<p class="ql-block">青藏公路，東起青海省西寧市西止西藏拉薩市。于1950年初動工1954年12月通車。全線長1937千米，是世界海拔最髙公路，全線平均海拔在4仟米以上。沿途景觀比較大氣磅礴且豐富多彩，可看到草原、鹽湖、戈壁、雪山、荒漠等景觀。</p> <p class="ql-block">建國初期，為解放西藏，打通內(nèi)陸與西藏的聯(lián)系，筑路大軍在財力匱乏、技術(shù)短缺、自然環(huán)境極為惡劣的情況下，齊心協(xié)力克服重重天險，用7個月零4天的時間，在“生命禁區(qū)”修通了格爾木到拉薩段的“天路”，填補了我國公路史的空白，創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡。</p><p class="ql-block">1954年12月25日，在拉薩布達拉宮前舉行通車典禮，拉薩市群眾熱烈歡迊從青藏公路開進西藏的汽車隊。</p> <p class="ql-block">格爾木，上世紀50年代初，只是柴達木盆地南緣地帶一片荒無人煙的大漠戈壁。自西藏運輸總隊在格爾木河畔搭起第一頂帳篷開始，開拓者和建設(shè)者用他們的無私與奉獻、智慧與汗水、生命與擔當，逐步規(guī)劃建設(shè)了格爾木城市的雛形，他們創(chuàng)造了人間奇跡，一座髙原新城從此在中國大地上聳立。</p> <p class="ql-block">慕生忠將軍，他被稱為“青藏公路之父”。是他帶領(lǐng)解放軍指戰(zhàn)員與民工用鎬、鍬、錘等簡陋的工具，在幾個月內(nèi)打通了從格爾木通往拉薩的“天路”。是他在荒蕪的土地上一鍬點化出一座新城一一格爾木。他獲得了人民的尊重，也經(jīng)歷了艱難困苦與榮辱得失的考驗，創(chuàng)造了人生的傳奇。</p> <p class="ql-block">青藏公路紀念館，展示了在雪域高原上筑路大軍挑戰(zhàn)荒漠戈壁暴風(fēng)狂沙的崢嶸歲月。宏揚了一批批開路先鋒頑強拚搏甘當路石，在“生命禁區(qū)”里修筑和守護公路的偉大業(yè)績。謳歌了一代代“筑路忠魂”，是他們在沙漠戈壁崇山峻嶺中樹起了一座宏大雄偉永放光芒的不朽豐碑。召喚了后來者，在國家危難時社會經(jīng)濟建設(shè)里及人生征途中懷聚承傳天路精神，迊暴風(fēng)斗嚴寒遇山開路逢水架橋。</p><p class="ql-block">感動著敬仰著天路精神，愿化一顆石子做天路的鋪路石。</p>