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<![CDATA[<sup id="wfvwg"></sup>]]> <p class="ql-block">8:00出發(fā)，從墨脫到波密不到120公里的墨脫公路竟駕車5小時(shí)（途中堵車1個(gè)多小時(shí)）。主要就是路況很差，途中被泥石流沖壞的路段有10多處，車輛通行緩慢。</p> <p class="ql-block">從墨脫公路走個(gè)來(lái)回，真正理解了墨脫公路的偉大！它半年大雨滂沱，半年冰天雪地，風(fēng)光絕美卻艱險(xiǎn)異常。因其地質(zhì)條件復(fù)雜，備受雪崩、泥石流等自然災(zāi)害的“偏愛”。這條長(zhǎng)約117公里的公路竟修建了將近50年，歷經(jīng)5次大修，小修更是不計(jì)其數(shù)。地形起伏大、自然坡降大、降雨量大、地震裂度大、地質(zhì)災(zāi)害多、地質(zhì)條件復(fù)雜、這些都是修建墨脫公路所要克服的實(shí)實(shí)在在的難題。搶修道路，在墨脫公路上是個(gè)每年甚至是每天例行的工作。</p> <p class="ql-block">眼睛在天堂，身體 在地獄。曾經(jīng)有人這樣形容墨脫：愛一個(gè)人，你就陪她去墨脫！恨一個(gè)人，你就請(qǐng)他去墨脫！</p> <p class="ql-block">洶涌澎拜的雅魯藏布江。</p> <p class="ql-block">在波密午餐后沿318國(guó)道國(guó)道西行，途中不斷遇見建設(shè)中的川藏鐵路工地。川藏鐵路是史無(wú)前例的世紀(jì)工程，是繼青藏鐵路以后的第二條進(jìn)藏鐵路，也是西南地區(qū)的干線鐵路之一。川藏鐵路沿途地形落差極大，全路段最高海拔4400米，全線海拔落差3000多米，橋隧工程占比達(dá)81%；從成都到拉薩，線路八起八伏，累計(jì)爬升高度達(dá)1.4萬(wàn)米。</p> <p class="ql-block">古鄉(xiāng)湖位于古鄉(xiāng)古村，距離西藏波密縣城33公里，距離林芝地區(qū)210公里，湖面海拔2600米，長(zhǎng)5公里，最寬處2公里，最深處20多米，面積20000平方米，是一個(gè)淡水堰塞湖。湖中有一小島，島面積1000多平方米，該湖地處318國(guó)道上，交通便利，是一個(gè)天然公園。該湖是因1953年古鄉(xiāng)後山的“雄陸給尼”冰川活動(dòng)引起“卡貢弄巴”爆發(fā)巨大泥石流堵塞帕隆藏布江而形成。</p> <p class="ql-block">魯朗高山牧場(chǎng)，位于林芝地區(qū)魯朗鎮(zhèn)扎西崗村，是海拔最高的天然牧場(chǎng)。在這里可以自由呼吸清新空氣，有雪山，有草地，有牛群，有溪流，藍(lán)天白云，簡(jiǎn)直就天然氧吧，風(fēng)景迷人，讓人流連忘返。</p> <p class="ql-block">念青唐古拉山最高峰加拉白壘峰海拔7294米 世界第85名高峰。</p> <p class="ql-block">尼洋風(fēng)光觀景臺(tái)</p> <p class="ql-block">入住林芝竹錦苑賓館。</p>