<p class="ql-block"> （2022年12月）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 世間最溫馨，最親情的事莫過于回家過年。</p><p class="ql-block"> 有錢無錢，回家過年。</p><p class="ql-block"> 天下之本在家，父母在，家就在。</p><p class="ql-block"> 在外奔忙的游子，無論在哪里，無論有多遠(yuǎn)，每逢春節(jié)都會義無反顧地回家過年，那是一種血濃于水的親情使然。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 而此文所要表述的則是當(dāng)年川藏線318國道道孚林業(yè)局與內(nèi)地間的漫漫長路和回家過年的千里歸途。</p><p class="ql-block"> 上世紀(jì)七十年代的森林工業(yè)艱苦，自不待言，而回家過年之路更是充滿曲折與艱辛。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1971年12月，我從知青中被招工參加道孚林業(yè)局工作，到1982年2月離開道孚，在林區(qū)整整10年。</p><p class="ql-block"> 10年間只有回家過年才有機會往返宜賓與道孚，近千公里的路途坎坷蜿蜒，萬水千山，長路漫漫。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 那時探親假規(guī)定是兩年一次，僅24天，而回家一趟單程就得三、四天。在只講奉獻(xiàn)，不講權(quán)益的年代，沒有人能改變各種不近人情的鐵律。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 符合請假條件后，先由本人寫請假條，所在工段長簽字同意后，再收拾行李下山到林場勞工股開具正式的探親證明，方能像現(xiàn)在的身份證一樣通州達(dá)縣，乘車住店。</p><p class="ql-block"> 從林場到道孚縣城距離20多公里，沒有客車，得自己想辦法搭乘運送物資的貨車或徒步去道孚縣城。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 到道孚林業(yè)局本部后，如要乘坐自己單位的客車，要看情況了。全局只有兩輛用解放牌汽車改裝的客車，可乘坐20多人。運氣好，到局可買到車票。如果客車去成都了，則要等到從成都返回時才能買到票。有時還得找局里的熟人通過關(guān)系預(yù)訂。</p><p class="ql-block"> 如遇春節(jié)期間探親的職工多，車票更為奇缺，就只能去道孚縣汽車站去買，且只能買到康定的車票，兩三天才有一班。到了康定后，住上一宿，再買到成都，雅安的車票。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我曾在康定住過一宿，那又臟又臭的床和被子令人作嘔，實在難以入睡。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 千里迢迢，路途遙遠(yuǎn)；交通落后，沒有定線班車，乘車要幾經(jīng)周轉(zhuǎn)或是托人在雅安林業(yè)汽車運輸處搭乘貨車，往返都艱難。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 回家過年，一路輾轉(zhuǎn)，頗具艱辛。</p><p class="ql-block"> 一次探親回家，在二郎山陰山面的半山腰遭遇垮方堵車，數(shù)百輛車把道路堵得嚴(yán)嚴(yán)實實。從當(dāng)天下午一直堵到第二天上午才疏通。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 二郎山海拔3500米，陡峭險峻，氣候惡劣。公路盤山而上，道路狹窄，坡陡彎急，是千里川藏線上的第一道咽喉險關(guān)，被人們稱為“天塹”，素有“千里川藏線，天塹二郎山”之說。</p><p class="ql-block"> 雄關(guān)漫道。可見當(dāng)年筑路大軍的攻堅克難和英勇頑強。很多官兵沒在硝煙彌漫的戰(zhàn)場上戰(zhàn)死，卻犧牲在了川藏公路上，他們用一腔熱血創(chuàng)造了人間奇跡。逢山開路，遇水架橋，披荊斬棘，開拓進(jìn)取，將這條天路修到了西藏。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 二郎山段公路從山下天全縣新溝至二郎山頂這段公路盤旋蜿蜒，極為險峻，地質(zhì)條件差。夏天泥石流垮方，冬天大雪封山，道路結(jié)冰，極易發(fā)生事故。常見有軍車和地方車輛墜入萬丈深淵。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 一次在二郎山下山途中再遇堵車。前面一輛軍車橫向路邊，前輪已懸在崖邊。千鈞一發(fā)之際，兵哥急中生智，脫下自己的羊毛軍大衣墊在后輪。我們客車上的乘客趕緊下車幫忙，走在冰凍的路面上稍不注意就會滑倒。大家齊心協(xié)力幫忙推車，在另一輛軍車的牽引下，把這輛懸崖邊的軍車給救了回來，避免了車毀人亡。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 每次經(jīng)過二郎山，都是一次生死考驗。</p><p class="ql-block"> 坐在靠懸崖一側(cè)的乘客大都不敢朝車外看，車輪在萬丈深淵的懸崖邊上滾動，令人心驚膽寒。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 二呀嘛二郎山呀，</p><p class="ql-block"> 高呀高萬丈，</p><p class="ql-block"> 古樹荒草遍山野，</p><p class="ql-block"> 巨石滿山崗，</p><p class="ql-block"> 羊腸小道難行走，</p><p class="ql-block"> 康藏交通被它擋。</p><p class="ql-block"> 二呀嘛二郎山，</p><p class="ql-block"> 哪怕你高萬丈，</p><p class="ql-block"> 解放軍鐵打的漢，</p><p class="ql-block"> 下決心堅如鋼，</p><p class="ql-block"> 誓把公路修到那西藏。</p><p class="ql-block"> 不怕風(fēng)來吹，</p><p class="ql-block"> 不怕那雪花飄……</p><p class="ql-block"> 這首家喻戶曉，謳歌筑路大軍的英雄贊歌傳唱了幾十年，但又有多少人身臨其境走過這條險峻的道路，親自翻越過二郎山呢？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 途中還得經(jīng)過另一座險峰，海拔4300米的折多山。有高原反應(yīng)的人經(jīng)過折多山時往往胸悶氣短，出現(xiàn)缺氧。</p><p class="ql-block"> “折多”在藏語中是彎多的意思，山上的公路九曲十八彎，來回盤繞。冬季冰雪覆蓋，云霧繚繞，但道路沒二郎山險峻。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 回家過了年，返回道孚又是一番曲折艱難。從宜賓坐火車到成都后，在林業(yè)廳招待所，密密麻麻全是各個森工局返程的人員。</p><p class="ql-block"> 成都南門長途汽車站預(yù)售到康定的班車票，購票的隊伍排成了長龍。一票難求，十分緊張。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 兒行千里母擔(dān)憂。</p><p class="ql-block"> 家是溫馨的港灣。回家過年，父母所盼，兒女必返，血濃于水的親情高于天。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 下面這則真實故事更能體現(xiàn)山高路遠(yuǎn)，回家過年的艱辛和漫漫長路的壯舉。</p><p class="ql-block"> 1973年的春節(jié)臨近，幾名回家心切的同事，竟然毫無畏懼地一同選擇搭乘拉運木材的大貨車回家。</p><p class="ql-block"> 幾名青春年少的姑娘、小伙一同爬上裝載木材的解放牌貨車，車廂連蓬布都沒有，無遮無擋。寒冬臘月，坐在木材堆上寒風(fēng)刺骨，且毫無安全保障。</p><p class="ql-block"> 這等冒險行為，也實屬無奈。</p><p class="ql-block"> 一邊真敢坐，一邊真敢拉。幾位同事和貨車司機都牛得發(fā)飆。好在那時沒有交警查車罰款，手握方向盤的司機也無所顧忌。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 那時的318國道全是沙石路，汽車揚起的沙塵鋪天蓋地。姑娘們圍巾裹頭、小伙身軀蜷縮，任由寒風(fēng)呼嘯，沙塵蒙身。</p><p class="ql-block"> 扛，一直咬牙扛……回家的信念和青春熱血鑄成了鋼鐵意志。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 車到新都橋，車頂上的人全都凍僵了，一身沙塵，只有兩個眼珠還在轉(zhuǎn)動，表明還是活人。相互攜扶著下車，人都站不穩(wěn)了。</p><p class="ql-block"> 是夜，入住新都橋。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 第二天，恢復(fù)元氣的年輕人又繼續(xù)他們的艱辛旅程。</p><p class="ql-block"> 幸運的是安全到達(dá)雅安。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這是一段一生都記憶深刻的回家之路。</p><p class="ql-block"> 多年后談及，都覺得此舉不可思議，又那么悲壯。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 幾十年過去了，如今交通條件大為改善。高鐵、高速公路四通八達(dá)，人們出行更加快速便捷，安全和舒適。</p><p class="ql-block"> 雅安至康定的高速公路通車，橋隧相連，大道通天，雄偉壯觀。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 昔日望而生畏的二郎山，群峰競秀已成風(fēng)景。二郎山老路已然成為勇敢者駕車的挑戰(zhàn)體驗。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 回家過年，幸福團(tuán)圓。</span>愿天下所有人回家的路不再漫長，讓愛的旅途都充滿陽光。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 林場外的那條318國道，連接著遙遠(yuǎn)的天邊。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> ※ ※ ※ ※ </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">吳正平先生點評：</p><p class="ql-block"> 山遙路遠(yuǎn)，其情切切。 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">冉銀珍女士點評：</p><p class="ql-block"> 歷盡千辛萬苦回家過年，與家人團(tuán)聚，路途遙遠(yuǎn)，山路陡峭，其險無比。我們未曾親身經(jīng)歷，但從文中有如身臨其境。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">李邦桂女士點評：</p><p class="ql-block"> 拜讀了《森工往事》一文，逝去的歲月留下的記憶終身難忘。年輕時代多么堅毅無比，現(xiàn)在回憶有痛苦有甜蜜，銘刻心中，感動多少人。好文章值得閱讀。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">劉玉瓊女士點評：</p><p class="ql-block"> 文章場景重現(xiàn)，即親切又難忘。為你點贊！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">閆晉勝女士點評：</p><p class="ql-block"> 這些都是我們當(dāng)年經(jīng)歷過的真事。一想幾十年了，就如同昨日，勾起很多回憶。謝謝哥子這么多年沒忘森工人啊。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">殷朝云先生點評：</p><p class="ql-block"> 看到您寫的文章，再次把我們帶回那段終身難忘的歲月。正因為我們有那段生活經(jīng)歷才深感大家像兄弟姐妹一樣的情義，更懂得珍惜今天的幸福生活。在后來的工作生活再也體會不到那種兄弟姐妹般的情義了，那段人生經(jīng)歷那么珍貴和難忘。</p><p class="ql-block"> 您在文章中說到回家過年，當(dāng)時到春節(jié)只有兩天的時間了，工段上己殺了過年豬，每桌已8個人為一桌的都安排好了，大家都認(rèn)為肯定是回不了家了。當(dāng)時物資太缺乏，能在春節(jié)大吃一頓是一件難得的機會，也是經(jīng)常都盼望的大事。可當(dāng)春節(jié)的前二天有一輛林運處的拉木材的貨車通過三工段的下工棚時，林運處的駕駛員我們又都認(rèn)識。我們都是在林運處大院長大的，上至各領(lǐng)導(dǎo)下至普通職工都熟悉的，當(dāng)然駕駛員也不例外。當(dāng)我們給師傅說想回家過年時，駕駛員就愉快地答應(yīng)了。</p><p class="ql-block"> 我們同一個車回家的有七八人之多。當(dāng)時坐貨運車大普遍了。我記得很多林業(yè)局客車不夠用，常常用貨車?yán)毠ぬ接H的還很多。我們當(dāng)時想回家過年的心情是那么強烈，所以大家什么都沒有準(zhǔn)備，也來不及準(zhǔn)備，大家一哄而上興高彩烈向著回家的路而去?，F(xiàn)在看來不可思議，而當(dāng)時又那么自然，因為在林區(qū)生活遇到的這類困難太多了。所以完全就沒當(dāng)一回事就過去了，而且能有這樣的機會和條件是其它地區(qū)的同志還沒有。常常還羨慕我們有機會回家過年。</p><p class="ql-block"> 我們一行人當(dāng)天住在雅運處的鴛鴦壩招侍所，當(dāng)時來到那里看到都是雅運處的熟人，大家都十分高興，早把一天的辛勞忘得一干二凈。</p><p class="ql-block"> 第二天一早就開始向著終極目標(biāo)雅安前進(jìn)。轉(zhuǎn)眼已過去多年還記得清楚。那時才深深體會到一個人向往著回家過年同親人們歡聚一堂在我們心中的份量。</p><p class="ql-block"> 感謝國華的文章再次把我們帶回過去那段刻骨銘心的難忘歲月。</p>