樂在騎中 騎樂無窮非常8+1 <p class="ql-block"> 我喜歡騎自行車，從小到大喜歡騎，老了還是樂于騎，總是樂在騎中，真是騎樂無窮！</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"> 我從小生活在平原地區(qū)的農(nóng)村，老家那里早在上世紀六十年代就普及了自行車。一馬平川的大平原上（一個所轄8個縣的地級市，在面積16,000平方公里的土地上，絕對找不到一座山），除了村莊，農(nóng)田和河流，剩下的就是那筆直寬廣，平坦無坡，四通八達，密如蛛網(wǎng)的道路。路上跑的車輛最多兩個輪子，全是低碳零污染的農(nóng)村運輸和交通工具一輪車（獨輪手推車）或二輪車（板車和自行車），主流當(dāng)數(shù)自行車，浩浩蕩蕩，非常壯觀的自行車隊伍看不見頭和尾，</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"> 家家都通自行車，幾乎戶戶都有自行車。人們上街趕集，走親訪友，上班出差，上學(xué)下地都騎自行車；相親或接新娘，更少不了自行車；男女中少都會騎，不但中學(xué)生個個都是騎手，連那些還沒發(fā)育到自行車手把那么高的讀小學(xué)的小屁孩們，他們也都能輕車熟路地把腿腳伸進倒三角形車杠，歪扭著身子流著哈喇子纏在自行車上樂哈哈地招搖過市。</span></p> <p class="ql-block">大人們不用車的時候，孩子就會趁機趕快撈走去過把癮。我也跟小伙伴們一樣，最心愛的玩具就是自行車，看見自行車就興奮，騎上自行車就快樂。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);"> 我讀完初中，由于社會原因離開了自行車之鄉(xiāng)，隨父親到安徽求學(xué)。讀書那幾年最大的失落感就是沒條件騎自行車。不過，熬過了那幾年，我很幸運，被分配到了太湖縣劉畈中學(xué)工作。劉畈真是個好地方！我對她滿意度評分一直都是五星級??????????！那里山青水秀人美麗，花香茶濃情深長！</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">老師學(xué)生心連心，工作生活挺舒心！工作之余不但可以打籃球排球乒乓球?????，而且學(xué)校還配有公共自行車供員工們使用！并不是每一所中學(xué)都有球，更不是每所學(xué)校都有條件騎自行車。太湖是山區(qū)縣，當(dāng)時大部分學(xué)校都不通公路。牛鎮(zhèn)區(qū)的五個公社五所中學(xué)，只有劉畈中學(xué)在公路線上，山區(qū)不通公路就騎不成自行車，但是劉畈的公路能通區(qū)達縣，并且境內(nèi)有兩條公路貫穿：一條是太（太湖）北（北中）線，劉畈南下距離太湖縣城50km.北上到北中的百里40km；另一條是太湖往牛鎮(zhèn)沿太北線經(jīng)過劉畈的分支線，叫劉（劉畈）南（南陽）線，其里程10km+。南陽與牛鎮(zhèn)隔河相望，河上面架設(shè)的行人便橋不能開汽車，公路通到南陽算是到了牛鎮(zhèn)。我每周一次騎自行車去父親所在學(xué)校牛鎮(zhèn)高中度周末， 周末很快樂，因為樂在騎中！</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 由于交通發(fā)展緩慢和經(jīng)濟條件跟不上，即使有公路的地區(qū)，也只有極少數(shù)人騎自行車。誰買了自行車或者學(xué)會了騎車都算得上大事件，誰騎車技術(shù)高超會名聲在外。人們茶余飯后聊天經(jīng)常把騎自行車那些事兒當(dāng)作津津樂道的話題，大家會列舉自己認識或聽說過的騎自行車高手，描述他們怎樣像雜技演員一樣騎自行車?；樱麄兡茯T車點香煙；騎車不扶手把；車上脫衣穿衣；傾斜著身體溜車撿地上的小物件；騎手們表演騎車過小橋和懸崖峭壁險路令旁觀者羨慕佩服得提心吊膽??。那些人的騎車本領(lǐng)被傳得神乎其神，其實那些傳奇人物主要是遠近聞名的那幾個公社郵遞員，他們的工作就是天天騎自行車送發(fā)信件和報刊，職業(yè)使得他們騎車熟能生巧，個個練就成了騎車高手</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">高手們不知從什么時候起，一直在默默地做一件大事，那就是試圖征服貓頭嶺。劉畈到百里那段崎嶇的盤山公路處于彌陀區(qū)和北中區(qū)的深山段，其特點是坡多坡陡坡又長，其間有一最長最陡的山峰叫貓頭嶺，</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">它以（騎自行車）“長不可翻，高不可攀”出名，沒人能破全程不下車騎越貓頭嶺這一紀錄。不知是誰把這消息也傳進了我們學(xué)校，我的那些同事們可從此消停不下來了，他們竟然打上了我的主意，希望我能作為學(xué)校選手去試一試。在他們心目中，我來自于平原；車齡長；平時喜歡打球，體力還不錯（他們知道我經(jīng)常騎車帶人，并且在很多上坡的地方堅持不下車，都說我耐力不錯；我打籃球也常常是全場不休息，體力還可以）；而且我還主動承擔(dān)了學(xué)校的自行車教學(xué)工作；他們還真把我當(dāng)成教練級別的人物了。??可是我了解自己：我只不過是喜歡騎自行車，雖然車齡長，但從沒經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，騎車技術(shù)和體力肯定不如那些 靠騎自行車吃飯的綠衣使者們；而且我從來沒涉足過劉畈到百里的那段道路，我是人生地不熟，有眼不識太湖山?。∥艺娴臎]勇氣，沒底氣，因此每次應(yīng)對說客們，我總是有氣無力地央求他們別鬧了，可是我那幫可愛的哥們卻鐵定了心不放過我，他們不依不饒，軟磨硬泡，像推銷員一樣巧舌如簧，拿出趙本山賣拐的攻勢，堅持不懈，苦口婆心地 做我的思想工作，再后來甚至于每天低頭不見抬頭見打招呼的時候都會簡短地撂一句，“挑戰(zhàn)貓頭嶺你準行”。在那持久強大的攻勢下，我就是鐵石心??腸也不能再無視同志們的那番誠心?，熱心??和操心??啊，我的心??慢慢軟了下來，我再也不忍心??一直不忘初心??而堅持不變心??！我怎能不動心??？他們的耐心??加恒心??的攻心??戰(zhàn)讓我從沒有信心??和決心??到慢慢有了該去闖一闖的好奇心??，最后有了野心??，終于一狠心??橫下一條心??，決定去拼搏一把！經(jīng)過多日的心??理和物質(zhì)的精心??準備，選擇了一個星期天，起了個大早；認真地吃了早飯；帶上了加倍的中飯和晚飯的干糧；還專門找了一個大肚子瓶子裝上滿滿一瓶飲用水；還有葡萄糖之類的必備藥品和簡單的自行車修理工具；把自己唯一的家用電器手電筒都帶上了。將一大包物品盤點了一下，也就差點帶被窩行李了。別笑我這是小題大做，我清楚，做這些準備一點也不過分。首先，據(jù)說出發(fā)點到目的地貓頭嶺有大幾十里地，第一步到達目的地就得消耗幾個小時的體力，然后翻越貓頭嶺更加需要體力。如果一切正常，大半天時間能趕回到學(xué)校，但途中萬一體力不支或自行車出故障或有意料之外的事情發(fā)生，那就真要露宿在前怕狼后怕虎的荒山野嶺了。</span></p> <p class="ql-block">回想那天發(fā)生的一切，真是荒唐至極！為了抓緊趕時間，我一路上只顧集中精力和體力奮力騎行，很多難上的陡坡也盡量不下車，一刻都不敢停歇，沿途那么多好風(fēng)景也顧不上去欣賞。心里老是想著到了幾點鐘，該是到什么地方了？還有多遠就到貓頭嶺？后悔要借上一塊手表帶著多好；之前為什么不多打聽幾個人，把地理位置弄清楚，沿途該記哪些標(biāo)志。咦?。繎?yīng)該天還早呀，距離目的地還很遠呢吧？但怎么早早就感到有點累，也餓了呢？為了趕路，還是堅持吧，爭取中午前到貓頭嶺才能停下來休息和“吃飯”，好好休整一下，再翻越貓頭嶺。我堅持著，可是怎么逐漸感到腿沒勁，并感到餓得吃不消了，簡直都快要趴下了，心里就在想，這怎么行？到貓頭嶺的路程一定還遠著呢，看樣今天的目標(biāo)實現(xiàn)不了啦，后來實在堅持不下去，只好停下來，見不遠處有一砍柴的村民，我過去指著我的騎行方向向他打聽那個地點離貓頭嶺還有多遠，他倒驚訝地反問我：“小伙子你從哪里來呀？你不是從貓頭嶺或者彌陀過來嗎？這里快到百里了！”我的天哪！我記起有一特別長的山坡，我騎得非常艱難，當(dāng)時總是有路人對我指手畫腳和駐足看著我，并還有人在鼓掌和喝彩，原來那就是我有眼不識的大名鼎鼎的貓頭山！后來有一段路較平坦，并且路邊還有成排的房屋，我都沒想到原來那里已經(jīng)是到彌陀了，我這個人竟然那么不知天高地厚，一不小心過了貓頭嶺，而且還過了彌陀，都快到百里了，竟全然不知，幸好沒繼續(xù)傻傻地往前騎，那豈不出縣到岳西去了。??那天返程回到學(xué)校時，我以為問住校值班的廚房師傅晚飯是否已經(jīng)做好了，我想提前吃“晚”飯，不料，熱情的廚房師傅卻找上門喊我吃??????飯呢！?? </p><p class="ql-block"> 當(dāng)時想把那天的過程和結(jié)果寫出長長的一篇日記，但實在太累，寫不動了，就只寫了28個字：</p><p class="ql-block">吾入騎途云霧間，??</p><p class="ql-block">劉畈百里半日還，??</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">幽谷掌聲響不住，??</span></p><p class="ql-block">單車已過貓頭山。??</p><p class="ql-block"> <span style="color:rgb(57, 181, 74);">??</span><span style="color:rgb(176, 79, 187);"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"> 我喜歡騎自行車，但苦于自己沒車，又不好意思經(jīng)常占有學(xué)校的公車去騎著玩，因此常常想辦法蹭自行車騎。教人學(xué)騎車是獲得更多騎車機會的好辦法，教學(xué)員騎車，除了言傳，還必須身教嘛??。</p><p class="ql-block"> 我們還真有條件辦自行車駕校，一是有自行車；二是有操場作為訓(xùn)練場地；三，最主要是有一名于教于樂的于教練??，不過也有不利條件，那就是學(xué)車時間太受限制，大多數(shù)時間不能練車，得“趁熱”，一日之計在于中午：上下午教練和學(xué)員當(dāng)務(wù)自己正業(yè)；課外活動時間不能占用操場而影響學(xué)生活動；晚上沒有照明也不行；因此得選擇午睡時間。一年之計在于春夏：因為春夏季作息時間才有午睡安排，學(xué)生有一個多小時的午睡時間，這一“火熱”時段正好練車！我教人學(xué)自行車好在:我扶車有技巧，人家都是雙手扶車，我單手就行，單手扶車的好處是靈活，教和學(xué)的人都省力；二是我不怕熱，因為能蹭到車騎；三是教騎自行車使我有特別的成就感和快樂感，你知道我到底有多快樂嗎？我給你這么比喻吧，我的高興勁就像大人教孩子學(xué)會了走路一樣！有日記心得為證：</p><p class="ql-block">陪騎日當(dāng)午，</p><p class="ql-block">汗滴操場土,</p><p class="ql-block">只知把車攙，</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">快樂不覺苦。</span></p> <p class="ql-block"> 到了90年代，我的工作地點從太北線轉(zhuǎn)移到了105國道線。太湖縣范圍內(nèi)的國道沿線是丘陵地帶，交通狀況稍好于太北線。隨著時代的發(fā)展，交通工具種類也多樣化了。我們學(xué)校大多數(shù)員工上下班和短途出行選擇既快捷又遮風(fēng)擋雨的公共汽車或私家車，很多人也愿意選擇摩托車，但是我選擇騎自行車。我的家校距離5公里，騎自行車20分鐘，有時覺得沒有收到有氧鍛煉效果或不過癮，還故意騎到目的地再加時前行，然后返回。有時傻勁來了，上班提前出發(fā)，干脆騎它兩個來回或更長！下班回家常常故意繞道去多騎玩一圈。</p><p class="ql-block"> 我把騎自行車的歷程分為退休前和退休后兩個階段進行比較：退休前是靠創(chuàng)造條件騎自行車。雖然我有長達整整半個世紀的車齡，但是騎車頻率并不高，沒怎么騎車，沒有好好地騎車，沒騎過癮，沒有騎出什么名堂，這些不滿足感，主要還是出自于自己太喜歡騎自行車的緣故吧；沒想到退休后這些年比原來騎車多得多，而且我現(xiàn)在不是一個人騎車獨來獨往，我們現(xiàn)在是組團騎行，我的伴侶被我吸引和吸收到我的自行車隊伍里成為伴旅，我的自行車團隊發(fā)展壯大到兩個人了！牧民們是騎在馬背上生活，而我和我的愛人這些年就是在自行車上過日子。過去我們倆總想旅游，但是苦于她暈車，大多數(shù)城市的火車站到旅游景點的交通問題沒法解決，只要是坐4個輪子的車都暈，只有兩個輪子的（自行車或摩托車）和要么好多輪子的（高鐵和地鐵）不暈，我的她不能旅游，我一個人旅也沒意思。退休以后我們選擇來到了蘇州居住，就是考慮能有更多機會旅游。在蘇州騎自行車旅游真方便，真過癮！蘇州是個美麗的旅游城市，她以園林出名，如拙政園，獅子林，留園和滄浪亭等，這里是園林的世界，世界的園林；姑蘇還以古鎮(zhèn)水鄉(xiāng)旅游出名，這有中國第一水鄉(xiāng)周莊，</p> <p class="ql-block">全國其他的知名古鎮(zhèn)也都集中在這一塊，如同里，甪直，木瀆，山塘街等，浙江的烏鎮(zhèn)和西塘也離這很近，這些古鎮(zhèn)河街相鄰，水陸并行，流水輕漾，舟聲悠悠，自古時光空幽靜，從來日月滿階亭，美景如詩如畫 ，令游客流連忘返；天堂蘇州是一座東方水城，風(fēng)景如畫的湖泊和河流星羅棋布，如太湖，陽澄湖，淀山湖，金雞湖，大運河，吳松江等，魅力蘇州公園特別多，這里有很多主題公園，如生態(tài)公園，森林公園，濕地公園，城市公園，體育公園，水上公園，為紀念第一個吃螃蟹的人,還能專門建一個巴解公園。公園的規(guī)模都很大，例如森林公園是華東地區(qū)最大的公園，大多數(shù)公園都設(shè)有自行車專道，僅昆山一個縣級市的公園數(shù)量就達120多！</p> <p class="ql-block">蘇州公共自行車點非常密集，用車很方便。這是在我家門口定位點擊搜索公共自行車點的截圖，自行車多不多你說了算。</p> <p class="ql-block"> 大多數(shù)湖畔河濱和很多公園都設(shè)有自行車專道；那些寬闊的道路綠化帶非機動車道之外都有分開的人行道和自行車道；有關(guān)部門還不斷推出多樣化的自行車騎行專線，讓你看到哪條線路都想去騎，這里隨機分享幾條：</p><p class="ql-block"> 『環(huán)陽澄湖半島』是“蘇州首個環(huán)湖自行車道”，整條路線沿途可騎行穿過多個公園、真是風(fēng)光無限！</p><p class="ql-block"> 『萬公堤』是一條蜿蜒在城市中仍然保留著老大堤的原生態(tài)環(huán)境的綠色廊道，騎行在這條風(fēng)景線上感到浪漫無比！</p><p class="ql-block"> 『東太湖生態(tài)園』是城湖一體、水綠相依的生態(tài)公園，騎行的時候就像被綠色包裹起來，在天然氧吧里暢快的呼吸，舒服極了！</p><p class="ql-block"> 『蘇州灣廣場公園』是一條供旅游觀光開放式濱湖綠帶。騎行在那舒適宜人的環(huán)境里，心情豁然開朗；</p><p class="ql-block"> 『東太湖國際游艇俱樂部』是以200平方公里東太湖水域為載體，視野開闊，騎行中盡情體驗太湖美景；</p><p class="ql-block"> 『太湖東山環(huán)線』的景色那是數(shù)一數(shù)二的棒!騎行在環(huán)島一圈20公里的公路上，可以盡攬湖光水色；</p><p class="ql-block"> 『蘇州古城路線』 經(jīng)過很多景點，有水巷小橋多的平江路，聞名于世的拙政園、蘇州博物館，還有古城區(qū)的標(biāo)識北寺塔......騎車欣賞這些熟悉的景點，總是不一樣的感覺；</p><p class="ql-block"> 『沿護城河』在城墻根下騎行感覺不錯，一面是巍峨的城墻，一面是靜靜流淌的護城河，再穿過老街，也是一種愜意的體驗；</p><p class="ql-block"> 『金雞湖』更是風(fēng)光獨好，李公堤，月光碼頭、摩天輪......在這里騎行更多的是感受蘇州的“洋氣”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <span style="color:rgb(176, 79, 187);">?</span></p> <p class="ql-block"> 在蘇州騎自行車四季皆宜，不僅可賞春花秋菊，而且能享冬暖夏涼！</p><p class="ql-block"> 春天里：騎上單車一頭扎入大自然的懷抱，呼吸著清新的空氣沁入心脾，傾聽著萬物蘇醒、小草抽芽的聲音，聽鳥語，聞花香，貪婪地享受著春的味道。朋友圈里有人發(fā)在荷蘭看郁金香，而我們在郁金香園騎著車子看呢；這里不用到武漢大學(xué)和上海顧村公園去看櫻花，蘇州有櫻花園和多條櫻花大道，騎車看很過癮；騎行在那桃花盛開的地方觀花更是浪漫。</p><p class="ql-block"> 秋天：在這多姿多彩的季節(jié)騎行，吹著涼爽溫柔的秋風(fēng)，飽覽碧綠的湖水、似火的楓葉、郊區(qū)金黃的田野，天高云淡，丹桂飄香，瓜果累累……美麗迷人，到處充滿著詩情畫意。路在景中，景在路中，騎行在自行車道上觀景，你就是景中人，騎行的你與大自然融為一體，詮釋著人間美好。這里秋天也照樣是花季，天天騎車觀賞不重復(fù)的花海忙得不亦樂乎。</p><p class="ql-block"> 夏天：熱季那豐富多彩的主題騎行線路，聽起來都感覺渾身涼爽，如：花海尋芳線、蘇城賞荷線、尋幽納涼線、消夏悠游線、古鎮(zhèn)文化線、沁涼避暑線、水上樂園線、江南尋味線、夜賞幽亭線；我自己也有特有的涼爽騎行線，我沿著昆山中環(huán)高架下面怎么騎都曬不到太陽，一點兒也不熱；沿著那些東西朝向的林蔭大道騎行，肯定比在空調(diào)房里舒服。清涼文藝的夏日，有湖有花，圍著湖畔騎一圈，感受水汽氤氳的清涼，欣賞“接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅”的美麗畫卷。微風(fēng)吹拂淡雅的荷香帶著一絲涼意，緩緩沁入心扉，讓人頓感舒暢清爽</p><p class="ql-block"> 冬天：天氣雖冷，戶外冬景卻美如畫，騎上自行車，穿梭在冬天最美的風(fēng)景線上，讓我們的冬天充滿活力，為新的一年儲備能量。沿著港珠澳大橋三倍的長度，世界最長的大橋——丹昆大橋騎行，和高鐵來一場你追我趕的比賽，跑不贏沒關(guān)系，再等下一列，感覺時而和高鐵齊頭并進，時而跑在后面高鐵的前面，高鐵成了流動的風(fēng)景。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 陽澄東湖濕地公園非常適合冬天騎行，這里以環(huán)湖防護林帶、湖面挺水植物群落和湖底沉水植物群落，構(gòu)建了濕地生態(tài)系統(tǒng)，提升了陽澄湖區(qū)域水環(huán)境，并具有現(xiàn)代水上田園特色的自然生態(tài)景觀?！八弭~讀月，林靜鳥談天”，這種只能在電視里領(lǐng)略的意境，如今在巴城陽澄東湖濕地公園就能品味。在這里騎行，不僅能近距離與水親密接觸，而且能感受到不一樣的冬日野趣。</span></p> <p class="ql-block"> 把騎自行車和日常買菜吃飯相比，菜場的蔬菜種類再豐富，總感覺到怎么老是重復(fù)的，餐桌上的菜肴再怎么變花樣，總感覺到?jīng)]辦法再變了，但是在蘇州這里騎自行車的線路和風(fēng)景，可以一次一個花樣，從不重復(fù)，越騎越有味。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"> 在沒有發(fā)生疫情那幾年，我們除了在家門口騎車旅游，還坐上高鐵到處跑，長三角城市群的共享公共自行車真的很方便！我們坐高鐵到杭州去騎車游覽西湖和看錢江潮；到揚州去騎車看瘦西湖；在蘇州東太湖看多了，就乘高鐵到無錫去賞西太湖黿頭渚觀光；到湖州去自騎游南太湖；到嘉興紹興去坐在自行車上逛浙江的古鎮(zhèn)；坐高鐵到上海南京去騎車賞風(fēng)景更是家常便飯。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 我掐指算過，騎自行車旅游看風(fēng)景最劃算，你步行看一個，我們騎車能看兩個；我們騎車能看兩道三道風(fēng)景，你開車那是走馬觀花，可能一個都沒看到??</span></p><p class="ql-block"> 騎自行車，一年四季皆宜，男女老少皆宜， </p><p class="ql-block"> It's never too old to ride.（活到老，騎到老）騎自行車樂在騎中,騎樂無窮！</p>