<br>剛認(rèn)識比亞迪時，對他根本沒有什么好印象。<br><br>車標(biāo)丑，車更丑，怎么看怎么別扭。<br><br>更何況“BYD”這三個字母還容易引起歧義聯(lián)想。<br><br>后來才知道“BYD”是“Build your dreams”的縮寫，意為成就夢想。<br><br>看來比亞迪從一開始就是懷著夢想的來的，只是中文太博大精深了，正不巧撞槍口上了。（笑）<br><br><br><br>其實仔細(xì)想想就會發(fā)現(xiàn)，中國的民族企業(yè)剛開始不都是從一窮二白，小米加步槍發(fā)展起來的嗎？<br><br>華為剛出的運營商手機我就買過，別提有多差勁了，后來不也鳳凰涅槃了嗎？<br><br>關(guān)鍵還是看企業(yè)的理想和定位，后續(xù)的發(fā)展方向才是重點。<br><br><br><br>那些靠著營銷炒作，打擦邊球，博眼球的“網(wǎng)紅”企業(yè)注定是走不遠(yuǎn)的。<br><br>“保時泰”當(dāng)時風(fēng)靡全國又怎么樣？才一年功夫就被淘汰了。<br><br>因為他沒有長遠(yuǎn)的企業(yè)規(guī)劃，靠山寨碰瓷別人直接把自己的形象拉得極low，再想自主開發(fā)就沒人會買他的帳，等于說一年賣了一輩子能賣的車，關(guān)門大吉也是自然。<br><br>而比亞迪這樣的企業(yè)走的才是正道。<br><br>從無到有，從丑到美，從落后到領(lǐng)先，一步一個腳印，踏踏實實走過來。<br><br><br><br>現(xiàn)在的比亞迪，已經(jīng)是集研發(fā)設(shè)計，模具制造，整車生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體化的行業(yè)巨頭了。<br><br>刀片電池，DMI增程技術(shù)。。。手上的專利日益雄厚。<br><br>車也越做越好看，越做越先進，最關(guān)鍵是車標(biāo)也越來越美啦。（笑）<br><br>當(dāng)“漢”系列和“海豹”系列出現(xiàn)的時候，我不禁眼睛放光，我們的國產(chǎn)車也有這么漂亮的車型啦！電動車領(lǐng)域終于不再是特斯拉一家獨大了。 說起特斯拉，我也有幾句話想說。<br><br>我雖然支持國貨，但并不反對特斯拉，蘿卜青菜，各有所愛嘛。<br><br>但網(wǎng)上那些無腦粉，把特斯拉吹得神乎其神，不斷貶低比亞迪，那就過分了。<br><br>張口百公里加速幾秒，閉口扭矩有多大，有意義嗎？馬路上大部分的特斯拉都是龜速行駛的，更別提高速上了。<br><br>特斯拉有好看的車型，也有難看的車型，你硬要說“漢”和“海豹”比不上特斯拉任何車型，那是你的視力出了問題。<br><br>整天在那里吹噓單踏板模式的先進，現(xiàn)實是事故頻頻，特斯拉不得不緊急召回升級。<br><br>哎，外國的月亮真的有那么圓嗎？<br><br><br>現(xiàn)在是全球化的時代，要理性看待國貨和洋貨的關(guān)系，不要刻意去制造矛盾。<br><br>在同等條件下，我選擇的是支持國貨，只要他是有夢想，有行動，堂堂正正在發(fā)展的民族企業(yè)，哪怕比不上洋貨我也會支持。<br><br>就像我從初代華為手機支持起，直到現(xiàn)在，依然初心不改，哪怕被制裁，我也愿意等他。<br><br><br><br>不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見彩虹？作為一個中國人，看著有越來越多像華為，比亞迪這樣的民族企業(yè)沖破重重阻礙，奮發(fā)崛起，我的內(nèi)心是自豪和喜悅的。<br><br>