<p class="ql-block">經(jīng)歷了三年的新冠疫情，人們?cè)桨l(fā)想開(kāi)了，愛(ài)自己，更不辜負(fù)春天。三月十五日幾個(gè)同學(xué)約著出發(fā)三峽和重慶，第一站是坐動(dòng)車(chē)到湖北宜昌，因?yàn)闀r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，有幾個(gè)站我們都下車(chē)透氣的，吹吹風(fēng)，工作人員就叫上車(chē)，正因?yàn)橛辛巳サ慕?jīng)歷，才有后面回時(shí)被落下車(chē)的驚心動(dòng)魄，要知后事如何，請(qǐng)繼續(xù)往后瀏覽。</p> <p class="ql-block">下車(chē)透氣汪同學(xué)幫忙搶拍的。</p> <p class="ql-block">這張照片最能詮釋“風(fēng)塵仆仆”。</p> <p class="ql-block">第二站三游洞。三游洞風(fēng)景區(qū)位于西陵峽外，距宜昌10公里左右。三游洞的名字有兩個(gè)典故，唐代詩(shī)人白居易、白行簡(jiǎn)、元稹三個(gè)人曾一同游過(guò)此洞，人稱(chēng)“前三游”；到宋代，蘇洵、蘇軾、蘇轍父子三人也一同來(lái)游過(guò)此洞，人稱(chēng)為“后三游”。</p><p class="ql-block">三游洞風(fēng)景區(qū)內(nèi)主要景點(diǎn)有三游洞、至喜亭、楚塞樓、古軍壘遺址、張飛擂鼓臺(tái)、陸游泉等。</p><p class="ql-block">因?yàn)槭俏覀冃谐痰牡谝粋€(gè)景點(diǎn)，人們稍有興趣，否則對(duì)歷史不感興趣的人，沒(méi)有看頭。</p> <p class="ql-block">第三站西陵峽。這里是長(zhǎng)江的起始點(diǎn)，在西陵峽口，能望到葛洲大壩。三峽大壩建成后，唯有西陵峽保存了一段三十公里左右的原始峽谷風(fēng)光未被淹沒(méi)，乘船可沿途欣賞原汁原味的三峽風(fēng)光。</p> <p class="ql-block">幾次私下邀約一起出行，都未能成行，這次是偶遇。曾經(jīng)風(fēng)華正茂的時(shí)代我們倆在大學(xué)校園形影不離，后來(lái)被工作、家庭所累，很少接觸。</p> <p class="ql-block">三峽大壩旅游區(qū)，位于湖北省宜昌市境內(nèi)，于1997年正式對(duì)外開(kāi)放，2007年被國(guó)家旅游局評(píng)為首批國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)，總占地面積15.28平方公里，現(xiàn)擁有壇子嶺園區(qū)、185園區(qū)及截流紀(jì)念園等園區(qū)。旅游區(qū)以世界上最大的水利樞紐工程——三峽工程為依托，全方位展示工程文化和水利文化，為游客提供游覽、科教、休閑、娛樂(lè)為一體的多功能服務(wù)，把現(xiàn)代工程、自然風(fēng)光和人文景觀有機(jī)結(jié)合，使之成為國(guó)內(nèi)外友人向往的旅游勝地。</p><p class="ql-block">三峽大壩旅游區(qū)位于西陵峽中段、湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪，距下游宜昌葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程。</p><p class="ql-block">三峽升船機(jī)是由武船集團(tuán)制造的三峽升船機(jī)承船廂可載3000噸級(jí)船舶，最大爬升噸位高達(dá)1.55萬(wàn)噸，最大爬升高度113米。而三峽升船機(jī)主體工程土建與部分設(shè)備安裝工程，由葛洲壩集團(tuán)三峽建設(shè)工程有限公司歷時(shí)6年半建成。被稱(chēng)為大國(guó)重器，創(chuàng)下了多個(gè)世界之最！</p><p class="ql-block">我冒著大風(fēng)從長(zhǎng)江黃金2號(hào)游輪的船頭擠到船尾，輪船升降的那40分鐘，有點(diǎn)忐忑，當(dāng)船平安降過(guò)閘門(mén)，那種“大國(guó)重器我自豪”的感覺(jué)爆棚。</p> <p class="ql-block">第四站巫峽。雨過(guò)天晴的長(zhǎng)江三峽巫峽口，藍(lán)天白云山青水秀，猶如仙境一般。巫峽在這里拐了一個(gè)90°彎，所以我們是在這里玩了小三峽，原始景色盡收眼底。</p> <p class="ql-block">第五站瞿塘峽（白帝城、奉節(jié)）。瞿塘峽西起奉節(jié)白帝城、東至巫山大溪鎮(zhèn)，峽長(zhǎng)8公里。瞿塘峽自古就有“險(xiǎn)莫若劍閣，雄莫若夔”的美稱(chēng)，瞿塘峽在長(zhǎng)江三峽中最短、最窄，景色、氣勢(shì)最為雄奇壯觀，文物勝跡最為豐富，著名景點(diǎn)有奉節(jié)古城、八陣圖、魚(yú)復(fù)塔、古棧道等。</p><p class="ql-block">我們是玩的奉節(jié)古城，瞿塘峽景色美，但奉節(jié)更詩(shī)意，親臨“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”。</p> <p class="ql-block">在船上，可能是商業(yè)無(wú)處不在，讓游客體驗(yàn)，和船長(zhǎng)合影。</p> <p class="ql-block">在長(zhǎng)江黃金2號(hào)游輪上臭美</p> <p class="ql-block">第六站豐都鬼城。著名景點(diǎn)有奈河橋、鬼門(mén)關(guān)、十八層地獄、哼哈祠、報(bào)恩殿、望鄉(xiāng)臺(tái)等，每一個(gè)景點(diǎn)都演繹著“懲惡揚(yáng)善”這一鬼城民俗文化真諦。其中“陰曹地府”塑像群分別模擬人間訴訟、法庭、監(jiān)獄等，構(gòu)思奇特，神態(tài)逼真，集中反映了中國(guó)人的神和鬼、天堂和地獄的觀念，名山上還有蘇軾、陸游、范成大等歷代名人的碑刻題詠。我感覺(jué)就是來(lái)打醬油的。</p> <p class="ql-block">第七站重慶。重慶是我國(guó)四大直轄市之一，是一座獨(dú)具特色的“山城、江城”，地貌以丘陵、山地為主，其中山地占76%；長(zhǎng)江橫貫全境，流程691公里，與嘉陵江、烏江等河流交匯。是近年網(wǎng)紅打卡地之最，其中出名的打卡地有:火車(chē)穿屋、洪崖洞民俗風(fēng)貌、渣滓洞愛(ài)國(guó)主義教育基地，其實(shí)最值得去的地方是武隆天坑地縫，因?yàn)樾谐躺蠜](méi)有，我就沒(méi)有提了。</p> <p class="ql-block">重慶下榻的維也納酒店</p> <p class="ql-block">重慶較有特色的“叉叉褲”火鍋店，味道是不錯(cuò)，但是太辣！我撈起來(lái)整整一盤(pán)辣椒和花椒，還是沒(méi)法吃。最后吃了店里提供的免費(fèi)酒釀和銀耳湯，勉強(qiáng)填飽肚子。</p> <p class="ql-block">坐長(zhǎng)江索道</p> <p class="ql-block">實(shí)在沒(méi)力氣去走這段階梯，留個(gè)影到此一游。</p> <p class="ql-block">磁器口古鎮(zhèn)留影。因?yàn)槿齻€(gè)人總走不到一起，合影也少。</p> <p class="ql-block">革命愛(ài)國(guó)主義教育基地。重慶渣滓洞原為人工采煤的小煤窯，因煤少渣多而得名。它三面環(huán)山，一面臨溝，地形隱蔽。１９４３年白公館被改為“中美合作所”第三招待所，所關(guān)押“政治犯”遷此，于1947年4月遷回。</p><p class="ql-block">1947年12月，關(guān)閉半年多的渣滓洞作為重慶行轅二處第二看守所重新關(guān)人。關(guān)押人員來(lái)源主要有1947年“六、一”大逮捕的“要犯”、《挺進(jìn)報(bào)》案和“小民革”案中的被捕人員。上下川東武裝起義失敗后的被捕起義人員，最多時(shí)達(dá)三百多人。江竹筠、許建業(yè)、余祖勝等烈士曾在此關(guān)押過(guò)。[1]</p><p class="ql-block">渣滓洞看守所分內(nèi)外兩院，內(nèi)院有一放風(fēng)壩，一樓一底的男牢十六間，女牢二間。為了從精神上瓦解革命者的斗志，特務(wù)們特意在渣滓洞內(nèi)院墻上寫(xiě)“青春一去不復(fù)返，仔細(xì)想想，認(rèn)明此時(shí)與此地，切莫執(zhí)迷?！?、“迷津無(wú)邊，回頭是岸”，“寧?kù)o忍耐，毋怨毋憂”的標(biāo)語(yǔ)。外院是特務(wù)辦公室，刑訊室。外院墻上寫(xiě)有訊示特務(wù)的標(biāo)語(yǔ)“長(zhǎng)官看不到、想不到、聽(tīng)不到、做不到的，我們要替長(zhǎng)官看到、想到、聽(tīng)到、做到”。</p> <p class="ql-block">洪崖洞，原名洪崖門(mén)，是古重慶城門(mén)之一，國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)，位于重慶市解放碑滄白路，地處長(zhǎng)江、嘉陵江兩江交匯的濱江地帶，是兼具觀光旅游、休閑度假等功能的旅游區(qū)。2006年，由重慶市政府總投資建成。洪崖洞是重慶市重點(diǎn)景觀工程，建筑面積4.6萬(wàn)平方米，主要景點(diǎn)由吊腳樓、仿古商業(yè)街等景觀組成，形成了“一態(tài)、三絕、四街、八景”的經(jīng)營(yíng)形態(tài)。</p><p class="ql-block">洪崖洞適合晚上打卡，山上的吊腳樓與嘉陵江遙相呼應(yīng)，燈光特美。</p> <p class="ql-block">洪崖洞夜景吊腳樓</p> <p class="ql-block">洪崖洞下面觀景臺(tái)拍的嘉陵江</p> <p class="ql-block">就在這里，也許是起的過(guò)早，也許是多日勞累，頭昏沉沉的，動(dòng)車(chē)停了，我就跑下去透透氣，剛一轉(zhuǎn)身，車(chē)就走了。我本能得想去敲動(dòng)車(chē)門(mén)，剎那間我意識(shí)到危險(xiǎn)（動(dòng)車(chē)啟動(dòng)會(huì)把人卷進(jìn)軌道的），我稍作冷靜抬頭看看是在哪里，上方顯示“宜昌東站”，我心里就踏實(shí)了許多，因?yàn)槭谴笳?，中轉(zhuǎn)的地方很多，退一萬(wàn)步即使走不了，不是在荒郊野外的小站。我就在手機(jī)上飛速查找通往宣城的班次，沒(méi)有了直達(dá)，從漢口轉(zhuǎn)費(fèi)用低，但半夜才能到宣城，我就選擇從合肥轉(zhuǎn)吧，雖然錢(qián)多一點(diǎn)。我問(wèn)工作人員售票廳從哪走，這時(shí)趙菊花就打來(lái)電話問(wèn)我是不是沒(méi)有上車(chē)，我說(shuō)：“是！正在想辦法買(mǎi)票，一會(huì)回你?！蔽乙宰羁焖俣荣I(mǎi)好宜昌到合肥，合肥到宣城的中轉(zhuǎn)票，看好時(shí)間班次，我坐下來(lái)休息，看到同行的好多人發(fā)來(lái)關(guān)心信息。我那時(shí)也心定了，反正今晚能回家。如果不是在宣城拼車(chē)耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，我們幾乎是同時(shí)到家。</p><p class="ql-block">這個(gè)小插曲，終生難忘！教訓(xùn)：1，不能隨便脫離團(tuán)隊(duì)。2，出門(mén)手機(jī)不能離身（如果沒(méi)帶手機(jī)，那是真麻煩，購(gòu)票需要身份證和錢(qián)）。</p> <p class="ql-block">六天的行程累并快樂(lè)著！這次我就是沖著長(zhǎng)江三峽去的，早年去過(guò)一次，聽(tīng)導(dǎo)游說(shuō)西陵峽、巫峽都被水淹了，差不多到了葛洲壩就回頭了。在中央電視臺(tái)《大美中國(guó)欄目》看到對(duì)三峽大壩的介紹，我一直想去，也算了卻了我的一個(gè)心愿，看的再美不如身臨其境！期待我們有機(jī)會(huì)再結(jié)伴同行！</p>