<p class="ql-block"><b>編者按：</b></p><p class="ql-block"> “有犧牲沒有”？“全營604人，無一犧牲，無一傷病”！當團長聽完教導員王一化這個報告后，一把摟住三人，四位老軍人情不自禁，眼淚涌出了眼眶。”作為編者的我，此刻內心感到一陣劇烈的震顫，不免潸然淚下。</p><p class="ql-block"> 在時隔半個世紀的歷史長河中，原武警交通第二總隊政治部副主任孫致忠、六支隊一營教導員王一化，帶著真摯的情感，將六支隊官兵不愿提及、塵封了近40年的悲壯事件《天山生死大營救》像電影一樣展現(xiàn)在世人面前。</p><p class="ql-block"> 全文用細膩的手筆，描述了筑路官兵在天山玉希莫勒蓋冰大坂上的歷險經(jīng)歷，展現(xiàn)出各級首長和部隊心連心、戰(zhàn)友情以及地方人民群眾和子弟兵的魚水情深，是一曲現(xiàn)代版的軍民團結贊歌。在艱難困苦，在面臨生與死的考驗中，六支隊官兵驚心動魄的壯舉，展示出能把一切困難踩在腳下的優(yōu)良作風和“兩不怕”的革命英雄主義精神。</p><p class="ql-block"> 我同時作為一個讀者，在軍旗飄揚的“八一建軍節(jié)”來臨之際，通過這個美篇，讓戰(zhàn)友們再次感受當年在天山獨庫公路建設中筑路老兵們的精神風貌，秉持著一顆退伍不褪色之心，聆聽這段銘肌鏤骨的《天山生死大營救》！</p><p class="ql-block"> 感謝二位老領導傾情奉獻，把這份厚禮奉送給戰(zhàn)友們！恭祝所有基建老兵們“節(jié)日快樂！”</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> <b>（一）</b> <b>突如其來的暴風雪</b></p><p class="ql-block"> 時間撥回到1987年11月12日的晚上，一場罕見的暴風雪襲擊了新疆整個北疆地區(qū)。</p><p class="ql-block"> 此時位于新疆新源縣海拔3710米的玉希莫勒蓋冰達坂上，駐扎著修筑天山獨庫公路的武警交通第六支隊（85年1月由基建工程兵第113團改編為武警交通第六支隊）一營機械連、一連、三連；三營七連、八連共5個連隊的604名官兵，他們突然被無情的暴風雪圍困。</p><p class="ql-block"> 飛揚一天一夜的特大暴風雪，使地面積雪厚度達到1.5米，是伊犁地區(qū)有氣象記錄以來單日下雪的最大量，氣溫驟降到零下三十多度。暴風雪覆蓋了部隊營房和施工機械設備，大量堆積的冰雪在獨庫公路北段的山上不時地發(fā)生著坍塌，六支隊施工地段（k49公里）至（k0公里）全線雪崩，交通中斷，山上國防通信線路全被雪崩摧毀。</p><p class="ql-block"> 當年部隊裝備簡陋，山上沒有配備電臺，對外通信聯(lián)絡主要依賴國防通信線路來實現(xiàn)，手搖電話機不能用了，頓時山頭上的部隊與外界與上級機關完全失去了聯(lián)系。</p> <p class="ql-block"> 天山獨庫公路于1983年10月全線通車。但是，獨庫公路的控制性工程1100多米長的二號隧道（玉希莫勒蓋達坂隧道），由于內部地質異常復雜，粉質巖石，泥石流不斷，經(jīng)常滲水塌方，需要延長工期進一步加固，來往車輛只能從達坂上面9.3公里的“明線”公路通過。獨庫公路工程竣工驗收后，其他參建部隊已經(jīng)陸續(xù)撤走，僅留下武警交通六支隊一營和三營在天山上繼續(xù)擔負隧道掘進和收尾工程任務。</p><p class="ql-block"> 轉眼到了1987年11月，在歷時4年隧道艱苦鏖戰(zhàn)、即將迎來竣工驗收之際，部隊原定于1987年11月13日分批將山上施工裝備物資撤離下山，11月12日部隊搬遷的運輸車輛已經(jīng)到位，一切都在按計劃實施的過程中，卻出乎意料被一場突如其來的暴風雪打了一個措手不及。</p> <p class="ql-block"> <b>（二）頑強抗爭的勇士們</b></p><p class="ql-block"><b> </b>部隊要撤離天山了，能帶走的施工機械物資已經(jīng)搬走，各連隊的糧食、食品、燃煤所剩不多，工地上當下僅留下一個軍醫(yī)和一個衛(wèi)生員，沒有救護設施以及急救藥品。這場狂風暴雪使整個天山山脈銀裝素裹，把山頭上的全體官兵牢牢封閉在深深的雪山頂上，推向斷糧斷煤、缺醫(yī)少藥的危險境地。</p><p class="ql-block"> 面對這突發(fā)險情，六支隊司令部參謀長許子文作為山上施工指揮組的組長和一營營長段希珍、教導員王一化、三營營長范志強、教導員張成才，都預感到了前所未有的危機。通信中斷，山上的艱難信息無法傳遞給60公里外的那拉提鎮(zhèn)支隊指揮所，支隊領導會不會及時組織施救？斷糧斷煤，部隊的吃飯取暖無法解決，幾百號人的隊伍還能夠堅持幾天？黑云壓頂，天空陰暗，風攪雪不知什么時候停息？怎樣保證604名鮮活的生命安全脫離險境，這些嚴重問題一下子全都擺在營連干部面前。</p> <p class="ql-block"> 保證官兵的生命安全是關鍵中的關鍵。指揮組和營部緊急開會分析研判，一致意見是：在非常緊急情況下必須采取非常措施，確保人員安全。首先，動員山上力量，展開突圍自救。由機械連出動僅有的一臺裝載機從山上往山下全力推通道路。各工兵連隊安排人工鏟雪，搶通營房至隧道口的道路。第二、針對糧食，食品緊缺狀況，山上各單位的食品實行統(tǒng)一調劑使用。第三、每天的生活由一日三餐改為一日兩餐，每人每餐一個饅頭，省下一些糧食以備不可預料之需。第四、班與班合并，兩個班合為一個班，兩個人同睡一張床，減少取暖燃料消耗，拆掉部分鋪板和個人用品木箱用于應急取暖。</p><p class="ql-block"> 山上的官兵對下大雪已經(jīng)司空見慣，習以為常，起初根本沒有在乎，而持續(xù)不斷的暴風雪導致天氣越來越冷，燃煤用量越來越大，剩余煤炭越來越少，這時三頓飯已經(jīng)減到了兩頓飯，每頓飯只能吃一個饅頭，后來每人每餐一個饅頭都難以保證。情況越來越嚴重，凍不死就得餓死。面臨嚴重局面，指揮組組長許子文只身到各連炊事班清點剩余食品，按照單位人數(shù)平均分配面粉，使得每個官兵一頓飯能喝到一小碗面粉糊糊。吃不飽飯，身體熱量少就不抗凍。兩人合睡一個單人床抱團取暖，可是房間沒有火爐，宿舍里依舊凍得像冰窖，冷的實在沒法睡下去。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 各連無奈地拆掉了修理間、倉庫、營房上的檁條、木板和葦草來燒火取暖。凡是能生火的都燒光了，但大雪還在瘋狂地下著。為了求生，他們又從k49的隧道口電站的油罐里，提取一些柴油來燒火做飯取暖，但電站的柴油也所剩不多，沒有柴油發(fā)電機發(fā)不了電，麻煩更大。干部戰(zhàn)士晚上凍的難以入睡，就把所有能穿的棉衣、棉褲、秋褲、皮大衣，皮帽子等等能用得上的衣物全都穿戴上睡覺。盡管這樣，可是不起來活動活動，不一會身上又冰涼的難以忍受。這陣子又凍又餓，已經(jīng)達到官兵難以承受的生理極限，部隊危在旦夕。</p> <p class="ql-block"><b> （三）緊急救援在行動</b></p><p class="ql-block"><b> </b>暴風雪到來之前，正好是老兵退伍時候，支隊長王七斤（口頭稱為團長）在山上做完退伍工作后又帶車回到了烏蘇縣支隊機關，專程歡送退伍老兵登車返鄉(xiāng)。當暴風雪襲來，山上部隊與山下機關突然中斷了聯(lián)絡，當看到眼前道路上埋沒膝蓋的積雪，他心頭一驚，馬上意識到山上部隊遭遇了險情。</p><p class="ql-block"> 當時六支隊擔負的獨庫公路工程任務結束后，大部分人員和施工設備已經(jīng)搬家到烏蘇縣安家，等待接受新任務，留守在那拉提鎮(zhèn)的只是善后的少量機關工作人員，在這危急關頭，指揮所根本沒有任何救援裝備可用，積雪阻斷了公路，就連送個信都做不到。山上部隊過冬物資有限，信息不通，情況不明，團長王七斤急的團團轉，恨不得飛到山上去。他急忙喊來司令部副參謀長侯漢生商議，并委派副參謀長去烏魯木齊，將部隊遇險處境向總隊領導作專題匯報，請求總隊配合救援。此外，團長想到了“警民共建精神文明先進單位”的伊犁地區(qū)養(yǎng)路總段，立刻撥通了段長高偉的電話，請他們地方養(yǎng)路總段予以幫助救援。</p> <p class="ql-block"> 遠在烏魯木齊火車西站的武警交通第二總隊總隊長蘆雙有，聽了部隊身處險境的匯報后，焦急的坐立不安，覺得問題太大，部隊人命關天，隨即安排總隊政治部馬上開具介紹信，載明604名官兵遇險情況，讓六支隊副參謀長侯漢生立刻去新疆軍區(qū)具體匯報，申請直升機空投物資進行救援。侯副參謀長手持介紹信立即驅車前往，先后找到了新疆軍區(qū)機關和總參總后聯(lián)勤部當面報告，引起了多位領導的高度重視。此后，聯(lián)勤部派遣的救援直升機一切準備就緒，依據(jù)氣象條件隨時待命起飛。</p><p class="ql-block"> 伊犁地區(qū)養(yǎng)路總段接到部隊遇險的求援電話后，他們把子弟兵的安危放在心上，二話不說，立即動用專門為果子溝清雪從日本進口的兩臺吹雪機以及推土機、裝載機共13臺機械的全部家底，傾力相助。由高偉段長親自帶隊，浩浩蕩蕩朝著天山方向，從新源縣種羊場這個地方開始，沿著公路清除積雪，掃清通往山上的道路。</p><p class="ql-block"> 部隊安危時刻撞擊著團長王七斤的心，剛安排完機關工作他就心急火燎地從烏蘇趕回到那拉提指揮所，緊接著又來到養(yǎng)路總段的機械作業(yè)地點，不分晝夜配合著推雪。山上全線發(fā)生大面積雪崩，履蓋了整個路面，機械操作手分不清公路走向，為避免發(fā)生意外，團長親身引導，他在堆積的冰雪上時走時爬，趟出一道道印子為操作手指示安全路線。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">這是編者秦云搜集到八一電影制片廠，在當年拍攝到天山筑路雪崩場面。</b></p> <p class="ql-block"> 山上部隊從k49公里處開始，(從隧道北口向南口的山下方向)搶通道路的自救行動一直在緊張進行中。機械連僅有這臺135小型裝載機推雪，只換人，不停機，連軸轉。此外，就在這k42地段，1986年4月7日曾經(jīng)發(fā)生大雪崩，一營7名官兵因雪崩壯烈犧牲，在戰(zhàn)友罹難的地方，又遭遇了雪崩，不論是機械操作手和人工鏟雪的士兵，大家對雪災事件記憶猶新，心頭都有揮不去的陰影，難免心里發(fā)怵，精神高度緊張，邊除雪邊張望，在確保自身安全的同時，爭取多干活快除雪。堆積在道路上的冰雪實在太厚太多，裝載機一邊推一邊塌，一個晝夜下來，看不到明顯的清雪進度。</p><p class="ql-block"> 山上官兵危在旦夕，營救行動爭分奪秒。團長帶領機械從新源縣至獨庫公路k0公里處共有100公里的距離，再往天山上搶通至k42公里，整整鏖戰(zhàn)了13天時間。期間，機械設備24小時不間斷作業(yè)，團長及所有救援人員吃干糧、啃冰雪；困了，輪換在車里打個盹，大家眼睛熬紅了全然不顧，誰也沒有一句怨言。13天，在歷史的長河中只是短短一瞬間，可是在生死悠關的險境中卻是那么漫長。13天，部隊身處險境，營連各級政工干部依然堅持政治工作的優(yōu)良傳統(tǒng)，每天深入班排，注意士兵的情緒變化，和戰(zhàn)士們一起同甘共苦，同樣是每餐一碗面糊糊，啃幾口干菜。13天，是604名官兵經(jīng)歷生死考驗的“鬼門關”，在危急關頭充分顯現(xiàn)出軍人那種大無畏的英雄氣概，表現(xiàn)出軍營高度地向心力凝聚力，顯示出部隊服從命令聽指揮的堅強組織紀律性。官兵們不怕死、不畏難，情緒穩(wěn)定，齊心協(xié)力，共度難關，最終看到了生的希望。</p> <p class="ql-block"> 1987年11月25日下午三點，團長帶領的救援隊與山上的自救機械在k42公里處的七連、八連營房附近匯合了。參謀長許子文，一營長段希珍，教導員王一化在山上指揮組門前等候團長的到來。見面后團長的第一句話是：“有犧牲沒有”？教導員王一化向團長報告說：“全營604人，無一犧牲，無一傷病”。團長聽完報告后，一把摟住三人，四位老軍人情不自禁，眼淚涌出了眼眶。這淚水既有團首長不畏艱險，不怕犧牲，心系部隊，情系戰(zhàn)友的情懷，也包含著部隊對地方養(yǎng)路總段救援行動的感激之情，這淚水同時體現(xiàn)了官兵戰(zhàn)勝大災大難后的喜悅。</p><p class="ql-block"> 接下來，在場的部隊領導站在雪地里召開了臨時會議，安排了部隊撤離方案和后續(xù)搶險防災措施。隨即，部隊安全脫險的喜訊電傳給總隊，報告給新疆軍區(qū)、總后聯(lián)勤部，讓一個個緊繃的心放松下來。當天晚上，教導員王一化帶領第一個連隊，其后山上所有人員物資快速、安全撤離了天山玉希莫勒蓋達坂冰峰，官兵們又走向發(fā)展新疆經(jīng)濟，造福新疆各族人民的新戰(zhàn)場。</p><p class="ql-block"> 2023年6月16日</p><p class="ql-block"><b>（特此感謝許子文、侯漢生、范志強、陳良戰(zhàn)友提供的重要信息）</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">評論區(qū)精選留言：</p> <p class="ql-block"> 催人淚下的“天山生死大營救”！讀后激動不已，感慨萬千。天山天路，由數(shù)萬名解放軍指戰(zhàn)員歷時十年，不贅述的千難萬險，用汗水、用鮮血、用生命鋪就，它是躺臥在天山南北的一座不朽的豐碑！每每讀到劉培仁、郝連文、孫致忠、尤其是軍嫂秦云同志有關獨庫公路的篇章時，總是感動著我。一些事情總是縈繞在我的腦海如飛天作業(yè)、隧道施工、達板筑路、7,15塌方大營救……每每想到這些，不能不被我們這么一群最可愛的人所感動著。真的，我們真的別忘了他們，真的別忘了數(shù)千名傷殘人員與168位烈士。那些筑路老兵，大多逾花甲，古稀甚至耄耋之年了。祝他們身體健康，歡度晚年。向編撰之篇的孫致忠、王一化、秦云致敬！????????????</p><p class="ql-block"> ——孫正明</p> <p class="ql-block"> 為我們偉大光榮英雄的中國人民解放軍基建工程兵部隊戰(zhàn)友們，學習，致敬！您們在天山獨庫公路上創(chuàng)造的《天山精神》激勵我們在部隊改編為《武警交通部隊第二總隊第六支隊》87年轉防東疆【哈密市】修筑國道312線星哈了墩及哈密至巴里坤公路，80年代未至90年代初住帳篷，涵洞，喝咸水，在戈壁灘安營扎寨，紀承發(fā)揚了《天山精神》樂了吃苦奉獻，爭當筑路勇士尖兵，一批一批戰(zhàn)友接力奉獻了寶貴的青春年華，為祖國的國防邊疆公路及新疆人民各民族的大團結，穩(wěn)定做出了貢獻！不愧從警路，戰(zhàn)友情！官兵友愛！難忘當年的警營筑路架橋歲月！</p><p class="ql-block"> ——崆峒俠客</p>