<p class="ql-block">云南南部古城建水，古稱臨安，是云南省最早通火車的幾個城市之一。鐵路為這座城市帶來了經(jīng)濟繁榮，更帶來了豐富多彩的文化。</p><p class="ql-block">建水臨安站是個碧石鐵路上的一個火車站。個碧石鐵路1918年開工建設，1928年正式建成運營，這座臨安站也是1928年建成的，比我國大多數(shù)的火車站都要早得多。至今已接近百年歷史，是云南最美的火車站之一。它連接滇越鐵路，使滇南的交通更為便利。</p><p class="ql-block">如今的個碧石鐵路已經(jīng)停運；臨安站到團山站一段作為旅游運營。游客可以從臨安火車站乘坐小火車前往團山村，中間經(jīng)過雙龍橋站，鄉(xiāng)會橋站、火車都會停留，游客可以下車游覽。</p><p class="ql-block">現(xiàn)在的臨安站和觀光小火車，更多的是一個旅游景點，同時也是一座鐵路博物館。一腳跨進臨安站，懷舊感撲面而來，站內(nèi)有古老的火車機車，站臺、站房等設施，票臺、長椅、地磚都是民國風情，打眼的黃色火車、全木古典車廂、復古壁燈與吊扇都向游客講述這條鐵路近百年的歷史。也是“網(wǎng)紅”的打卡地。</p><p class="ql-block">這條旅游專線，火車車廂還保留著古樸的風貌，宛如幾十年前，讓人產(chǎn)生穿越的感覺?；疖嚨乃俣炔豢?，更適合慢慢的觀光。</p> <p class="ql-block">臨安火車站已近百年，濃濃的法式風情，至今仍在使用。</p> <p class="ql-block">：雙龍橋，俗稱“十七孔橋”，橫跨瀘江與塌沖河交匯之水面上，是座三閣十七孔大石拱橋。橋全長148.26米，寬3米，遠看猶如一艘樓船，近觀似長虹臥波。它造型奇巧，是我國現(xiàn)存的優(yōu)秀古橋之一，被認為是云南省規(guī)模最大、藝術價值最高的一座多孔連拱橋，已列入中國造橋史冊。</p> <p class="ql-block">鄉(xiāng)會橋，建于1936年，因位于滇南著名廊橋鄉(xiāng)會橋旁而得名。傳說瀘江河與塌沖河的魚在此“相會”之后，又各自折返，因而得名鄉(xiāng)會橋。</p><p class="ql-block">鄉(xiāng)會橋車站，是一座中西合璧的建筑，風格讓人眼前一亮，這座車站也是滇越鐵路沿線唯一一座中西合璧的建筑，其余都是法式建筑。</p><p class="ql-block">車站建的很藝術很美，墻上有別致的畫框，有伸著長長燈桿的落地燈，還有復古的老式留聲機，讓人有回到民國時代的感覺。</p> <p class="ql-block">火車最后到達終點站團山站，游客可以到團山村中游覽，一個半小時后再乘火車返回臨安。</p>