裕的時(shí)間觀賞冰川。雖然期待著的藍(lán)天白云并未出現(xiàn),但是冰川和周圍的青山與水中倒影卻有另一番意想不到的驚艷。尤其是青山夾帶著的冰川有如被一個(gè)巨大的刷子劃過(guò)一般。這些景象和色彩顯得那么的不真實(shí)。</p> <p class="ql-block">此時(shí)的郵輪上除了乘客竊竊私語(yǔ),周圍一片死一般的寂靜,仿佛不存在一般,又不時(shí)傳來(lái)冰川向前推進(jìn)時(shí)相互擠壓產(chǎn)生的轟鳴聲,伴隨著冰川崩塌,巨大的冰川塊落入水中,同時(shí)傳來(lái)乘客的驚呼聲。</p> <p class="ql-block">郵輪在哈伯冰川前逗留了約90分鐘后駛離。沿途的冰川連綿不絕,令人回味。</p> <p class="ql-block">(三) 朱諾</p><p class="ql-block">郵輪在燦爛的朝霞中靠近了阿拉斯加首府朱諾,這個(gè)只有飛機(jī)和輪船才能到達(dá)的城市是此次郵輪??康牡诙€(gè)港口。很驚奇地發(fā)現(xiàn)朱諾附近的山上不全是綠色植被,其間夾帶不少黃褐色的植被,不知道它們是朱諾特有的天然植被,還是氣候暖化導(dǎo)致的干旱或者蟲害所致。</p> <p class="ql-block">下了船后上了大巴,開往觀鯨船碼頭。在行駛的半個(gè)小時(shí)中,開車的司機(jī)滔滔不絕地介紹著朱諾的風(fēng)土人情。除了觀鯨,眾多的白頭鷹也是這里的特色,沿途的樹木上,公路邊的路燈柱上時(shí)常可見(jiàn)。白頭鷹是一夫一妻制,它們成雙成對(duì)的一起繁衍后代,如果雌鳥先逝,雄鳥將獨(dú)自終老,但是如果雄鳥先逝,雌鳥將另尋伴侶。另外,阿拉斯加盛產(chǎn)五種鮭魚(又稱三文魚),白鮭(Chum Salmon),銀鮭(Coho Salmon),粉紅鮭(Pink Salmon),紅鮭(Sockeye Salmon)和帝王鮭(King Salmon)。各地眾多的鮭魚孵化場(chǎng)使鮭魚成為阿拉斯加的主要產(chǎn)業(yè)之一。朱諾的第一家麥當(dāng)勞快餐店始于上世紀(jì)八十年代末,第一天開張時(shí)朱諾市民蜂擁而至,排隊(duì)的車輛超過(guò)了兩英里,甚至有不少阿拉斯加州其他城鎮(zhèn)的居民乘坐飛機(jī)前來(lái),第一天賣出的漢堡包的數(shù)量也創(chuàng)造了麥當(dāng)勞各個(gè)連鎖店的記錄。大巴在司機(jī)幽默的介紹中不知不覺(jué)地到達(dá)據(jù)說(shuō)是北美最大的鋁制浮動(dòng)碼頭。</p> <p class="ql-block">上了快船后正式開始了觀鯨之旅。快船在船長(zhǎng)的操控下駛離碼頭,向遠(yuǎn)方的水面急駛而去。</p> <p class="ql-block">隨著兩側(cè)的青山和冰川逐漸遠(yuǎn)去,船頭前方的座頭鯨(Humpback Whale)呼氣時(shí)噴出的水汽時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。船長(zhǎng)和船員們對(duì)朱諾水域附近出沒(méi)的座頭鯨了如指掌,能叫得出每頭鯨魚的名字和說(shuō)出它們的習(xí)性。如果沒(méi)有船長(zhǎng)和船員的指引,乘客鮮有機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處的鯨魚。</p> <p class="ql-block">成年座頭鯨體重約35至50噸,體長(zhǎng)達(dá)18米,壽命可達(dá)50年。座頭鯨主要捕食磷蝦和各種的小型魚魚群,一頭座頭鯨每天的捕食量超過(guò)一噸。座頭鯨的捕食技能十分獨(dú)特,通常領(lǐng)頭的座頭鯨潛至魚群下方,利用從氣孔吹出的氣泡來(lái)?yè)魰炐⌒汪~類并將魚困在靠近水面的地方,同時(shí)其他座頭鯨會(huì)跟隨魚群螺旋式的向上游動(dòng),將魚群控制在氣泡網(wǎng)內(nèi)。座頭鯨被稱為“吞咽者”,它們張開嘴吞下口中的所有東西,然后通過(guò)鯨須板將水排出并吞下它們捕獲的生物。座頭鯨的這種捕食方式被稱為是氣泡網(wǎng)式進(jìn)食(Bubble Net Feeding)。在氣泡網(wǎng)進(jìn)食期間,游向水面的鯨魚會(huì)張開嘴露出水面。伴隨著座頭鯨氣泡網(wǎng)式進(jìn)食的是在空中盤旋時(shí)刻準(zhǔn)備撿漏的各種海鳥。所以出現(xiàn)眾多在空中盤旋又不離去的海鳥也預(yù)示著附近有鯨魚的出沒(méi)。</p><p class="ql-block">船員還為游客展示了鯨須板的標(biāo)本。骨質(zhì)的鯨須板不同與想像中的柔軟。船員解釋道鯨須板在水中是柔軟的,可以將水排出,離開鯨魚體和水就硬化了。還真長(zhǎng)知識(shí)了。</p><p class="ql-block">快船與鯨魚時(shí)刻保持著一定的距離,相機(jī)鏡頭不給力,只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拍幾張照片留個(gè)紀(jì)念吧。</p> <p class="ql-block">結(jié)束了約3小時(shí)的觀鯨之旅后回到快船碼頭,換乘大巴又回到郵輪碼頭。</p> <p class="ql-block">下午乘坐纜車登上了郵輪碼頭附近海拔約1100米的羅伯茨山(Mt. Roberts)。</p> <p class="ql-block">羅伯特茨山是朱諾熱門的旅游景點(diǎn),從山上觀看與阿拉斯加大陸被加斯蒂諾水道(Gastineau Channel)相隔的道格拉斯島(Douglas Island)。山上有眾多徒步行走的山徑。那天朱諾白天的最高溫度竟然達(dá)到了攝氏29度,到了山頂時(shí)正太陽(yáng)當(dāng)空,為了避免暴曬只走了離纜車最近的山徑。加斯蒂諾水道的奶綠色和山上植被的翠綠色截然不同,高飽和度的色彩同樣十分驚艷。</p> <p class="ql-block">下山后在郵輪碼頭附近走走。</p> <p class="ql-block">這家翠西帝王蟹小屋(Tracy's King Crab Shack)是家網(wǎng)紅店。女老板翠西1996年搬到朱諾,第一次和朋友捕蟹時(shí)就被整個(gè)過(guò)程吸引。她發(fā)現(xiàn)捕蟹很有趣,收蟹籠,清理和烹飪螃蟹,看風(fēng)景,親人和朋友的陪伴,當(dāng)然還有螃蟹的美味。每當(dāng)朋友來(lái)訪,她邀請(qǐng)他們一同上船捕捉螃蟹,也常聽(tīng)朋友說(shuō)這是本次旅行最值得回味的活動(dòng)。有一天在顛簸的海上,她開玩笑地說(shuō),我去買輛賣熱狗的車賣蟹腿,一次一條蟹腿。盡管當(dāng)時(shí)大家一笑而過(guò),開店的想法從那時(shí)就開始了。想法于2006年付諸實(shí)施。除了郵輪碼頭的店鋪,向西約一公里還有一家。菜單上除了每磅75美元的紅帝王蟹,還有珍寶蟹(Dungeness Crab)和蟹肉制做的菜肴。</p> <p class="ql-block">游客中心。</p> <p class="ql-block">這塊"歡迎來(lái)到阿拉斯加首府朱諾"的招牌也是熱門的打卡之地。</p> <p class="ql-block">郵輪碼頭附近的海洋公園(Marine Park)。</p> <p class="ql-block">啟航了,再見(jiàn)了,朱諾。</p> <p class="ql-block">(四) 凱奇坎(Ketchikan)</p><p class="ql-block">凱奇坎是此次郵輪??康牡谌齻€(gè)也是最后的城鎮(zhèn)。約中午時(shí)分走上了停機(jī)坪,觀看郵輪靠近凱奇坎時(shí)的景色。</p> <p class="ql-block">郵輪的右側(cè)常有飛機(jī)起降,猜想可能有機(jī)場(chǎng)。郵輪抵達(dá)凱奇坎碼頭時(shí)證實(shí)了猜測(cè)。</p> 郵輪緩緩地靠近港口。 <p class="ql-block">郵輪靠岸后俯瞰凱奇坎市。</p> <p class="ql-block">郵輪在凱奇坎只??苛鶄€(gè)半小時(shí)。下船只是匆忙的在碼頭附近走了一下,就準(zhǔn)時(shí)登上了快船,開始了來(lái)回約5個(gè)多小時(shí)的迷霧峽灣和荒野探索之旅(Misty Fjord and Wilderness Explorer)。船上的大部分游客都是來(lái)自新月號(hào)郵輪??齑蠹s晚了半個(gè)小時(shí)才啟航,是在等幾位來(lái)自其他郵輪的乘客,也許是那艘郵輪靠岸晚了。</p><p class="ql-block">從快船上看新月號(hào)。</p> <p class="ql-block">位于凱奇坎東貝姆水道(Behm Canal)的新埃迪斯通巖石(New Eddystone Rock)是玄武巖石柱,是進(jìn)入迷霧峽灣前的打卡之地。</p> <p class="ql-block">船開了兩個(gè)小時(shí)來(lái)到了迷霧峽灣。剛進(jìn)入峽灣就被眼前巨大的花崗巖石震撼了。這塊巨石高近千米,延伸2英里。</p> <p class="ql-block">迷霧峽灣屬于美國(guó)國(guó)家公園。正如其名,經(jīng)常被云霧籠罩。盛夏的峽灣能見(jiàn)度很高,藍(lán)天白云,綠樹瀑布,令人留戀忘返,乘客拿出相機(jī)手機(jī),拍照留念。</p> <p class="ql-block">沿著巖石緩緩前行,巨大的巖石給人強(qiáng)烈的壓迫感。</p> <p class="ql-block">在峽灣滯留不到一小時(shí)后來(lái)就啟程返回凱奇坎。此時(shí)已是下午六點(diǎn)。船員為乘客提供了熱海鮮濃湯。除此之外,一路上還提供咖啡,熱茶和巧克力,同時(shí)還根據(jù)沿途所見(jiàn)即時(shí)解說(shuō),可惜只顧了觀景和拍攝,講解的內(nèi)容都沒(méi)記住,總之船上的服務(wù)非常周到。</p> <p class="ql-block">回程途中和一位乘客聊天,得知他以前在美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)工作過(guò)。他興奮地說(shuō)在離開凱奇坎港時(shí)看見(jiàn)平時(shí)不容易見(jiàn)到的世界上最大的單桅帆船,它長(zhǎng)77米,桅桿高88米。他甚至建議船長(zhǎng)回程時(shí)從該帆船所在的水道經(jīng)過(guò),讓大家見(jiàn)識(shí)一下。船長(zhǎng)以水道狹窄,船速快為由拒絕了。他說(shuō)在??看a頭前可以看到這艘船。到碼頭時(shí)他還特意叮囑拍照。</p> <p class="ql-block">這張照片中可以看見(jiàn)它的真容。雖然不是十分清晰,但也沒(méi)有辜負(fù)他的一番好意。</p> <p class="ql-block">船??吭诖a頭時(shí)已經(jīng)過(guò)了新月號(hào)啟航的時(shí)間,我們是最后一批上船的乘客。因?yàn)榇舜蚊造F峽灣的行程是通過(guò)郵輪公司預(yù)定的,郵輪會(huì)等候的。</p><p class="ql-block">再見(jiàn)了,凱奇坎。</p> <p class="ql-block">(五) 海上航行</p><p class="ql-block">新月號(hào)郵輪是名人郵輪至日級(jí)(Solstics Class)郵輪的第三艘船,與數(shù)年前乘坐的季候號(hào)是姐妹船,船內(nèi)的布局與季候號(hào)十分相似,所以上船后感到十分親切。</p> <p class="ql-block">與以前乘坐的郵輪一樣,船上設(shè)施齊全,服務(wù)十分周到,可稱之為海上浮動(dòng)的五星級(jí)酒店。</p> <p class="ql-block">印象深刻還是船上十五層甲板上的綠色草坪,天晴時(shí)乘客在草坪上參加各種活動(dòng),如迷你高爾夫,拋沙袋等,絲毫沒(méi)有感覺(jué)到是航行在海上。</p> <p class="ql-block">位于十層甲板的圖書館。</p> <p class="ql-block">七層甲板中央介紹名人郵輪公司在運(yùn)行郵輪的同時(shí)如何保護(hù)環(huán)境。</p> <p class="ql-block">通往五層甲板的休息室(Ensemble Lounge)</p> <p class="ql-block">五層甲板的商店和照相館(Photo Gallery)。</p> <p class="ql-block">四層甲板的馬提尼酒吧(Martini Bar)。</p> <p class="ql-block">四層甲板的商業(yè)街。</p> <p class="ql-block">四層甲板的劇院入口。</p> <p class="ql-block">三層甲板中庭帶著耳機(jī)跳無(wú)聲迪斯科(Silent Disco)的人們。</p> <p class="ql-block">夜幕下的十四層甲板。</p> <p class="ql-block">貫穿三四層的月光奏鳴曲餐廳(Moonlight Sonata Restaurant)是郵輪的主餐廳,提供精美可口的菜肴。</p> <p class="ql-block">航行期間郵輪通常會(huì)安排乘客在主餐廳同一區(qū)域的餐桌就餐,方便乘客和服務(wù)生的互動(dòng)。為我們提供服務(wù)的兩位服務(wù)生都很有特性。服務(wù)生助理來(lái)自印尼,每次端上面包和蘸醬時(shí)對(duì)每一款式都非常詳細(xì)地一一介紹,那怕是中午或昨天吃過(guò)的。主服務(wù)生來(lái)自洪都拉斯,彬彬有禮。他在郵輪上已經(jīng)工作了十多年了,我們開玩笑說(shuō)你可以升經(jīng)理了,他說(shuō)太麻煩了。</p><p class="ql-block">剛上郵輪和服務(wù)生閑聊談到行政主廚時(shí),我們的主服務(wù)生笑著說(shuō)郵輪上識(shí)別主廚不是看誰(shuí)的肚子大,而是看誰(shuí)的帽子高,行政主廚的帽子是最高的。他說(shuō)新月號(hào)的行政主廚有時(shí)會(huì)來(lái)餐廳。<span style="font-size:18px;">航行期間時(shí)??匆?jiàn)餐廳經(jīng)理主管詢問(wèn)大家的意見(jiàn),也遇見(jiàn)郵輪的行政主廚戴著郵輪上最高的帽子與每一桌乘客交流,說(shuō)明郵輪非常重視乘客的返饋。</span></p> <p class="ql-block">來(lái)看一下主餐廳的前菜吧。</p> <p class="ql-block">這是主菜。有意思的是航行期間唯一的一次龍蝦餐只有第一個(gè)龍蝦是免費(fèi)的,而疫情前龍蝦是沒(méi)有限制的。聽(tīng)說(shuō)有的郵輪公司第一個(gè)龍蝦就要付費(fèi)。這大概是疲情帶來(lái)的沖擊吧。</p> <p class="ql-block">甜點(diǎn)</p> <p class="ql-block">雖然是第二次乘坐郵輪前往阿拉斯加,郵輪的行程與第一次完全相同,但是感覺(jué)還是不一樣。因?yàn)槭窃谑⑾某鲂?,避開了阿拉斯加多雨的季節(jié),而且白天日照時(shí)間長(zhǎng),可以有充裕時(shí)間在相對(duì)較好的天氣中欣賞阿拉斯加純天然的美景。其次,不同的岸上游也有更多的機(jī)會(huì)融入世界上最后的凈土。第一次在冰峽角的沿海公路行走,欣賞了附近海域的自然風(fēng)光。巨大的哈伯冰川依然震撼,在如鏡水面中的倒影令人難以置信。第一次在自然環(huán)境中看見(jiàn)座頭鯨,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地見(jiàn)識(shí)了座頭鯨氣泡網(wǎng)式進(jìn)食時(shí)張開的大嘴。羅伯茨山上見(jiàn)到了不一樣的朱諾。迷霧峽灣之行見(jiàn)識(shí)了隱秘在阿拉斯加廣袤大地上不為大眾所知的絕美之地。</p><p class="ql-block">阿拉斯加不愧是世界上最后的邊疆(The Last Frontier)。</p>