<p class="ql-block"> 一一灼兄 文／攝影</p><p class="ql-block"> 來(lái)到古驛道上錢家二院大門前，見(jiàn)大門半開(kāi)，便小心翼翼向里探頭，征得正在吃飯的老人同意后，走進(jìn)了大院內(nèi)。院內(nèi)干凈整潔，僅住了一對(duì)老人，原本只是想拍攝院內(nèi)老結(jié)構(gòu)，在交流問(wèn)候中，話題卻引起老人興趣。老人說(shuō)，這個(gè)院樓已有二百多年了，青石磚、木結(jié)構(gòu)全都是原來(lái)的，只有房頂有過(guò)修繕，整體保持原始形態(tài)完好。老主人介紹到，他這個(gè)大院還是“二戰(zhàn)”培訓(xùn)飛虎隊(duì)飛行員的培訓(xùn)基地，6批次一共培訓(xùn)過(guò)200名飛行員，附近還保留有當(dāng)年老百姓修筑機(jī)場(chǎng)時(shí)用過(guò)的大石碾子，這些石碾子最大的超過(guò)胸部高。我慶幸，一不小心撞入這個(gè)老院子。在此古驛道上像這種完好、掛牌為國(guó)家級(jí)文物保護(hù)的院樓不下10處。接下來(lái)參觀這里的“二戰(zhàn)”博物館，印證了老人所說(shuō)的事實(shí)。</p><p class="ql-block"> 這一天是2023年5月18號(hào)，天空晴朗、氣溫適宜，在驛道前前后后參觀了約5個(gè)多小時(shí)，卻只遇到10個(gè)左右游客，心情有些沉重！</p><p class="ql-block"> 〈照片是當(dāng)天所拍攝的）</p> <p class="ql-block"> “二戰(zhàn)”時(shí)期，滇緬公路的通車使得汽車運(yùn)輸取代了馬幫運(yùn)輸，古驛道作為二次大戰(zhàn)中盟軍在遠(yuǎn)東最重要的軍事基地和物資中轉(zhuǎn)站，成為關(guān)乎中國(guó)抗戰(zhàn)成敗的咽喉要地。</p><p class="ql-block"> 云南驛機(jī)場(chǎng)是駝峰航線最靠前線的后方機(jī)場(chǎng)，也是云南三個(gè)戰(zhàn)略機(jī)場(chǎng)之一，因而成為駝峰航線最重要的支撐點(diǎn)。戰(zhàn)后的云南驛，是盟軍老兵或著后人經(jīng)?；卦L的故地。云南驛及滇緬公路、中印輸油管、駝峰航線。</p> <p class="ql-block"> 如今，這個(gè)昔日承載著厚重歷史積淀，滋養(yǎng)過(guò)云南最具特色的馬幫文化古驛道和古驛站，卻被冷落了！</p><p class="ql-block"> 這就是一個(gè)最早叫“云南”的地方—云南驛！云南驛屬漢代云南縣和魏晉云南郡的故地，因元明清三代設(shè)置云南驛而得名。屬歷史文化保護(hù)區(qū)、原生態(tài)文化體驗(yàn)旅游的風(fēng)景名勝區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 云南驛作為南方絲綢之路“茶馬古道”的重鎮(zhèn)，已有2100多年的歷史。經(jīng)云南到緬甸、印度直至西亞，中國(guó)的絲綢、茶葉、瓷器等遠(yuǎn)銷緬甸、印度、羅馬帝國(guó)和阿拉伯國(guó)家，而瑪瑙、象牙和珠寶又被販運(yùn)到中國(guó)，云南驛是必經(jīng)之地，曾被馬蹄踏出深坑的青石路，不知走過(guò)多少人、多少匹騾馬。 如今仍然保留了最完整的古鎮(zhèn)、古驛道和馬店，訴說(shuō)著云南驛的歷史浮沉。</p> <p class="ql-block"> 在約1.7公里長(zhǎng)的青石板古茶馬道上，整體保持完好，是國(guó)家重點(diǎn)文物保持單位。紅色革命主題、馬幫文化主題和“二戰(zhàn)”博物館，分在三個(gè)大小不同的古院樓里，記述了古驛站的久遠(yuǎn)歷史和輝煌。</p><p class="ql-block"> 灼兄 文/攝影</p>